Lista över Rolls-Royce-fordon

Lista över bilar tillverkade under varumärket Rolls-Royce av följande företag:

Bilar

Den första Rolls-Royce. Bilen var utrustad med en tvåcylindrig motor med en arbetsvolym på 1995 cm³ med en kapacitet på 12 liter. Med. och utvecklade en maxhastighet på 60 km/h. Totalt tillverkades 10 bilar [1] .

Denna bil hade en trecylindrig motor med en arbetsvolym på 3089 cm³ och en effekt på 15 liter. Med. Utvecklad hastighet upp till 60 km/h. Totalt gjordes 6 exemplar.

Det fanns tre grundversioner av 20 hk-modellen: lätt (lätt chassi), TT Replica och förstärkt (tungt chassi). En fyrcylindrig radmotor med en arbetsvolym på 4118 cm³ utvecklade 20 liter. Med. Bilar på ett förstärkt chassi accelererade till 70 km / h, och på en lätt - upp till 80 km / h. De mest kända versionerna av modellen var: Tourer, TT Replica och Roi-des-Belges. Totalt tillverkades 40 bilar.

En sexcylindrig radmotor med en arbetsvolym på 6177 cm³ utvecklade en effekt på 30 liter. Med. och accelererade bilar med touring- och pullman-karosser från Barker till 90 km/h. Totalt tillverkades 37 bilar.

Immortal Ghost (Ghost) producerades i 18 år. Motorn på 7036 cm³ var en sexcylindrig rad bestående av två block med tre cylindrar. 1909 ökades dess volym till 7428 cm³ och den började utveckla en effekt på 48 liter. Med. De mest kända karosserna som bilen var utrustad med var: London-Edinburgh, Hooper landau och Barker karosser, inklusive cabriolet . Totalt tillverkades 6173 bilar [1] .

Den första lilla Rolls-Royce. En sexcylindrig radmotor med en arbetsvolym på 3127 cm³ accelererade bilen till 100 km/h eller, med en lättare kropp, upp till 115 km/h. De vanligaste karossstilarna på modellen var touring och sedan tillverkade av Barker. Totalt tillverkades 2940 bilar.

Phantom ersatte det gamla Silver Ghost och hade en 7668cc inline-sex-motor som producerade 108 hk. Med. och kunde accelerera bilen till 135 km/h. Fantomen producerades samtidigt i Storbritannien och USA. Totalt tillverkades 3514 bilar, 2271 i Derby och 1243 i Springfield [1] .

Med samma 7,6-liters inline-sex-motor hade Phantom II ett förbättrat chassi . De mest kända bilkarosserna var: Barker-tillverkade sedaner och instrumentbrädor och Park Ward Continental - kupéer . Totalt tillverkades 1555 högerstyrda bilar och 125 vänsterstyrda bilar .

Den första Rolls-Royce med en 7340 cc V8-motor . De mest kända typerna av karosser: limousiner och brogues tillverkade av Park Ward och Hooper. Den kraftfulla Park Ward-limousinen hade en topphastighet på 150 km/h och accelererade till 96,5 km/h (60 mph) på 16,8 sekunder. Totalt tillverkades 727 fordon [1] .

En liten Rolls-Royce har vuxit och slagvolymen för sin sexcylindriga motor med en kapacitet på 20 liter. Med. ökades till 3699 cm³. 1931, under tester, accelererade bilen till 110 km / h, 1935 ökade hastigheten till 120 km / h. Totalt tillverkades 3827 bilar.

Motorvolymen i denna modell har ökat ännu mer, upp till 4257 cm³. Effekten den utvecklar är cirka 115 hk. med., tillät bilen att nå en hastighet av 130 km/h. Totalt gjordes 1201 exemplar.

Wraith-modellen var efterföljaren till 25/30, utrustad med en fyrcylindrig motor som accelererade bilen till 100-115 km/h. Sedan och limousinekroppar tillverkade av Park Ward och HJ Mulliner sedaner användes . Före krigets början tillverkades 491 fordon.

Alla Silver Wraith-bilar var utrustade med anpassade karosserier, såsom HJ Mulliner brogues och Hooper limousiner. Motorvolymen på 4887 cm³ var ganska lämplig för dessa ganska tunga bilar. Totalt tillverkades 1883 bilar.

Det var den första Rolls-Royce som hade en kaross i helt stål . Endast ett fåtal bilar hade anpassade karosserier, de är numera en raritet för samlare. Volymen för den sexcylindriga radmotorn på 4257 cm³ ökades till 4,5 liter 1951 och sedan till 4,9 liter 1954. Totalt tillverkades 785 fordon [1] .

Med en helt ny, exceptionellt vacker stålkaross använde bilen samma 4887 cc-motor som Dawn-modellen. Den kan vara utrustad med antingen en automatisk växellåda eller en manuell växellåda . Bilens maximala hastighet nådde 170 km/h. Totalt gjordes 2359 exemplar [1] .

Denna modell hade samma kaross som tidigare, men var utrustad med en helt ny V-formad åttacylindrig motor med en slagvolym på 6230 cm³ och 185 hk. med., vilket accelererade den till 180 km/h. Totalt tillverkades 2116 fordon.

Skiljer sig från Silver Cloud II-modellen genom en lägre huvlinje och dubbla strålkastare. Motoreffekten ökade till 200 hk. med., vilket gjorde att han kunde nå hastigheter på upp till 190 km/h. Av de 2 376 tillverkade bilarna hade 79 anpassade karosserier.

Fortsatte att använda samma V-8-motor som tidigare, modellen presenterade en ny monocoque-kropp , en första i företagets historia. Hydropneumatisk fjädring gav utmärkt körning och bibehöll en konstant höjd på kroppen. Motoreffekten höjdes till 220 hk. Med. och maxhastigheten nådde 185 km/h. Totalt tillverkades 16 717 bilar [2] [3] .

Shadow II-bilen var en förbättrad version av den tidigare modellen med något modifierat utseende och bättre hantering. Hastighetsegenskaperna förblev oförändrade. Totalt tillverkades 34 611 bilar.

Den sällsynta Rolls-Royce speciellt skapad för kungligheter och statsöverhuvuden. Den använde en åttacylindrig radmotor med en arbetsvolym på 5677 cm³ i kombination med en mekanisk transmission. Totalt gjordes 18 kopior [1] .

Modellerna var utrustade med en V-formad åttacylindrig motor och specialanpassade karosser. De var i produktion under en lång tid och förblev de enda Rolls-Royce-bilarna med en traditionell delad kaross och chassi. Totalt byggdes 516 Phantom Vs och 373 Phantom VIs.

Den eleganta tvådörrarsbilen baserades på enheterna i Silver Shadow-modellen, men hade en cabriolet eller hardtop- kaross tillverkad för hand på Mulliner Park Ward . Totalt tillverkades 1306 fordon [1] .

Till skillnad från den tidigare modellen tillverkades den endast med en cabriolet med öppen kaross [4] . Totalt tillverkades 1226 bilar [1] .

Öppna bilar av denna generation skapades med hänsyn till alla tekniska förändringar av Silver Spirit II- och Silver Spur II-modellerna [5] . Totalt 451 prover samlades in [1] .

Efter stängningen av Mulliner Park Ward slutfördes produktionen av dessa grandiosa bilar [6] . Totalt tillverkades 219 bilar [1] .

Den sista, speciella körningen av 25 av denna modell, som har varit i produktion längre än någon annan Rolls-Royce-bil [6] .

Liksom Corniche var den här bilen baserad på Silver Shadow-plattformen och hade en skräddarsydd Mulliner Park Ward-kaross designad av det italienska designföretaget Pininfarina . Tvådörrarscoupén var den första Rolls-Royce i metrisk storlek . Totalt gjordes 525 exemplar [1] .

Bilen skapades på basis av Silver Shadow-modellen, men med en ny, modernare och elegantare kaross. Totalt producerades 8125 exemplar.

Lång hjulbas version av Silver Spirit . Till minne av märkets hundraårsjubileum 1985 tillverkades 25 jubileumsbilar. Totalt gjordes 6214 kopior av modellen [1] .

Limousine -stil version av Silver Spur . Totalt tillverkades 101 bilar.

Externt förblev modellerna praktiskt taget oförändrade, men de började installera en elektroniskt styrd fjädring, vilket radikalt förbättrade körningen och hanteringen. Totalt byggdes 1 152 Silver Spirit II och 1 658 Silver Spur II [7] [8] .

En begränsad upplaga av Silver Spur II med lång hjulbas byggd av Mulliner Park Ward [8] . Totalt tillverkades 71 bilar [1] .

Bilmotorn uppgraderades på allvar, som nu uppfyllde alla krav på emissionstoxicitet. Totalt producerades 234 Silver Spirit III och 465 Silver Spur III [9] [10] .

Förlängda limousiner baserade på modellerna Silver Spur II och Silver Spur III. Totalt tillverkades 103 bilar.

USA-marknadsversion av Silver Spur med lång hjulbas med något förenklad trim [11] . Totalt tillverkades 237 bilar.

Totalt gjordes 145 Silver Spirits (96) och 802 Silver Spurs (96) [1] .

Byte av Touring Limousine-modellen [12] . Till skillnad från den hade den insatser på karossen mellan fram- och bakdörrarna [11] . Totalt tillverkades 52 bilar.

Versioner av Silver Spur med ökad hjulbas och med en skiljevägg mellan förare och passagerare (Division) eller utan den (Non Division) [13] . Totalt tillverkades 39 Silver Spur Division och 20 Silver Spur Non Division bilar.

Pansar version av modellen. Endast en bil tillverkades.

Den sista bilen som ska monteras på Crewe -fabriken . Faktum är att företagets första nya modell sedan Silver Shadow lanserades för över 30 år sedan. Den utvecklades i samarbete med BMW - koncernen och utrustad med deras produktions 5,4-liters V-formade tolvcylindriga motor . Totalt tillverkades 1570 fordon [1] .

Version av Silver Seraph-modellen med en hjulbas förlängd med 250 millimeter [14] . Totalt tillverkades 127 bilar [1] .

Det nya millenniets första Rolls-Royce, en öppen version av Silver Seraph, med en V-formad åttacylindrig motor. Totalt tillverkades 374 fordon [15] .

Början på en ny era och återkomsten av den berömda modellen med en V-formad tolvcylindrig motor. Det var den första Rolls-Royce som skapades efter att företaget blev en del av BMW -koncernen . Bilen tillverkades vid en ny fabrik i Goodwood [1] .

Baserad på Phantom VII-modellen, en tvådörrars fyrsitsiga cabriolet [18]

Tvådörrars fyrsitsiga coupé baserad på Phantom VII-modellen [19]

Den nya bilen med det gamla namnet är utrustad med en V-formad tolvcylindrig motor med en cylindervolym på 6,6 liter och en kapacitet på 563 hk. Med. Modellen accelererar till 96,5 km/h (60 mph) på 4,8 sekunder och har en topphastighet på 250 km/h [20] .

Den eleganta fastbacken har den kraftfullaste V-12-motorn på 624 hk som någonsin installerats på en bil av märket. s., kapabel att accelerera bilen till 100 km/h på 4,6 sekunder [21] .

Modellen är inte en öppen version av Wraith, den nya fyrsitsiga cabriolet har 80% nya kroppsdelar. Den är utrustad med en V-formad tolvcylindrig motor med en kapacitet på 563 hk. Med. [22]

I en helt ny bil försökte dess skapare att bevara signaturegenskaperna, den genetiska koden för tidigare generationer av Phantom-modellen. Hjärtat i bilen är en ny 6,75-liters V-twin-motor med 563 hk. Med. [23]

Den första SUV :en i Rolls-Royces historia är baserad på Aluminium-Spaceframe Architektur (ASF) aluminiumplattform med en integrerad ram, på vilken Rolls-Royce Phantom också är byggd. N74-seriens motor 6,75 l V12 med en kapacitet på 571 hk. Med. Vridmoment - 800 Nm, 8-växlad ZF-automatlåda och permanent fyrhjulsdrift. Bilens längd överstiger 5 meter, men bilen är kortare än Rolls-Royce Phantom [24] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Rolls-Royce bilar 100 år. 02: Rolls-Royce-modeller .
  2. ↑ Rolls-Royce Silver Shadow 6,3  liter . BMW Groups arkiv. Datum för åtkomst: 7 februari 2018. Arkiverad från originalet 7 februari 2018.
  3. ↑ Rolls-Royce Silver Shadow 6,8 liter  . BMW Groups arkiv. Datum för åtkomst: 7 februari 2018. Arkiverad från originalet 7 februari 2018.
  4. ↑ Rolls-Royce Corniche II  . BMW Groups arkiv. Datum för åtkomst: 7 februari 2018. Arkiverad från originalet 7 februari 2018.
  5. ↑ Rolls-Royce Corniche  III . BMW Groups arkiv. Datum för åtkomst: 7 februari 2018. Arkiverad från originalet 7 februari 2018.
  6. ↑ 1 2 Rolls-Royce Corniche  IV . BMW Groups arkiv. Datum för åtkomst: 7 februari 2018. Arkiverad från originalet 7 februari 2018.
  7. ↑ Rolls-Royce Silver Spirit II  . BMW Groups arkiv. Datum för åtkomst: 8 februari 2018. Arkiverad från originalet 8 februari 2018.
  8. ↑ 1 2 Rolls-Royce Silver Spur  II . BMW Groups arkiv. Datum för åtkomst: 8 februari 2018. Arkiverad från originalet 8 februari 2018.
  9. ↑ Rolls-Royce Silver Spirit  III . BMW Groups arkiv. Datum för åtkomst: 8 februari 2018. Arkiverad från originalet 8 februari 2018.
  10. ↑ Rolls-Royce Silver Spur  III . BMW Groups arkiv. Datum för åtkomst: 8 februari 2018. Arkiverad från originalet 8 februari 2018.
  11. ↑ 1 2 Tony Flood. Andra decenniet för Silver Spirits . — S. 65. Modeller i begränsad upplaga .
  12. ↑ Marinus Rijkers. Rolls-Royce Park Ward  Limousine . Rolls-Royce Silver Spirit. Tillträdesdatum: 4 februari 2018.
  13. ↑ Tony Flood Andra decenniet för Silver Spirits. — S. 67. Tillverkningens slut .
  14. ↑ Marinus Rijkers. Rolls-Royce Silver Seraph Park  Ward . Rolls-Royce Silver Spirit. Tillträdesdatum: 4 februari 2018.
  15. ↑ Rolls-Royce  Corniche . BMW Groups arkiv. Datum för åtkomst: 7 februari 2018. Arkiverad från originalet 7 februari 2018.
  16. ↑ THE FINAL PHANTOM VII MARKER SLUTET PÅ EN EPA NÄR ROLLS-ROYCE GÅR IN I SIN NÄSTA FAS  . Rolls-Royce Motor Cars Press Club (2017-01-31). Hämtad 5 februari 2018. Arkiverad från originalet 3 juli 2017.
  17. ↑ 1 2 ROLLS -ROYCE MOTORBILAR SLUTAR SJÄNDE GENERATIONEN AV PHANTOM  . Rolls-Royce Motor Cars Press Club (2016-02-23). Hämtad 3 februari 2018. Arkiverad från originalet 10 juli 2017.
  18. ↑ FÖRSTA KUND PHANTOM DROPHEAD KUPÉER LÄMNAR  GOODWOOD . Rolls-Royce Motor Cars Press Club (20.07.2007). Hämtad 2 februari 2018. Arkiverad från originalet 2 februari 2018.
  19. ↑ ROLLS-ROYCE MEDDELAR NY  KUPÉ . Rolls-Royce Motor Cars Press Club (2007-09-28). Datum för åtkomst: 3 februari 2018. Arkiverad från originalet 3 februari 2018.
  20. ↑ MIKE SUTTON. 2010 Rolls-Royce Ghost tillkännagav . Den nya baby Roller antar officiellt en historisk  namnskylt . Bil och förare (april 2009) . Hämtad 8 februari 2018. Arkiverad från originalet 18 juli 2017.
  21. ↑ Rolls-Royce Wraith.
  22. ↑ ROLLS-ROYCE DAWN CONVERTIBLE - Kompromisslös LYX I AUTOMOBILENS VÄRLD.
  23. ↑ DET NYA ROLLS-ROYCE  FANTOMET . Rolls-Royce Motor Cars Press Club (2017-07-27). Hämtad 3 februari 2018. Arkiverad från originalet 30 juli 2017.
  24. ↑ Taylor James. Rolls-Royce Cullinan SUV: närmaste look  hittills . biltidning . Tillträdesdatum: 26 januari 2018.

Litteratur

  1. Rolls-Royce Motor Cars 100 Years  (engelska)  : Information för media. - Rolls-Royce Motor Cars, 2004. - S. 40. Arkiverad från originalet den 28 januari 2018.
  2. Rolls-Royce Wraith  : Information för media. - Rolls-Royce Motor Cars, 2013. - S. 25. Arkiverad från originalet den 3 februari 2018.
  3. ROLLS-ROYCE DAWN CONVERTIBLE - Kompromisslös LYX I AUTOMOBILENS VÄRLD  : Information för media. - Goodwood: Rolls-Royce Motor Cars, 2015. - S. 22. Arkiverad från originalet den 3 februari 2018.
  4. Tony Flood. Andra decenniet för Silver Spirits  (engelska)  // THE SPIRIT: magazine. - Charnley Publishing Ltd, 2015. - Sommar ( utgåva 2 ). - S. 62-67 . Arkiverad från originalet den 4 april 2017.