Lista över flygplatser i Tyskland

Listan över flygplatser i Tyskland innehåller alla flygplatser i Tyskland som har klassificerats av ansvarig lufttransportmyndighet som flygplatser i enlighet med § 38 i förordningen om tillträde till flygtrafik ( tyska:  Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung , LuftVZO) i sammanhanget av § 12 i lufttrafiklagen ( tyska  Luftverkehrsgesetz , LuftVG). Det omfattar både civila och allmänna flygflygplatser  - inklusive specialflygplatser och militära flygplatser där civila flygningar är tillåtna.

Rättslig situation

Tysk lagstiftning föreskriver att det finns tre typer av civila flygfält : glidflygplatser ( tyska:  Segelfluggelände ), landningsplatser ( tyska:  Landeplatz ) och flygplatser ( tyska:  Flughafen ) [1] [2] . Om det finns begränsningar för vilken typ av flygplan som accepteras för segelflygplan (endast segelflygplan och motorsegelflygplan är tillåtna ), är den enda skillnaden mellan landningsplatser och flygplatser ur juridisk synvinkel närvaron av en skyddad zon ( tyska:  Bauschutzbereich ) runt flygplatsen. Närvaron eller frånvaron av denna zon beror på den avsedda användningen av flygplatsen. Start och landning av luftfartyg med en startvikt på mer än 20 ton och som flyger enligt instrumentflygregler är endast tillåtet under normala förhållanden på flygplatser [3] . Samtidigt kan flygplan med lägre startvikt, oavsett om flygningen är instrumentell eller visuell, använda både flygplatser och landningsplatser. Samtidigt läggs inga andra restriktioner på landningsplatser - de kan till exempel användas för reguljär passagerartrafik [4] .

Flygplatser är indelade i allmänna ( tyska:  Verkehrsflughafen ) och speciella ( tyska:  Sonderflughafen ) flygplatser. Medan flygplatser för allmänna ändamål kan användas för start och landning av alla flygplan, är speciella flygplatser utformade för att utföra en specifik uppgift - offentliga (till exempel militära flygplatser) eller privata (flygplatser inom flygplanstillverkande företags territorium) [4] .

Konventioner

namn Detta fält innehåller namnet på flygplatsen. Det mest kända och igenkännbara namnet används, vilket kanske inte är det officiella namnet på flygplatsen. Till exempel används den officiella beteckningen för Weeze flygplats "Nederrhein Civil Airport" ( tyska:  Verkehrsflughafen Niederrhein ) nästan aldrig. IATA-kod Denna kod består av tre latinska bokstäver och tjänar till att unikt identifiera civila flygplatser. Koder tilldelas av International Air Transport Association (IATA). Helst är IATA-koden förknippad med flygplatsens läge (till exempel FRA - Frankfurt am Main eller DUS - Dusseldorf ), men olika skäl (till exempel närvaron av flera flygplatser i en stad) kan avvika från denna princip . ICAO-kod ICAO-koden på fyra bokstäver som tilldelas av International Civil Aviation Organisation har, till skillnad från IATA-koden, en tydlig struktur. Det första tecknet anger regionen där flygplatsen ligger (E - norra Europa), det andra anger staten. För civila flygplatser i Tyskland används koderna EDxx (D - från det tyska namnet för Germany Deutschland ). Militära flygplatser får ETxx-formatkoder, som tidigare tilldelades DDR , och efter Tysklands återförening övergick de till FRG . Klassificering Beroende på vilken typ av operativ licens som erhållits delas civila flygplatser in i allmänna ( tyska:  Verkehrsflughafen ) och särskilda ( tyska:  Sonderflughafen ) flygplatser. Bland allmänna flygplatser särskiljs i sin tur internationella ( German  Internationalflughafen ) och regionala ( German  Regionalflughafen ) flygplatser. Denna uppdelning är av uteslutande juridisk karaktär: på internationella flygplatser erkänner staten behovet av att flygledningstjänsten ständigt drivs , i samband med vilken flygledarna vid den statliga flygledningstjänsten Deutsche Flugsicherung [ 5] organisera tjänsten för dem . Samtidigt arbetar flygledare från något av de licensierade flygledningsföretagen på regionala flygplatser. Internationella flygplatser är markerade med grått i tabellen. Samtidigt har denna klassificering ingenting att göra med flygplatsens passagerartrafik eller möjligheten att bedriva flygningar utanför Tyskland. Således är passagerartrafiken på Dortmunds regionala flygplats nästan 10 gånger högre än passagerartrafiken på Erfurt-Weimar internationella flygplats . Medan Saarbrückens internationella flygplats har flyg till 11 flygplatser utanför Tyskland, har Frankfurt-Hahn Regional Airport flyg till  fler än 50. Association of German Airports ADV anger i sin statistik dessutom de internationella flygplatserna Dortmund , Frankfurt-Hahn , Friedrichshafen , Karlsruhe/Baden-Baden , Lübeck , Paderborn/Lippstadt och Weeze [6] . Öppningsår År för öppnandet av den civila flygplatsen på den nuvarande platsen Persontrafik Anger det totala antalet passagerare som transporteras under det angivna året. Detta tar hänsyn till reguljär-, charter- och kommersiell trafik, såväl som industritransporter och icke-kommersiella transporter. Starter/landningar Det totala antalet starter och landningar på flygplatsen under det givna året. Lastomsättning (ton) Den totala massan av gods (inklusive flygpost ) i ton som transporterats under det angivna året. Landningsbana (m) Banans längd och bredd godkänd av ansvarig myndighet i meter . Den faktiska längden och bredden, inklusive säkerhetsbanor och oanvända sektioner, kan skilja sig från de som anges i tabellen. Riktning Markerat körfältsnummer enligt den magnetiska bana den är placerad på. Rubrikens värde uttrycks i tiotals grader och avrundas till närmaste heltal. Till exempel har Dortmunds flygplatsremsa en magnetisk kurs på 59° och betecknas 06 . Eftersom remsan även kan användas i motsatt riktning (magnetisk riktning 241°), är den betecknad 06/24 . I händelse av att två eller flera körfält är parallella på flygplatsen, läggs bokstaven till den numeriska beteckningen: L (vänster), C (mitten) och R (höger) Beläggning Bantäckning. Använda förkortningar - A ( asfalt ), B ( betong ), T ( gräs ) Maxkapacitet Flygplatsens maximala designpassagerarflöde i dess nuvarande tillstånd.

Drift

Stängd

Anteckningar

  1. 1 2 3 Data enligt statistik från tyska flygplatsförbundet ADV [7] om inte annat anges
  2. 1 2 Används endast för starter
  3. 1 2 3 Militärt flygfält som tillåter användning av civil luftfart.
  4. ↑ En flygplats klassad som "speciell för frakttrafik". Sedan 16 juni 2006 - en begränsad licens för passagerartransport för Europa-Park i Rust [12] .
  5. Klassificerad som en speciell flygplats, tidigare Dornier-Werke Service Airport .
  6. Används endast för landningar

Källor

  1. Delbanco, 1998 , S. 31.
  2. § 6 Luftwerkehrsgesetz . Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz. Hämtad: 7 januari 2015.
  3. Delbanco, 1998 , S. 32.
  4. 1 2 Delbanco, 1998 , S. 33.
  5. § 27d Luftverkehrsgesetz . Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz. Hämtad: 7 januari 2015.
  6. Mitgliederlist ADV
  7. ADV - Monatsstatistik 12/2013  (tyska) . Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) (2014-01-28). Hämtad 9 januari 2015. Arkiverad från originalet 12 september 2014.
  8. Zahl der Fluggäste nach Sylt stabil  (tyska) , Sylter Rundschau  (3.1.2015). Hämtad 9 januari 2015.
  9. Zahlen, Daten, Fakten - Flughafen Ingolstadt-Manching  (tyska)  (inte tillgänglig länk) 4. Gesellschaft zur zivilen Mitbenutzung des Militärflugplatzes Ingolstadt-Manching mbH. Hämtad 9 januari 2015. Arkiverad från originalet 9 januari 2015.
  10. 1 2 Zahlen, Daten & Fakten. Der Flughafen auf einen Blick  (tyska)  (länk ej tillgänglig) . Flughafen GmbH Kassel (2014). Hämtad 9 januari 2015. Arkiverad från originalet 20 juli 2014.
  11. Flughafen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung Kassel Calden. Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01/01/2012 bis zum 12/31/2012 // Bundesanzeiger . — Bundesanzeiger-Verlag, 2014-03-21. — ISSN 0344-7634 .
  12. Der Flughafen. Flygplats Lahr - Runway for Business  (tyska) . Lahrer Flugbetriebs GmbH & Co. kg. Hämtad: 9 januari 2015.
  13. 1 2 Flughafen Lübeck - Monatsstatistiken 2013  (tyska)  (länk ej tillgänglig) . Yasmina Flughafenmanagement GmbH (20.02.2014). Hämtad 9 januari 2015. Arkiverad från originalet 24 september 2015.
  14. Ryanair zieht sich vom Flughafen Magdeburg-Cochstedt zurück  (tyska) . airliners.de (12/13/2013). Hämtad: 9 januari 2015.
  15. 1 2 Luftverkehr i Deutschland Mobilitätsbericht 2013  (tyska) . Deutsche Flugsicherung. Hämtad: 9 januari 2015.
  16. Schäfer, Ralf Bilanz 2013: Flughafen Friedrichshafen bekommt die Nase hoch  (tyska) . Schwabische Zeitung (25 april 2014). Hämtad: 9 januari 2015.
  17. 1 2 3 4 Luftverkehr i Mecklenburg-Vorpommern  (tyska) , Schweriner Volkszeitung  (14.6.2013). Hämtad 9 januari 2015.
  18. Sonderflughafens Oberpfaffenhofen. Ostwind bringt Lärm mit  (tyska) . Kreisboten-Verlag Mühlfellner KG (27.07.2013). Hämtad: 9 januari 2015.
  19. Drucksache 6/2790: Kleine Anfrage des Abgeordneten Johannes Saalfeld, Fraktion Bündnis 90/Die Grünen "Kosten und Erlöse des Flughafens Rostock-Laage" und Antwort der Landesregierung  (tyskt) . Landtag Mecklenburg-Vorpommer 6 . Wahlperiod. Hämtad: 9 januari 2015.
  20. 12 Jahresabschluss 2012 . — Zirchow: Flughafen Heringsdorf GmbH, 2013.
  21. 1 2 3 Zweibrücken mit deutlichem Passagierrückgang  (tyska) , Aviation Media & IT GmbH (10.01.2014). Hämtad 9 januari 2015.
  22. Beitien, Michael . Nach Tower-Bau folgt Sanierung der Landebahn  (tyska) , Schweriner Volkszeitung  (24.4.2013). Hämtad 9 januari 2015.
  23. Parchimer Flughafen knackt die 8000-Tonnen-Fracht-Marke  (tyska) . Schweriner Volkszeitung (4.01.2011). Hämtad: 9 januari 2015.
  24. Arkiverad kopia (länk ej tillgänglig) . Datum för åtkomst: 7 januari 2015. Arkiverad från originalet den 28 maj 2013. 

Litteratur

Länkar