Vingens svep är vingens avvikelsevinkel från normalen till flygplanets symmetriaxel i projektion på flygplanets basplan . I det här fallet anses riktningen till svansen vara positiv .
Det sveps längs framkanten av vingen (används vanligtvis i supersonic aerodynamik ), längs bakkanten och längs kvartsackordlinjen . Det senare är det viktigaste när det gäller flygplanets stabilitet och kontrollerbarhet.
Den största fördelen med en rak (eller lågsvept) vinge är dess höga lyftkoefficient . Nackdelen som förutbestämmer olämpligheten hos en sådan vinge vid transoniska och överljudsflyghastigheter är en kraftig ökning av luftmotståndskoefficienten när det kritiska värdet för Mach-talet överskrids . Därför kan en rak vinge inte användas på flygplan med höga flyghastigheter. Samtidigt har den svepta vingen ett antal nackdelar, bland annat minskad bärförmåga och försämring av flygplanets stabilitet och kontrollerbarhet. .