| Seishin landade 1945 | |||
|---|---|---|---|
| Huvudkonflikt: Sovjet-japanska kriget | |||
| Soldater från den 355:e separata marinbataljonen före landning 1945-08-14 | |||
| datumet | 13 augusti - 17 augusti 1945 | ||
| Plats | Empire of Japan , Nordkorea | ||
| Resultat | Sovjetunionens seger | ||
| Motståndare | |||
|
|
|||
| Befälhavare | |||
|
|||
| Sidokrafter | |||
|
|||
| Förluster | |||
|
|||
| Sovjet-japanska kriget | |
|---|---|
| Manchuriet Khingan-Mukden • Harbin-Girin • Sungari Nordkorea Yuki • Racine • Seishin • Wonsan Södra Sakhalinöarna • Kurilöarna | |
Seishin-landning 13-17 augusti 1945 - taktisk amfibielandning , landsatt av fartyg från den sovjetiska Stillahavsflottan i hamnen i Seishin under det sovjetisk-japanska kriget .
Under perioden 11-13 augusti ockuperade två landningar av Stillahavsflottan hamnarna på den koreanska kusten Yuki och Racine (se Landning i Yukis hamn och Racine landning ), lite motstånd erbjöds endast i Racine (nu Rason) . Uppmuntrad av framgången beordrade flottans befälhavare, amiral I.S. Yumashev, att nästa amfibieanfall skulle landas i hamnen i Seishin (nu Chongjin) . Till skillnad från tidigare hamnar var Seishin väl befäst och hade en stark japansk garnison (det totala antalet militära enheter i den uppgick till 4000 personer) [3] , dessutom de besegrade enheterna från 3:e armén (befälhavare generallöjtnant Keisaku Murakami ) av Kwantung-armén . Med tanke på den framgångsrika utvecklingen av offensiven av trupperna från 1:a Fjärran östernfronten beordrade frontbefälhavaren, Sovjetunionens marskalk K. A. Meretskov , den 12 augusti att den tidigare planerade landningen i Seishin skulle ställas in.
Flottans kommando fortsatte dock förberedelserna för landningen i hopp om en enkel framgång. Yumashev lyckades få tillstånd att genomföra det från överbefälhavaren för de sovjetiska trupperna i Fjärran Östern, Sovjetunionens marskalk A. M. Vasilevsky . Eftersom, med Meretskovs beslut att avbryta operationen, flottan inte tog emot den infanteridivision som tidigare planerats för landning i Seishin , var Yumashev tvungen att begränsa storleken på landstigningsstyrkan till den marina brigaden och enskilda enheter. För att kompensera för det lilla antalet beordrade han kraftfulla preliminära attacker från flyg- och torpedbåtar på hamnen (dagliga bomb- och anfallsanfall från 9 till 13 augusti). Icke desto mindre förblev operationens allmänna plan oförändrad - en preliminär landning av spaningsgrupper, sedan en uppbyggnad av landsättningsstyrkor. Sålunda var den främre avdelningen (som uppgick till cirka ett kompani) tvungen att inleda strid med många gånger överlägsna styrkor.
Från den 9 augusti genomfördes kontinuerliga flyganfall mot hamnen i Seishin, där, enligt sovjetiska uppgifter, cirka 10 japanska fartyg sänktes. Dessutom meddelade besättningarna på torpedbåtar att 6 fartyg sjunkit. Den 12 augusti bröt sig 4 torpedbåtar under befäl av befälhavaren för TK- divisionen , kapten av 3:e rangen S.P. Kostritsky, in i hamnen och rekognoscerade den och konstaterade frånvaron av japanska krigsfartyg där. Som ett resultat beslutades det att starta operationen utan att vänta på det slutliga slutförandet av striderna i Racine och flyttningen av de lätta styrkorna från flottan dit. Därför förblev utgångspunkten för operationen Vladivostok, som avsevärt togs bort från Seishin , vilket omedelbart berövade det sovjetiska kommandot möjligheten att snabbt svara på en förändring i situationen.
I allmänhet tilldelades 1 jagare , 1 minlager , 8 patrullfartyg , 7 minsvepare , 2 "små jägare" båtar , 18 torpedbåtar , 12 landningsfartyg , 7 transporter för operationen. För flygstöd tilldelades 261 flygplan, varav 188 bombplan och 73 jaktplan. Landstigningsbefälhavare är kapten 1:a rang A.F. Studenichnikov, landstigningsbefälhavare är generalmajor V.P. Trushin . Allmän ledning av operationen utfördes av befälhavaren för flottan, amiral I. S. Yumashev.
Japanerna hade en infanteribataljon , en officersskola och marinbaspersonal i staden. Under operationen ökade antalet japanska soldater många gånger på grund av Kwantungarméns retirerande enheter - först 2 infanteriregementen , sedan en vaktinfanteridivision . De japanska trupperna i striderna leddes av befälhavaren för det befästa området Ranan, generallöjtnant Sokichi Nisivaki .
På eftermiddagen den 13 augusti kom 10 torpedbåtar in i hamnen i Seishin (divisioner av kapten 3:e rang S.P. Kostritsky och löjtnantbefälhavare V.I. Markovsky , varifrån, under täckmantel av rökskärmar, den 140:e spaningsavdelningen för Stillahavsflottans högkvarter under ledning av Hero Sovjetunionens löjtnant V. N. Leonov och ett kompani kulspruteskyttar från 13:e marinbrigaden (totalt 181 personer, befälhavaren för detachementet är chefen för underrättelseavdelningen för flottans högkvarter, överste A. Z. Denisin). Vladivostok [4] .
Landstigningsstyrkan ockuperade lätt hamnen och intilliggande stadskvarter och utnyttjade fiendens häpnad. Japanerna inledde dock snart motangrepp, till en början oberäkneliga och spridda. Ganska snabbt återställde det japanska kommandot ordningen och inledde en organiserad offensiv mot landstigningsstyrkan. Scouternas position försämrades omedelbart kraftigt - de var avskurna från kusten i en obekant stad, dessutom skar japanerna den landade avdelningen i två delar. Vid 18-30 på kvällen levererade 7 torpedbåtar (en avdelning av båtar leddes av en kapten av 3:e rang L. N. Panteleev ) ytterligare 90 jaktplan. Det var ett maskingevärskompani av den 62:a separata kulsprutebataljonen, som landsattes bort från slagfältet, som inte kunde bryta igenom för att knyta an till spaningsavdelningen, led stora förluster och tvingades utkämpa en försvarsstrid på bryggorna. Därmed utvecklades en kritisk situation som hotade landstigningsstyrkans död.
Som de japanska generalerna senare visade i fångenskap tillät de medvetet de sovjetiska trupperna att gå djupare in i staden, för att skära av dem från kusten och förstöra dem. [5]
Under tiden, i slutet av dagen, skickade flottans befälhavare EK-2 patrullfartyg och 2 minsvepare från Vladivostok med den 355:e separata bataljonen av marinsoldater ombord; fartyg kunde nå Seishin först nästa dag. En annan stor nackdel avslöjades också - flygobservatörer ingick inte i landningen, så flottans flyg slog till på avstånd från slagfältet för att undvika att bomba sina egna trupper. Det fanns inget direkt luftstöd för landstigningsstyrkan.
Hela natten utkämpade fallskärmsjägaren en extremt hård strid i tre utspridda grupper, kämpade mot kontinuerliga motangrepp och upplevde brist på ammunition.
På morgonen den 14 augusti nådde en avdelning av fartyg som lämnade Vladivostok dagen innan Seishin och landade en bataljon marinsoldater (710 personer, befälhavare - Major MP Barabolko ). Bataljonschefen ledde männen till attacken. Jagarna bröt sig åter in i staden och avancerade 1-3 kilometer. Men genom att introducera nya styrkor i strid med stöd av pansartågsartillerield , sköt det japanska kommandot fallskärmsjägaren tillbaka till hamnen natten till den 14 augusti, där de höll ett brohuvud 2 km längs fronten och 1 km på djupet. Några av stridsflygplanen utkämpade i allmänhet en defensiv strid på pirerna, ytterligare flera grupper av kämpar skars av från sina enheter och försvarades separat på höghus eller i separata byggnader. Dessutom landsattes bataljonen, på grund av okunnighet om situationen av befälhavaren för landstigningsavdelningen, bort från alla tre avancerade landstigningsgrupper som kämpade i staden och inte kunde ansluta till dem.
Den kritiska situationen bestod. Från besättningarna på fartygen bildades hastigt en avdelning av frivilliga (25 personer, befälhavare kapten 3: e rang G. V. Ternovsky ), landade på stranden. Under natten fick jagarna slå tillbaka 14 fientliga attacker. Det var bara tack vare exceptionellt mod och en hög nivå av stridsträning som marinsoldaterna lyckades överleva. De fartyg som anlände på morgonen stannade kvar i hamnen och understödde landstigningsstyrkan med elden från deras artilleri. På grund av dåligt väder den dagen användes flyg praktiskt taget inte i operationen (endast 2 bombplan kunde flyga till Seishin, men de var tvungna att bomba "med ögat").
Huvudavdelningen lämnade Vladivostok (23 fartyg och båtar, avdelningsbefälhavare kapten 1:a rang A.F. Studenichnikov) med 13:e marinbrigaden (befälhavare generalmajor V.P. Trushin ) ombord, och på natten - jagaren " Voikov " och en stridsvagnslandningspråm med 7 T-26 stridsvagnar .
Klockan 4 på morgonen den 15 augusti gick fartygen in i Seishinas hamn och huvudlandstigningsstyrkan (upp till 5 000 personer) började landa på det ockuperade brohuvudet i hamnen under kraftig fientlig eld. Motståndet från den ständigt stärkande fienden var så kraftfullt att inte ens införandet av en hel brigad i strid ledde till en vändpunkt i striden. Först mitt på dagen, med hjälp av stridsvagnar och artillerield från fartyg (de skadade det japanska pansartåget, som tvingades dra sig ur striden), rensades hamnen slutligen från fienden och striderna började ta stad. På kvällen var staden nästan helt rensad från japanerna, de som kämpade i två dagar, omgivna av avancerade grupper av fallskärmsjägare, räddades. Envisa strider fortsatte på de dominerande höjderna som omger staden. Befälhavaren, generallöjtnant S. I. Kabanov , anlände till hamnen och tog över ledningen av operationen.
Situationen med organisationen av flygstöd korrigerades aldrig, för även om vädret förbättrades sändes betydande styrkor från sovjetisk luftfart till staden (157 utflykter gjordes), men flyganfall inleddes igen inte i syfte att stödja attackerande trupper, men på baksidan och koncentrationer av fienden. Flygets största framgång var förstörelsen av järnvägsstationen i utkanten av staden, där ett japanskt pansartåg förstördes.
På eftermiddagen lämnade en annan avdelning av fartyg Vladivostok (1 jagare, 2 minsvepare, 3 transporter, en patrull och en gränsbåt vardera), ombord på vilken det fanns en tredje nivå av landning - 615 personer, 60 kanoner och granatkastare, 94 fordon .
Nästan alla fartyg låg kvar i hamnen och stödde offensiven med sjöartillerield. Fienden försökte motverka dem med elden från det fortfarande överlevande kustartilleriet och räder med enstaka flygplan. I hamnen i Seishina sprängdes en minsvepare och skadades på tidigare utsatta amerikanska sjöminor .
Den 16 augusti landades tredje nivån av landning i hamnen, medan ytterligare två minsvepare sprängdes av minor och fick betydande skador.
Befäl över flottan, som insåg att de hade underskattat fienden, ökade nu landstigningsstyrkans makt på alla möjliga sätt. Först skickades en annan stridsvagnslandningspråm med 7 T-26 stridsvagnar och 2 fordon ombord till Seishin under skydd av ett patrullfartyg. Sedan lämnade en annan avdelning av fartyg, inte planerad av den ursprungliga planen för operationen, Vladivostok - 1 patrullfartyg, 1 minsvepare, 6 landningsfartyg, 1 tanklandningsfartyg, som bar det 205:e gevärsregementet och militär utrustning.
Under dagen genomförde landningen begränsade offensiva operationer från Seishin i norra och nordvästra riktningarna. Japanska trupper i stadsområdet fick ett meddelande om order från kejsaren av Japan att avsluta motståndet. Även om ett antal enheter vägrade att lägga ner sina vapen, hade det organiserade motståndet praktiskt taget upphört vid dagens slut. I vissa områden började överlämnandet av japanska soldater.
Den 17 augusti anlände alla de som hade gått dit på tröskeln till rättegången till hamnen, landsättningen av trupperna genomfördes säkert. Det var små skärmytslingar och skärmytslingar med separata grupper och underenheter av fienden. Japanernas kapitulation fortsatte, några av deras enheter lämnade fronten och försökte gå söderut landvägen.
Ungefär klockan 11:30 kom den främre avdelningen av 25:e armén (befäl av överste general I. M. Chistyakov ) från 1:a Fjärran österfronten ut till landningspositionerna. Detta avslutade Seishin-operationen.
Allmänt accepterad i sovjetisk historieskrivning är den allmänna uppskattningen av fiendens förluster på 3 000 japanska soldater och officerare dödade och tillfångatagna [6] . 4 japanska plan sköts ner, 1 pansartåg förstördes. 27 transporter och tankfartyg fångades i hamnen. Enligt nyligen publicerade uppgifter uppgick japanska förluster i slutet av den 15 augusti till 500 människor dödade och 385 tillfångatagna. Eftersom det inte förekom några betydande strider den 16 och 17 augusti, är det osannolikt att japanska förluster av dödade ökade kraftigt, i motsats till fångar.
Sovjetiska offer varierade från 250 till 300 dödade och saknade. I en massgrav i Chongjin ligger 352 soldater från armén och flottan [7] begravda (men detta antal inkluderar ett okänt antal soldater från 1:a Far Eastern Front som dog i strider även långt från staden).
Det förekom inga förluster i fartygets sammansättning, 3 minsvepare och 2 transporter skadades av minor. Med stöd av landstigningsstyrkan utmärkte sig särskilt besättningarna på jagaren Voikov, minlagret Argun, patrullfartyget Metel och fregatten EK-9 (dess befälhavare kapten-löjtnant V.V. Mikhailin blev senare amiral ) med stöd av landstigningsstyrkan. Totalt förstörde sjöartilleriet upp till två infanteribataljoner, 13 skjutplatser, åtta bunkrar, undertryckte elden från två luftvärns- och 13 artilleri- och mortelbatterier, skadade ett pansartåg, sköt ner 2 flygplan. [3]
Från 13 augusti till 16 augusti gjorde flygflottan 429 sorteringar i Seishin-området, vars resultat visade sig vara extremt obetydliga på grund av bristen på kommunikation och interaktion med landningsstyrkan. Japanernas största förluster från flyget var förstörelsen av ett pansartåg som tidigare skadats av sjömän, 4 järnvägsgrupper, 14 fordon med arbetskraft och utrustning, 2 oljelagringsanläggningar samt industribyggnader och broar i stadens närhet. I luftstrider sköts 2 japanska flygplan ner, våra förluster - 1 skadad Il-4 bombplan nödlandade på vattnet, 1 pilot dog av besättningen.
Om operationen under den sovjetiska perioden otvetydigt bedömdes som nödvändig och framgångsrik, så började andra bedömningar dyka upp efter 1990. Ändå är det svårt att hålla med dem som anser att denna landning inte orsakades av militär nödvändighet: vid dess början, den 13 augusti, drog sig de japanska truppernas huvudstyrkor tillbaka från Röda arméns attacker på ett ganska organiserat sätt och kunde att göra envist motstånd vid många bakre försvarslinjer. Ett mycket troligt scenario för utvecklingen av händelser var fientligheterna direkt på de japanska öarna , och både de sovjetiska och allierade kommandona gjorde allt för att störa överföringen av japanska trupper till metropolen. Den amfibiska landningen sådde panik och omintetgjorde det planerade tillbakadragandet i försvarssektorn för den 3:e japanska armén (befäl av generallöjtnant Keisaku Murakami). Från Seishin som ockuperades av de sovjetiska trupperna skickades ytterligare sovjetiska landningar - Odetsinsky-landsättning och Genzansky-landsättning .
Men nivån av förberedelser för denna operation är verkligen extremt låg. Uppenbarligen räknade flottans befäl, påverkad av de tidigare framgångarna med landningarna i Yuku och Rashin, med en upprepning av en lätt framgång och var oförberedd på japanernas envisa försvar i Seishin. Memoarerna från generallöjtnant S. I. Kabanov indikerar den fullständiga okunnigheten om situationen hos flottans befälhavare även den 14 och 15 augusti, befälhavarens många och annullerande order. Korrekt landningskontroll var inte organiserad (befälhavaren för operationen var befälhavaren för flottan själv, som var i Vladivostok under hela operationen och inte hade någon information om dess framsteg, och på plats agerade befälhavarna för landnings- och landningsstyrkorna på deras egen).
Organisationen av flygstöd för landningen var under all kritik, från början till slutet av operationen skickades inte en enda spotter från flygvapnet till Seishin. Det fanns också många mindre betydande brister orsakade av otillräcklig utbildning: de första landstigningsavdelningarna var endast beväpnade med handeldvapen, fartygsavdelningarna var inte försedda med minröjningsstyrkor, det fanns nästan inga walkie-talkies i landningspartiet, det fanns inga översättare från koreanska och japaner (det var inte möjligt att ta emot information från fångar och lokalbefolkningen som var vänlig mot Sovjetunionen), ingen i landningssällskapet hade Seishins planer och kände inte till situationen i staden, den betydande avlägsen av utgångspunkten för landningsenheter från landningsplatsen. Efter att fartygen skadades av minor nära Seishin den första dagen av operationen vidtogs inte heller akuta minförsvarsåtgärder och flottans minröjningsstyrkor skickades inte till Seishin.
Som ett resultat var landstigningsstyrkan på gränsen till döden, led betydande förluster, och endast framryckningen av trupperna från 1: a Far Eastern Front, vilket var gynnsamt för det sovjetiska kommandot, och dominansen av USSR-flottan till sjöss räddade landstigningsstyrkan från fullständig förstörelse.
Flera hundra kämpar och befälhavare tilldelades statliga utmärkelser. Befälhavaren för den 140:e rekognoseringsavdelningen , V.N. Leonov , blev två gånger en hjälte i Sovjetunionen. Tittlarna som Sovjetunionens hjältar tilldelades 17 personer: marinbrigadchef generalmajor V.P. Trushin , M.I.M.och hans ställföreträdare för politiska angelägenheter kaptenBarabolkoM.P.bataljonschef Major , plutonchef för spaningsavdelningens midskeppsförband Nikandrov A. M. befälhavare för spaningsavdelningens chefsförman M. A. Babikov , befälhavare för maskingevärsgruppen för Marine Corps Sergeant K. P. Biryulya , Komsomol-organisatör för Red Navy-kompaniet A. N. Komarov , ordningsman från Röda armén M. N Tsukanova (postumt); sjömän landstigningsbefälhavare och befälhavare för patrullfartygets brigadkapten 3:e rang M. G. Bespalov , flaggskeppsskytt i patrullfartygsdivisionen kapten 3:e rang G. V. Ternovsky , stabschef för 1:a torpedbåtsbrigaden kapten 3:e rang L. N. Panteleev , befälhavare för patrullen . Metelskeppslöjtnant Commander L. N. Balyakin , befälhavare för EK-2-fartyget Lieutenant Commander L. S. Mironov , SMERSH -officer i Vladivostok Marine Defense Region, Löjtnant M. P. Krygin (postumt) , elektriker för fregatten på patrullfartygsbrigadens förman G. Moiseenko V. pilotbefälhavare för 34:e bombplansflygregementet, major N. I. Druzdev .
Ett antal militära enheter (den 13:e marinbrigaden, 355:e och 365:e separata marinbataljonerna, 34:e bombplansflygregementet av flottan, 140:e spaningsavdelningen) omvandlades till vakter . Den 10:e Aviation Division of Pacific Fleets dykbombplan fick hedersnamnet Seisinskaya.
