Tarasovskoye (plattform)

Plattform
Tarasovskoye
Primorskoe riktning
Oktyabrskaya järnväg
60°15′35″ N sh. 29°08′11″ in. e.
avdelning för d. St. Petersburg
öppningsdatum 1916 [1]
Tidigare namn Pastakeanlinna, Pastakeanlinna, Naurisjärvi, Naurisjärvi [2]
Sorts passagerare
Antal plattformar ett
Antal stigar ett
plattformstyp lateral låg
plattformsform hetero
Plattformens längd, m 80
Plats Tarasovskoye bosättning
Avstånd till St Petersburg 87,95 km Yandex.Schedules
Avstånd till Viborg 81,65 km Yandex.Schedules
Tariffzon tio
Kod i ASUZhT 039744
Kod i " Express 3 " 2005056
Granne om. P. Kuolemajärvi och den 86:e kilometern
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Tarasovskoye (tidigare Fin. Naurisjärvi ) är en hållplats för oktoberjärnvägen vid 87,95 km från sektionen Privetnenskoye-Kuolemayarvi på linjen Zelenogorsk - Primorsk-Vyborg .

Allmän information

Plattformen är belägen i byn Tarasovskoye , Primorsky stadsbebyggelse i Vyborgsky-distriktet i Leningrad-regionen , mellan Zerkalny -hållplatsen (den tidigare 86:e km) och Kuolemayarvi- stationen .

Den del av järnvägen som perrongen ligger på är inte elektrifierad.

Kort historik

Stationen invigdes den 1 september 1916, som en del av den första etappen av linjen Zelenogorsk - Primorsk - Viborg under namnet Pastakeanlinna ( Finn. Pastakeanlinna ). Den 30 april 1919 döptes stationen om till Naurisjärvi ( finska : Naurisjärvi ) [2] . Det var en liten station med en huvudspår och tre sidospår. Två av dem låg norr om huvudstigen och angränsade till den i form av en trapets. Den tredje, återvändsgränd, började i den västra mynningen, slutade vid passagerarplattformen . Nära den fanns en liten hög lastplattform, byggd av granitblock, som har överlevt till denna dag [3] .

Stationen och passagerarperrongen låg söder om huvudspåret. Konstruktionsmässigt bestod plattformen av granitblock utlagda längs rälsen, beströdda med fint grus från sidan av stationen.

För att rymma stationsspåren behövde man bygga en banvall som delade sjön Naurisjärvi ( Finn. Naurisjärvi), nu Belyanskoe, i två ojämna delar.

Efter ombyggnaden lades den nuvarande plattformen, kort och smal, och asfalterades över den gamla finska plattformen. Den rymmer 4 vagnar av det elektriska tåget ER2. Plattformen har två passagerarpaviljonger och två informationstavlor med namnet på hållplatsen. Moderna belysningsarmaturer med HPS- lampor installerade på stolpar är anslutna till den centraliserade belysningen . Det finns ingen passagerarbyggnad eller biljettkontor. Biljetter köps hos konduktören. Stationshusets grund och den långa finska passagerarplattformen har bevarats.

År 1948 ägde en massa omdöpning av bosättningarna i Leningrad-regionen rum, under vilken den tidigare Naurisjarvi-stationen föll, vilket resulterade i att stoppplatsen fick ett nytt namn "Tarasovskoye", som har överlevt till denna dag. Döpandet av byn och stationen godkändes av dekretet från presidiet för RSFSR:s högsta råd av 1 oktober 1948 [4] .

Passagerartrafik

Från och med 2019 passerar följande plattformen [5] :

Anteckningar

  1. ↑ Linje Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg på den finska järnvägswebbplatsen vaunut.org . Arkiverad från originalet den 9 juli 2019. Hämtad 28 november 2019.
  2. ↑ 1 2 Naurisjärvi stationskort på den finska järnvägswebbplatsen vaunut.org . Arkiverad från originalet den 2 juni 2021. Hämtad 28 november 2019.
  3. ↑ Schema för banutveckling av stationer, 1923 . Arkiverad från originalet den 2 juni 2021. Hämtad 28 november 2019.
  4. ↑ Toponymi efter kommando. Historien om det totala namnbytet på Karelska näset . Arkiverad från originalet den 2 november 2019. Hämtad 28 november 2019.
  5. ↑ Schema för förortståg på torget. Tarasovskoye . Arkiverad från originalet den 28 november 2019. Hämtad 28 november 2019.

Länkar

Galleri