Tornbron

Tower Bridge , eller Tower Bridge ( eng.  Tower Bridge , ordagrant översättning - Tower Bridge ) - en kombinerad hängbro ( upphängning ) och vindbro ( nedfällbar ) i centrala London över Themsen , inte långt från Tower of London . Förväxlas ibland med London Bridge [1] , som ligger cirka 0,8 km uppströms. Bygget påbörjades 1886; öppnade 1894 . Det är också en av symbolerna för London och Storbritannien.

Tower Bridge är en av fem London-broar som ägs och underhålls av City of London Corporations välgörenhetsstiftelse Bridge House Estates Bron består av två brotorn sammankopplade på översta nivån av två horisontella gångbanor utformade för att motstå den horisontella dragkraften som genereras av brons upphängningssektioner på tornens sidor. Från 1977 fram till 2010-talets restaurering målades bron röd, vit och blå. Därefter återställdes dess färger till blått och vitt [2] [3]

Broplatsen är fritt tillgänglig för både fordon och fotgängare, medan brons tvillingtorn, gångvägar och maskinrum är en del av "Tower Bridge"-utställningen, för vilken det finns en entréavgift.

Historik

Under andra hälften av 1800-talet, på grund av den ökade häst- och gångtrafiken i hamnområdet i East End , uppstod en ny fråga om byggandet av en ny korsning öster om London Bridge. Byggd 1870, fungerade Tower Subway- tunneln som tunnelbana under en kort tid och användes så småningom endast för fotgängare. 1876 ​​tillsattes en kommitté för att utarbeta en lösning på problemet. En tävling anordnades där mer än 50 projekt skickades in. Först 1884 tillkännagavs vinnaren och beslut fattades om att bygga en bro som föreslagits av jurymedlemmen G. Jones. Efter hans död 1887 leddes byggandet av John Wolfe-Berry [4] .

Byggnadsarbetet påbörjades den 21 juni 1886 och pågick i 8 år. Den 30 juni 1894 invigdes bron av prins Edward av Wales och hans fru, prinsessan Alexandra [4] [5] .

På kort tid fick brons fotgängargallerier "berömmelse" som en samlingsplats för ficktjuvar . Av denna anledning stängdes gallerierna 1910 [6] [7] . De öppnade igen först 1982 och används som museum och observationsdäck [6] [8] .

Konstruktion

Det är en klaffbrygga 244 m lång med två torn 65 m höga placerade på mellanstöd. Det centrala spannet mellan tornen 61 m långa är uppdelat i två lyftvingar som väger mer än tusen ton, som kan höjas i en vinkel på 83° att passera fartyg. Var och en av de mer än 1 000 ton tunga vingarna är utrustade med en motvikt för att minimera den erforderliga kraften och möjliggöra att bron öppnas på en minut. Spännet drivs av ett hydrauliskt system, ursprungligen vatten, med ett arbetstryck på 50 bar (750 psi ). Vatten pumpades av två ångmaskiner med en total kapacitet på 360 hk. Med. Systemet designades av ingenjör Hamilton Owen Rendel [9] som arbetade för WG Armstrong Mitchell . 1974 uppdaterades systemet helt - oljehydrauliken är elektriskt driven [10] .

För fotgängare gav utformningen av bron möjligheten att korsa bron även under öppningen av spännvidden. För detta ändamål, förutom de vanliga trottoarerna som ligger längs kanten av körbanan, byggdes fotgängargallerier i mitten, som förbinder tornen på en höjd av 44 meter. Det var möjligt att ta sig in i galleriet genom trappor som ligger inne i tornen. Sedan 1982 har galleriet använts som museum och utsiktsplats.

Endast för byggandet av torn och fotgängargallerier tog det mer än 11 ​​tusen ton stål [11] . Jones dog 1886 och George D. Stevenson tog över projektet [11] . För att bättre skydda metallstrukturen från korrosion , var tornen vända mot med sten, byggnadens arkitektoniska stil definieras som viktoriansk gotisk [12] . Den totala kostnaden för strukturen var £ 1 184 000 [12] .

Intressanta fakta

• 1968 köpte en amerikansk affärsman från Missouri, Robert McCulloch, den gamla " London Bridge " avsedd för rivning. Den gamla bron demonterades och transporterades till USA , stenblock installerades som beklädnad i den armerade betongstödkonstruktionen av bron installerad nära kanalen nära staden Lake Havasu City , Arizona . En populär stadslegend säger att McCulloch köpte bron och misstar den för Tower Bridge, en av symbolerna för den dimmiga huvudstaden. McCulloch och Londons kommunfullmäktigeledamot Ivan Lakin, som övervakade avtalet, förnekar denna tolkning av händelserna [1] .
• 1912 flög piloten Frank McClean sitt biplan mellan två nivåer av brospännen och undvek en kollision [13] .
• 1952 befann sig föraren av en buss med passagerare på bron vid utdelningsögonblicket och, accelererande, tvingade bussen att hoppa från en stigande vinge till en annan [13] .
• Inne i varje torn finns en spiraltrappa med 300 trappsteg och två hissar som tar 30 personer samtidigt. En hiss är för att gå upp, den andra är för att gå ner. Men dessa sätt att förflytta sig längs bron visade sig vara ovanför, och invånarna i staden vägrade att använda dem - 1910 stängdes spännvidden av det övre skiktet, eftersom folk föredrog att vänta på att bron skulle byggas [13] .
• Tidigare höjdes bron upp till 50 gånger om dagen, men numera - 4-5 gånger i veckan [13] .
• Att kontrollera en bro är som att styra ett skepp: den har sin egen kapten och en besättning sjömän som slår kolvarna och står vakt, som på ett krigsskepp [13] .

Galleri

• Nattvy av bron i hög upplösning

• Utsikt söderut i skymningen

• Allmän vy mot öster

• Utsikt uppströms från båten

• Utsikt från sydkusten

• Utseendet av fotgängargallerierna

• brodragning

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Jason Cochran, Pauline Frommer. Pauline Frommers London  (neopr.) . — Frommers, 2007. - S. 184. - ISBN 978-0-470-05228-0 . Arkiverad 22 februari 2017 på Wayback Machine
2. ↑ Tower Bridge återställd till sanna färger . www.thetowerbridge.info _ Tillträdesdatum: 8 februari 2017. Arkiverad från originalet 18 april 2017. (obestämd)
3. ↑ Finish till Tower Bridge . www.thetowerbridge.info _ Tillträdesdatum: 8 februari 2017. Arkiverad från originalet 18 april 2017. (obestämd)
4. ↑ 12 Weinreb et al., 2008 , sid. 922.
5. ↑ Robins, 2017 , sid. 17.
6. ↑ 1 2 Tower Bridge: fascinerande fakta och siffror  (8 januari 2018). Arkiverad från originalet den 17 juli 2019. Hämtad 23 november 2019.
7. ↑ Europa  (neopr.) . — Grova guider, 1998. - ISBN 978-1-858-28348-7 .
8. ↑ Hickman, Matt Vertigo ringer: Gångbanor vid Londons Tower Bridge utrustade med glasgolv . Mother Nature Network (12 november 2014). Hämtad 24 oktober 2019. Arkiverad från originalet 24 oktober 2019. (obestämd)
9. ↑ Lane, MR The Rendel Connection: en dynasti av  ingenjörer . - Quiller press, London, 1989. - ISBN 1-870948-01-7 .
10. ↑ Hartwell, Geoffrey Tower Bridge, London (otillgänglig länk) . Hämtad 27 februari 2007. Arkiverad från originalet 8 december 2013. (obestämd) 
11. ↑ 1 2 Roberts, Chris, "Cross River Traffic", Granta, 2005
12. ↑ 1 2 Tower Bridge  (okänd)  // Arkiv - Quarterly Journal for British Industrial and Transport History. - Lightmoor Press, 1994. - Nr 3 . - S. p47 . — ISSN 1352-7991 .
13. ↑ 1 2 3 4 5 Nizovsky A. Yu. 100 stora tekniska mirakel. ed. "Veche", 2005. ISBN 5-9533-0663-6

Litteratur

• Bracken, G. Byrne. Walking Tour London: Skisser av stadens arkitektoniska skatter... Resa genom Londons urbana  landskap . - Marshall Cavendish , 2011. - ISBN 978-9-814-43536-9 .
• Cohen, Robert D. The History and Science of Elevation  (obestämd) . - Troubador Publishing Ltd, 2014. - ISBN 978-1-783-06325-3 .
• Jones, Nigel R. Arkitektur i England, Skottland och Wales  . - Greenwood Publishing Group , 2005. - ISBN 978-0-313-31850-4 .
• Langmead, Donald; Garnaut, Christine. Encyclopedia of Architectural and Engineering Feats  . - ABC-CLIO , 2001. - ISBN 978-1-576-07112-0 .
• Robins, Chris. Skeppen som kom till poolen i London : Från den romerska köket till HMS Belfast  . - Amberley Publishing Limited, 2017. - ISBN 978-1-445-66462-0 .
• Welch, Charles; Barry, John Wolfe. Historien om Tower Bridge och andra broar över Themsen byggd av Corporation of London: Inklusive en redogörelse för Bridge House Trust från det tolfte  århundradet . — Smith, äldste och kompani , 1894.
• Weinreb, Ben; Hibbert, Christopher; Keay, John & Keay, Julia. London Encyclopaedia. - Pan Macmillan, 2008. - ISBN 978-1-405-04924-5 .

Länkar

• Tower Bridge  utställning
• Brokonstruktionsartikel Arkiverad 20 juni 2011 på Wayback Machine 
• Tower Bridge: När broarna är upphöjda