Bromsenhet

Bromsknut [1] [2]  - en knut utformad för att bromsa repet när det passerar genom en karbinhake eller block när lasten sänks. [1] Låter dig justera bromskraften på linan. [1] Kan användas som försäkring . [3] I vissa fall kan den ersätta gripknuten . [4] Mindre halt (när den är fäst på ett stöd) . [5]

Lista över bromsenheter

• Figur åtta (ögla) [6] - en serie knutar i mitten av repet för att öka friktionen på kanten av sprickan
• Kula [7] - en serie knutar i mitten av repet för att öka friktionen på kanten av sprickan
• Knot Garda [8] - bromsenhet vid sänkning av offret eller last under räddningsinsatser
• Knot double UIAA [9] - för kontrollerad nedstigning av last
• Sicksackknut - för att dra last bak i en lastbil
• Munter mulknut [1] - för kontrollerad sänkning av laster och ett säkert stopp
• Inhägnad bajonett [5] — minskar glidningen längs stödet med frekventa förändringar i dragriktningen
• Stigbygelknuta [10] - för att bromsa repet och tillfälligt stanna
• Nod UIAA [11] - för kontrollerad nedstigning
• Karbinbroms - ett system av karbinhakar och klätterrep, designat för räddningsoperationer, när det är nödvändigt att säkerställa etsning av laddade rep av en eller två personer
• Radium - för att sänka särskilt tunga laster, samt för att skapa en "flytande" infästning av försäkringssystemet eller kättingliften till stationen

Applikation

I bergsklättring

• Bromsknutar används vid bergsklättring för att bromsa repet vid sänkning av lasten .
• För försäkring

Inom turism

• Vid räddningsarbete

I sjöfartsfrågor

• Inom den marina verksamheten används bromsenheter för att fästa kabeln vid balkarna för att förhindra halkning.

Hemma

• Bromsenheten används i vardagen för att säkra lasten bak på en lastbil.

Litteratur

• Lev Nikolaevich Skryagin, Havsknutar : Transport Publishing House; Moskva; 1994; 115 sid. ISBN 5-277-01807-7
• Balabanov Igor Vladimirovich, Knots . Moskva, 43 sid. ISBN 5-901049-27-6
• Zakharov P. P., Stepenko T. V. Skola för bergsklättring. Grundutbildning : Proc. Ш67 upplaga - M .: Fizkultura and sport, 1989. - 463 s., ill. ISBN 5-278-00125-9
• A. V. Lebedikhin, Grunderna för bergsklättring och bergsklättring , Lärobok. Jekaterinburg: GOU VPO UGTU-UPI, 2004. 130 sid.
• Shamov A.P. Metoder och scheman för att sticka knutar och deras användning i turistteknik : En handledning. - Rostov-on-Don: RGPU, 2006. - 72 s., 127 illustrationer. ISBN 5-8480-0176-6
• Martynov A.I. Promalp. Industriell bergsklättring . — M.: TVT-avdelningen, 2006. — 328 sid. — (Skola för bergsbestigning). - 5000 exemplar. — ISBN 5-98724-008-5
• Sergei Vedenin. Räddningsarbete i svår fjällterräng i liten grupp . Verktygslåda. - M.: FAR, 2014. - 127 sidor. ISBN 978-5-904219-07-9
• Kuryashkin Andrey Nikolaevich, Teknik för att sticka knutar. Teori och praktik . - Familjer. 2014. - 842 sid. ISBN 978-601-80497-5-0
• Rastorguev Mikhail Viktorovich, Sitnikova Svetlana Anatolyevna, Carbine knots : Crow Limited Publishing House; Moskva; 1995 ISBN 5-095325-008-0
• Demus Valery Anatolyevich, The Big Book of Knots. Fiske, jakt, hav, turist, klättring, inrikes : Publishing House "Family Leisure Club"; 2014; s. 288 ISBN 978-966-14-8264-6

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 Sergej Vedenin. Räddningsarbete i svår fjällterräng i liten grupp . Verktygslåda. - M .: FAR, 2014. - s.17 ISBN 978-5-904219-07-9 ”I räddningsoperationer, istället för standardbromsanordningar, används ofta UIAA-enheten. Denna nod ger en hög och, viktigast av allt, justerbar bromskraft. Den här knuten låter dig också bromsa repet och säkra både på nedstigningen och på uppstigningen.
2. ↑ Shamov A.P. Metoder och scheman för att sticka knutar och deras användning i turistutrustning : Lärobok. - Rostov-on-Don: RGPU, 2006. - s.50 , 127 ill. ISBN 5-8480-0176-6 " Broms (bromsande) karbinhake knutar : UIAA knut, Garda knut (Garda loop)"
3. ↑ Zakharov P.P., Stepenko T.V. Skolan för bergsklättring. Grundutbildning : Proc. Sh67 upplaga - M .: Fysisk kultur och idrott, 1989. - s. 353, ill. ISBN 5-278-00125-9 ”Knuten (öglan) Garda är ett utmärkt verktyg för försäkring. Praktiskt taget oumbärlig vid transport av offret. Lätt att sticka. Pålitlig i alla tillstånd av repet"
4. ↑ Shamov A.P. Metoder och scheman för att sticka knutar och deras användning i turistutrustning : Lärobok. - Rostov-on-Don: RGPU, 2006. - s. 51, 127 ill. ISBN 5-8480-0176-6 “Garda-knut (Garda-slinga) - knuten är bekväm när du lyfter någon last, när det är nödvändigt att snabbt blockera dess glidning i motsatt riktning med ett enkelt val av rep. Ibland används den när man drar en gångjärnsövergång istället för en gripande (hållande) knut. Två identiska karbinhakar fästs i en icke-åtdragande ögla av ett fast rep med kopplingar i en riktning. Ett rep träs in i båda karbinhakarna, vilket försäkrar offret eller någon form av last. Därefter görs en slang genom rotänden genom två karbinhakar, och den andra slangen görs endast genom karbinhaken så att den valda änden av repet passerar mellan karbinhakarna.
5. ↑ 1 2 Lev Nikolaevich Skryagin, Sea knots : Transport Publishing House; Moskva; 1994; s.23, ISBN 5-277-01807-7 "Knuten, vid en förändring av dragriktningen, rör sig mindre längs det föremål som den är knuten för"
6. ↑ Sergey Vedenin. Räddningsarbete i svår fjällterräng i liten grupp . Verktygslåda. – M .: FAR, 2014. – s . Dessa knutar ökar avsevärt friktionen av repet på kanten av sprickan under ett fall och minskar belastningen på belayern.
7. ↑ Sergey Vedenin. Räddningsarbete i svår fjällterräng i liten grupp . Verktygslåda. - M .: FAR, 2014. - s. 97 ISBN 978-5-904219-07-9 ”Knutar knyts på ett rep mellan klättrare ( figur åtta, kulknut ), avståndet mellan knutarna är 1,5-2 meter. Dessa knutar ökar avsevärt friktionen av repet på kanten av sprickan under ett fall och minskar belastningen på belayern.
8. ↑ Balabanov Igor Vladimirovich, Knots . Moskva, s.29 ISBN 5-901049-27-6 ”Gardaknuten är en enkel knut. Den används för försäkring och bromsning av repet under offrets nedstigning och under transport av last. Gäller alla tillstånd på repet. Det fixar det laddade repet bra. Bromskraften i knuten regleras genom att mata in den fria änden i knuten eller hålla i den.
9. ↑ Sergey Vedenin. Räddningsarbete i svår fjällterräng i liten grupp . Verktygslåda. - M .: FAR, 2014. - s.18 ISBN 978-5-904219-07-9 ”Den dubbla UIAA-knuten används för att säkra och sänka tunga laster. Knuten skapar mycket bromskraft, så det är bekvämt när du använder tunna, våta eller isiga rep. Den dubbla UIAA-knuten vrider repet lite"
10. ↑ Balabanov Igor Vladimirovich, Knots . Moskva, s. 28 ISBN 5-901049-27-6 "Bygelknuten är bra för räddningsarbete för att bromsa repet"
11. ↑ Zakharov P.P., Stepenko T.V. Skolan för bergsklättring. Grundutbildning : Proc. Sh67 upplaga - M .: Fysisk kultur och idrott, 1989. - s. 354, ill. ISBN 5-278-00125-9 “UIAA-knut - används för dynamisk beläggning endast på ett mjukt, elastiskt rep. Ej tillämpligt på hårt rep. Det viktigaste är att korrekt lägga knutens varv i karbinhaken, med hänsyn till riktningen för ett eventuellt ryck "

Länkar

• Sicksackknut  - en artikel från boken av L. Skryagin "Sjöknutar"

Se även

• Nodlista