Transmongoliska järnvägen

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 augusti 2021; verifiering kräver 1 redigering .
Transmongoliska järnvägen
allmän information
Land
Slutstationer Ulan-Ude [1]
Peking [1]
Hemsida mtz.mn (  mng.)
Service
Underordning ryska järnvägarna
Tekniska detaljer
längd
  • 2215 km
Spårbredd Europeisk spårvidd och rysk spårvidd
Typ av elektrifiering icke-elektrifierad järnväg [d]
Linjekarta
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Den trans-mongoliska järnvägen passerar genom huvudstaden i Mongoliet - staden Ulaanbaatar , och förbinder den ryska staden Ulan-Ude (på den transsibiriska järnvägen ) med den kinesiska staden Jining (och vidare - Peking ). Huvudstopppunkter i Mongoliet: Sukhe-Bator , Darkhan , Choir , Sainshand , Zamyn-Uud ; i Kina  - Erenhot (gränsstation, där byte av hjulpar sker i samband med byte av spårvidd).

Det finns grenar från motorvägen som leder till Erdenet , Sharyngol , Baganuur , Bor-Under och Zuunbayan . Vägens längd är 2215 km.

Historik

Järnvägar i Mongoliet dök upp 1938. Byggandet av den trans-mongoliska järnvägen började 1947 från Naushki- stationen (USSR, stationen för den östra järnvägen ), där den södra grenen från den transsibiriska järnvägen lades från Ulan-Ude 1939 . Regelbunden service från Naushki till Ulaanbaatar började den 23 december 1950 [2] och linjen närmade sig den kinesiska gränsen 1955, och från januari 1956 öppnades en direkt järnvägsförbindelse till Peking .

Innan dess fanns i Mongoliet en 43 kilometer lång linje som öppnades 1938, som förbinder kolgruvorna i Nalaikha med huvudstaden; och en 236 kilometer lång grenlinje som endast används för transport av gods som förbinder Borzya (USSR, ZabZhD- stationen ) med Bayan-Tumen (moderna Choibalsan ) i nordöstra delen av landet (öppnade 1939) [3] .

Fungerar

Vägen i Mongoliet är huvudsakligen enkelspårig, i Kina är den dubbelspårig. För att öka tillförlitligheten leds de flesta tåg av två lok .

Eftersom spårvidden på Mongoliets territorium är densamma som i Ryssland ( 1520 mm ), och i Kina - 1435 mm , när man korsar den kinesiska gränsen, måste tåg ersättas med hjulsatser . Denna procedur utförs i Eren Hot och kan tillsammans med tullklarering ta flera timmar.

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 http://www.transsiberianexpress.net/trans-mongolian-express.html
  2. ↑ Kära vänskap. Sammanfattning av artiklar. - Irkutsk, 1971. - S. 96-97.
  3. ↑ Mongoliet - Turism

Litteratur

Länkar