| Oparinskaya smalspårig järnväg | |
|---|---|
| År av arbete | från 1952 till 2020 [1] |
| Land | Ryssland |
| Förvaltningsstad | Oparino |
| stat | Godstrafik |
| Underordning | ZAO Oparino-Les |
| längd | 0 km |
| Karta | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Oparinsky smalspårig järnväg är en träbärande smalspårig järnväg i Oparinsky-distriktet , Kirov-regionen . Maximal längd var 100 km, endast 76 km kördes de senaste åren av drift, spårvidden var 750 mm . Invigningsår: 1952 , slutår 2020 [1] . Passagerartrafik från Oparino till byn Chursya och godstrafik organiserades.
1952 påbörjades byggandet av en smalspårig järnväg , och redan den 5 augusti 1955 kommer det första tåget med en skog från 12 kilometer till Oparino [2] att gå . Ursprungligen arbetade ånglok på vägen : Vp, Kch , Gr , 1966 kom de första diesellokomotiven TU4 . På 70-talet hade den smalspåriga järnvägen den största längden på stambanan på 87 km, och med hänsyn till alla andra grenar var den totala längden över 150 km [3] .
Vägens situation på 1990-talet försämrades avsevärt, men den fortsatte att fungera. Från och med 2004 fungerade vägen stabilt, varje arbetsdag anlände flera tåg med piskor till timmerindustrins nedre lager i Oparino , två gånger om dagen körde ett passagerartåg från Oparino till byn Chursya , som inte fungerade på vintern [ 1] [4] . Från och med 2014 är en smalspårig järnväg i drift [5] .
2020 stoppades avverkningen av virke och nedmonteringen av spåren påbörjades. I november 2020 skedde en fullständig avveckling av järnvägen och bortskaffande av rullande materiel [1] .
Från och med november 2020 är nedmonteringen av spåren klar och vägen är helt nedmonterad [1] .
Lokomotiv:
Vagnar:
Spårmaskiner:
Privata fordon:
|