| Chip Foose | |
|---|---|
| engelsk Chip Foose | |
| Födelsedatum | 13 oktober 1963 (59 år) |
| Födelseort | Santa Barbara , Kalifornien , USA |
| Medborgarskap | USA |
| Ockupation | bildesigner |
| Make | Lynn Foose |
| Barn | Brock, Katie |
| Hemsida | chipfoose.com |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Chip Foose (född 13 oktober 1963 i Santa Barbara ) är en amerikansk bildesigner och värd för dokusåpan Velocity Tuning Cool .
Foose började arbeta med bilar vid sju års ålder på sin fars företag, Project Design , i Santa Barbara, Kalifornien [1] . Uppmuntrad av designern Alex Tremulis gick Foose 1982 in på Art Center College of Design; dock hoppade han av efter två år på grund av ekonomiska svårigheter [1] . Efter att ha arbetat i fyra år på Clenet Coachworks återvände Foose till Art Center för att slutföra sina studier.
Efter examen 1990 arbetade Foose på Sterenberger Design och arbetade deltid med Boyd Coddington [2] . 1993 lämnade Foose Sterenberger och började arbeta för Jay Mays på Ford . Emellertid lyckades Coddington locka bort Foose [1] . Medan han arbetade för Coddington, blev Foose så småningom president för hans Hot Rods by Boyd- företag . Under sitt arbete för Coddington bidrog Foose till många av företagets anmärkningsvärda konstruktioner, såsom Boydster I och II [2] [3] . I november 1997 blev Foose den yngsta medlemmen i Hot Rod Hall of Fame.
1998, när Hot Rods av Boyd gick i konkurs, lämnade Foose sin position och startade sitt eget bildesignföretag som heter Foose Design i Huntington Beach , Kalifornien [1] med fru Lynn . Fooses avgång från Coddington var inte vänlig, och Foose sa i en intervju 2006, "Boyd har bestämt sig för att inte ha någon relation med mig sedan jag slutade arbeta i hans butik." En av huvudorsakerna till skandalen mellan Boyd och Chip påstås vara att Chip stal många av de begåvade mekanikerna från Boyd Coddington. De två bilmekanikerna lämnade Boyd kort efter att Foose startat sin butik [3] .
Foose steg till framträdande plats 2003 med en TLC- dokumentär om hans arbete, specifikt om designen av en 2002 Ford Thunderbird kallad Speedbird [2] [3] . 2004 lanserade TLC showen "Tuning Cool", där Foose var huvudstjärnan. På SEMA Show 2005 visades Fooses unika 1969 Camaro Convertible , som Unique Performance of Dallas Texas planerade att producera i mängder av 300 [4] . Efterföljande pressmeddelanden noterade att UP också skulle marknadsföra andra Foose-fordon, inklusive Hemisfear och 2006 Mustang Stallion . Foose designade också färgschemat för den fyrfaldige NASCAR -mästaren Jeff Gordon . I november 2007 bröt Foose officiellt banden med Unique Performance [5] som svar på en polisutredning av UP:s påstådda olagliga aktiviteter.
2006 lanserade Foose en rad samlarmodeller av många av sina berömda bilar, samtidigt som han samarbetade med Johnny Lightning . Många anmärkningsvärda, prisbelönta Foos-designer har släppts, som Grand Master och Impression . Flera bilar från Cool Tuning reproducerades också.
2006, på SEMA-mässan, tillkännagav Foose och Ford ett avtal om att tillverka bilar med Fooses design, varav den första visades på 2007 års New York Auto Show . 2007 började Foose begränsad produktion (50 fordon totalt) av Hemisfear . Även känd som Foose Coupe , designades Hemisfear av Foose 1990 när han studerade på konstcentret och visades offentligt på SEMA-showen i november 2006 [3] [6] . En tidigare Hemisfear- design var inspirationen till Plymouth Prowler [6] . 2007 började JL Full Throttle arbeta med Foose och deltog i produktionen av både riktiga Hemisfear- modeller och skalenliga modeller av bilen. I slutet av mars 2007 såldes Foose Coupe , tillsammans med Fooses designråd, på Barrett-Jackson Car Auction i Palm Beach, Florida . Den första superbilen Foose Coupe såldes på auktion för $340 000, köpt av veteranbilshandlare och ivrig samlare från Atlanta, Roger Burgess.
Foose fungerade som designkonsult för MotorCity Casino i Detroit , han försåg arkitekterna med unika stilelement för expansionens exteriör och interiör. 275 miljoner dollar spenderades på kasinot, projektet avslutades i slutet av 2007 [7] .
2007 hjälpte Foose till att lansera den prefabricerade biltillverkaren Ridemakerz .
För närvarande fortsätter Foose att arbeta med fordonsdesign och tillhandahåller konsulttjänster för de tre stora biltillverkarna i Detroit. Foose fortsatte att vara värd för Cool Tuning fram till 2015.
Foose är vice ordförande i Kaliforniens division av Progeria Research Foundation . Hans yngre syster dog av progeria . Han har också hjälpt många barns välgörenhetsorganisationer som Childhelp och Victory Junction Gang Camp [8] .
Foose och hans fru Lynn bor i södra Kalifornien med sina två barn, Brock och Kathy.