Egged Taavura
Egged Taavura ( hebreiska: אֶגֶד תַּעֲבוּרָה ) är ett israeliskt bussbolag. Det är ett dotterbolag till två stora israeliska företag: Egged och Taavura Group. Egged Taavura grundades 2006, tillsammans med två andra Egged-dotterbolag, efter Israels kollektivtrafikreform och privatisering på 2000-talet. Den leds av Gideon Mizrahi [1] och dess VD är den pensionerade israeliska polisgeneralen Miki Levy [2] .
I mars 2007 omkom fem Egged Taavur-förare i en trafikolycka vid Ginaton-korsningen (motorväg 40 och 443). Ett monument över dem restes vid Ashkelons centrala busstation [3] [4] .
Grundläggande funktioner
Egged Taavura opererar på linjer i områdena Elada , Ashdod , Netanya , Ashkelon och norra Negev, såväl som på linjer mellan Tel Aviv och Beer Sheva [2] . Företaget försökte också arbeta på linjerna i Beitar Illit, men efter misslyckade förhandlingar med företaget Ilit förlorade de denna möjlighet [5] . Egged Taavura har cirka 650 bussar, varav cirka 220 bussar används som kollektivtrafik [6] . Inledningsvis hyrdes hela bolagets bussflotta av Egged under ett ettårskontrakt tills Egged Taavura hade möjlighet att köpa nya europeiska bussar. De hyrda bilarna, i slutet av leasingavtalet, överförs till största delen till Egged i Jerusalem .
Busslinjer som drivs av Egged Taavura: [7]
- Alla intracitylinjer i Ashdod [8] (sedan 2007 ) [9] )
- Alla intracitylinjer i Ashkelon
- Alla intracitylinjer i Kiryat Gat
- Del av intracity-linjer i Netanya [10]
- Alla linjer inom staden i Sderot , Netivot , Ofakim och Kiryat Malachi
- Intercitylinjer som förbinder Ashkelon , Kiryat Gat , Sderot , Netivot , Ofakim och Beer Sheva sinsemellan, såväl som med små städer i nordvästra Negev-regionen
- Intercity linje 376 från Tel Aviv till Tzeelim
- Intercity linje 379 från Tel Aviv till Eshkol Regional Council
- Båda expresstågen från Tel Aviv till Beer Sheva: linje 370 från Tel Avivs centrala busstation och linje 380 från Tel Avivs centralstation (Egged Taavura delar dessa linjer med Metropolitan - företaget, ungefär hälften av bussarna går från varje företag)
- Intercity- och intercitylinjer i Elada-området, inklusive linjer till Tel Aviv, Bnei Brak, Petah Tikva, Rosh Ayin, Kiryat Sefer (Modiin Illit), Jerusalem och Ashdod
Ny teknik
I maj 2008 undertecknade Egged Taavura ett kontrakt på 5 miljoner NIS med Ra'anana - baserade transSpot för att förse den senare med skärmade bilar som skulle tillåta resenärer att få realtidsinformation om stationer och förseningar [11] .
Anteckningar
- ↑ [ Egged Taavura - företagsinformation (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 11 februari 2010. Arkiverad från originalet den 25 december 2009. (obestämd) (hebreiska)
- ↑ 1 2 Miki Levy utsågs till ordförande för Egged Taavur , Ynet (18 februari 2008). Hämtad 11 februari 2010. (hebreiska)
- ↑ Zinger-Heruti, Ronnie . Föraren körde mot rött ljus , Haaretz (9 mars 2007). Hämtad 11 februari 2010. (hebreiska)
- ↑ Kariv, Yoni . Efter katastrofen saknar Egged Ta'avuras "Familj" lycka (20 november 2008). Arkiverad från originalet den 21 juli 2011. Hämtad 11 februari 2010. (hebreiska)
- ↑ "Ilit" är det vinnande företaget som servar Beitar Illit, Beitar Illit kommun (oktober 2008). Hämtad 11 februari 2010. (hebreiska)
- ↑ Egged Taavura - företagsprofil (otillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 11 februari 2010. Arkiverad från originalet den 26 december 2009. (obestämd) (hebreiska)
- ↑ En komplett lista över rader finns på Egged Information System (hebreiska)
- ↑ Linjer i Ashdod (otillgänglig länk) . Egged Taavura. Hämtad 11 februari 2010. Arkiverad från originalet 24 september 2009. (obestämd) (hebreiska)
- ↑ Nya kollektivtrafiklinjer , Ashdod4u.com (19 september 2005). Arkiverad från originalet den 7 juli 2011. Hämtad 11 februari 2010. (hebreiska)
- ↑ Lotan, Shay. Nytt bussbolag (otillgänglig länk) . Mynet (25 januari 2009). Hämtad 11 februari 2010. Arkiverad från originalet 24 maj 2011. (obestämd) (hebreiska)
- ↑ TransSpot-systemet kommer att tillhandahålla information till passagerare , Economist.co.il (29 maj 2008). Hämtad 11 februari 2010. (hebreiska)
Länkar