Jagare av Visakhapatnam-klassen (projekt 15B) |
|
---|---|
Jagare av Visakhapatnam-klass | |
Jagare D-66 Visakhapatnam |
|
Projekt | |
Land | |
Tillverkare |
|
Operatörer | |
Följ typ | Jagare av typen "Calcutta" |
Schemalagt | fyra |
under konstruktion | fyra |
I tjänst | 0 |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
7300 t (standard)
|
Längd | 163 m |
Bredd | 17,4 m |
Förslag | 6,5 m |
Motorer |
|
hastighet | 30 knop |
marschräckvidd | 4000 NM (14 knop) |
Besättning | 300 personer (50 officerare) |
Beväpning | |
Radarvapen | |
Elektroniska vapen | |
Taktiska slagvapen | 2 × 8-cells UVP 16 anti-skeppsmissiler BrahMos [5] |
Artilleri | 1 × 76 mm OTO Melara [6] |
Flak | 4 × 30 mm AK-630M [3] |
Missilvapen | 4 × 8 UVP 32 Barak-8ER missiler [7] [8] |
Anti-ubåtsvapen | 2 × RBU-6000 [3] |
Min- och torpedbeväpning | 2 × 2 × 533 mm TA, Varunastra-torpeder |
Flyggrupp | 2 × Sea King Mk. 42B eller HAL Dhruv [9] , pad, hangar, automatiskt landningssystem [10] |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Visakhapatnam-klass jagare (projekt 15B) är en serie jagare som för närvarande är under konstruktion för den indiska flottan . De är modifierade versioner av tidigare Kolkata-klass jagare (15A). Serien består av fyra fartyg - Visakhapatnam , Mormugao , Imphal och Porbandar , alla fyra byggs av Mazagon Dock Limited (MDL). [11] Fartygen av denna typ är de största jagarna som byggdes av Indien. De skiljer sig från 15A-typen genom betydande förbättringar i design, teknik och smyg. [12]
I januari 2011 godkände Cabinet Committee on Security (CCS) konstruktionen av en ny typ av jagare, som är en vidareutveckling av Kolkata-klassen jagare . Konstruktörernas uppgift var att bevara skrovet på jagaren 15A, samtidigt som man gjorde betydande förändringar av överbyggnaden och förbättrade fartygets överlevnadsegenskaper. Totalt fyra jagare beställdes för en total kostnad av 293 miljarder rupier (4 miljarder dollar). [13] [14] Den totala kostnaden, inklusive vapen och detektionsmedel, var 358 miljarder Rs i januari 2020. [femton]
Kontraktet för konstruktion av fyra jagare undertecknades i januari 2011, ledande fartyget Visakhapatnam lades ner i oktober 2013 och sjösattes i april 2015. [16] [17] Mormugao sjösattes i september 2016 och Imphal i april 2019. [18] [19] Porbandar , det sista fartyget av denna typ, lades ner i juli 2018. [20] Visakhapatnam avslutade framgångsrikt poolförsök i december 2020, började sjöförsök 2021 och överlämnades till den indiska flottan den 28 oktober 2021 . [21] [22] [23] Alla fyra fartyg förväntas komma i drift 2021-2025, inklusive det första fartyget, Visakhapatnam den 18 november 2021, [24] Mormugao 2022 och Imphal 2024. [25]
P-15B-designen utvecklades av Naval Design Bureau, den indiska flottans ledande organisation för design av krigsfartyg. P-15B behöll en betydande del av skrovstrukturen, framdrivningssystem, upptäckt och ammunition från jagarna av typen "Kolkata" (P-15A), vilket avsevärt minskade kostnaderna för utveckling och konstruktion [26] . P-15B har dock en lägre RCS på grund av modifieringar av överbyggnaden och användningen av speciella däckbeslag och radarabsorberande färg. [26] Nya designlösningar har också tillämpats för att förbättra överlevnadsförmåga, sjöduglighet, smygförmåga och manövrerbarhet. [27]
Enligt MDL har P-15B jagarna en besättning på 312, en räckvidd på 4 000 sjömil, och kan flyga ett typiskt 42-dagars uppdrag för "operationer utanför området". Fartyg har en hög grad av automatisering med hjälp av digitala nätverk, såsom "Gigabyte Ethernet-based Ship Data Network" (GESDN, Gigabyte Ethernet-based Ship Data Network), "Combat Management System" (CMS, Combat Management System) , "Automatiskt System Power Management System (APMS, Automatic Power Management System) och Integrated Platform Management System (IPMS, Integrated Platform Management System). [28] Lokalt producerade delar rapporteras vara omkring 72%, jämfört med 59% för P-15A och 42% för P-15 . [28]
Huvudkraftverket är tillverkat enligt den kombinerade diesel-gasturbinen enligt CODAG-schemat och består av två M36E gasturbinenheter tillverkade av SE NPKG "Zorya" - "Mashproekt" och två Bergen / GRSE KVM dieselmotorer tillverkade i Indien under licens med en kapacitet på 9900 hk vardera, som arbetar på separata propelleraxlar. Alla propelleraxlar är tillverkade av JSC "Baltic Plant" [29] .
RBU-6000 anti-ubåtsmissiler och 533 mm torpedrör tillverkas av Larsen & Toubro (L&T), Barak-8 yt-till-luft missiler tillverkas av Bharat Electronics Limited (BEL), 76 mm artilleripjäser tillverkas av Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL), kryssningsmissiler " BrahMos " - rysk-indiskt företag "BrahMos Aerospace". [29]
Fartyg av denna typ är beväpnade med 76 mm OTO Melara skeppskanon . Det var ursprungligen planerat att installera ett BAE -byggt 127 mm Mk45 artillerifäste , men denna plan avbröts enligt uppgift på grund av ekonomiska skäl. [30] För punktförsvar är fartygen utrustade med fyra ZAK AK-630M- system, två system på varje sida av överbyggnaden. [fyra]
Luftvärnsanläggningar inkluderar 32 UVP -celler för Barak-8ER-missiler i fyra moduler med 8 celler. [31] Antiskeppsvapen representeras av 16 BrahMos-missiler i två UVP -moduler i skeppets fören. Dessa missiler kan också användas för att träffa markmål. [2]
För anti-ubåtsförsvar är jagaren utrustad med två dubbla torpedrör, förmodligen för Varunastras tunga torped utvecklad av DRDO , [2] [32] samt två RBU-6000 jetbombplan . [2] Det rapporteras att det i framtiden är planerat att utrusta fartygen med Nirbhay kryssningsmissiler och VL-SRSAM luftvärnsmissiler . [33] [4]
Jagaren är utrustad med en helikopterhangar för att rymma två medelstora helikoptrar - HAL Dhruv eller Westland Sea King Mk. 42b . Fartygen är utrustade med ett helikopterlandningssystem som är utformat för att säkerställa flygsäkerheten under förhållanden med stark stigning. [2]
P-15B jagarna är utrustade med IAI EL/M-2248 radar med S-band AFAR för spårning av luft- och ytmål [2] Thales LW-08 D-band luftrumsövervakningsradar [34] .
För att upptäcka undervattensmål är BEL HUMSA-NG-båg-ekolodet BEL HUMSA-NG och BEL Nagins aktiva bogserade ekolod utformade [35] .
Som det huvudsakliga EW- systemet, Ellora-systemet, som är en del av det större EW- komplexet BEL Ajanta MK2 [4] . Också rapporterad är installationen av Deseaver Mk-II radarundertryckningssystem tillverkat av Elbit Systems [35] .
När det gäller passiva motåtgärder, är jagaren utrustad med två Kavach passiva störningskastare och ett NSTL Maareech [4] [36] anti-torpedsystem .
Jagare P-15A (typ "Calcutta" ) och P-15B (typ "Vishahapatnam" ) har inga stora skillnader med undantag för brolayouter. Bryggan på jagarna P-15B skiljer sig fundamentalt från bryggan på P-15A - den är utformad på ett sådant sätt att den minskar EPR och ökar fartygets överlevnadsförmåga. [2] [37]
Andra skillnader är följande. [38] [39]
namn | siffra | Ärendenummer _ |
Varv | Ligg ner | Lanserades | I tjänst | Hemmahamn _ |
Status |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
INS Visakhapatnam | D66 | 12704 | Mazagon Dock Limited |
10/12/2013 [40] [41] | 20.04.2015 [42] | ~18/11/2021 [43] [44] | Överförd till marinen | |
INS "Mormugao" | D67 | 12705 | 06/04/2015 [45] | 17/09/2016 [46] | ~2022 | I fullbordande | ||
INS "Imphal" [47] | D68 | 12706 | 19 maj 2017 [48] | 20.04.2019 [47] | ~2024 | I fullbordande | ||
INS "Porbandar" [38] | D69 | 12707 | 19/07/2018 [49] | ~2025 | Under uppbyggnad [49] |
Jagare med liknande egenskaper
Indiska flottan under efterkrigstiden | ||
---|---|---|
Multifunktionella ubåtar | ||
SSBN | ||
Diesel ubåtar |
| |
hangarfartyg | ||
jagare | ||
Fregatter | ||
Korvetter |
| |
Landstigning fartyg |
| |
Patrullfartyg |
| |
minsvepare |
| |
utbildningsfartyg |
| |
Radar |
|