Jagare av Delhi-klass

Jagare i Delhi-klass (projekt 15) - en serie av tre jagare från den indiska flottan . De största krigsfartygen som någonsin byggts i Indien. Huvuduppgiften för jagare av denna typ är att utföra flaggskeppsfunktioner som en del av operativa grupper och eskortera hangarfartygsformationer. Fartygen är designade för stridsoperationer under villkoren för användning av massförstörelsevapen [3] .

Historik

År 1977 godkände Cabinet Committee on Political Affairs (CCPA )  konstruktionen av tre Project 15-fregatter vid Mazagon Dock Limited (MDL)-varvet i Bombay (nu Mumbai ), som skulle vara utvecklingen av godavari-klassens fregatter". Kostnaden för varje fregatt uppskattades till 1,5 miljarder rupier. 1981 ändrades specifikationen av fartyget i riktning mot att stärka skyddsmedlen mot anti-skeppsmissiler, kostnaden för fregatten ökade till 2,37 miljarder rupier (i 1980 års priser). Byggstarten var planerad till 1982, men lärdomarna från den anglo-argentinska konflikten 1982 tvingade sjöhögkvarteret att ompröva konceptet med det nya fartyget. I september 1983 godkände regeringen en plan som föreskrev inblandning av utländska specialister för att skapa ett nytt projekt. Fregattens förskjutning ökades, beväpningen stärktes avsevärt. Översiktsplanen för layouten godkändes 1985, och konstruktionen av blyfartyget började i november 1987. Byggtiden beräknades till 5 år med idrifttagandet av alla tre fartygen under perioden 1992-1996 [4] .

Under byggprocessen granskades projektet ständigt, vilket resulterade i att driftsättningen av blyfartyget försenades med 5 år, och dess kostnad i februari 1989 ökade till 8,87 miljarder rupier i mars 1987 priser. Senare, i maj 1994, reviderades projektet ytterligare 32 gånger och var på gränsen till uppsägning flera gånger, och priset på fregatten 1995 hade ökat till 21,4 miljarder rupier [4] .

Flytande priser för kontrakt för byggande av fartyg stred mot ministerkabinettets prispolitik, så det beslutades att begränsa de "flytande" kontrakten till det första fartyget i serien. Det var planerat att sätta fasta priser för alla efterföljande fartyg efter att blyfartyget närmade sig slutskedet av byggandet, och byggkostnaderna fastställdes generellt. Som ett resultat uppstod ett treårigt tidsgap mellan det första och andra skeppet i serien, och det andra skeppet lades ner först efter att det första sjösattes [4] .

Kontraktet för byggandet av det andra och tredje fartyget i serien slöts av marinens högkvarter med MDL i november 1992. Driftsättningen av fartygen var planerad till 1996-1999, men dessa tidsfrister hölls inte, och fartygen togs i drift med två års försening [4] .

Konstruktion

Jagarprojektet utvecklades av indiska specialister med deltagande av Northern Design Bureau (St. Petersburg). Det är en utveckling av Rajput-klassens fartyg (projekt 61-ME) med omfattande användning av designlösningar testade på Godavari-klassfregatter och Sovremenny-klass jagare. Vapensystemen installerade på fartyget tillverkades i Sovjetunionen och västeuropeiska länder, såväl som i Indien under licenser från utländska företag [5] .

Fartygets skrov är av stål, slätdäck, med skarpa konturer och en mjuk stigning av däcket vid fören. Jämfört med jagarna i Rajput-klassen är skrovet 15 meter längre, förskjutningen ökade med 1 700 ton, vilket gjorde det möjligt att installera kraftfullare vapen och utrusta en hangar för två helikoptrar. Fartyget är uppdelat av vattentäta skott i 6 autonoma fästen med eget strömförsörjning och kommunikationssystem. Mysore har ett förbättrat luftkonditioneringssystem för att förhindra överhettning av utrustningen [5] .

Beväpning

Artilleri

Fartyget är utrustat med ett universellt enpipigt 100 mm AK-100 artillerifäste för skjutning mot luft-, yt- och markmål. Eldhastigheten är 30-50 skott per minut, eldvinkeln är 220º. Eldkontroll tillhandahålls av Lev SUAO med MP-145 eller MP-184 radar (NATO-beteckning - Kite Screech) och kondensorns optiska sikte monterat på kanontornet. Projektilvikt - 16 kg [3] . Ammunition är 320 färdiga skott, ammunition för omladdning tillhandahålls inte [1] .

Anti-skeppsmissiler

Jagaren är beväpnad med 16 3M-24E subsoniska anti-skeppsmissiler (X-35 Uranus, NATO-beteckning SS-N-25 Switchblade). Missiler i transport- och uppskjutningscontainrar är placerade i fyra KT-184-raketer, två på varje sida om navigationsbron. Behållarens lutningsvinkel mot horisonten är 30º. När det gäller stridsförmåga motsvarar missilen ungefär den amerikanska Harpoon-missilen, har ett aktivt radarhuvud, en räckvidd på 130 km med en hastighet av 0,9M och en stridsspets som väger 145 kg. I framtiden kommer jagarna att återutrustas med 3M-24E1-missiler utrustade med GLONASS-navigationssystemet. Skjutområdet för den nya missilen är 250 km [3] .

SCRC:s kontrollsystem är utrustat med en Harpoon-Bal-radar (NATO-beteckning - Plank Shave), installerad i fören på överbyggnaden ovanför navigationsbron. Radarn har aktiva och passiva kanaler och kan spåra upp till 150 mål inom en radie av 35-45 km och, under goda radiosignalutbredningsförhållanden, bestämma målets koordinater på ett avstånd av upp till 180 km. Den aktiva kanalen använder X-bandet (I/J). Den passiva kanalen fungerar i läget för att lyssna på pulsade och kontinuerliga radiosignaler, bestämmer sändarnas azimut och klassificerar dem enligt det inbyggda biblioteket med mer än 1000 signaturer. Det maximala detektionsområdet i passivt läge är mer än 100 km och beror på frekvensen [3] .

Luftförsvarssystem

Jagarens huvudsakliga luftvärnssystem är Shtil luftvärnsmissilsystem. Två enkelstrålade utskjutare 3S-90 är placerade i fören på fartyget framför överbyggnaden och i aktern ovanför hangaren. Varje bärraket har ett underdäcksmagasin för 24 9M38M1-missiler. Anläggningens höjdvinkel är upp till 70º, dock är uppskjutning endast möjlig vid mål som ligger i en sektor av 30º från fartygets mittplan. Anläggningens massa är 50 ton, skötarna är 20 personer [3] .

Målspårning tillhandahålls av MR-775 Fregat-MAE-radarn, som samtidigt kan spåra upp till 12 mål inom en radie av 32 km. Målbelysning tillhandahålls av 6 MR-90 Orekh-radarer (NATO-beteckning - Front Dome), varav fyra är placerade i fören (två på var sida om navigationsbron, två på den främre masten) och två på huvudmasten [ 3] .

Luftvärnsmissilen 9M38M1 (betecknad som Kashmir i den indiska flottan) har en stridsspets på 70 kg och en maxhastighet på 830 m/s. Hastigheten för det avlyssnade målet är 420–830 m/s för flygplan och 330–830 m/s för en kryssningsmissil. Reaktionstiden är 16–19 s, sannolikheten att träffa ett mål med en tvåmissilsalva är 81–96 %. För ett flygplan är räckvidden till målet 3–32 km och höjden 15–15 000 m för ett flygplan. När det gäller en raket - 3,5–12 km respektive 10–10 000 m. Förutom flygplan och kryssningsmissiler är det möjligt att skjuta mot ytmål [3] .

Som ett medel för självförsvar används fyra 30 mm sexpipiga AK-630 revolverkanoner med en eldhastighet på 5500-6000 rds/min och en räckvidd på 2,5-5 km. Brandkontroll tillhandahålls av enheten MP-123-02 (NATO-beteckning - Bass Tilt), som är en H/I/J-avståndsradar med ett inbyggt elektrooptiskt sikte, inklusive en laseravståndsmätare. För varje par av installationer är manuell inriktning möjlig [3] . Färdig ammunition är 8 000 patroner, full ammunition är 12 000 patroner [1] .

På de två första fartygen i serien, under moderniseringsprocessen (2003-2006 [1] ), installerades israeliska luftförsvarssystem "Barak". Två AK-630-kanoner och kontrollsystem MR-123-02 demonterades på dessa fartyg, istället för dem installerades 4 vertikala uppskjutningsmoduler för 8 missiler vardera och EL/M-2221 brandledningsradar [3] . EL / M-2221-radarn utför samtidigt eldkontrollfunktioner för de återstående två AK-630-vapenfästena.

Från och med juli 2005 förblev konfigurationen av självförsvarsutrustningen för det tredje skeppet i serien (D62 Mumbai) densamma [3] .

PLO betyder

Anti-ubåtsvapen inkluderar två RBU-6000 12-pipiga jetbombplan installerade framför navigationsbron och Purga kontrollsystem. RSL-60 jet djupladdningar med en stridsspets som väger 31 kg är kapabla att träffa ubåtar på avstånd upp till 6 km och djup upp till 500 m. Ammunition är 192 bomber. Det rapporteras att detta komplex är kapabelt att avfyra RE-91 anti-ubåtsmissiler [3] .

Ett femrörs 533 mm PTA-533 torpedrör är installerat i mitten av fartyget för att avfyra en SET-65E antiubåtstorped med aktiv och passiv målsökning (räckvidd 15 km, hastighet 40 knop, stridsspets 205 kg) eller Typ 53-65 med passiv målsökning (räckvidd 19 km, hastighet 45 knop, stridsspets 305 kg) [3] .

Förmodligen kan torpedrören avfyra antiubåtsmissilen RPK-2 Vyuga (NATO-beteckning SS-N-15 Starfish), som har en räckvidd på upp till 45 km och kan utrustas med en antiubåtstorped eller ett kärnkraftsdjup ladda [3] .

Hydroakustisk utrustning

De två första fartygen i serien är utrustade med BEL APSOH ( Advanced Panoramic Sonar Hull ) aktivt medelfrekvent ekolod i skrovet och Garden Reach Model 15-750 (HUMVAAD) bogserat ekolod .  Det tredje fartyget (INS Mumbai) är utrustat med en intern GAS BEL HUMSA ( Eng. Hull Mounted Sonar Array ) och en bogserad GAS Thales ATAS ( Eng. Advanced Towed Array Sonar ) [3] .   

GAS APSOH är en licensierad kopia av den franska GAS TSM-2633 "Sherion" [5] .

Aviation

Beroende på vilken operation som utförs kan två Sea King Mk.42B anti-ubåts-/antifartygshelikoptrar baseras på fartyget. Det är också möjligt att basera HAL Chetak eller HAL Dhruv helikoptrar individuellt eller i kombination med Sea King Mk.42B. Skeppet har en 500 m² helikopterplatta och en dubbelhangar och ett tvångslandsättningssystem med Harpun [3] .

Sea King Mk.42B-helikoptern är utrustad med en ytövervakningsradar, ett nedsänkbart ekolod och kan bära två Sea Eagle-fartygsmissiler i kombination med djupladdningar och AS-244 anti-ubåtstorpeder. Helikopterns radie är 400 km. Helikoptern är utrustad med ett taktiskt dataöverföringssystem, genom vilket den kan utbyta information med fartygets informations- och kontrollsystem [3] .

Informationssystem

Grunden för fartygets stridssystem är stridsinformations- och kontrollsystemet Bharat Shikari ( rysk jägare ), beläget i det operativa facket. Systemet utvecklades av indiska specialister på basis av den italienska CIUS i IPN-serien (AESN IPN-10 [1] ). Ett utmärkande drag för systemet är förmågan att integrera mycket heterogen västerländsk, rysk och indisk utrustning och vapen [3] . Systemet ger simultan spårning av 12 mål och avfyrar sex av dem [1] .

Radio-elektronisk utrustning

Som en långdistansradar installeras en tvåkoordinatradar RALW-02, som är en indisk klon av den holländska stationen Thales LW-02 [1] producerad under licens .

Elektroniska motåtgärder

Fartyget är utrustat med Bharat Ajanta-II EW-systemet (indisk version av det italienska EW-systemet Ellectronica INS-3 [1] ), såväl som Ellectronica TQN-2 störningsstation [3] .

Den ryska passiva störsändaren PK-2 inkluderar två ZIF-121 bärraketer, placerade på vardera sidan av den bakre skorstenen på taket av helikopterhangaren, och Tertsia brandledningssystem. Systemet använder ammunition med halvvågsreflektorer, infraröd och visuell-optisk störning. Systemet kan avleda målsökande missiler från målet och skjuta ner missiler som är i fångstläge från målet. Ammunitionskapaciteten för varje utskjutare är 100 patroner [3] .

Dessutom är fartyget beväpnat med hydroakustiska locktorpeder [3] .

Framdrivningssystem

Fartygets framdrivningssystem är byggt enligt CODOG-schemat och inkluderar två M-36N-enheter. Motorerna för den ekonomiska kursen är två KVM-18 dieselmotorer tillverkade av Bergen Mek. Verk/Garden Räckvidd 4960 hk varje. Full hastighet tillhandahålls av två DN-50 gasturbinmotorer tillverkade av NPO Mashpribor/PO Zarya med en maximal effekt på 27 000 hk. (långtidseffekt - 23 100 hk). Propellrarna är två propellrar med konstant stigning. Fartygets nominella hastighet är 28 knop, men under sjöförsök nådde D61 Delhi 32 knop (13 knop i backen) med en motoreffekt på 64 000 hk. [ett]

Incidenter

Den 16 maj 1996 bröt en brand ut ombord på blyfartyget som höll på att färdigställas flytande. Dess likvidation kostade 21,6 miljoner rupier, ytterligare 22,6 miljoner rupier spenderades på att reparera fartyget. Misstankar om sabotage bekräftades inte och anklagelser om bristande efterlevnad av brandsäkerheten väcktes mot MDL. Den 10 oktober 1996 bröt en brand ut på samma fartyg igen. Denna gång var det praktiskt taget inga materiella skador [4] .

Övrigt

Kostnaden för att bygga blyfartyget i 1986 års priser var 583 miljoner dollar [1]

Seriens sammansättning

D62 "Mumbai" hette ursprungligen "Bombay", men döptes 2000 om i samband med att den indiska staden med samma namn döpte om [1] .

Foto

• D61 "Delhi"

• 3D-radar "Fregat-MAE"

• 2D-radar RALW

• Två målbelysningsradar MP-90 "Mutter"

• ELM-2221 radar och AK-630 Vympel radar

• SeaKing Helikopter

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Eric Wertheim. Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Deras fartyg, flygplan och system . - Naval Institute Press, 2007. - 1058 sid. — ISBN 159114955X , 9781591149552..
2. ↑ 1 2 3 4 5 Delhi-klass Arkiverad 16 december 2010. på IndianNavy.nic.in.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 32 _ _ _
4. ↑ 1 2 3 4 5 Project 15 D Dehli Class Destroyer på GlobalSecurity.org.
5. ↑ 1 2 3 Alexandrov Yu. I., Apalkov Yu. V. Världens krigsskepp vid sekelskiftet XX-XXI. Del II. Hangarfartyg, kryssare. skvadronjagare. Nuvarande tillstånd och utvecklingsutsikter: En handbok i II volymer. Volym II. Förstörare. - St Petersburg. : "Galya Print", 2004. - 222 sid. — ISBN 581720081-3 ..

Länkar

• Projekt 15 Delhi Class Guidad Missile Destroyer på indian-military.org  (ej tillgänglig länk)
• Delhi Class Destroyer - Bharat Rakshak Arkiverad 10 oktober 2020 på Wayback Machine
• globalsecurity.org-sidan på Delhi -klassen Arkiverad 24 september 2017 på Wayback Machine