Jagare av Caldwell-klass

Jagare av Caldwell-klass
Jagare av Caldwell-klass

Jagare DD-69 Caldwell 1919
Projekt
Land
Tillverkare
Operatörer
Tidigare typ Jagare av Vix-klass
Följ typ Jagare av Sampson-klass
År av konstruktion 1916–1920
År i tjänst 1917–1945
Byggd 6
Huvuddragen
Förflyttning 1020t (standard)
1125t (normal)
Längd 96,2 m (max.)
94,0 m (luftledning)
Bredd 9,5 m
Förslag 2,4 m (typ.)
3,5 m (max.)
Motorer

DD 69-71, 74 :

Kraft 20 000 l. Med.
(DD 72-73 - 18 500 hk)
upphovsman 2 skruvar
(DD 72-73 - 3 skruvar)
hastighet 32 knop (max) [1]
(DD 72-73 - 30 knop)
Besättning 146 personer
Beväpning
Artilleri 4 × 1 × 102 mm/50 [2]
Flak 1 × 1 × 76 mm/23 [2]
Anti-ubåtsvapen akterbombplan
Y-gun bombplan
Min- och torpedbeväpning 4 × 3 × 533 mm TA, Mk8-torpeder
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Jagarna i Caldwell -klassen  var en serie av sex jagare med " slätdäck " från den amerikanska flottan som byggdes under och strax efter första världskriget. Fyra fartyg användes för att eskortera konvojer i Atlanten , de andra två färdigställdes för sent för krigstidstjänst. Två fartyg avvecklades på 1930-talet, fyra var malpåse och tjänade senare under andra världskriget , tre av dem överfördes till Royal Navy under Destroyers for Bases-avtalet , och det fjärde omvandlades till en snabb transport .

Design och konstruktion

Konstruktionen av sex jagare av Caldwell- klassen godkändes genom en kongressakt daterad den 3 mars 1915. Enligt kraven bör ”jagare ha en hastighet på minst 30 knop, och kostnaden, exklusive rustningar och vapen, bör inte överstiga 925 000 dollar per enhet ... Tre av dessa dokumentförstörare borde byggas på Stillahavskusten ".

De sex fartygen i Caldwell-klassen byggdes 1916 till 1918 och var de första av 279 (varav 6 inställda) flatdäcksfartyg, utan bristerna hos tidigare Sampson-klassfartyg och andra tusentonsfartyg med en förslott i skrovdesign. De blev prototyper till massserien av jagare av typen "Vicks" och "Clemson", som dock hade en lägre hastighet (30-32 knop mot 35) och skiljde sig i vissa designelement. Den främre änden av Caldwell-klassens fartyg modifierades för att undvika stänk av kanontornet i A-position, men detta uppnåddes inte. [3] Fartyg av Caldwell-klassen hade en akterspegel, till skillnad från den kryssande aktern av efterföljande typer, och därför en mindre cirkulationsradie. [3] [4] Beväpningen förblev densamma som jagare av Sampson-klassen, men 102 mm kanonerna flyttades till högre mark akter om bron. Det fanns skillnader inom serien: Caldwell , Craven och Manly hade fyra skorstenar, medan Gwyn , Conner och Stockton bara hade tre. Mellersta skorstenen på treskorstensfartygen var bredare på grund av kombinationen av skorstenar från två pannor. Efter att jagare av denna design började masstillverkas kallades de "flat-deck" (flush-deck) eller "four-stack" (four-stack). [5]

"Manly" 1939 genomgick rekonstruktion och blev prototypen för en snabb jagartransport ( klassificeringskod APD ). Dess främre rör och pannor togs bort för att göra plats för 200 marinsoldater och 11 m LCP(L) , LCP(R) eller LCVP landningsfarkoster . Han deltog i striderna vid Guadalcanal , Kwajelein , Saipan och Filippinerna .

Tre fartyg av denna typ överfördes till Royal Navy 1940 i enlighet med avtalet om "destroyers for bases" och blev en del av "Town"-klassen. "Conner" fick namnet HMS Leeds i Royal Navy , deltog i omslaget till landningen på Gold Beach den 6 juni 1944; de andra två fartygen fungerade som eskortjagare. Alla tre fartygen överlevde kriget, två sänktes som mål efter kriget och ett styckades till skrot.

Beväpning

Beväpningen av fartyg av denna typ upprepade beväpningen från Sampson-klassen jagare (tusenton jagare) och behölls i efterföljande serier av slätdäck jagare. Om artilleribeväpningen var typisk för jagare under den perioden, så var de 12 torpedrören av 533 mm kaliber större än vanligt i enlighet med amerikansk praxis på den tiden. Dessutom, genom beslut av det allmänna rådet, installerades ombord, och inte centrala, torpedrör [6] . Detta berodde på problem med de centrala installationerna av tidigare typer av jagare, när torpeder träffade reningen på det skjutande skeppet [7] . Mk 8-torpeden användes som ammunition . Placeringen av 4-tums kanonerna på en kulle förhindrade stänk av artilleriinstallationer, men begränsade eldsektorn.

Dessa fartyg bar en 76 mm/23 AA -pistol, vanligtvis precis bakom 4-tumsbågen. Den ursprungliga designen krävde två en-punds (37 mm) luftvärnskanoner, men dessa visade sig vara otillräckligt effektiva. Anti-ubåtsvapen (ASW) tillkom under första världskriget, och ingick i den ursprungliga designen endast för DD-70 och DD-71. I aktern fanns i regel djupladdningsbombplan samt en Y-gun bombkastare framåt från akterstyrhytten. [åtta]

Designskillnader

Eftersom Caldwell-klassens fartyg i viss mån var experimentella hade de skillnader i design. Conner och Stockton , byggda av William Cramp & Sons, följde den ursprungliga treaxlade designen med direktdrivna ångturbiner . Avgaserna från högtrycksturbinen på den centrala axeln matades till lågtrycksturbinerna på de yttre axlarna. En ekonomisk turbin med en växellåda fanns på den centrala axeln för att spara bränsle vid låga och medelhöga hastigheter. Resten av fartygen hade två axlar med kugghjulsturbiner och hade inga ekonomiska turbiner [9] . Detta schema ökade effekten från 18 500 till 20 000 hk. Med. och hastighet från 30 till 32 knop. Med ytterligare effektökningar anpassades denna växlade turbin för andra masstillverkade jagare. Caldwell hade en experimentell "elektrisk hastighetsreducerare" som kopplade samman kryssnings- och huvudturbinerna, en föregångare till den turboelektriska drivningen , som skulle användas på flera amerikanska slagskepp och hangarfartyg byggda under första världskriget och in på 1920-talet [3] [ 8 ] ] .

Seriens sammansättning

Skrov nr. namn Varv Ligg ner I tjänst avvecklade Öde Anteckningar
DD-69 Caldwell Mare Island NSY 1916-08-12 1917-01-12 27.06.1922 Såldes för skrot 1936
DD-70 Feg Norfolk Naval Shipyard 1917-11-20 1910-10-19

1940-09-08

1922-06-15

1940-10-23

Förstörd maj 1946 Överförd till Royal Navy som HMS Lewes
DD-71 gwin Seattle Construction and Drydock Company 1917-06-21 1920-03-20 28.06.1922 Såld mars 1939
DD-72 Conner William Cramp och söner 1916-10-16 1918-12-01

1940-08-23

1922-06-21

1940-10-23

Avvecklad mars 1947 Överförd till Royal Navy som HMS Leeds
DD-73 stockton William Cramp och söner 1916-10-16 1917-11-26

1940-08-16

1922-06-26

1940-10-23

Förstörd juli 1945 Överförd till Royal Navy som HMS Ludlow
DD-74 Manley Bath Iron Works 1916-08-22 1917-10-15

1930-01-05

1922-06-14

1945-11-19

Såldes för skrot 1946 Omdesignad AG-28 1938-11-28.

Omdesignad APD-1 1940-02-08

Anteckningar

  1. ↑ USS Craven . DestroyerHistory.org. Hämtad 7 juni 2015. Arkiverad från originalet 2 april 2015.
  2. ↑ 1 2 Campbell 1985 sid. 143
  3. ↑ 1 2 3 Gardiner, sid. 123
  4. ↑ Friedman, sid. 36
  5. ↑ Spola däckare . DestroyerHistory.org. Hämtad 7 juni 2015. Arkiverad från originalet 18 oktober 2014.
  6. ↑ Friedman, sid. 24, 34
  7. ↑ Friedman, sid. 24
  8. ↑ 12 Friedman , sid. 37
  9. ↑ Bauer, K. Jack. Register of Ships of the US Navy, 1775-1990: Major Combatants / K. Jack Bauer, Roberts, Stephen S. - Westport, Connecticut  : Greenwood Press, 1991. - P. 172. - ISBN 0-313-26202-0 .

Källor

Länkar