Jagare av Mayaklass | |
---|---|
まや型護衛艦 | |
|
|
Projekt | |
Land | |
Tillverkare | |
Tidigare typ | "Atago" |
År av konstruktion | 2017–2021 |
År i tjänst | 2020– |
Schemalagt | 2 |
Byggd | 2 |
I tjänst | 2 |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
8200 t (standard)
|
Längd | 169,9 m |
Bredd | 22,2 m |
Höjd | 13,0 m |
Förslag | 6,4 m |
Motorer | 2 GTU IHI / GE LM2500-30 |
Kraft | 68 000 liter Med. |
upphovsman | 2 skruvar |
hastighet | 30 knop |
marschräckvidd | 4 500 mil i 20 knop |
Besättning | 300 personer |
Beväpning | |
Radarvapen |
AN/SPY-1D(V) 3D-radar
|
Elektroniska vapen |
AN/SQQ-89 med GAS AN/SQS-53 C
|
Taktiska slagvapen | 2 UVP Mk-41 för 64+32 celler |
Artilleri | 1 × 127 mm/62 AU Mk 45 mod 4 |
Flak | 2×6 20mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS Block 1B |
Missilvapen |
2 × 4 RCC Typ 17 SM-2 MR, SM-3 , SM-6 , ESSM |
Anti-ubåtsvapen | Typ 07/VL- ASROC |
Min- och torpedbeväpning |
2 × 3 324 mm TA HOS-303
|
Flyggrupp |
helikopter SH-60K
|
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Maya-klassjagare (ま や型護衛艦maya -kata-goeikan , uppkallad efter Mount Maya nära Kobe) är en serie jagare från Japan Maritime Self-Defense Force , som är en modifierad version av Atago-klassen jagare med en uppdaterad Aegis CICS och elkraftverk . [1] För närvarande finns det två fartyg av denna typ i trafik: Maya (i drift 19 mars 2020 [2] ) och Haguro (19 mars 2021)
De första japanska fartygen med Aegis kontrollsystem, jagarna av Kongo-klassen , lades ner 1990. Sedan 2004 har modifierade versioner av Atago-typ byggts . [3]
Men även efter att fyra jagare av Kongo-klass och två jagare av Atago-klass hade tagits i bruk, behövdes ytterligare två fartyg av Aegis-klass för att ersätta jagarna av Hatakaze-klass, de sista Tartar -skeppen i tjänst . [3] Konstruktionen av två Aegis-utrustade jagare inkluderades i National Defense Program Manual for Fiscal Year 2014 and Beyond . [3] Det första fartyget, Maya, finansierades under budgeten för 2015 [1] . Enhetskostnaden är 165 miljarder ¥ [4] .
Trots att fartyget i princip upprepar Atago-klassens egenskaper har det ett större skrov för att installera ett hybrid elektriskt framdrivningssystem. [ett]
Jagarna är utrustade med framdrivningssystemet COGLAG (Combined Gasturbine-Electric and Gasturbine), som är en variant av det kombinerade gasturbinframdrivningssystemet som använder en turboelektrisk transmission för att driva i låga hastigheter. Testning av framdrivningssystemet ägde rum på Asuka-skeppet, Asahi-klassens fartyg blev det första krigsfartyget med denna typ av installation. Medan systemet på fartyg av Asahi-klass hade en ombordspänning på 450 volt, höjdes spänningen på fartyg av majklass till 6600 V. [1]
Den japanska marinen har tidigare använt integrerad elektrisk framdrivning på stödfartyg, och det förväntas implementeras på krigsfartyg i framtiden. [ett]
Fartygen är utrustade med en ny modifiering av Aegis Weapon System (AWS) Baseline 9C (kallas J7 i Japan), medan Atago-klassens fartyg använder Baseline 7 (uppgraderas för närvarande till Baseline 9C i moderniseringsprocessen). [1] [5] Systemet inkluderar Cooperative Engagement Capability (CEC), som gör det möjligt för fartyget att utbyta övervaknings- eller målinformation med andra CEC-utrustade system, inklusive amerikanska eller australiensiska marinens fartyg eller amerikanska och japanska E-2 Hawkeye AWACS-flygplan . [6] Förutom AWS är de också utrustade med Aegis BMD 5.1 missilförsvarssystem ; dessa är de första fartygen i den japanska flottan, där förmågan att förstöra ballistiska missiler ursprungligen ingick i projektet [1] [2] .
Utöver de befintliga SM-2MR Block IIIB luftvärnsmissiler , kommer SM -6 också att installeras i framtiden . [2] [7] SM-6-missiler kan användas under CEC. Medan det primära syftet med SM-6 är att fånga upp fiendens flygplan och kryssningsmissiler, är den också kapabel att fånga upp ballistiska missiler i sin terminalbana och kan användas som en anti-skeppsmissil . [ett]
Som antimissilsystem är dessa fartyg utrustade med SM-3 Block IA, IB och IIA . SM-3 Block IIA är den senaste versionen av SM-3-missilen, radikalt omdesignad för att skydda bredare områden [1] [2] .
Fartyget kommer att vara beväpnat med anti-skeppsmissiler av typ 17 (SSM-2) [6] utöver den befintliga typ 90 (SSM-1B) [2] . För lätta torpeder används HOS-303 torpedrör istället för HOS-302, som är beväpnade med Atago jagare [8] .
Det är planerat att den framtida beväpningen av fartygen kommer att inkludera en japanskt designad järnvägspistol och ett laserförsvarssystem [9] .
Fartygen har en helikopterplatta och hangar akter och kan bära en helikopter . Även om det vanligtvis inte finns några helikoptrar på fartyg, är all nödvändig utrustning för att arbeta med helikoptrar installerad. [åtta]
siffra | namn | Ligg ner | Lanserades | I tjänst | Varv |
---|---|---|---|---|---|
DDG-179 | "Maya" | 2017-04-17 | 2018-07-30 | 19/03/2020 | JMU, Yokohama |
DDG-180 | "Haguro" | 2018-01-23 | 17/07/2019 | 2021-03-19 |
Maya ärvde sitt namn från den japanska Takao-klassens tunga kryssare från andra världskriget [10] , och Haguro från Myoko-klassens tunga kryssare med samma namn . [elva]
från Japan Maritime Self-Defense Force sedan 1991 | Stridsfartyg|
---|---|
helikopterfartyg | |
Jagare - helikopterbärare | |
Förstörare URO | |
Fregatter | |
Ubåtar |
|
Landstigning fartyg |
|
minsvepare |
|