En betongblandare (ABS, betongblandare, blandare) är en lastbil utrustad med en roterande tank för transport av betong .
ABS är en underart av betongblandare, som också finns i:
Dessutom särskiljs följande klassificeringar av ABS:
Användningen av specialiserad transport för transport av betongblandning omfattas av paragraf 7.2. GOST 7473-94 "Betongblandningar. Specifikationer": "De metoder som används för att transportera betongblandningar måste utesluta möjligheten till nederbörd, kränkning av likformighet, förlust av cementbruk, och även säkerställa skyddet av blandningen längs vägen från exponering för vind och solljus."
Bevarande och homogenitet hos betongblandningen under transport säkerställs genom att trumman roterar . [1] Inuti trumman finns spiralblad. När de roteras i en riktning (under lastning och transport) driver bladen blandningen djupare in i trumman. Vid rotation åt andra hållet (vid lossning) används Archimedes skruvmekanism , med vilken blandningen lossas.
Beredning av betongblandningen är möjlig direkt i lastbilsblandaren under transport, när cement , vatten och ballast lastas i trumman. [1] I den ryska betongpraxisen är schemat att transportera färdigblandad betong vid anläggningen vanligare.
Plats för dockning vid tillförsel av betong från en betongblandarbil till en betongpumpbil
Lossning av betong från lastbilsblandare
Arbetsskick för lastbilsmonterad betongpump, mittbom
Arbetsskick av betongpump, övre bom
Det finns 3 tillverkare av ABS i Ryssland:
Ytterligare en rysk tillverkare stoppade produktionen av ABS efter 2009 [3] :
Andelen importleveranser de senaste åren har minskat avsevärt (enligt resultaten 2007 - totalt 30 % [4] , enligt resultaten 2010 - 10 % [2] ). Bland importerna är de mest populära produkterna:
Efter höjningen av tullarna minskade andelen begagnade bilar av importens struktur avsevärt (2010: 87 % av utländsk utrustning importeras ny, 13 % - begagnad, 2007: 22 % [3] och 78 % [4] ) .
Ryska tillverkare levererar ABS med volymer på 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 m 3 till marknaden . [fyra]
Den mest populära är ABS med en volym på 7 m 3 (57 % av den medföljande utrustningen). [3]
Nästa i popularitet: ABS med en volym på 9 m3 ( 17%) och 5 m3 (15%). [3]
Utomlands är den mest populära volymen 6 m 3 (~ 8 kubikyard). [ett]
Det mest populära chassit är det ryska chassit tillverkat av KamAZ . [4] Andra ryska chassier som används för ABS-produktion är ZIL , Ural och Amur (tidigare ZIL-130 ). Även på den ryska marknaden finns det ett brett utbud av ABS på importerade chassier:
Tabellen visar data om vilken utrustning tillverkare används av de ledande betongtillverkarna i Moskva-regionen. [5]
| Betongtillverkare | ABS trumma | ABS chassi |
|---|---|---|
| CJSC-företaget "Beton" | Tigarbo | KAMAZ |
| LLC "DS-Beton" | - | KAMAZ |
| LLC Betongverk 222 | Tigarbo | KAMAZ |
| OJSC "Kombinera" Mosinzhbeton " | Cifa | Volvo, Ford |
| JSC "Evrobeton" | Liebherr | mercedes benz |
| Stroyholding 2000 LLC | - | KAMAZ |
| LSR LLC. Basic-M" | Liebherr | Volvo |
| PKF Stroybeton LLC | Liebherr | MAN |
| LLC "SK Stroyparitet" | MAL | KAMAZ |
| LLC "Företaget "Trak" | - | KAMAZ |
| OOO "Stroyinzhbeton" | Tigarbo | Vadställe |
| OOO "Belvedere" | Tigarbo | KAMAZ |
| CJSC "MonArch and B" | Tigarbo, Schwing Stetter | KamAZ, Mercedes-Benz |
| CJSC "Husbyggnadsanläggning nr 7" | - | Skåne |
| LLC "Trading House "ORESKO" | Liebherr | Volvo |
Tabellen visar data om vilken utrustning tillverkare används av de ledande tillverkarna av betong och murbruk i Astrakhan-regionen.
| Betongtillverkare | ABS trumma | ABS chassi |
|---|---|---|
| Korund-Stroy LLC | Tigarbo | MAZ |
| OOO PO "Zhelezobeton" | Tigarbo | KAMAZ |