Mikulin, Alexander Alexandrovich
| Alexander Alexandrovich Mikulin | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 2 (14) februari 1895 | ||||||||||||||||||||
| Födelseort |
Vladimir , ryska imperiet |
||||||||||||||||||||
| Dödsdatum | 13 maj 1985 (90 år) | ||||||||||||||||||||
| En plats för döden | Moskva , Sovjetunionen | ||||||||||||||||||||
| Land | Ryska imperiet , Sovjetunionen | ||||||||||||||||||||
| Vetenskaplig sfär | design av flygplansmotorer | ||||||||||||||||||||
| Alma mater | Moskvas högre tekniska skola | ||||||||||||||||||||
| Akademisk examen | Ph.D. | ||||||||||||||||||||
| Utmärkelser och priser |
|
||||||||||||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||
Alexander Alexandrovich Mikulin (1895-1985) - sovjetisk vetenskapsman, designer, specialist inom området flygmotorer. Kandidat för tekniska vetenskaper. Akademiker vid vetenskapsakademin i Sovjetunionen . Chefsdesigner för designbyrån CIAM , designbyrån för fabrik nr 24, designbyrå för fabrik nr 300. Hero of Socialist Labour . Vinnare av fyra Stalinpriser [1] . Generalmajor för flygtekniktjänsten [2] . Han skapade den första sovjetiska vattenkylda flygplanets kolvmotor Mikulin AM-34 och Mikulin AM-3 - en turbojetmotor för det första sovjetiska jetflygplanet Tu-104 .
Utvecklare av det ursprungliga systemet för aktiv livslängd .
Biografi
A. A. Mikulin föddes den 2 (14) februari 1895 i Vladimir i familjen till en maskiningenjör [3] .
1912 gick Alexander in på Kiev Polytechnic Institute , där han lyssnar på föreläsningar av "den ryska flygets fader" N. E. Zhukovsky , till vilken Mikulin var en brorson. Där bygger han självständigt sin första encylindriga kolvmotor. På grund av brist på medel kunde Mikulin inte slutföra sina studier. Han går in i den rysk-baltiska anläggningen i Riga , där de vid den tiden försökte tillverka de första inhemska flygplansmotorerna, och arbetar först som montör, formare och sedan som assistent till chefen för monteringsavdelningen. 1914 blev han student vid Moskvas högre tekniska skola , som han, enligt hans officiella biografi, tog examen 1921, men samtidigt indikerar ett antal publikationer att det första och enda examensbeviset från Zhukovsky Air Force Engineering Academy tilldelades vid hans 55-årsjubileum först 1950 som ett erkännande för vetenskapliga prestationer.
1915, tillsammans med Zhukovsky, deltog han i utvecklingen av Tsar Tank .
Sedan 1923 arbetade han vid Scientific Automotive Institute (sedan 1925, chefsdesignern), sedan 1930 - vid CIAM , sedan 1936 - vid flygmotorfabriken nr 24 uppkallad efter M. V. Frunze .
1935-1955 undervisade han vid Moskvas högre tekniska skola och VVIA . I början av 1930-talet, under ledning av Mikulin, skapades den första sovjetiska vätskekylda flygplansmotorn M-34 , på grundval av vilken ett antal motorer med olika krafter och syften sedan byggdes.
Motorer av typen M-34 ( AM-34 ) användes för att driva rekordbrytande ANT-25 flygplan , TB-3 bombplan och många andra flygplan. AM -35A- motorn installerades på MiG-1 , MiG-3 jaktplan , TB-7 ( Pe-8 ) bombplan.
Under det stora fosterländska kriget övervakade Mikulin skapandet av de tvingade AM-38F- och AM-42- motorerna för attackflygplanen Il-2 och Il-10 . 1943-1955 var Mikulin chefsdesigner för den experimentella flygmotoranläggningen nr 300 i Moskva.
Under hans ledning skapades ett antal turbojetmotorer med olika dragkraft (inklusive AM-3-motorn för Tu-16 och Tu-104 flygplan ).
AM -3- motorn hade en rekorddragkraft på 8750 kg. Senare uppgraderades både Tu-16 och motorn till den första Tu-104 passagerarjet . Mikulin ansåg att små jetmotorer var de mest lovande och ekonomiska. Sådan var AM-5 med en dragkraft på 2000 kg, som masstillverkades och användes i Yak-25 allvädersinterceptor . Den lilla jetmotorn AM-9 med en dragkraft på 3250 kg var utrustad med MiG-19 överljudsjaktplan [4] .
1955-1959 arbetade han i motorlaboratoriet vid USSR:s vetenskapsakademi . Medlem av SUKP sedan 1954.
1959, på grund av hälsoproblem, lämnade han sitt jobb och ägnade sig senare åt alternativ medicin . Redan den 9 januari 1959 gjorde han en rapport "Om jonernas roll i människors liv och livslängd" vid House of Scientists vid USSR Academy of Sciences . Därefter tog han examen från ett medicinskt institut och fick 1976 en doktorsexamen i medicinska vetenskaper [5] . Efter att ha drabbats av en hjärtattack utvecklade han ett originalsystem för läkning, som han beskrev i boken Active Longevity: (My System for Combating Old Age) [6] . I detta system dras tekniska analogier mellan människokroppens struktur och tekniska anordningar, geniala sätt för luftjonisering, mänsklig jordning och vibrogymnastik föreslås.
A. A. Mikulin dog den 13 maj 1985. Han begravdes i Moskva på Novodevichy-kyrkogården (plats nr 7).
Motorer
M-17 , AM-34 , AM-35 , AM-38 , AM-39 , AM-42 , AM-3 .
Utmärkelser och priser
- Hero of Socialist Labour (1940-10-28, medalj nr 8)
- Stalin-priset av första graden (1941) - för utvecklingen av en ny flygmotordesign
- Stalin-priset av första graden (1942) - för utvecklingen av en ny design av en flygmotor
- Stalinpriset av andra graden (1943) - för förbättring av en flygmotor
- Stalinpriset av andra graden (1946) - för skapandet av en ny modell av en flygmotor och för en radikal förbättring av en befintlig flygmotor.
- tre ordrar av Lenin (10/28/1940; 07/02/1945; 01/24/1947)
- Suvorovs orden, I-examen (1945-09-16)
- Orden av Suvorov II grad (1944-08-19)
- tre ordnar av arbetarens röda baner (1943-10-07; 1945-10-06; 1975-02-14)
- Order of Friendship of Peoples (14.02.1985)
- Röda stjärnans orden (1933-02-21)
- Hedersorden ( 1936-08-13 )
- medalj "För militära förtjänster" (11/05/1954)
I kulturen
Mikulin (under namnet "Aleksey Nikolaevich Berezhkov") blev huvudpersonen i Alexander Becks roman "Talent (Berezhkovs liv)" (1956), baserad på vilken långfilmen "Talent" i fyra avsnitt släpptes 1977.
Hans liv är tillägnat den konstnärliga och dokumentära berättelsen om Lazar Lazarev "Rise" ( M .: Profizdat , 1978).
A. A. Mikulins bok "Aktiv livslängd" [7] dyker upp i närbild inför publiken i den sovjetiska komedin " Magiker " från 1982 i den 121:a minuten av filmen. I den här scenen är en negativ karaktär, en forskare vid Scientific Universal Institute of Extraordinary Services (NUINU) Apollon Mirofanovich Sataneev , allvarligt oroad över problemet med föryngring, med alla tillgängliga medel, inklusive den här boken.
Bibliografi
- Mikulin A. A. Aktiv livslängd (mitt system för att bekämpa ålderdom) - M .: Fysisk kultur och sport , 1977 (återutgiven 2006).
Minne
- En minnestavla installerades på territoriet för Open Joint Stock Company Aviamotor Scientific and Technical Complex "Soyuz" , på fasaden av den tidigare anläggningsledningen.
Anteckningar
- ↑ BDT, 2012 , sid. 291.
- ↑ Mikulin Alexander Alexandrovich :: Minne av folket . pamyat-naroda.ru . Hämtad 14 augusti 2021. Arkiverad från originalet 14 augusti 2021.
- ↑ Volodarsky Street i Vladimir . Hämtad 24 juni 2021. Arkiverad från originalet 24 juni 2021.
- ↑ Igor Sharov. Veteraner i Ukraina: 100 framstående namn. - K .: Artek, 2006. ISBN 966-505-054-0 (ukr.)
- ↑ Mikulin Alexander Alexandrovich Arkivkopia daterad 5 november 2019 på Wayback Machine på Bauman Moscow State Technical Universitys webbplats
- ↑ RNB-katalog . Hämtad 24 maj 2019. Arkiverad från originalet 24 maj 2019.
- ↑ Mikulin A. A. Aktiv livslängd. / Föregående S. V. Chumakova. - M .: " Fysisk kultur och idrott ", 1977. - 112 sid. från sjuk.
Litteratur
- Mikulin, Alexander Alexandrovich // Meotisk arkeologisk kultur - Mongol-tatarisk invasion [Elektronisk resurs]. - 2012. - S. 291. - ( Great Russian Encyclopedia : [i 35 volymer] / chefredaktör Yu. S. Osipov ; 2004-2017, v. 20). - ISBN 978-5-85270-354-5 .
Länkar
- Alexander Alexandrovich Mikulin . Webbplatsen " Hjältar i landet ".
- Alexander Mikulin, legendarisk man
- Mikulin Alexander Alexandrovich
- Vladimirtsy: Mikulin
 Tematiska platser | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ordböcker och uppslagsverk | ||||
| ||||