Nådeslös (förstörare, 1936)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 22 augusti 2022; kontroller kräver 13 redigeringar .
Skoningslös
Service
 USSR
Fartygsklass och typ Projekt 7 jagare
Hemmahamn Sevastopol
Organisation Svarta havets flotta i Sovjetunionen
Tillverkare Växt uppkallad efter den 61:a Kommunar ( Nikolaev )
Bygget startade 15 maj 1936
Sjösatt i vattnet 5 december 1936
Uttagen från marinen 6 oktober 1943
Status sänkt
Pris och ära Röda banerorden
Huvuddragen
Förflyttning 2402 t
Längd 112,8 m
Bredd 10,2 m
Förslag 4,8 m
Motorer pannturbinanläggning
Kraft 56 000 l. Med.
upphovsman 2 skruvar
hastighet 38,6 knop
marschräckvidd 2565 sjömil vid 19,5 knop
Autonomi för navigering 7 nätter
Besättning 236 personer
Beväpning
Artilleri 4 × 130/50 mm B-13-2 sjövapen ,
2 × 76/55 mm 34-K kanoner
Flak 3 × 45/46 mm 21-K halvautomatiska kanoner ,
4 × 12,7 mm DShK luftvärnsmaskingevär
Anti-ubåtsvapen BMB-1 bombplan, 10 B-1 djupladdningar och 20 M-1 djupladdningar
Min- och torpedbeväpning 2 × 3 533 mm 1-N torpedrör (53-38 torpeder), 48 marinminor
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Merciless"  - Projekt 7 jagare av Svartahavsflottan av USSR Navy . Den lades ner 1936, togs i bruk 1939, hade taktiska nummer 24 och 17. Medlem av det stora fosterländska kriget vid Svarta havet. En avdelning av fartyg bestående av ledaren " Kharkov ", jagarna " Able " och "Merciless" den 6 oktober 1943 återvände från en rädoperation till Krimkusten och alla tre fartygen sänktes under flera fientliga flyganfall.

Konstruktion

Jagaren "Merciless" lades ner den 15 maj 1936 vid anläggningen uppkallad efter 61 kommunarder i staden Nikolaev. Lanserades den 5 december 1936. Ingick officiellt i Svarta havets flotta den 2 oktober 1939 [1] .

Konstruktion

Sjövärdigheten för det 7:e projektet var medioker. På grund av skrovets försmalnande konturer begravdes de kraftigt i vågen; när havet var 8 poäng sjönk farten till 5-8 knop. För att öka stabiliteten för "sjuorna" 1940-1941 lade de fast barlast (82-67 ton).

Kraftverk

Två huvudsakliga turboväxlar med tre skrov av ett blandat aktivt jetsystem och tre vattenrörspannor av triangulär typ , med en kapacitet på 48 000 liter. Med. vid 415 rpm, vilket roterade två propellrar med en diameter på 3,18 m och en stigning på 3,65 m.

Beväpning

Huvudkaliber

Projekt 7 jagare har huvudbatteriartilleri : fyra 130 mm B-13-I kanoner med en pipa längd på 50 kalibrar, tillverkade av den bolsjevikiska anläggningen , höjdvinklar från -5 till +45 °. Alla typer av granater (högexplosiv fragmentering, semi-pansarbrytande och fjärrgranater) var av samma vikt - 33,5 kg och avfyrades från pipan med en initial hastighet av 870 m/s för en maximal räckvidd på 139 kbt ( 25,7 km). Ammunitionen omfattade 150 skott per tunna, i överbelastning (enligt källarnas kapacitet) kunde fartyget ta upp till 185 skott per tunna – det vill säga upp till 740 granater och laddningar totalt. Tillförseln av ammunition utfördes manuellt, leverans - pneumatisk stamp.

Luftvärnsvapen;

Luftvärnsvapen var: ett par 76-mm universella installationer 34-K , två 45-mm halvautomatiska 21-K , två 12,7-mm maskingevär DShK . Under kriget förstärktes luftvärnsbeväpningen genom att ersätta 21-K halvautomatiska kanoner med 70-K automatiska kanoner och installera ytterligare 1-3 (beroende på tillgången på vapen) 70-K maskingevär, DShK-kulsprutor eller Vickers eller Colt luftvärnsmaskingevär mottagna under Lend-Lease

Torpedbeväpning

Torpedbeväpningen inkluderade två 533 mm trippelrör 39-Yu torpedrör . Torpeduppskjutningshastigheten var 12 m/s. 533 mm torpeder 53-38 (53-38U), längd 7,4 m, vikt 1615 (1725) kg, explosiv vikt (TNT) 300 (400) kg, räckvidd: 4,0 km, 44,5 knop, 8,0 - 34,05, 10,0 - 30.5. Enligt projektet kunde jagarna bära ytterligare 6 reservtorpeder i ställ, men att manuellt ladda om fordonen i friskt väder visade sig vara omöjligt.

Anti-ubåtsvapen

På rälsen på övre däck kunde fartyget ta 60 minuter av KB-3 , eller 65 minuter av 1926 års modell, eller 95 minuter av 1912 års modell (i överbelastning).

Standarduppsättning djupladdningar  - 25 stycken (10 stora B-1 och 15 små M-1); senare fördes den upp till 40 B-1 och 27 M-1. Stora bomber förvarades direkt i akterbombplanen; små - 12 i källaren och 8 i akterstället på bajsen.

Servicehistorik

Natten mellan den 9 och 10 oktober 1939 föll fartyget i en 8-punktsstorm, som ett resultat av vilket skrovet i området för 84-90:e ramarna deformerades, nitarna skars av, sprickor bildades, ramarna och balkarna böjdes. Efter en nödreparation gjorde "Merciless", tillsammans med ledaren för " Moskva ", ett officiellt besök i Istanbul 19-24 oktober 1939. 1940, under driften av jagaren, avslöjades defekter i mekanismer och elektrisk utrustning. Garantireparationen försenades i 6 månader - högtrycksturbinen TZA nr 2 måste bytas ut. I början av kriget var fartyget i gott tekniskt skick. 1941 hade han taktiskt nummer 17 [1] .

Början av kriget

Från 22 juni till 30 juni 1941 gick de Nådeslösa ut till havs varje dag för att lägga defensiva minfält. Totalt lade fartyget 114 minor. Den 13 juli, när jag lämnade Sevastopol, lämnade jagaren, under påverkan av vind och ström, farleden och gick på grund. Även om skadan visade sig vara lätt (propellerbladen var böjda), ställdes fartygets befälhavare, kapten 3rd Rank P.V. Glazovsky, till krigsrätt och dömdes till 5 år [1] .

Försvar av Odessa

Från slutet av juli till september var de nådeslösa nästan konstant till sjöss, eskorterade transporter, sköt mot de rumänska trupperna nära Odessa och utförde vakttjänst. Den 22 september, under artilleristödet av den sovjetiska landningen nära Grigorievka , attackerades jagaren av 22 nazistiska bombplan, som släppte 84 bomber på skeppet. "Junkers-87" dök från olika håll, vilket försvårade luftvärnseldning. Först skadades aktern av en nära explosion av bomben - i området för den 173:e ramen bildades en korrugering på däcket och längs sidorna. Aktertorpedröret utlöstes av chocken: torpederna med motorerna påslagna träffade skottet i dieselgeneratorrummet, men exploderade inte. Vatten började rinna genom sprickor i akterkvarteren. Jagarens hastighet, som ursprungligen kom till 24 knop, började sjunka. I detta ögonblick fick "Merciless" två direkta bombträffar på en gång i fören. En av bomberna, som bröt igenom förslottsdäcket nära styrbords hös, gick över sidan och exploderade i vattnet. En annan exploderade i djupet av skrovet, i området för nosmotorn. Som ett resultat visade det sig att hela fören på skrovet fram till den 35:e ramen faktiskt var avsliten och endast förvarad på vridna skinnplåtar [1] .

Jagaren fick en pilbåge på 1,5 m, men fortsatte att röra sig och nådde självständigt Odessa. Under den 23 september förstärktes skott, såväl som däck och sidor i området för korrugeringar, på den nådeslösa. På kvällen fördes jagaren med hjälp av bogserbåten SP-14 till Sevastopol. Bogsering utfördes aktern framåt med en hastighet av 2-3 knop. På grund av den grova sjön som ökade till 5 - 6 punkter, började den svajande fören att slita av plåten från babords sida, en list bildades och det fanns ett hot om översvämning av den 3:e cockpiten. Situationen började bli kritisk, enda utvägen var att hugga av fören på fartyget. Den riskfyllda operationen utfördes av förman för den andra artikeln V. G. Sekniashvili. När han gick ner för stegen överbord gjorde han skåror i sidoskinnet med en vanlig yxa i en timme, tills fören gick av och gick under vatten. För bedriften överlämnades han till Röda stjärnans orden, fick medaljen "För mod" [2] . Efter det togs "Merciless" i släptåg av " Savvy ", och räddningsfartyget SP-14 gick bakom och skyddade jagarens skrov från vågorna [1] .

Reparationer

Vid ankomsten till Sevastopol reparerades "Merciless" först vid Northern Dock, och sedan - vid anläggningsnummer 201. Fören från noll till 18:e ramen lånades från den döda jagaren "Fast" [3] , sektion från den 18:e till den 40:e måste den första ramen göras på nytt [1] .

Restaureringsarbetet var nästan över när fartyget utsattes för en ny räd. 12 november 1941 kl. 11.25 250-kg bomb träffade övre däck i området för den 103:e ramen, krokpanna nr 2, genomborrade huvudångledningen, en dubbelbotten och exploderade under botten på marken. Ytterligare två bomber exploderade i närheten av 4-5 m från styrbords sida i området för den 190:e ramen. Jagaren fick återigen allvarliga skador. Många korrugeringar och hål bildades i skrovet, 2:a och 3:e pannrummen översvämmades, axellinjerna fastnade, många mekanismer misslyckades. Dessutom utbröt en brand i det första pannrummet – den var dock snart släckt. Tack vare besättningens energiska handlingar eliminerades spridningen av vatten snabbt. En gips fördes under hålet, förutom sina egna dräneringsanordningar kopplade man ihop pumpar från bogserbåten SP-14. På kvällen fördes fartyget med en trim på 1,75 m och en roll på 14 åt styrbord in i North Dock [1] .

På grund av det ständiga hotet om luftattacker beslutades det att utföra ytterligare reparationer på den nådeslösa i Poti, för vilken jagaren snabbt förbereddes för övergången i flera dagar. Hålen tätades med plåster, bågfacket täcktes med korksmulor och påsar med kork placerades också i pannrummen. Totalt lastades cirka 90 kubikmeter kross- och plåtkork på fartyget. 17 november lämnade "Merciless" i släptåg av jagaren "Shaumyan" Sevastopol för Poti. Till en början fluktuerade bogserhastigheten mellan 8-13 knop, men sedan började vatten sippra in i de tomma bränsletankarna och en lista bildades. Farten fick sänkas till 5 knop. Vågorna skadade fläckarna, läckan intensifierades. Motorpumpar klarade inte av det inkommande vattnet. KhTZ-traktorn kom till undsättning, försiktigt lastad på däck: en extra pump var ansluten till dess motor. Efter tre dagars intensiv kamp med elementen, den 20 november, anlände jagaren till Poti. Pontonger fördes omedelbart under dess för, men ytterligare 2,5 månader gick innan den väntade på sin tur att lägga till. En fullständig översyn av skeppet slutfördes först i september 1942 [1] .

Deltagande i fientligheter 1942-1943

1943 hade han taktisk nummer 17.

Jagaren gick in i rättegångar under den röda banerns flagga: den 3 april, för aktiva operationer i början av kriget, tilldelades han Order of the Red Banner. Från den 21 oktober till slutet av november eskorterade "Merciless" transporter från Poti till Tuapse, han transporterade själv 596 Röda arméns soldater från Batumi till Poti. Från den 29 november till den 2 december gjorde han tillsammans med Boykiy en räd mot den bulgariska kusten, där han påstås sänka fiendens transport med torpeder. Den 9-10 december var jagaren återigen engagerad i att transportera trupper (levererade 522 soldater från Poti till Tuapse), och den 26-29 december, tillsammans med Smart, upprepade rädoperationen till fiendens stränder. Skeppen föll igen i dimman och, som inte hittade fienden, återvände de till Poti [1] .

31 januari 1943 var "Merciless" engagerad i att beskjuta fiendens positioner i Novorossiysk-regionen, där den på 30 minuter avfyrade 206 130 mm granater. Sedan gick han upprepade gånger ut på patrull, eskorterade transporter, transporterade själv trupper (den 13 februari, när han gick över från Poti till Gelendzhik, tog han ombord ett rekordantal kämpar - 1548 personer med vapen), gjorde demonstrativ beskjutning av kusten ockuperad av fienden. 4 februari fick under en storm lätta skador på skrovet [1] .

Totalt, från krigets början fram till den 1 april 1943, reste den nådeslösa 18 565 miles (före kriget, inklusive acceptanstest, 28 327 miles). Under denna tid sköt han 1818 130 mm, 710 76 mm, 727 45 mm, 325 37 mm granater, 605 12,7 mm kulor och 6 torpeder. Djupladdningar användes inte. Av medlen för kemiskt skydd användes DA-2 rökutrustning intensivt (30 rökridåer levererades), mer sällan - DA-1 utrustning (ca 10 rökridåer) [1] .

Död

Den 6 oktober 1943 återvände en avdelning av fartyg bestående av ledaren " Kharkov ", jagarna " Able " och "Merciless" från en razzia till Krimkusten. Befälhavaren för detachementet, kapten 2:a rang G.P. Negoda (som var kapten för jagaren innan befordran) höll sin stämplade vimpel på den Nådeslösa. Detachementet täcktes av tre långdistansjaktare. Klockan 8:10 lyckades de skjuta ner ett tyskt spaningsflygplan och Negoda beordrade jagaren Able att plocka upp piloter. På grund av en 20 minuters försening förlorades ett drag. Klockan 0900 dök Junkers upp och attackerade de drivande skeppen från solens riktning. "Kharkov" fick tre direktträffar och tappade banan. Sedan återupptogs fiendens attacker en efter en. Sovjetiska jaktplan sköt ner två flygplan - Yu-87 och Me-109, men balansen mellan styrkor var inte till vår fördel [1] .

Klockan 11.50 anföll cirka 10-12 bombplan de Nådeslösa. En av bomberna, som vägde minst 200 kg, träffade det främre maskinrummet på styrbords sida och exploderade under fartygets botten. Ångledningen bröts, däcksgolvet sprack i området för de 110-115:e ramarna, ett stort hål bildades. Den andra bomben exploderade nära babords sida mittemot det aktre maskinrummet, och sköljde skrovet. Jagaren började lista till babord, ljusen slocknade, ångtrycket sjönk till noll. Vatten översvämmade omedelbart det första maskinrummet och genom hål och öppna sömmar kom in i 3:e och 2:a pannrummen [1] .

Alla styrkor från besättningen kastades för att rädda skeppet. På befäl från befälhavaren blev den Nådeslösa av med onödiga vikter - avfyrade torpeder och släppte djupskott. Ett gips fördes under hålet på styrbords sida, även om det inte passade tätt. Vattnet pumpades ut med handpumpar, och runt klockan 14.00 - med hjälp av en "kapabel" som närmade sig. Den senare tog "Merciless" i släptåg, samtidigt som han överförde bränsle från nödjagaren till sina tankar. I en ny räd klockan 14.13 träffade fyra bomber den Merciless – tre i aktern och en i det andra maskinrummet. Jagaren gick sönder på mitten. Akterdelen sjönk nästan omedelbart. Fören hölls på vattnet en tid, men klockan 14.25 gick hon stående vertikalt med stjälken upp i avgrunden.

Lite senare delades "Merciless" öde av "Able" och "Kharkov". Av de 903 personerna ombord på de tre havererade skeppen, räddade båtar och sjöflygplan 187, inklusive 41 från besättningen på den Nådeslösa [1] .

Alla tre fartygen dog vid 44 grader 15 minuter N, 36 grader 25 minuter Ö. Enligt andra källor räddades 53 personer från jagaren Merciless, inklusive 7 officerare. 182 människor dödades, inklusive 10 officerare [4] .

Förlusten av tre fartyg ledde till att alla de stora fartygen från Svartahavsflottan överfördes till reserven för Högsta befälhavarens högkvarter. Mer i striderna fram till slutet av kriget, de deltog inte [5] .

Befälhavare [1]

Minne

Jagarens andre befälhavare och befälhavaren för formationen under den sista razzian som slutade med fartygets död, konteramiral G.P. Harm G.P. "Nådlös". - M .: Military Publishing, 1961.

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Destroyer "Merciless" . Svarta havets flotta (2022).
  2. ↑ Sekniashvili Vladimir Georgievich-medaljen "För mod" Presentation för priset . OBD Minne av folket . Ryska federationens försvarsministerium (2022).
  3. ↑ Jagare "snabbt" . Svarta havets flotta (2016). Hämtad 30 april 2021. Arkiverad från originalet 30 april 2021.
  4. ↑ Shigin V.V. Marindramer från andra världskriget. - Veche, 2009. - (Marine Chronicle). - ISBN 978-5-9533-4469-2 .
  5. ↑ Platonov, 2002 , sid. 222.

Litteratur

  Project 7 och 7U jagare
* -tecknet markerar jagarna som överfördes 1942 av den norra sjövägen från Stilla havet till den norra flottan