| Slaget vid Weihaiwei | |||
|---|---|---|---|
| Huvudkonflikt: Kina-japanska kriget (1894–1895) | |||
| Den japanska flottan bombarderar Weihaiwei. Japansk propagandatryck | |||
| datumet | 30 januari - 12 februari 1895 | ||
| Plats | bukten och kusten Weihaiwei i norra Shandong , Kina | ||
| Resultat | Japansk seger | ||
| Motståndare | |||
|
|
|||
| Befälhavare | |||
|
|||
| Sidokrafter | |||
|
|||
| Förluster | |||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
| Kina-japanska kriget (1894-1895) | |
|---|---|
| Asan Bay | |
Slaget vid Weihaiwei eller försvaret av Weihaiwei är ett slag i slutskedet av det kinesisk-japanska kriget 1894-1895 . Striderna ägde rum från 30 januari till 12 februari 1895 mellan delar av den kinesiska garnisonen och Beiyang (norra) skvadronen av amiral Ding Zhuchang och den japanska 3:e fältarmén av general Oyama Iwao och den kombinerade flottan av viceamiral Ito Sukeyuki .
Med Lüshuns fall i november 1894 förblev Weihawei den sista befästa basen för Beiyang-skvadronen. Den kinesiska pansarflottan efter slaget nära mynningen av Yalu var kraftigt försvagad och gick inte till sjöss, men var fortfarande en allvarlig militär styrka. Under befäl av amiral Ding Zhuchang i Weihaiwei fanns det två föråldrade slagskepp av 2:a klass, två 3:e klass pansarkryssare, tre 3:e klass pansarkryssare, två träningsfartyg (träklippare), sex små kanonbåtar och 12 brukbara jagare. Inloppen till hamnen skyddades av 15 kustförsvarsfort, som bildade tre befästa områden - på fastlandet vid den östra inloppet till viken, vid det västra sundet och på öarna Lugundao och Zhidao. Båda sunden blockerades också av undervattensminor och ytbommar. Landbefästningar var begränsade till en medeltida mur runt själva staden Weihaiwei. Garnisonen bestod av 9 000 dåligt utbildade soldater.
Utan att våga attackera Beiyang-skvadronen från havet i en skyddad bas, beslöt det japanska kommandot att skicka en expeditionsstyrka till Weihaiwei för att ta hamnen från land och fånga de kinesiska fartygen stationerade i hamnen. I Japan bildades en 3:e armé med två divisioner, som seglade den 10 januari 1895 i transporter från Hiroshima till Dalian . Där ingick en annan brigad av den upplösta 2:a armén i dess sammansättning. Det totala antalet japanska trupper uppgick till 28 tusen människor, inklusive 10 tusen obeväpnade bärare. Kommandot togs av general Oyama Iwao, som tidigare hade lett tillfångatagandet av Lüshun. Den gemensamma japanska flottan av viceamiral Ito Sukeyuki opererade till havs från 22 krigsfartyg: sju pansarkryssare av 2:a klassen, en pansarkryssare av 3:e klassen, tre föråldrade pansarfartyg, två avisos, fem korvetter, fyra kanonbåtar och 16 jagare
Den 19 januari 1895 lämnade transporter med den första trupperna från den japanska 3:e armén Dalianwan för att korsa Bohaisundet. Transportfartyg åtföljde amiral Itos huvudstyrkor. Passagen ägde rum under de svåraste förhållandena - med stark spänning och 20-graders frost var fartygens däck och överbyggnader täckta av en isskorpa. Samma dag, för att avleda uppmärksamheten från den huvudsakliga landningsplatsen, den "flygande" avdelningen av konteramiral Tsuboi Kozo(4 pansarkryssare av 2:a klassen) sköt mot kinesiska befästningar i Dengzhou nordväst om Weihaiwei. Efter att kryssarnas artilleri tystats av kustbatterier, landsattes en 2 000 man stark avdelning i Dengzhou, som skar av kustvägen Weihaiwei-Peking. Nu kunde havsfästningens förbindelse med resten av Kina upprätthållas endast genom svåråtkomliga bergsvägar.
Huvudlandningen planerades vid Rongcheng Bay, 80 miles öster om Weihaiwei. Natten till den 20 januari, i ett tjockt snöfall, började den japanska arméns avantgarde förband att landa på stranden. Japanerna fick motstånd av en avdelning på 500 kinesiska soldater. De tvingade de första japanska båtarna att vända tillbaka, men sedan drog de sig tillbaka under eld från kanonerna i Yaeyamas råd, efter att ha lyckats rapportera landningen via telegraf. I fortsättningen gick hon obehindrat och snabbt – från båtar och kinesiska skräp som kom med fartyg på släp, och senare med hjälp av en flytande plattform från kusten till en plats som var tillräckligt djup för att närma sig transportfartyg. Den 25 januari var hela 3:e armén koncentrerad till det ockuperade brohuvudet och började avancera i två kolonner mot Weihaiwei. Japanerna hade inget tungt belägringsartilleri, eftersom dess överföring över den grova bergiga terrängen från Rongcheng skulle bli svår.
Den japanska flottan, med undantag för den 3:e hjälpavdelningen (8 korvetter och kanonbåtar), avsedd för direkt stöd till markstyrkorna, flyttade till parkeringsplatsen ungefär. Jiming mellan Weihaiwei och Cape. Shandong för att blockera Beiyang-skvadronen. Japanska patrullfartyg tog båda utgångarna från viken under övervakning. Den 25 januari vände amiral Ito sig till amiral Ding med ett brev som levererades till Weihaiwei på ett engelskt fartyg. Den japanske befälhavaren, med hänvisning till vänskapen med Ding före kriget, föreslog att han skulle kapitulera. Ito försäkrade Ding att denna handling skulle gynna hans lands framtid, för ju tidigare kriget tog slut, desto snabbare skulle en ny progressiv era öppnas för Kina. Den kinesiske amiralen lämnade brevet obesvarat.
Tidigt på morgonen den 30 januari opererade den norra japanska kolonnen i kustriktningen under befäl av general Odera Yasuzumi(dödade i strid), slog ner kinesiska barriärer med en flankattack, attackerade fem kustfort, som täckte den östra ingången till Weihaiwei Bay, med stöd av bergsvapen. Fortenas garnisoner satte ut sina vapen mot landet, de fick stöd av flera kinesiska fartyg som stod utanför kusten, men elden från tunga kanoner kunde inte stoppa japanernas snabba frammarsch. Av rädsla för en förbifart och omringning flydde garnisonerna i de två västligaste forten i panik från sina befästningar, som omedelbart ockuperades av japanerna. En hård strid utbröt om det östligaste kinesiska fortet. Från havet sköt de annalkande japanska kanonbåtarna, såväl som Katsuragi-korvetten, Naniwa- och Akitsushima- kryssarna mot den . Det förfallna fortet togs med storm.
Från de kanoner som tagits på forten öppnade japanerna eld mot de två medelstora forten som fanns kvar hos kineserna, vilket orsakade bränder och förstörelse där. Garnisonerna sprängde forten och drog sig tillbaka till kusten i hopp om hjälp från Beiyang-skvadronens skepp. Amiral Dean landade en avdelning av sjömän för att täcka evakueringen. Men kraftig beskjutning från stranden tvingade fartygen att flytta bort från inloppet till viken. Kinesiska soldater och sjömän pressades till havet och förstördes. Endast ett fåtal människor överlevde genom att simma till sina skepp.
Samtidigt tryckte en andra japansk kolonn tillbaka en 2 000 man stark kinesisk avdelning som täckte de södra inflygningarna till Weihaiwei. Japanerna kom till vägen längs vikens strand, längs vilken de kinesiska soldaterna, som var de första att fly från forten, hastigt drog sig tillbaka. Japanerna försökte blockera deras väg, men kom under beskjutning från Beiyang-skvadronens skepp. Kanonerna från fortet på ön Zhidao gick också in i striden och täckte de kinesiska truppernas reträtt. Japanerna vågade inte närma sig kusten, och resterna av garnisonerna i de östra forten lyckades dra sig tillbaka till Weihaiwei. I morgonstriden förlorade japanerna 134 män dödade och sårade. De kinesiska truppernas förluster var en storleksordning större, ännu större förluster undveks endast tack vare flottans stöd.
Klockan 14.00 den 30 januari dök amiral Ito med 12 kryssare från huvudskvadronen och den flygande avdelningen upp i sikte av Weihaiwei och fortsatte i en kölvattenpelare förbi ön Lugundao och sköt på dess fort på långt avstånd. Kryssarna närmade sig inte den kinesiska flottan, som var uppradad i viken bakom bommen. Den japanska amiralen hänvisade till faran med minor, men i själva verket hade japanerna redan vid den tiden upptäckt en minfältskontrollpost på ett av de erövrade forten och omedelbart neutraliserat det.
Den första som gick in i striden med Beiyang-flottan var en avdelning av japanska kanonbåtar, som, under beskjutning från kinesiska fartyg, snabbt vände tillbaka. På kvällen skickades en japansk avdelning av föråldrade pansarfartyg till viken: det lilla kasematteslagskeppet " Fuso ", de halvpansrade batterikorvetterna " Kongo " och " Hiei ", samt rådsnotisen " Takao " (enl . till andra data - den lilla pansarkryssaren " Chyoda "). Japanska fartyg gjorde komplexa manövrar vid den östra ingången till bukten, försökte kringgå de påstådda minerna och vände sedan tillbaka utan att acceptera striden. Anledningen till reträtten angavs som den nedgående solen, som förblindade japanerna och gav för mycket fördelar till deras fiende.
Ett tredje försök av japanska flottstyrkor att penetrera viken följde under natten. Den här gången skickades jagare in i sundet. Deras attack slutade också förgäves. Vid forten som fångats av japanerna antog jagare i mörkret att de var kineser och öppnade eld mot dem. Jagarna skadades inte, men tvingades vända tillbaka.
Dagen efter, den 31 januari, började en kraftig storm till havs och den japanska flottan tvingades ta sin tillflykt till den väderskyddade Rongcheng-bukten. På grund av frost, snöstormar och kraftiga snöfall avbröt japanerna även offensiven på land. Amiral Dean utnyttjade respiten för att organisera försvaret av sjöfästningen. Han antog att staden Weihaiwei snart skulle överlämnas av sin svaga garnison, men trodde att flottan kunde försvara sig tills hjälp anlände, baserat på ön Lugundao.
Lugundao var hem för flottans högkvarter, en sjöakademi, en koldepå och fem fort med 17 storkalibriga kanoner. En avdelning av sjömän gick till batterierna i fortena mitt emot ön nära det västra sundet, som på order av Dean gjorde dem oanvändbara. Om fienden fångade dessa batterier intakta kunde deras storkalibervapen skjuta genom det smala västra sundet på ca. Lugundao och skvadronens ankarplats. Alla små fartyg i viken drogs tillbaka eller förstördes för att förhindra att japanerna landade på ön.
Ding anklagades för att inte försöka dra tillbaka sin flotta från Weihaiwei till en av Kinas södra hamnar. Även om Beiyang-skvadronen inte hade kunnat undvika striden, skulle två välskyddade kinesiska slagskepp, som slaget vid Yalu visade, ha varit "för tufft" för japanska kryssare. Men striderna på öppet hav dömde de små kinesiska skeppen till döden, vilket Ding inte kunde hålla med om. Omständigheterna för den moraliska planen var också av stor betydelse - amiral Ding hade redan dömts för att ha vägrat att hjälpa Lushun, att lämna en annan fästning utan att slåss av flottan skulle vara det sista beviset på hans feghet. Dessutom flydde flera tusen invånare i Weihaiwei till Lugundao, som var rädda att japanerna skulle arrangera samma massaker i den erövrade staden som de tidigare hade gjort i Luishun. Att lämna Weihaiwei innebar att flera tusen civila, inklusive kvinnor och barn, dömdes till döds.
Med snöstormarna över återupptog japanerna sin offensiv. Som Ding hade förutspått lämnade de kinesiska trupperna den 1 februari staden Weihaiwei och gick genom bergen mot Chifu. Endast ett och ett halvt tusen soldater som befann sig i forten Liugundao och Zhidao återstod för att slåss tillsammans med Ding. De leddes av general Dai Zongqian (i europeiska källor - "General Chiang" eller Shang Wansei). Den öde staden ockuperades nästa dag utan kamp av japanska trupper, som erövrade kustforten som förstördes av Dean längs det västra sundet in i viken. Den kinesiska flottan baserad på Lugundao blockerades både från havet och från fastlandet.
På morgonen den 2 februari dök den japanska skvadronen upp igen vid Weihaiwei. Havet var lugnt, den strålande solen sken, men det var väldigt kallt. De snövita japanska fartygen radade upp sig i en kölvattenpelare i full fart passerade Liugundao och sköt mot ön från ett avstånd av drygt 2 km. Kustbatterier gav tillbaka eld, men misslyckades med att träffa de snabbt retirerande japanerna. Under dagarna som följde gjorde den japanska flottan dagliga liknande brandräder på Lugundao. De orsakade inga allvarliga skador på de väl befästa batterierna och kinesiska fartygen gömda bakom ön, som i sin tur manövrerade runt bukten och besköt de japanska trupperna på fastlandet. Den ständiga beskjutningen hade dock en stark psykologisk inverkan på den kinesiska garnisonen och flyktingarna.
Jagare fungerade mycket mer framgångsrikt än stora japanska fartyg. Även om de kinesiska gruvorna sattes ur funktion, blockerades den östra ingången till viken av en 3 km lång bom av stålförtöjningslinor som stödde stockförtöjda flottar. Det fanns flera passager i bommen, som dock bevakades av kinesiska patrullfartyg. Den södra delen av bommen hade redan förstörts av japanerna, men denna passage nära kusten var farlig på grund av överflöd av undervattensstenar.
Natten till den 3 februari försökte japanska jagare passera bommen längs den centrala gången, men upptäcktes av kinesiska patrullfartyg och kördes iväg av eld. Nästa natt den 4 februari närmade sig 10 japanska jagare (2:a och 3:e avdelningarna) Weihaiwei i hemlighet igen. Medan två kanonbåtar avledde uppmärksamheten från de kinesiska patrullerna, kringgick jagarna bommen från söder, medan två jagare sprang in i klipporna och, efter att ha fått skada, vände de tillbaka. Ytterligare två jagare träffade bommen, men lyckades hoppa över förtöjningslinorna i full fart. Efter att ha väntat på att månen skulle gå ner, gick den första avdelningen av fyra jagare obemärkt förbi raden av kinesiska patrullfartyg (förstörare och beväpnade båtar) och gick till ankarplatsen för Beiyang-flottans huvudstyrkor.
De kinesiska skeppen förväntade sig ingen attack, japanerna särskiljde dem väl, tack vare de starkt brinnande fönstren. Jagarna gick direkt till flaggskeppet Dingyuan, som stod ut mot himlen med sina höga master. Men i det ögonblicket gick den andra avdelningen av jagare, efter att ha tagit fel kurs, in i de kinesiska patrullfartygen, från vilka de omedelbart öppnade eld från snabbskjutande vapen och handvapen med liten kaliber. Eld avfyrades även från stora fartyg.
Endast två jagare slog igenom till det kinesiska flaggskeppet, men på grund av isbildningen i torpedrören kunde de bara skjuta hälften av sina torpeder mot det. En av dem träffade Dingyuan på sidan nära aktern. På bältdjuret lyckades man slå ner de vattentäta skiljeväggarna, men en kraftig läcka öppnade sig i dem, fartyget började sjunka i vattnet. Dingyuan fördes till stranden, där den efter några timmar sjönk till botten. Däcket på slagskeppet förblev ovanför vattnet, och han kunde fortsätta att skjuta från tornkanonerna. Japanerna förlorade två jagare och 15 män dödades. En jagare sköts från kanoner (besättningen lyckades byta till andra fartyg), den andra (nr 22, från paret som deltog i Dingyuan-attacken) kolliderade med en kinesisk båt när han lämnade, skadade rodren och flög ut på stenar (besättningen drunknade eller frös, på morgonen fångade kineserna de återstående fem besättningsmedlemmarna). Ytterligare två svårt skadade jagare togs bort av japanerna i släptåg.
Nästa natt den 5 februari upprepade japanerna attacken, som nu involverade 4 jagare från elitens 1:a avdelning (2 jagare vände tillbaka på grund av skada). Den här gången väntade kineserna en attack. Amiral Ding stod personligen på vakt på kryssaren " Jiyuan ". Sökljus flimrade över viken. Trots alla vidtagna åtgärder lyckades japanerna gå runt bommen från söder, kringgå patrullerna och närma sig den kinesiska skvadronen obemärkt.
Två jagare, inklusive den bepansrade Kotaka , attackerade och torpederade den bepansrade kryssaren Laiyuan. Tio minuter efter explosionen av torpeden kapsejsade Laiyuan och sjönk och lämnade botten kvar på ytan. Från den vältade kryssaren kom knackningar och skrik från instängda människor. När det med stor svårighet var möjligt att skära igenom botten av kryssaren fanns det redan bara de döda - 170 personer. Två andra jagare torpederade träningsfartyget Weiyuan, som sjönk på grunt vatten. I sin rapport rapporterade japanerna också nederlaget för andra kinesiska fartyg, inklusive både slagskepp och en annan kryssare.
Med tanke på att den kinesiska flottan var tillräckligt försvagad beslutade amiral Ito att attackera den med alla sina styrkor. Den 7 februari gick japanska fartyg, uppställda i två kolumner, in på sjöfästningens yttre vägställe. Amiral Ito med huvudskvadronen och en pansaravdelning cirklade framför bommen på ön Lugundao, amiral Tsuboi med den "flygande" avdelningen - framför Zhidao. Japanska pansarkryssare och pansarfartyg sköt snabbt , passerade förbi kustbatterier och kinesiska fartyg som stod bakom bommen, och vände sedan om för en ny passage. Kineserna reagerade kraftfullt från fartyg och kustbatterier och uppnådde flera träffar på fienden.
Allvarligast, som i slaget vid Yalu, träffades Itos flaggskepp, kryssaren Matsushima . Ett kinesiskt granat förstörde navigationshytten på den och skadade skorstenen, och den andra, som bröt igenom kolgropen och pansardäcket, gick genom gruvkällaren in i maskinrummet, men exploderade inte. På Tsubois flaggskepp, Yoshino - kryssaren , träffades en av kanonerna, och fragment från pansarskölden träffade hela besättningen. Hits av skal med stor kaliber fanns också i "Naniva" och "Fuso". Totalt dödades 29 japanska officerare och sjömän och 36 skadades i striden. Bland de kinesiska fartygen led slagskeppet Zhenyuan mest skada, på vilket cirka 50 människor dödades eller skadades. Japanernas främsta framgång var förstörelsen av fortet på ön Zhidao, där ett pulverlager exploderade. Ändå misslyckades amiral Ito att uppnå en avgörande seger, och deltagandet i slaget om flera förment redan sänkta kinesiska fartyg blev en obehaglig överraskning för den japanska befälhavaren.
Den 8 februari, när den japanska skvadronen åter närmade sig Weihaiwei, dök en kinesisk minflottilj oväntat upp från viken genom det västra sundet - minst 13 jagare [1] . Ding Ruchan försökte ge en avgörande strid med styrkorna från minavdelningen, men befälhavaren för jagaren "Zoyi" Wang Ping, som utsågs till befälhavare för avdelningen, var rädd för striden och föredrog att försöka bryta sig in i Chifu ( Yantai).
Amiral Ito skickade de snabba kryssarna Yoshino (Yoshino) och Naniwa (enligt andra uppgifter från Akitsushima) från Flying Detachment i jakten, såväl som den relativt långsamma Itukushima , som snabbt släpade efter dem . Förbi den kinesiska gruvflottiljen från havet öppnade de japanska kryssarna eld mot dem och pressade dem mot stranden. Endast den sjödugliga jagaren Zoi bröt sig in i Chifu. Resten kastade sig antingen på klipporna eller sänktes i strid. Av jagarna som landade på klipporna förstördes 4 av teamen och 8 tillfångatogs av japanerna, men 4 av dem var så svårt skadade att de sjönk under en storm medan de bogserades till de närmaste vikar.
Amiral Ito försökte leda sin skvadron till Weihaiweis inre väggård och slutligen förstöra den kinesiska flottan där. Men för detta var det först nödvändigt att förstöra bombarriären som blockerade vägen för japanska fartyg. Natten mellan den 8 och 9 februari skickades båtar och långbåtar till bommen. Deras team, med hjälp av sprängämnen, såväl som yxor och bågfilar, förstörde en betydande del av bommen.
Japanerna hade avslutat återuppbyggnaden av de västra kustforten de hade erövrat, vars vapen kunde nå över det smala sundet till ankarplatsen vid Lugundao. På morgonen den 9 februari började japanerna beskjuta. Amiral Dean gav order att omedelbart undertrycka fiendens batterier. Men i en duell sattes Dingyuan, som strandade, i brand och sprängdes sedan i luften. Samma dag sänktes Chingyuans pansarkryssare också av artillerield.
Under de följande dagarna fortsatte japanerna att beskjuta Lugundao både från Weihaiweis kustbatterier och från fartyg som kryssade nära ön. Kineserna skadade Itukushima- kryssaren , Katsuragi- och Tenryu-korvetterna med retureld. På natten gjorde japanerna utflykter i viken på små fartyg och fortsatte att förstöra bommen. Kinesernas position på Liugundao blev mer och mer hopplös, soldaterna och sjömännen var utmattade till det yttersta av kontinuerliga strider. Trångt på ön led flyktingarna av kyla och sjukdomar. Under inflytande av anstiftan av utländska militära rådgivare började ett starkt sorl i garnisonen, det fanns ett hot om uppror. Dean sa till representanterna för soldaterna och sjömännen att det var deras plikt att kämpa till slutet, men han var tvungen att ange tidsfristen när man fortfarande kan hoppas på hjälp utifrån – 11 februari.
Natten till den 11 februari fick amiral Ding ett meddelande från Li Hongzhang , på något sätt levererat till Liugongdao , om att det var omöjligt att skicka trupper för att hjälpa Weihaiwei. Amiralen fick rådet att ge sig av till någon annan hamn. Det fanns dock inget sätt att göra detta med de återstående styrkorna.
På morgonen den 12 februari styrde en kinesisk kanonbåt under vit flagg mot den japanska flottan som kryssade utanför Weihaiwei. Parlamentarikerna gav amiral Ito ett brev från den kinesiske befälhavaren. Dean gick med på att överlämnandet av fästningen och de återstående fartygen, med förbehåll för att deras lag och garnison lämnade fritt. Amiral Ito gick, tvärtemot militärrådets uppfattning, med på sådana villkor och erbjöd amiral Ding i ett brev hedersutvandring till Japan. Ding Ruchang gav de sista orderna att överlämna fästningen och begick självmord. Hans ställföreträdare, befälhavaren för Dingyuan-slagskeppet Liu Buchan, sköt sig själv den 10 februari, efter explosionen som till slut förstörde hans skepp. Zhenyuans befälhavare Yang Yonglin sköt också sig själv. Militärbefälhavaren för Weihaiwei, Dai Zongqian, begick också självmord.
På grund av de högsta kinesiska befälhavarnas självmord hade japanerna problem med att underteckna kapitulationshandlingen. Den 13 februari, ombord på det japanska flaggskeppet Matsushima , skrev den civila guvernören i Weihaiwei och den brittiske kaptenen i kinesisk tjänst, McLure, under från kinesisk sida. Den 14 februari gick japanska fartyg in i viken. De fartyg som var kvar hos kineserna, inklusive slagskeppet Zhenyuan, kryssarna Pingyuan och Jiyuan, sänkte sina flaggor. Japanerna, på order av amiral Ito, lämnade kineserna med ett litet träningsfartyg, Kanji. På den transporterades kropparna av Ding Zhuchang och andra kinesiska befälhavare till Chifu, till vilka fienden, med respekt för deras tapperhet, gav sista respekt. Den japanska skvadronen, uppställd i viken, hälsade admiral Deans flagga. Flera tusen kinesiska militärer och flyktingar som transporterades av japanerna från Liugundao fick rätten att fritt lämna fästningen (civila inbjöds att stanna i staden med garantier för fullständig säkerhet). I Weihaiwei erövrade japanerna rika troféer, inklusive slagskeppet Zhenyuan , som blev det första stora pansarskeppet i den japanska flottan.