Stora Kazan-ringen

Big Kazan Ring (BKK) är en  ringmotorväg för kontinuerlig trafik i staden Kazan . Ruttens totala längd är cirka 34 kilometer. Det finns flera korsningar på olika nivåer och övergångsställen under jord och över jord på motorvägen. Den tvärgående profilen av motorvägen i större delen av BKK (förutom Admiralteyskaya-dammen och Said-Galeev, Gabdulla Tukay, Tekhnicheskaya-gatorna) inkluderar en 6-filig körbana, samt ringspår för höghastighets (accelererad) spårvagn på en 13 -meter isolerad körfält i mitten av motorvägen. På spårvagnsspåren på Admiralteyskaya- och Tretya-dammarna, Yamashev Avenue, G. Tukay, Said-Galeev, Nesmelov, Bolshaya Krylovka, Lenskaya, Arbuzov-gatorna, utöver ringens höghastighets (accelererad) spårvagn, fungerar också vanliga spårvagnslinjer. . Trolleybussrutter fungerar också längs den tredje dammen, Yamashev Avenue och en del av Arbuzov Street . I korsningen mellan Pobeda Avenue och Zorge Street finns tunnelbanestationen Prospekt Pobedy , och inte långt från korsningen mellan Yamashev Avenue och Dekabristov Street finns tunnelbanestationen Yashlek.

Idén om att bygga stora och små transportringar i Kazan uppstod först under utvecklingen av översiktsplanen 1969, men den blev lagstiftad först 2001, när borgmästaren K. Sh. Kazgrazhdanproject "" som den allmänna konstruktören av vägen. Samtidigt godkändes den ursprungliga versionen av rutten med en total längd på 34 km, varav 5,8 km faller på den sektion som är gemensam med den lilla Kazanringen [1] . Den 29 augusti 2020 öppnades den sista avslutande tredje delen [2] .

Spåra

Enligt tidpunkten för öppnandet av transporttrafiken är BPC uppdelad i 3 delar: den befintliga, som tillhandahålls av den första etappen av den nya anläggningen i genomförandeplanen för översiktsplanen 2010-2013, och tillhandahålls av andra etappen av den nya anläggningen i översiktsplanen fram till 2020. [3] :

• Den första delen inkluderar de befintliga Admiralteyskaya (Kirovskaya) och Tredje transportdammarna , Yamashev- och Pobeda - avenyerna, Nesmelov- och Arbuzov -gatorna , samt Said-Galeeva , Gabdulla Tukay , Technical , som ingår i BKK istället för den lovande delen.
• Den andra delen inkluderar nya sektioner speciellt byggda för BKK under en radikal rekonstruktion av stadsrummet längs gatorna Lenskaya och Bolshaya Krylovka [4] .
• Den tredje delen inkluderar nya sektioner speciellt byggda för BPC genom mikrodistrikten Solnechny Gorod och Boriskovo längs Baki Urmanche och Midkhat Bulatov gator till Tekhnicheskaya street [4] .
• Den blivande delen inkluderar en ny motorväg som byggts upp, som förbinder Tekhnicheskaya Street och Admiralteiskaya Dam med en passage längs floden Volga. Denna del planerades ursprungligen i BPC, men dess konstruktion sköts upp tillfälligt på grund av att efter den nybyggda sektionen i det radikalt rekonstruerade stadsrummet i byn Pobedilovo och Novo-Tatarskaya Sloboda, var dess nyckelsektion tänkt att läggas längs den rekonstruerade vallen av flodhamnen, som inte gavs tillstånd från de relevanta federala tillsynsmyndigheterna på grund av att banvallen är en dammskyddande Volga-hydraulik och inte bör bära en trafikbelastning. Istället för denna del, för att stänga BKK, inkluderade den en sektion längs de befintliga gatorna Tekhnicheskaya, G. Tukay, Said-Galeev. Möjligheten att omforma den blivande delen med passage av nyckelsektionen nedanför banvallen med rekonstruktion och förlängning av Alfred Khalikov-gatan till Admiralteyskaya-dammen övervägs.

BKK-sektionen längs Admiralteyskaya-dammen och Nesmelov, Said-Galeev, G. Tukaya gatorna med en längd på 5,8 km kombineras med en del av den huvudsakliga lilla Kazan-ringen .

Anteckningar

1. ↑ Dekret från chefen för Kazan daterat 2001-07-14 "Om godkännande av rutter och en lista över gator i Big Kazan Ring, Small Kazan Ring och radiella intracity highways" . Republikanska portalen i Tatarstan . Hämtad 7 mars 2018. Arkiverad från originalet 7 mars 2018. (obestämd)
2. ↑ Ilsur Metshin: "Idag blev mina föregångares dröm sann". Officiell portal för Kazan
3. ↑ Översiktsplan Arkiverad 24 februari 2011 på Wayback Machine
4. ↑ 1 2 Information om utvecklingen av vägnätet i Kazan för perioden 2010-2013. (inte tillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 16 oktober 2010. Arkiverad från originalet den 16 juli 2012. (obestämd) 

Se även

• Liten Kazan Ring