| "Modig" till 9 mars 1902 - "Burbot" från 19 september 1923 - "Anisimov" |
|
|---|---|
|
Förstörare "Brave" |
|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | "Buyny" klass förstörare |
| Hemmahamn |
Sankt Petersburg → Port Arthur → Vladivostok |
| Organisation |
Östersjöflottan → Första Stillahavsskvadronen → Sibirisk flottil → Japanska flottan → RKKF Stillahavsflottan |
| Tillverkare | Nevskij växt |
| Sjösatt i vattnet | 29 september 1901 |
| Bemyndigad | 29 juli 1902 |
| Uttagen från marinen | 1925 |
| Status | Demonteras |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 440 t |
| Längd | 64,1 m |
| Bredd | 6,4 m |
| Förslag | 2,82 m |
| Motorer | 2 vertikala trippelexpansionsångmaskiner , 4 Yarrow-pannor |
| Kraft | 5700 l. Med. |
| upphovsman | 2 skruvar |
| hastighet | 26,02 knop |
| marschintervall | 1200 nautiska mil (12 knop ) |
| Besättning | 4/62 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri |
1 × 75 mm/50, 5 × 47 mm/35 Hotchkiss, 2 × 7,62 mm maskingevär Sedan 1909: 2 × 75 mm, 6 × 7,62 mm kulsprutor |
| Min- och torpedbeväpning |
3 × 381 mm TA Sedan 1909: 2 × 381 mm TA |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Brave" - en jagare av typen "Buiny" , som deltog i Tsushima-striden och bröt igenom till Vladivostok efter den .
1901 inkluderades jagaren Bravy i listorna över fartyg från Östersjöflottan och lades ner på varvet vid Nevsky Shipbuilding and Mechanical Plant i St. Petersburg under namnet Burbot. Lanserades den 29 september 1901. Den 9 mars 1902 döptes det om till Bravy. Tillträdde i tjänst den 29 juli 1902. Efter att ha kommit in i tjänst begav han sig till Fjärran Östern med en avdelning av A. A. Virenius , men återvände till Ryssland med utbrottet av det rysk-japanska kriget .
Den 29 augusti 1904, under befäl av löjtnant P.P. Durnovo , som en del av den andra Stillahavsskvadronen , lämnade han återigen Kronstadt och begav sig till ryska Fjärran Östern [1] .
Under slaget vid Tsushima den 14 maj 1905 var Bravy en del av den 1:a truppen av jagare och hölls på den vänstra, icke-skjutande sidan av de ryska slagskeppen, och stod till konteramiral N. I. Nebogatovs förfogande [2] . Så snart Oslyabya började sjunka, närmade jag sig det sjunkande fartyget i full fart och började rädda besättningen som flyter i vattnet under eld. Totalt tog "Brave" ombord mer än 150 personer, varefter han kom under beskjutning från japanska kryssare och tvingades sluta rädda besättningen på slagskeppet. Samtidigt träffades "Brave" av en 203 mm projektil som orsakade svåra skador på fartyget och slog ner förmasten. Nio personer dog på jagaren, inklusive fem från Oslyabi-besättningen; sex personer skadades allvarligt [3] .
På kvällen släpade den skadade jagaren, efter kryssaren " Vladimir Monomakh ", efter skvadronen och det beslutades att självständigt bryta igenom till Vladivostok och kringgå de japanska fartygen. För att göra fartyget mindre märkbart skars masten ner på jagaren och rören målades med krita. På vägen sjönk jagarens hastighet till 5 knop och kolet tog slut: allt virke som fanns på jagaren måste skickas till ugnen [1] .
På morgonen den 17 maj var "Brave" utan bränsle några dussin mil från Vladivostok . Situationen verkade hopplös, men gnisttelegrafen hjälpte jagaren: efter att ha ökat telegrafens räckvidd med hjälp av en drake som höjdes över skeppet, började Bravy ge signaler som mottogs vid Vladivostok-radiostationen. En jagare sändes för att möta honom, försåg honom med kol och ledde honom på kvällen den 17 maj genom minfält till Gyllene hornet [4] . Således blev "Modig" ett av de tre fartygen i skvadronen som nådde Vladivostok [2] . För initiativet som visades i strid och ett självständigt genombrott tilldelades löjtnant Durnovo St George Order, 4:e graden [4] .
Den 6 november 1905 ingick "Brave" i den sibiriska flottiljen . År 1907 försågs jagaren i hamnen i Vladivostok på nytt med en större översyn av skrovet och mekanismerna - rökrör i pannorna byttes ut, nya däcksplattor installerades också. Den 12 december 1917 blev en del av den röda sibiriska flottiljen och togs sedan tillfånga av japanska trupper.
Efter befrielsen av Vladivostok från inkräktarna togs den i drift som ett vakthus under namnet "Anisimov". Den 21 november 1925 uteslöts den från listorna över RKKF- fartygen och skrotades.
| Jagare av typen "Buyny". | ||
|---|---|---|