| Stad | |||
| Buguruslan | |||
|---|---|---|---|
|
|||
| 53°37′ N. sh. 52°25′ Ö e. | |||
| Land | Ryssland | ||
| Förbundets ämne | Orenburgregionen | ||
| stadsdel | staden Buguruslan | ||
| Historia och geografi | |||
| Grundad | år 1748 | ||
| Första omnämnandet | 1748 | ||
| Stad med | 1781 | ||
| Fyrkant | 76 km² | ||
| Mitthöjd | 80 m | ||
| Tidszon | UTC+5:00 | ||
| Befolkning | |||
| Befolkning | ↘ 47 714 [ 1] personer ( 2021 ) | ||
| Densitet | 627,82 personer/km² | ||
| Katoykonym | Buguruslan, Buguruslan, Buguruslan | ||
| Digitala ID | |||
| Telefonkod | +7 35352 | ||
| Postnummer | 461630-...-461639 | ||
| OKATO-kod | 53408 | ||
| OKTMO-kod | 53708000001 | ||
| bugadmin.orb.ru | |||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Buguruslan är en stad i Orenburg-regionen i Ryssland , det administrativa centret för stadsdelen i staden Buguruslan och Buguruslansky-distriktet (som inte ingår, är en oberoende enhet i regionen ). "City of Labor Glory" [2]
Befolkning - 47 714 [1] personer. (2021).
Staden fick sitt namn efter floden Buguruslan . I sin tur förknippas hydronymen med det turkiska personliga mansnamnet Bugaarslan (Bashkir) - buga (tjur) + arslan (lejon) [3] . Toponymi: Förklaring av den berömda Orenburg-lokalhistorikern Sergei Aleksandrovich Popov. Han utgick från det faktum att grunden "bugg" ofta finns i namnen på floder och sjöar - Bugulma , Yelabuga , Karbug, Bikbug och många andra. I V. I. Dahls förklarande ordbok , märkt "Orenburg", förklaras ordet "buga" som urema - en uremflodslätta, bevuxen med pil, sedge och buskar, drunknad till full bredd av källvatten. Detta betyder att "buggen" inte bara är en flod, utan en flod med en bred trädbevuxen översvämningsslät översvämmad av källvatten. Ordet "Arslan" eller " Ruslan " i översättning från turkiska betyder ett lejon, en leopard, eller i bildlig mening används det också som en mäktig, gigantisk, modig. Således, avslutar Sergey Alexandrovich, kan namnet på Buguruslan-floden översättas som " mäktiga floden ", " stark flod ". Det verkar som att detta är den enklaste och mest korrekta tolkningen. Dessutom var floden i forna tider både mäktig och stark. Det finns bekräftelse på detta i skrifterna av Sergei Timofeevich Aksakov, som skrev att hans farfar köpte mark "på Bolshoy Buguruslan-floden, snabbt, djupt, fullt av vatten." [fyra]
Staden ligger i nordvästra Orenburg-regionen, på de södra sluttningarna av Bugulma-Belebeevskaya Upland , vid Bolshoi Kinel-floden , 173 km nordost om staden Samara , 10 km öster om gränsen till Samara-regionen. . 354 km nordväst om Orenburg , 1194 km sydost om Moskva . 118 km söder om Bugulma. 110 km norr om Buzuluk. 28 km väster om Asekeyevo. 622 km nordväst om Orsk . 228 km öster om Tolyatti . 309 km nordost om Syzran. 325 km sydväst om Ufa . 13 km öster omPokhvistnevo. 391 km sydost om Kazan . 111 km sydväst om Abdulino.
Det består av två delar: norr - det gamla och söder - det nya, skapat redan under sovjetåren. I den södra delen finns en järnvägsstation, 1:a, 2:a, 3:e mikrodistriktet, byn Yuzhny (i allmogen "Mirakelfältet"), byn Mirny och byn Energetikov. I den norra delen ligger - centrum, Cheryomushki-mikrodistriktet, Tatar-territoriet och Slabodka. Den norra delen och den södra delen är åtskilda av floden - Big Kinel .
Höjden på de centrala och södra delarna av staden över havet är cirka 80 meter.
Kuibyshev-järnvägen Samara-Ufa passerar genom den södra delen av stadens territorium .
Buguruslan, liksom hela Orenburg-regionen, ligger i tidszonen MSC + 2 . Offset för den tillämpliga tiden från UTC är +5:00 [5] .
Grundades i slutet av 1748 som en bosättning (Buguruslan-bosättningen) [6] av ryska bönder och hantverkare som flyttade till Trans-Volga-regionen, på bashkirernas patrimoniala land i Kipchak - volosten av Nogai Daruga på högra stranden av floden Bolshoy Kinel vid sammanflödet av floden Turkhanka [7] .
År 1781 fick bosättningen status som länsstaden Buguruslan och blev centrum för Buguruslan-länet som en del av Ufa-regionen av Ufa-vicekungen [6] .
Sedan 1796 har det varit en del av Buzuluk- distriktet i Orenburg-provinsen , efter att ha förlorat statusen som en länsstad.
År 1802 blev det återigen en länsstad som en del av Orenburg-provinsen .
Från 1850 till 1925 var Buguruslan en del av Samara-provinsen . Länet var då helt enkelt enormt - i öster gick dess gränser bortom Abdulino, i norr - bortom Volga-Bugulma-vägen, i väster - bortom Krotovsko-Sergievsky-grenen, i söder - bortom Pilyugino, Matveevka, Ponomarevka. Som jämförelse kan vi säga att det nuvarande området i distriktet är sex gånger mindre. På länets territorium fanns 228 floder och bäckar, 6 sjöar. [fyra]
1811 bodde 1 300 människor i staden, 1897 - 12 141 och 1910 - 15 000 personer. Tvål- och vaxfabriker fungerade i Buguruslan och mässor hölls. Staden inrymde Intercession Women's Monastery , 2 kyrkor, en andlig stad 2-klassig och 2 församlingsskolor, en kvinnlig gymnastiksal och 2 sjukhus [8] .
Under åren av inbördeskriget var högkvarteret för den 24:e divisionen beläget i handelsmannen Suroshnikovs herrgård på Moskovskaya Street, 39, och dess befälhavare, inbördeskrigets hjälte G. D. Gai , bodde . För strider på östfronten, inklusive för Buguruslan, tilldelades han Röda banerorden. En av de centrala gatorna i staden är nu uppkallad efter Guy. Efter inbördeskriget ledde G.D. Gai den 7:e Samara-divisionen uppkallad efter det engelska proletariatet. Denna division inkluderade Buguruslan och Buzuluk regementen. Guy gillade den unga skvadronchefen för det 40:e Buguruslan-regementet Georgy Zhukov . Efter att ha noterat sina framgångar nominerade divisionschefen Zhukov till posten som assisterande befälhavare. Sedan påminde den berömde befälhavaren, Sovjetunionens marskalk Georgy Konstantinovich Zhukov tacksamt åren av tjänst under befäl av hjälten från inbördeskriget G. D. Guy. [fyra]
Den 14 mars intog Kolchaks trupper, som rörde sig från öster, Ufa. RCP:s Ufa-provinsiella kommitté (b) [4] evakuerades till Buguruslan .
Den 15 april gick Kolchaks västra armé in i Buguruslan. Alla ägare återställdes till sina äganderätter [4] . Den 28 april utspelade sig Buguruslan-operationen , vilket markerade början på det fullständiga nederlaget för Kolchak. 10 dagar innan dess lyckades Röda arméns underrättelsetjänst avlyssna de hemliga utskickarna från Kolchaks högkvarter, som rapporterade en lucka på 50 mil mellan den tredje och sjätte kåren av de vita. Den 30 april fångade Röda armén Pilyugino och Kuroyedovo. Kommissarien för den 25:e divisionen Dmitry Furmanov kallade i sin berömda roman "Chapaev" ett av kapitlen "Till Buguruslan". En integrerad del av detta kapitel inkluderade essän "Pilyuginsky battle" [4] .
Samma dag ockuperades Buguruslan järnvägsstation av de röda. Kolchaks trupper gjorde motstånd från Kinels norra strand och från Mikhailovskaya- och Valentinovskaya-höjderna. Först den 4 maj, efter hårda strider, lämnade kolchakiterna staden och drog sig tillbaka till Bugulma. "Som de flesta städer, inte bara i dessa strider, utan under hela inbördeskriget, togs Buguruslan av en rondellrörelse", skrev Dmitry Furmanov i romanen Chapaev, "Slagsmål var sällsynta på gatorna i stora städer. Huvudstriden, den sista och avgörande, blossade vanligtvis upp direkt i stadens utkanter; och när han, denna strid, misslyckades för försvararna, lämnade förloraren vanligtvis staden och lämnade staden utan kamp i vinnarens händer. Så var det med Buguruslan” [4] .
Senare, i en av artiklarna om M. F. Frunze, skrev han: "Ytterligare händelser visade vad Buguruslan-slaget kostade. Kolchak föll längs hela fronten, och i framtiden skördade kampen mot Kolchak redan lagrarna av Buguruslan- segern .
Den 18 mars 1919 bildades distriktets militära revolutionära kommitté.
I september 1919 lyssnade Högsta rådet för den nationella ekonomin till rapporten från den framstående vetenskapsmannen I. M. Gubkin och beslutade att skapa en avdelning för oljearbete i Volga- och Uralregionerna, som beordrades att omedelbart påbörja utforskningen. Då gick det inte att hitta olja. Tretton brunnar borrades på olika platser i Trans-Volga-regionen, och alla visade sig vara "torra". Endast i området Buguruslan upptäckte en av brunnarna små reserver av förtjockad, så kallad "tjärolja". Utrustningen från dessa år var ofullkomlig, de borrade ytligt. Som Gubkin senare noterade, "alla dessa borrhål nådde helt enkelt inte oljan."
1928-1929 var staden en del av Middle Volga-regionen (med centrum i Samara ), från 1929 till 1934 var det en del av Middle Volga-territoriet (centrum är också i Samara).
Sedan 1934 har staden varit en del av Orenburg-regionen (från 1938 till 1957 - Chkalovskaya ).
1938-1941 arbetade Bashkir-Tatar Pedagogical School i staden.
Den 6 augusti 1942 antog statens försvarskommitté (GKO) en resolution om byggandet av ett oljeraffinaderi i Buguruslan. Tidsfristerna för uppförandet av ett viktigt försvarsföretag var satta till extremt hårda - i slutet av 1943 skulle verket tas i drift. I december 1942 arbetade redan över tusen personer på byggarbetsplatsen. Men det fanns inte tillräckligt med kvalificerade byggare och montörer, liksom metallkonstruktioner, rör, cement, kablar och andra knappa material. Ytterligare svårigheter uppstod i samband med den kraftigt försämrade situationen vid fronten, med hårda strider i Kaukasus, i regionerna i Stalingrad. Samma år beslutade den statliga försvarskommittén att bygga en gasledning från Buguruslan till Kuibyshev, som blev den andra huvudstaden. Många centrala statliga institutioner evakuerades här och möjligheten att evakuera hela regeringen förbereddes. [fyra]
Den 22 september 1942 antog statens försvarskommitté en resolution "Om åtgärder för att påskynda ökningen av oljeproduktionen i Kazakstanneftekombinat, Permneftekombinat och i Buguruslanneft, Syzranneft, Ishimbayneft, Tuimazaneft, Turkmenneft, Kalininneft och Voroshilovneft". I huvudsak var det ett omfattande program för att skapa en kraftfull oljeproducerande och oljeraffinerande region i Volga-Ural-regionen "Andra Baku".
1942 var det redan 270 brunnar i drift. Under det allra första krigsåret, jämfört med det föregående, ökade oljeproduktionen mer än fyra gånger. [fyra]
Buguruslan blev den första staden i regionen där förgasningen började under kriget - först vid trustens industriföretag, vid bageriet, kvarnen och andra anläggningar och sedan i bostadshus [4] .
Den 15 september 1943 togs den första stora gasledningen i landet i drift, regelbunden gasförsörjning till företag började och sedan till bostadshus i Kuibyshev . Den underjordiska gasledningen, anlagd 1942-1943, fungerade under lång tid - den försåg den enorma staden med billigt bränsle fram till krigets slut och under efterkrigsåren. Senare började Kuibyshev, vars befolkning översteg en miljon människor, ta emot "blått bränsle" genom en kraftfull gasledning från Orenburg [4] .
1944 övervägdes frågan om att bygga en gasledning från Buguruslan till Orenburg med en längd av 240 km eller 340 km genom Buzuluk. Men på grund av en akut brist på rör övergavs detta projekt [4] .
Sommaren 1943 kom biodlare från sex kollektivgårdar i Buguruslan-regionen överens om att köpa ett bombplan tillsammans. De satte in 120 000 rubel på ett särskilt konto hos statsbanken. I ett brev till Statens försvarsutskott bad de att få överlämna ett stridsfordon till en landsman, militärpiloten Alexander Dyatlov. På detta plan kämpade Dyatlov till slutet av kriget. Och sedan, efter examen från Leningrad Military Engineering Academy, arbetade han som universitetslektor vid Buguruslan Civil Aviation Flight School [4] .
Under det stora fosterländska kriget arbetade den centrala informationsbyrån för sökandet efter evakuerade i Buguruslan.
Under det stora fosterländska kriget fanns det arbetande kolumner av tyskar-speciella nybyggare i Buguruslan.
Många Buguruslans tjänstgjorde i den 358:e gevärsdivisionen som bildades i Orenburg-regionen. De kämpade i januari 1942 på nordvästra fronten i området för den lilla staden Ostashkov , vid källan till Volga, då i Vitryssland. Sedan, på Leningradfronten, på Karelska näset, stormade de Mannerheimlinjens armerade betongbefästningar, deltog i erövringen av Viborg [4] .
Divisionen tilldelades Order of the Red Banner och fick namnet Leningrad och dess gevärsregementen - Vyborg. Sedan befriade soldaterna från den 358:e röda fanan Leningrad städer och byar i de nordöstra delarna av Polen, i Östpreussen. De blodiga striderna om fästningsstäderna Insterburg och Königsberg var särskilt minnesvärda . Sommaren 1945 begav sig echelons med regementen av divisionen till Fjärran Östern i en atmosfär av särskild hemlighet . Efter det blev den känd som den röda fanan, Suvorovorden, andra graden, Leningrad-Khingan-divisionen. [fyra]
| Index | Jan. | feb. | Mars | apr. | Maj | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Medeltemperatur, °C | −10.7 | −10.6 | −5.5 | 5.5 | 14.8 | 19.9 | 21.6 | 20.4 | 13.6 | 5.3 | −3.9 | −9.8 | 5.0 |
| Källa: NASA. RETSscreen databas | |||||||||||||
1781 förvandlades bosättningen till staden Buguruslan, som blev centrum i ett stort län, som var en del av Ufas guvernörskap , den fick ett vapen - en springande mård och ett svart får på ett grönt fält - allt detta var tänkt att symbolisera överflöd av dessa platser.
Buguruslans vapen godkändes den 8 juni 1782, när staden var distriktscentrum för Ufas guvernörskap. Beskrivning av vapenskölden:
I den övre halvan av skölden finns Ufas vapen , längst ner finns ett "svart får i ett grönt fält"
I katalogen över A. V. Kudin och A. L. Tsekhanovich ges ett sådant vapen från Buguruslan [9] : I den övre delen av skölden finns Orenburgprovinsens vapen. I den nedre gröna delen finns ett svart får.
I katalogen är vapnet daterat 8 juni 1782.
Stadens nästa vapen godkändes den 16 juni 1982.
Skölden delas av det så kallade "gaffelkorset" (gaffelkorset är en traditionell heraldisk figur; även om dess något absurda namn förvirrar många heraldister). I mitten av emblemet, i en krans av majsöron, finns ett gyllene kugghjul, i mitten av det finns en oljerigg. I vapnets vänstra fält på röd bakgrund finns en gyllene hammare och skära. Den högra marginalen är grön. Ovanför det blå fältet finns piloternas guldemblem (ett sådant emblem, figuren av ett flygplan omgivet av vingar, bärs av flygbesättningen på deras huvudbonader). Piloternas emblem gör att flygskolan för civilflyg ligger i staden. Oljeriggen symboliserar Buguruslans olje- och gasindustri. Redan före oktoberrevolutionen upptäckte företaget Nobile oljefyndigheter här. År 1919 sökte I. M. Gubkin , vars namn nu är Russian State University of Oil and Gas ( som har en filial i Orenburg ), efter olja nära Buguruslan. Gruvbrytningen började 1938. Det röda fältet med hammare och skära på vapnet symboliserade inbördeskrigets hårda strider.
Stadens moderna vapen godkändes genom beslut av kommunfullmäktige i kommunen "Buguruslan City" daterat den 30 december 2008, nr 513.
Stadens vapen ingår i Ryska federationens statliga heraldiska register under nr 4673. Beskrivning av vapenskölden: i ett grönt fält på silvermark, ett svart får med en silvernack, nosparti och klövar . Vapenskölden återger symboliken i Buguruslans vapen, godkänd den 8 juni 1782
| Befolkning | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1856 [10] | 1897 [10] | 1926 [10] | 1931 [10] | 1939 [10] | 1959 [11] | 1967 [10] | 1970 [12] | 1973 [10] | 1976 [10] | 1979 [13] |
| 5400 | ↗ 12 100 | ↗ 17 600 | ↗ 18 500 | ↗ 20 900 | ↗ 42 476 | ↗ 48 000 | ↗ 49 451 | ↗ 51 000 | ↗ 53 000 | ↗ 54 360 |
| 1982 [14] | 1986 [10] | 1987 [15] | 1989 [16] | 1992 [10] | 1996 [10] | 1998 [10] | 2000 [10] | 2001 [10] | 2002 [17] | 2003 [18] |
| ↘ 53 000 | ↘ 52 000 | ↗ 53 000 | ↗ 54 097 | ↘ 54 000 | ↗ 54 500 | ↗ 55 100 | ↗ 55 400 | ↘ 55 100 | ↘ 53 893 | ↘ 53 800 |
| 2005 [10] | 2006 [10] | 2007 [10] | 2008 [19] | 2009 [20] | 2010 [21] | 2011 [10] | 2012 [22] | 2013 [23] | 2014 [24] | 2015 [25] |
| ↘ 53 100 | ↘ 52 900 | ↘ 52 800 | ↘ 52 500 | ↘ 52 146 | ↘ 49 741 | ↘ 49 700 | ↘ 49 630 | ↗ 49 942 | ↗ 49 971 | ↘ 49 870 |
| 2016 [26] | 2017 [27] | 2018 [28] | 2019 [29] | 2020 [30] | 2021 [1] | |||||
| ↘ 49 845 | ↘ 49 585 | ↗ 49 654 | ↘ 48 669 | ↘ 48 546 | ↘ 47 714 | |||||
Befolkningen per 1 januari 2018 är: 49 245. Buguruslan är den femte folkrikaste staden i Orenburgregionen (efter Orenburg 572 819 personer. Orsk 224 814 personer.
Enligt 2020 års allryska befolkningsräkning , från och med den 1 oktober 2021, när det gäller befolkning, var staden på 351:a plats av 1117 [31] städer i Ryska federationen [32] .
Buguruslan är ett av centrumen för olje- och gasindustrin i Volga-Urals olje- och gasregion (olja upptäcktes 1936 ). Den 25 juli 1937, från brunn nr 1 i den östra utkanten av staden Buguruslan, i en förort bortom Tarkhanka-floden, i slutet av Pionerskaya Street, [4] erhölls en fontän av den första industrioljan från en djup på 285 m. Den välkände historikern Pyotr Ivanovich Rychkov skrev om oljekällorna och sjöarna, som "framkallar en mycket otäck ande", i Topography of Orenburg, som släpptes 1762 . Senare skrev akademiker Ivan Ivanovich Lepekhin och Peter Simon Pallas , som besökte dessa platser, om oljeuttag . Tidigare bestod stadens kärna av oljemän från OGPD Buguruslanneft. Det var med utvinningen av Buguruslan-olja som dess produktion började i Orenburg-regionen. Idag är stadens ekonomi på tillbakagång, det finns inga industriföretag, det finns inga jobb och låga löner. Majoriteten av befolkningen tvingas söka arbete i andra regioner och områden i Fjärran Norden på rotationsbasis. På grund av arbetslöshet och låga löner sker ett årligt utflöde av befolkningen, vilket framgår av dess nedgång sedan 2000-talet. Hittills är de viktigaste företagen i staden NGDU "Buguruslanneft" JSC "Orenburgneft" som köptes av LLC NNK "Orenburgneftegaz" med en juridisk adress i Buzuluk, ett mejeri som producerar ostar, yoghurt och andra produkter under varumärket "Nasha Ferma" , en privat köttbearbetningsanläggning LLC "Aries", LLC "Akvel" producerar läskedrycker och mineralvatten. Radiatorfabriken, som tillverkade kopparradiatorer för hela landet, stängdes och försattes i konkurs, verkstäder och ytor såldes till små småföretag.
Bilkommunikation utförs på vägarna
Järnvägskommunikation utförs genom Buguruslan-stationen, byggd 1888. Transport utförs av Kuibyshev Railway (JSC Russian Railways ). Det finns ingen järnväg till det regionala centrumet - Orenburg, det finns ingen flygplats. Den närmaste flygplatsen Kurumoch ligger 183 km väster om staden Buguruslan.
Flyg- och flodtransporter saknas för närvarande. Fram till början av 1990-talet genomfördes flygningar på An -2 och Yak-40 flygplan till Orenburg och några regionala centra i regionen.
Stadstrafiken representeras av busslinjer:
Det finns inga trolleybussar eller spårvagnar.
Staden har Buguruslan City Drama Theatre uppkallad efter N.V. Gogol , grundad 1898, Buguruslan Museum of Local Lore , museumslägenheten för M.V. Frunze (det tidigare hemmet för köpmannen Suroshnikov K.M.). 30 km norr om Buguruslan, på Buguruslankaflodens vänstra strand, mellan de pittoreska kullarna, ligger den antika (mer än två hundra år gamla) byn Aksakovo. Författaren Sergei Timofeevich Aksakov tillbringade sin barndom här, hans museum-reservat ligger här [33] . Buguruslans omgivningar kallas ofta för Aksakov-platser.
I byn Sapozhkino finns ett museum för författaren Dmitry Ivanovich Morsky-Malyshev , en infödd i denna by.
Staden har en idrottsskola för det olympiska reservatet i fristilsbrottning (SSHOR uppkallad efter M. R. Borov ), en idrottsskola (skolan "Olimp"), ett ispalats (skolan "Ice Palace Buguruslan") (Centrum för barn- och ungdomskreativitet (Centrum för barn- och ungdomskreativitet) TSDYuT), konstskola, sportklubb "Antey". Det finns en fotbollsklubb " Neftyanik " i staden.
Det finns en mottagning av radiostationen Radio of Russia - GTRK Samara 104.1 FM
I vissa delar av staden är mottagning av Samara Regional Channel - Gubernia möjlig.
1:a multiplex - 43 TVK 650 MHz. 2:a multiplex - 31 TVK 554 MHz.
Det är möjligt att ta emot digital-TV från Samara-regionen från staden Pokhvistnevo
1:a multiplex - 41 TVK 634 MHz. 2:a multiplex - 46 TVK 674 MHz.
Buguruslan nämns i berättelsecykeln av Yaroslav Gashek "Glorious days of Bugulma " [34] :
Tyvärr konvergerade de flesta av fiendens trupper till Belebey och Buguruslan, och den mindre delen, driven bakifrån av Petrograd-kavalleriet, visade sig vara femton mil från Bugulma.
Vid den här tiden fick jag ett telegram från östfrontens revolutionära militärråd: "... Skicka Petrograd-kavalleriet under Buguruslan till den tredje armén ...".
Författaren själv var i Buguruslan den 5-6 juli 1918 [35] .
Buguruslan nämns också i romanen " Två kaptener " av Veniamin Kaverin [36] :
Jag skrev till Buguruslan, till Central Information Bureau, men det här är nonsens, för de skickade oss tio Tatarinovs och hundra Grigorievs, och vi vet inte vilket namn vi ska trycka på som det första.
Den ursprungliga tolkningen av etymologin för stadens namn ges av författaren Mikhail Kazovsky i hans poetiska berättelse "Beech Grove": han tror att staden är uppkallad efter ledaren (prinsen) för de antika Ruslans (Ruskolan) - Bug (Bus), som nämns i "The Tale of Igor's Campaign" ("Busovo-tid"), det vill säga Buguruslan är "Bug-u-ruslan".
Stadens namn finns i Viktor Pelevins roman " Chapaev and Emptiness ":
”Säg mig, Anna, hur är läget på fronterna nu? Jag menar generellt. "Ärligt talat, jag vet inte. Som de säger nu, jag vet inte. Det finns inga tidningar här, och ryktena är väldigt olika. Och sedan, du vet, trött på allt detta. De ger och tar några obegripliga städer med vilda namn - Buguruslan, Bugulma med flera ... som han ... Belebey. Och var är allt, vem som tar, vem som ger - är inte särskilt tydligt och, viktigast av allt, inte särskilt intressant. Det pågår naturligtvis ett krig, men att prata om det har blivit en slags mauvai-genre.”
| Bosättningar i stadsdelen i staden Buguruslan | ||
|---|---|---|
| Administrativt centrum Buguruslan 1273 km Bakvatten Nya Stepanovka Ozerovka Savrukha Gamla Stepanovka | ||