Boulevard Dmitry Donskoy (tunnelbanestation)

Den stabila versionen checkades ut den 21 maj 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
"Dmitry Donskoy Boulevard"
Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje
Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje
Moskvas tunnelbana
Område Norra Butovo
grevskap SWAD
öppningsdatum 26 december 2002
Projektnamn Kachalovo
Sorts Kolumn trespann grund
Djup, m tio
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Arkitekter V. Z. Filippov , medförfattare S. M. Belyakova, S. A. Petrosyan med deltagande av I. V. Petrova, T. A. Silakadze
lobbyarkitekter V. Z. Filippov , medförfattare S. M. Belyakova, S. A. Petrosyan
Konstruktionsingenjörer E. S. Rudnitskaya, N. Demyanova
Stationsövergångar Moskvas tunnelbanelinje 12.svg Starokachalovskaya gatan
Ut på gatorna Dmitry Donskoy Boulevard , Starokachalovskaya , Znamenskiye sadads
Marktransport A : e91 , 18, s53, 94, 108, 146, 213, 523, 737, 813, s916, 948, 967, 1004, n8
Arbetsläge 5:30-1:00
Stationskod 164, BD
Närliggande stationer Annino
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Bulvar Dmitry Donskogo  är en station för Moskvas tunnelbana , den södra änden av Serpukhovsko-Timiryazevskaya- linjen. Den öppnades den 26 december 2002 under förlängningen av linjen för en körning från Annino- stationen. Den är uppkallad efter boulevarden där den ligger.

Den första tunnelbanestationen i Moskva som byggdes utanför Moskvas ringväg .

Namnets historia och ursprung

Bygget av stationen började i mitten av 90-talet, sedan stoppades den. Fram till hösten 2001 byggdes byggandet extremt trögt. I huvudsak byggdes destillationstunnlar till Anninostationen. Senare, när stationen redan var färdigbyggd, ändrades dess projekt för att bygga båda plattformarna för tunnelbanestationen Ulitsa Starokachalovskaya på Butovskaya-linjen på båda sidor om denna station. Mot slutet av 2001 ökade dock byggtakten av stationen dramatiskt.

Stationen öppnades den 26 december 2002 under förlängningen av Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen med en etapp och blev den 164:e stationen i Moskvas tunnelbana. Vid byggskedet kallades stationen "Kachalovo", till minne av den tidigare byn Kachalovo nära Moskva , belägen på båda stränderna av floden Bitsa. Senare överfördes detta namn i form av "Starokachalovskaya Street" till den parallella stationen som byggdes på Butovskaya-linjen, och den första, när den öppnades, döptes efter boulevarden med samma namn som passerade ovanför stationen.

Design och funktioner

"Dmitry Donskoy Boulevard" är en del av ett enda komplex med stationen " Ulitsa Starokachalovskaya " på Butovskaya-linjen , för vilken underjordiska plattformar har byggts från sidorna. Du kan flytta till den antingen från den gemensamma södra lobbyn, eller gå från mitten av hallen.

Byggd enligt ett speciellt projekt, men samtidigt sammansatt av enhetliga strukturer. Läggningsdjup - 10 m.

Fotgängargallerier är anordnade ovanför spåren, som förbinder de norra och södra vestibulerna och underlättar övergången till stationen "Ulitsa Starokachalovskaya" på Butovskaya-linjen. Även om stationen liknar " Komsomolskaya " på Sokolnicheskaya-linjen , skiljer den sig strukturellt från den, främst genom att galleritaken vilar på stationens kolumner, medan gallerierna inte stöder "Komsomolskaya"-pelarna. På det tidigare Sovjetunionens territorium är den närmaste designen stationen " Scientific " i Kharkovs tunnelbana .

Registrering

Spårväggarna och väggarna på andra våningen är fodrade med Koelga vit marmor och Vozrozhdenie svart granit . Basen på kolonnerna är fodrad med renässansgranit och deras övre del är kantad med vita plattor av Carrara-marmor, som flyttas isär av en vertikal remsa av grön Verde Guatemala-marmor. Överst på kolumnerna finns lampor av den ursprungliga formen. Golvet är belagt med svart, grå och röd granit.

Lobby och överföringar

Stationen ligger i norra Butovo- området . Båda vestibulerna ligger på Dmitry Donskoy Boulevard; de leder också till Starokachalovskaya och Znamensky sadads gator. I södra änden av stationen finns en övergång till stationen " Ulitsa Starokachalovskaya " på Butovskaya-linjen .

Fram till oktober 2013 fanns vändkors och biljettkontor i passagen mellan stationerna "Dmitry Donskoy Boulevard" och "Starokachalovskaya Street". Det var ursprungligen planerat att resan längs linjen skulle betalas separat, vilket motiverades av att linjen ska tillhöra en annan typ av transport - lätt tunnelbana, men redan innan linjen öppnades beslutade man att överge dessa planer. I själva verket byggdes linjen enligt standarden för en konventionell tunnelbana, men under nästan tio år fram till 2016 betecknades den på diagrammen som en lätt tunnelbanelinje, varefter den började betecknas med ett antal liknande andra tunnelbanelinjer ; på väggens tecken på överföringen på linjerna Kaluzhsko-Rizhskaya och Serpukhovsko-Timiryazevskaya, är det gamla numret fortfarande bevarat. Butovskaya linje

Sökvägsutveckling

Söder om stationen finns anslutande grenar och en tvärramp för omsättningen av tågen på Butovskaya-linjen (markerad i ljusblått i figuren) , samt två återvändsgränder för omsättning och underhåll av tågen från Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje (markerad i svart) . Alla pilar är belägna inom gränserna för Dmitry Donskoy Boulevard-stationen, har en gemensam numrering med sig och styrs från dess kontrollpunkt - så formellt har Starokachalovskaya Street ingen spårutveckling.

Kollektivtrafik på marken

På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [1] :

Galleri

Station i siffror

Med jämna tal Vardagar
_ 		Helger
_
Med udda siffror
I riktning mot stationen
" Annino " 		05:43 05:43
06:02 06:06

Se även

Länkar

  1. ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.
  2. ↑ Tågtidtabell . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "