Rokossovsky Boulevard (tunnelbanestation)

"Rokossovsky Boulevard"
Sokolnicheskaya linje
Sokolnicheskaya linje
Moskvas tunnelbana
Område Bogorodskoe
grevskap HLW
Plats Bogorodskoe
öppningsdatum 1 augusti 1990
Tidigare namn Podbelskogo Street
(till 8 juli 2014 )
Byta namn på projekt Severo-Vostochnaya ( 1991 )
Ivanteevskaya ( 1992 )
Sorts kolumn trespann grund
Djup, m åtta
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Plattformens bredd, m tio
Arkitekter N. A. Aleshina
N. K. Samoilova
lobbyarkitekter N. A. Aleshina
N. K. Samoilova
Konstruktionsingenjörer A. Krivenko
N. Levina
T. A. Zharova
Stationen byggdes SMU-6 Mosmetrostroy
huvud — V. Lomonosov
Stationsövergångar Moskvas tunnelbanelinje 14.svg Rokossovsky Boulevard
(marktransfer)
Ut på gatorna Öppna motorvägen
Ivanteevskaya gatan
7:e passagen Podbelsky
Marktransport A : 3, 75, 80, 86, 265, 311, 327, 775, 822; Tm : 2, 4, 7, 13, 36
Arbetsläge 5:30-1:00
Stationskod 001
Närliggande stationer Cherkizovskaya
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Rokossovsky Boulevard" (till 8 juli 2014 - "Podbelsky Street" [1] ) är en station i Moskvas tunnelbana , slutet av den nordöstra radien av Sokolnicheskaya-linjen . Det ligger på territoriet för Bogorodskoye -distriktet ( VAO ). Det öppnades den 1 augusti 1990 som en del av avsnittet " Preobrazhenskaya Square "  - "Podbelsky Street". Var tillfälligt stängd från 16 till 23 februari och från 30 mars till 4 april 2019 för byggandet av Big Circle Line .

Namnets historia och ursprung

Stationen öppnades under namnet "Ulitsa Podbelskogo" den 1 augusti 1990 [2] som en del av sektionen " Preobrazhenskaya Square " - "Ulitsa Podbelskogo", efter idrifttagandet av vilka det fanns 143 stationer i Moskvas tunnelbana. Den fick sitt namn efter Podbelsky Street, som döptes om till Ivanteevskaya 1992 (den norra utgången från stationen ligger vid korsningen av denna gata med den 7:e passagen av Podbelsky ). Efter bytet av gatan, som fick sitt ursprungliga namn för att hedra partiet och statsmannen Vadim Podbelsky , förlorade stationens namn sin geografiska referens, även om namnet Podbelsky har överlevt till denna dag i namnen på sju passager som ligger i samma område. Genom beslut av Moskvas interdepartementella kommission om namngivning av territoriella enheter, gator, tunnelbanestationer, organisationer och andra objekt i staden, stationen "Podbelskogo Street" den 8 juli 2014, som förberedelse för firandet av 70-årsdagen av segern i det stora fosterländska kriget, döptes om till "Rokossovsky Boulevard" [3] [4] . Avståndet från stationens markvestibuler till själva boulevarden är 450 meter.

Som Moskvas borgmästare Sergei Sobyanin noterade : "Vi, tillsammans med Veteranrådet , utvecklade en uppsättning åtgärder för att förbereda för 70-årsdagen av segern i det stora fosterländska kriget. En del av händelserna ägnas åt att föreviga minnet av krigets hjältar, de stora befälhavarna som försvarade Moskva och vårt fosterland. Förslaget var att döpa om tunnelbanestationen "Ulitsa Podbelskogo" till tunnelbanestationen "Rokossovsky Boulevard" [5] .

Lobby och överföringar

Stationen har två utgångar: den södra till Otkrytoe shosse och den norra till Ivanteevskaya-gatan och den 7:e passagen av Podbelsky [6] . I ena änden i den norra underjordiska lobbyn finns en gemensam trappa, i andra änden i den södra underjordiska lobbyn finns rulltrappor och trappor.

Den 10 september 2016 öppnades stationen Moskva Central Ring (MCC) med samma namn , vars ingång ligger i närheten av tunnelbanestationens södra lobby.

Underjordiska strukturer

Grunt trespanns pelarstation (läggningsdjup - 8 m). Den byggdes enligt ett standardprojekt av prefabricerad armerad betong uppburen av en "mur i marken". Stationen har två rader med 26 pelare av armerad betong. Pelarnas stigning är 6,5 m.

Kolumnerna är fodrade med vit marmor , spårväggarna - med metallremsor, från vilka en geometrisk prydnad läggs ut; väggarnas sockel är täckt med mörk granit . Golvet är belagt med ljusgrå granit med ränder av svart och röd marmor.

Det finns inga monument eller byster vid stationen.

Södra underjordiska vestibulen
Avfart till staden
till Ivanteevskaya gatan
och Otkrytoe motorväg ,
till Tyumensky passage .
Transfer till stationen Boulevard Rokossovsky . Moskvas centralcirkel 		1 sätt Sokolnicheskaya linje ← till stationen " Cherkizovskaya " Norra underjordiska vestibul
Utgång till staden
på Ivanteevskaya gatan
och 7: e passagen Podbelsky .
plattform
2 sätt Sokolnicheskaya linje → ingen ombordstigning →

Sökvägsutveckling

Bakom stationen finns en återvändsgränd med 6 växlar . I mitten av återvändsgränderna (3:e och 4:e stationen på banan) är en kraftuttag organiserad .

Framför stationen finns en avfartsramp .

Galleri

  • Centralhallen på stationen.
    15 februari 2009

  • Landningsplattform.
    11 mars 2000

  • Väg innan namnbyte.
    31 juli 2014

  • Spårväggen efter namnbytet.
    28 augusti 2014

  • Pekare till utgången till staden och övergången till MCC .
    5 februari 2017

Kollektivtrafik på marken

På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [7] :

Station i siffror

Med jämna tal Vardagar
_ 		Helger
_
Med udda siffror
Mot Cherkizovskaya station
_ 		05:40:00 05:40:00
05:40:00 05:40:00

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Moskvas tunnelbanestation "Ulitsa Podbelskogo" bytte namn till "Rokossovsky Boulevard" , ITAR-TASS  (8 juli 2014). Arkiverad från originalet den 16 juli 2014. Hämtad 8 juli 2014.
  2. ↑ Moskva Metro / Linjer och stationer / Sokolnicheskaya linje / Podbelsky Street Arkivkopia av 14 augusti 2014 på Wayback Machine
  3. ↑ Ulitsa Podbelskogo tunnelbanestation kommer att döpas om till Marshal Rokossovsky Boulevard . Hämtad 10 april 2014. Arkiverad från originalet 10 april 2014.
  4. ↑ Döpa om Moskvas tunnelbanestationer 1999-2014 - Biografier och referenser - TASS . Hämtad 25 mars 2019. Arkiverad från originalet 25 mars 2019.
  5. ↑ M24.RU - Sobyanin instrueras att byta namn på tunnelbanestationen "Ulitsa Podbelskogo" - Nätverkspublikation M24 - Moskva 24 Arkivkopia daterad 16 juli 2014 på Wayback Machine
  6. ↑ Moskva tunnelbanekarta - Moskva tunnelbanekarta
  7. ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.
  8. ↑ Arkiverad kopia (länk ej tillgänglig) . Hämtad 20 maj 2007. Arkiverad från originalet 31 maj 2007. 
  9. ↑ Tågtidtabell . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "

Länkar