Cykelpedaler - ett par pedaler som används för att överföra kraften från cyklistens ben till veven på cykelns " system " och därigenom sätta cykeln i rörelse.
Pedalen består av ett hus som är monterat på en roterande axel med lager.
Pedalerna är fastskruvade i vevarna , till höger med högergänga, till vänster med vänstergänga. [1] Detta förhindrar att pedalerna snurrar oavsiktligt. Trots att den vänstra pedalen roterar medurs i förhållande till veven (och det verkar som att den högra gängan ska vara självspännande för den, och inte den vänstra gängan), är en annan kraft avgörande här. Det finns ett litet gap i alla gängade anslutningar. Pedalkraft pressar pedalaxeln mot vevgängorna vid en medurs rotationspunkt, och friktionskraft i gängorna drar pedalaxeln moturs , vilket för en högergängad gänga innebär att man skruvar loss. Vid trampning rullas pedalaxeln på vevstakens invändiga gänga och dras därmed åt. För att föreställa dig detta kan du hålla en penna i näven, lossa greppet lite och vrida pennan i slutet.
Den moderna gängstandarden för att ansluta pedaler och vevar på cyklar är 9/16"-20tpi (den ungefärliga ytterdiametern på den gängade delen av pedalaxeln är 14-14,2 mm, hålen i vevarna är 12,9-13,1 mm, medan gängstigning är 20 gängor per tum är 1,27 mm). För gamla franska pedaler och pedaler på sovjetiska cyklar var den metriska gängan M14 × 1,25 mm standard, visuellt lik, men inte kompatibel med tum 9/16 "-20 [2]
Plattformspedaler ("toptalki") är designade för användning med vanliga skor.
Pedaler med speciella remmar för att fixera benen. En slags mellanlänk mellan plattformar och kontaktpedaler. Liksom kontaktpedaler tillåter de cirkulär trampning , när kraften överförs till vevarna både under framåt och bakåt pedalfärd, vilket gör att du kan öka effektiviteten , men kräver inte användning av speciella skor. Men jämfört med moderna clipless pedaler som ger liknande funktionalitet, har de en något lägre effektivitet, och risken för skador med dem är högre, därför är de nu den minst populära typen av pedal.
Klämlösa pedaler är designade för användning med cykelskor . Ett speciellt metallelement är fäst vid skons sula - en spik, som, när den trycks, fixeras av pedalmekanismen. Detta möjliggör cirkulär trampning , precis som med tåklämmor, men på grund av den lätta släppningen från pedalen ger det en säkrare körning. Frigöringen av benet utförs vanligtvis genom att vrida foten 20-30 ° i horisontalplanet.
Spikig plattformspedal
Kontaktpedaler
Spike på sulan för en clipless pedal
Touklipsa
Cykelkomponenter, verktyg och tillbehör | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|