Cykelbroms

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 6 juli 2022; kontroller kräver 10 redigeringar .

En cykelbroms  är en del av en cykel som är utformad för att reglera (bromsa) hastigheten på dess rörelse. Det finns följande typer av cykelbromsar:

• fälg;
• disk;
• trumma (pedal);
• vält;
• stigbyglar;
• tejp.

Distribution fick endast fälg, skiva och pedal.

Fälgbromsar

Fälgbromsar komprimerar fälgen på ett cykelhjul med bromsbelägg på båda sidor , vilket saktar ner dess rotation . Tryckkraften överförs med hjälp av en kabel som sträcks från bromsspaken placerad på ratten (mycket mindre ofta med hjälp av en hydraulledning). Fälgbromsar är den i särklass vanligaste typen av broms vid inträde på mellanliggande mountainbikes . Lågt pris , enkel installation och underhåll, och samtidigt en ganska hög effektivitet säkerställer att denna typ av bromsar är populära bland många cyklister.

Dessutom bör det noteras att det finns olika standarder för montering av fälgbromsar. "Krabbar" kommer inte att passa in i sätet för V-bromsen och vice versa. Det finns också ett speciellt hydrauliskt fäste med 4 bultar som används främst i cykelförsök .

Fälgbromsmodeller

• Mekanisk:
  • Vektorbromsar, V-bromsar, "vibrationer", - den mest populära modellen idag, V-formade monteringsspakar med bromsbelägg;
  • Kaliperbromsar, "krabbor", - U-formade spakar, används främst på landsvägscyklar och BMX ; installerad på framhjulen på cyklar tillverkade i Sovjetunionen;
  • Cantilever-bromsar är en föråldrad modell, föregångaren till V-bromsen. Används ofta på cyklocrosscyklar på grund av det stora lergapet. När de är rätt inställda är de lika effektiva som andra fälgbromsar.
• Hydraulisk. I hydrauliska bromsar överförs kraften från handtaget av vätska genom hydraulledningen. Den mest kända fälghydrauliska modellen är Magura HS-33. [1] Denna modell använder specialolja som bromsvätska.

Fördelar med fälgbromsar

• På grund av att kraften appliceras på fälgen är belastningen på ekrarna och navet låg.
• De värmer mindre än skivbromsar , eftersom fälgarean är större än skivarean och den linjära hastigheten på fälgrörelsen är högre;
• Installationen är mycket enkel, prisvärd, kan göras i fält;
• Fälgbromsens massa är mindre än skivbromsens massa, detta är viktigt i vissa discipliner;
• Billighet. Priset på fälgbromsar är betydligt lägre än priset på skivbromsar.

Nackdelar med fälgbromsar

• Vatten , lera , snö , is , olja som av misstag har kommit in kommer omedelbart att minska bromseffektiviteten. Detta leder till farliga situationer. Sand och smuts kan förstöra en fälg mycket snabbt;
• En liten förändring i hjulets geometri kommer att leda till gnidning av kuddarna och konstant bromsning;
• Dynor kräver relativt frekventa byten;
• Oförmåga att installera på många ramar och gafflar;
• Att gnugga fälgen med bromsbelägg leder till snabb förändring. Denna nackdel är viktig för mountainbikes och andra extrema cyklar, den är inte nödvändig för stadscyklar;
• V-bromsar kan påverka ramen negativt genom att dra isär kedjestagen. Speciellt för sådana fall säljs speciella bågar-"förstärkare" av ramen. Hydraulic å andra sidan kan helt enkelt slita av fjädern eller montera på gaffeln vid inbromsning.
• Otillräcklig styrka hos vissa modeller.

Fälgbromsbelägg är gjorda av gummi med metallfäste - gummidelen kallas skon. På skons arbetsyta kan skåror göras för att avlägsna fukt, vilket förbättrar bromsningen när fälgen är våt. Det finns kuddar med utbytbara skor - de är fästa på kroppen med hjälp av speciella stift. Tack vare detta räcker det bara att byta ut den slitna skon med en ny på det ursprungliga fästet.

Skivbromsar

En skivbroms är en kombination av en stålskiva placerad på ett cykelhjulsnav , vanligtvis på vänster sida, och en anordning som komprimerar denna skiva med bromsbelägg - ett bromsok .

I många mekaniska skivbromsar är endast en kloss rörlig, medan den andra är fixerad i förhållande till ramen. Detta gör att du kan förenkla och minska kostnaden för bromsoket, men leder till att du behöver dra åt det fasta blocket när det slits.

Standardstorlekar på bromsskivor: 140, 160, 180, 185, 203, 220 mm.

Typer av skivbromsar

• Mekanisk - bromskraften överförs med hjälp av en kabel i en skjorta
• Hydraulisk - bromskraften överförs av vätska genom hydraulledningen
• Mekanisk-hydrauliska bromsar - hydrauliskt bromsok manövreras av en kabel

Fördelar med skivbromsar

• Skivbromsar är mindre igensatta under körning, eftersom de är placerade närmare mitten av hjulet, de fungerar i lera, på snö
• De låter dig justera bromskraften smidigare än fälgen. De har med andra ord bättre modulering
• Kan användas med lätt böjd hjulgeometri, "åttor" påverkar inte bromsarnas funktion
• Skivbromsar kräver sällan underhåll
• Slita inte ut fälgen

Nackdelar med skivbromsar

• På grund av det faktum att belastningen appliceras på hjulets mitt, ökar belastningen på ekrarna och navet, liksom på gaffeln som håller hjulet.
• Underhåll av skivbromsar är mycket svårare än andra typer. För att "pumpa" hydrauliska bromsar krävs specialutrustning. Reparation på fältet kräver mycket erfarenhet, men många delar kan hittas i en vanlig bilaffär. Men det gäller främst hydrauliska skivbromsar.
• Skivbromsar är tyngre än fälgbromsar. Viktigt i vissa discipliner
• Priset är högre än fälgbromsar
• Alla modeller är inte bättre än bra fälgbromsar till ett högre pris
• Oljeinträngning på skivan minskar bromseffektiviteten (det finns en metod för att ta bort olja genom att kalcinera genom långvarig bromsning)
• Bakre skivbromsok kan störa monteringen av kuggstången (beroende på ram, bromsok och kuggstångsgeometri)

Monteringstyper av skivbromsar

• Stolpmontering (PM) - 74,2 mm hålavstånd. Kan monteras på en IS-ram via en adapter
• Internationell standard (IS) - avstånd mellan hål 51 mm. Kan monteras på ram med PM-fäste via adapter
• Flat Mount (FM) - 34 mm hålavstånd. Används på landsvägscyklar. Utvecklad av Shimano.

Trumbromsar

Bromsmekanismen är placerad i det bakre navet på hjulet, medan själva navet eller dess speciella del är en trumma, och bromsbeläggen inuti, vid bromsning, expanderar och klämmer fast bromstrumman. De kan ha både manuell och fotdrift. För närvarande är manuella trumbromsar praktiskt taget ersatta på grund av deras stora massa och nyckfullhet; trumbromsar med fot används fortfarande på landsvägs- och stadscyklar med enkelväxling eller planetväxling.

Trumbromsar är indelade i

• Trumbromsar med manuell drivning, bromskraft överförs genom en kabel;
• Trumbromsar med fotdrift (fotbromsar), slås på när pedalerna vrids i motsatt riktning.

Fördelar med trumbromsar

• Lågt underhåll och opretentiös. Service är ganska sällsynt, även om det kräver en viss skicklighet;
• Inte påverkad av vatten , smuts , snö , olja och väderförhållanden vid bromsning;
• Inget fälgslitage;
• Det är möjligt att åka med en böjd hjulgeometri ("åtta")

Nackdelar med trumbromsar

• Fottrumbromsar är inkompatibla för en cykel med en extern, "klassisk" växel . Endast lämplig för enkelhastighetscyklar och cyklar med intern planetväxling . Gäller endast fotbromsar;
• Som regel låg bromskraft;
• Stor massa;
• Kan överhettas under en lång nedstigning från berget;
• Nödbromsning är möjlig endast om vevstängerna är i ett bra läge, när de är parallella med vägen. Annars kommer du inte att kunna sakta ner snabbt. Gäller endast fotbromsar;
• Med en fotbroms och ingen extra handbroms kan cyklisten vid ett fall av kedjan helt inte bromsa (och accelerera också), vilket kan vara farligt;
• Fottrumbromsar kan endast installeras på drivningen, det vill säga bakhjulet, och därför kompletteras de ofta med en fälgbroms;
• Svårigheter att manövrera under förhållanden med alternerande "gas" och "bromsar" (fotbromsar);
• Skapa betydande belastningar på ekrarna och navet under inbromsning.

Rullbromsar

Rullbromsar är egentligen en typ av trumbromsar [2] , men de har en lite annorlunda princip att trycka rullar-”kuddar” mot trumman [3] . Schematiskt är mekanismen samma design som den interna (podkolodochny) kammekanismen hos skotrumbromsen; eller utplacerad mot huvudrotationsriktningen för rullkamkopplingens frihjul. [fyra][5] Rullbromsar utvecklades under andra hälften av 1990-talet av Shimano och var tänkta att konkurrera med alla andra, och först och främst med skivbromsar, men den stora vikten och dimensionerna, inkompatibiliteten med de flesta fjädringsgafflar, begränsade deras användning .

Fördelar med rullbromsar [2] [6]

• kraftfull bromskraft;
• det finns modeller med låsningsfria bromssystem ;
• täthet - fullständigt oberoende av damm , smuts , vatten och snö ;
• möjligheten till långvarig drift utan justeringar och inställningar;
• du kan åka med en böjd hjulgeometri.

Nackdelar med rullbromsar [2] [6]

• stor massa;
• behovet av speciella kompatibla hjulnav;
• överhettning under långvarig drift (löses genom att installera en kylflänsradiator);
• möjligheten att rulla hjulet bakåt när bromsen trycks ned.

Stigbygelbromsar

För närvarande ur bruk på grund av designsvårigheter och det tillhörande besväret med att justera rattens höjd. De kan bara hittas på gamla cyklar tillverkade i Sovjetunionen före 1960-talet, Kina, Indien och Pakistan. [1] [2] [3] [4]

Bandbromsar

En bandbroms är ett band som virar runt en bromstrumma monterad på en roterande hjulaxel. Bromsning sker när bromsvajern dras, vilket drar bromsbandet genom spaken. Utseendet på bandbromsar på cyklar går tillbaka till 1884. [7] Bandbromsar är fortfarande i produktion idag. [5]

För att installera bandbromsar används speciella bussningar, till exempel Sturmey-Archers flerväxlade SX-RB3 och TS-RB3 2016-2017 årsmodeller. [6]

Direkt däckbroms

En föråldrad primitiv handbromsdesign, som främst används på framhjulen på skotrar och barncyklar. Monterad på ratten drar handtagsspaken, när den trycks ned, en kraftöverförande stålvajer mot sig själv. På grund av en minskning av kabelns fria längd upplever kabelmanteln kompression och överför kraft genom att trycka på gummiblockshållaren. Blocket, radiellt mot framdäckets löpyta, utövar ett tryck på slitbanan, vilket hindrar hjulet från att rotera.

Fördelar

• Vid inbromsning avlastar den navet och ekrarna något;
• Enkel och billig design;

Nackdelar

• Sliter intensivt på däckets slitbana;
• Bromskraftens effektivitet och stabilitet är starkt beroende av:
  • normalt tryck i kammaren,
  • slitbanans enhetlighet,
  • rätt hjulomkrets,
  • förekomst av slitbanekontamination.

Enligt principen om effekten av friktion på hjulets löpyta är denna typ av broms jämförbar med pedalskon på bakhjulet på en skoter.

Anteckningar

1. ↑ Typer av bromsar. . Tillträdesdatum: 3 januari 2008. Arkiverad från originalet den 28 oktober 2007. (obestämd)
2. ↑ 1 2 3 ANVÄNDARPRINCIP FÖR RULSBROMSAR, UNDERHÅLL OCH DEMONTERING AV DESSA . velocipedinfo.ru . Hämtad: 6 oktober 2022. (ryska)
3. ↑ CYKEL RULSBROMSAR . sportzoom.ru _ Hämtad: 6 oktober 2022. (ryska)
4. ↑ Rullbromsar Arkiverade 26 februari 2009 på Wayback Machine
5. ↑ Rullbroms/ordbok/cykelram Arkiverad 28 januari 2010 på Wayback Machine
6. ↑ 1 2 Shimano rullbromsar  . www.sheldonbrown.com . Hämtad: 6 oktober 2022.
7. ↑ * Sida 1. TRICYCLES v BICYCLES predated CARS v MOTORCYCLES  (engelska) (2 juli 2009). Hämtad 15 augusti 2016. Arkiverad från originalet 13 oktober 2016.

Länkar

• Bromssystem: typer av bromsar
• cykelbromsar
• Cykelval - Bromsar
• Rullbromsar
• Skivbromsservice

Cykelkomponenter, verktyg och tillbehör

Cykelutrustning Ram Ratt Stam cykel rattstång Gaffel sadelstolpe Sadel Suspension Vagnsknut sätesklämma hjul cykeldäck Flipper Eker Nippel spole Schrader ventil Dunlop ventil Presta ventil Excentrisk Fälg Bussningar (nav) av hjul Hjulaxlar Överföring cykeltransmission Trampa Cykelkedja Hastighetsförskjutare "Systemet" "Kassett" vevstakar cykelvagn Bromsar, vajer (hydraulledningar) och handtag Växlar Tågvirke cykelbroms bromshandtag Greppar Valfri utrustning Inte huvudutrustningen Reflexer Steg Vinge Ramskydd drickssystem styrspets påsar sadelväska , styrväska , ramväska , väskor , cykelryggsäck Barnstol Cykelbagage Elektrisk och elektronisk utrustning cykeldator framlykta Bakgrundsbelysning Dynamo maskiner navdynamo , däckdriven dynamo motorhjul Kläder och skydd Kläder T-shirt Shorts Handskar Skor Vältränad underställ Balaclava (huvudbonader) Skydd Kroppsskydd Cykelhjälm Glasögon och masker Cykelglasögon , skyddsmask Verktyg och tillbehör Ekernyckel Latki Pump sexhörning