Volga (tunnelbanestation)

"Volga"
Sormovsko-Meshcherskaya linje
Sormovsko-Meshcherskaya linje
Nizhny Novgorod tunnelbana

Volga stationsprojekt från U-Kon
Område Kanavinsky
grevskap Zarechnaya del
Beräknat öppningsdatum okänd
Sorts enkelspann
grunt
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Plattformens längd, m 102 m
Plattformens bredd, m 10 m
Ut på gatorna st. Karl Marx , st. Sergei Akimov, st. Proletär
Närliggande stationer Pil

Volga  är den planerade ändstationen för Sormovsko-Meshcherskaya-linjen i tunnelbanan Nizhny Novgorod , som kommer att ligga bakom den befintliga Strelka- stationen. Öppnandet av stationen förväntades 2024 [1] , men i slutet av 2019 godkändes ett program för integrerad utveckling av transportinfrastrukturen i Nizhny Novgorod fram till 2030, där stationen inte ingick [2] . Stationen fick sitt namn på grund av dess närhet till floden med samma namn . Det kommer att bli den andra tunnelbanestationen på territoriet för Meshcherskoye Lake mikrodistrikt .

Historik

I juni 1980, vid ett möte på Gorkovmetroproekt-institutet, godkändes en plan enligt vilken den första linjen, sedan Avtozavodsko-Meshcherskaya, var tänkt att sträcka sig från Moskvas järnvägsstation till ett bostadsområde nära Meshchersky-sjön . Enligt projekten från 1982 skulle 3 stationer "Meshcherskaya" ("Pil"), "Meshcherskoye Lake" och "Volga" dyka upp. I slutet av 1980-talet överfördes Moskovskaya-Volga-sektionen till Sormovskaya-linjen. Bygget av sektionen från Moskovskaya-stationen till Meshcherskoye-sjön började 1993 från Yarmarka- stationen, men 1996 avbröts den på grund av finansieringsproblem och på grund av en förändring av prioriteringarna till byggandet av en tunnelbanebro för att förlänga Avtozavodskaya-linjen till station " Gorkovskaya " .

Enligt översiktsplanen för utvecklingen av Nizhny Novgorod fram till 2025 var Meshchera-riktningen för Sormovskaya-linjen, inklusive Yarmarka och stationerna efter den, den sjunde prioriterade delen. Högsta prioritet gavs till byggandet i Nagorny-delen ( stationerna Operateatern och Sennaya ), samt fortsättningen av linjen Sormovsko-Meshcherskaya (stationerna Varya och Sormovskaya) .

Utsikterna för byggandet av Yarmarka station förblev oklara: antingen skulle projektet avbrytas eller så skulle Yarmarka bli en spökstation . I juli 2012 beslutades det att överge dess konstruktion, såväl som Meshcherskoye Lake-stationen, till förmån för Strelka och Volga på grund av svårigheterna med transportutbytet och närheten till Kanavinsky-bron [3] .

Den 27 november 2019 godkändes ett nytt program för den omfattande utvecklingen av transportinfrastrukturen i Nizhny Novgorod fram till 2030, där Volga-stationen inte ingick [2] .

Om stationen

Stationen är utformad som en grund enspansstation med en ö-plattform. Det var tänkt att ligga i Kanavinsky-distriktet under Karl Marx Street mellan korsningarna med Proletarskaya och Sergei Akimov gator. Bakom stationen planerades återvändsgränder för omsättning och slammet av den rullande materielen [4] .

Anteckningar

  1. ↑ Bygget av tunnelbanan till Volga-stationen i Nizhny Novgorod planeras att vara färdigt 2024 . Hämtad 21 november 2014. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  2. ↑ 1 2 Sex tunnelbanestationer planeras att öppna i Nizhny Novgorod . www.vremyan.ru Hämtad 17 februari 2020. Arkiverad från originalet 17 februari 2020.
  3. ↑ VM 2018 störde myndigheternas planer på att utveckla tunnelbanan i Nizhny Novgorod - News NN.RU. www.nn.ru (2 juli 2012). Tillträdesdatum: 17 februari 2020.
  4. ↑ Metrostroy - Volga (Nizjnij Novgorod) . www.rosmetrostroy.ru Hämtad 17 februari 2020. Arkiverad från originalet 16 februari 2020.
 Nizhny Novgorod tunnelbana
Stationer
( lista )
Avtozavodskaya linje
Sormovsko-Meshcherskaya linje
rader
Depå
Övrig
Planerade (inklusive inställda) och anläggningar under uppbyggnad är markerade med kursiv stil