| Station | |
| Volkovskaya | |
|---|---|
| länslinjen | |
| Oktyabrskaya järnväg | |
| Vy österut, den gröna byggnaden till vänster är den gamla träjärnvägsstationen (byggd 1903, revs 2018 [1] ) | |
| 59°53′38″ s. sh. 30°22′08″ in. e. | |
| öppningsdatum | 1900 [2] |
| Sorts | frakt |
| Kod i ASUZhT | 033409 |
| Kod i " Express 3 " | 9990219 |
| Granne om. P. | Blomma och Glukhoozerskaya |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Volkovskaya är en last- och korsningsstation för Oktyabrskaya-järnvägen i det historiska distriktet med samma namn . Volkovsky-posten öppnades 1900 vid den västra utgången från sektionen av den parallella banan för anslutningslinjen för Nikolaevskaya Railway och Putilov Partnership Railway ("Putilovskaya Line"). Vid den östra avfarten, vid förgreningspunkten för dessa linjer, organiserades Aeronautical Park -posten bredvid plattformen med samma namn som Moskva-Vindavo-Rybinsk (nuvarande Vitebsk) järnvägen.
Före denna omorganisation, under vilken avsatsen på den anslutande grenen rätades ut, fungerade en järnvägssida på båda linjerna på platsen för Volkovsky -posten från det ögonblick som Putilovskaya-grenen byggdes.
Det ligger i det administrativa distriktet Frunzensky i St. Petersburg , inte långt från kyrkogården med samma namn och tunnelbanestationen . Stationsspåren korsar Volkovkafloden och Bukharestskayagatan på broar, Vitebskaya Sorteringsgatan gränsar till stationen från väster och Salovagatan från öster .
Det finns ett antal stora tillverkningsföretag i grannskapet, inklusive fabriken för armerad betong i Kupchinsky, pilotanläggningen i Niva, Unilevers produktionsanläggningar ( fabrikerna Lipton och Northern Lights), fabriken i Avtoarmatura, etc. Med vissa företag, station förbunden med tillfartsvägar .
Förutom Putilovskaya-linjen kallas stationen också för Oktyabrskaya Railway Okruzhnaya-linjen (den så kallade " strategiska grenen ": Pargolovo - Parnas - Ruchi - Polyustrovo - Dolgorukov's Dacha ( Ladoga station ) - Glukhoozerskaya - Volkovskaya - Tsvetochnaya - Narvskaya - Avtovo linje ). Stationen passerar gränsen mellan St. Petersburg och St. Petersburg-Vitebsk -regionerna för Oktyabrskaya-järnvägen .
På Putilovskaya-linjen ligger Volkovskaya mellan stationerna Glukhoozerskaya och Tsvetochnaya. En gren som förbinder flera spår avgrenar sig från stationen till stationen St. Petersburg-Tovarny-Vitebsky , samt en grenlinje till den tidigare återvändsgränden Badaevskaya -stationen . Dessutom finns det tre korsningar till OZhD-huvudvägen : en norrgående mot Moskovsky-stationen (historisk förbindelselinjerutt ) och två södergående mot St. Petersburg-Tovarny-Moskovsky- stationen . Korsningen av den södra anslutningen markeras av serviceplattformen Post 5 km , en av grenarna passerar genom Putilov-överfarten .
Sedan 2015 började det kombinerade internationella passagerartåget Moskva - St. Petersburg - Tallinn passera stationen utan att stanna [ 3 ] [ (tidigare körde två par tåg till St.4] Genom Volkovskaya svänger tåget till stationen St. Petersburg-Tovarny-Vitebsky [6] . Andra passagerartåg går inte på Putilovskaya-linjen.
År 2020 offentliggjordes planerna för en storskalig rekonstruktion av navet i St. Petersburg , som kostade cirka 600 miljarder rubel. I dessa planer betraktas Volkovskaya-stationen som ett nytt alternativ till Moskva-stationen för passagerare på långdistanståg, i samband med vilken den är tänkt att radikalt rekonstrueras tillsammans med det intilliggande territoriet, vilket gör den till ett överföringsnav . Moskvastationen är tänkt att lämnas för höghastighetståg och pendeltåg [7] .
I slutet av 2020 tillkännagavs en plan sommaren 2021 att lansera järnvägsbussar genom Ladoga järnvägsstation i Kudrovo från Volkovskaya station till Neva station [8] .
Utsikt i väster, höger Okruzhnaya-linjen , till vänster korsning med Vitebsk-passagen , i mitten är plattformen för återställningståget VP-4001
Lastflotta
Gränsen för järnvägsregionerna
Lastbilspark från väster