Glonass (orkan) | |
---|---|
KA Glonass | |
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | / NPO PM |
Ursprungsland | Sovjetunionen / Ryssland |
Plattform | Orkan |
Ändamål | navigationssatellit |
Bana | medelhög cirkulär |
Operatör | NIS GLONASS |
Livstid av aktivt liv | 3 år |
Ytterligare utvecklingar | Glonass-M |
Produktion och drift | |
Status | Operationen avslutad |
Första starten | 12.10 . 1982 |
Sista körningen | 25.12 . 2005 |
launcher | RN Proton |
Typisk konfiguration | |
Typisk rymdskeppsmassa | 1415 kg |
Kraft | 1000 W |
"Glonass" (namn enligt FoU : "Hurricane" , Index GRAU : 11Ф654 , 14Ф17 ) - en serie rymdfarkoster (KA) från det sovjetiska och ryska globala navigationssystemet GLONASS av 1:a generationen, utvecklad och tillverkad av JSC "ISS" uppkallad efter akademikern M.F. Reshetnev .
2003 ersattes den av 2:a generationen - Glonass-M .
Den fullständiga omloppsstrukturen för GLONASS-systemet bör bestå av 24 operationssatelliter, jämnt fördelade i tre omloppsplan. GLONASS-konstellationen (från och med den 11 juli 2017) består av 27 SC (Space Vehicles), varav
Orbitalplanen är åtskilda från varandra med 120° (enligt den uppåtgående nodens absoluta longitud. Siffrorna 1,2,3 är tilldelade planen med ökande i jordens rotationsriktning. De nominella värdena för de absoluta longituderna för de uppåtgående noderna för de ideala planen, fastställda vid 00:00 Moskva-tid den 1 januari 1983, är lika med:
215°15′00″ + 120°(i-1), där i är antalet planet (i = 1,2,3)
De nominella avstånden mellan intilliggande GLONASS-satelliter i omloppsplanet i termer av latitudargumentet är 45°.
Den genomsnittliga precessionshastigheten för orbitalplanen är (-0,00059251) radianer /dag.
Satelliterna i det 1:a planet tilldelas nummer 1-8, det andra planet - 9-16, det 3:e planet - 17-24, ökar mot satellitens riktning.
Latitudargumenten för satelliter med siffrorna j = N + 8 och j = N + 16 skiljer sig från latitudsargumenten för satelliter med siffrorna j = N och j = N + 8 med +15°, respektive (där N = 1…8) och är 00 timmar Moskvatid 1 januari 1983: 145°26′37″+ 15° , där j = (1…24) är satellitnumret; - det vill säga heltalsdelen av talet (j - 1) / 8.
Med andra ord förskjuts orbitalplanen i förhållande till varandra av latitudargumentet med 15 grader.
De maximala avgångarna för satelliter i förhållande till den ideala positionen i omloppsplanet överstiger inte 5 grader. under ett intervall på 5 år.
Repeterbarhetsintervallet för rörelser av satelliter och radiosynlighetszoner för markanläggningar är 17 omloppsbanor (7 dagar, 23 timmar 27 minuter 27 sekunder).
Den drakoniska omloppsperioden för GLONASS-satelliten är 11 timmar 15 minuter 44 sekunder.
Banhöjd - 19100 km (18840 ... 19440 km).
Orbital lutning - 64,8 + 0,3 °.
Excentricitet - 0 + 0,01
Denna konfiguration av orbitalstrukturen möjliggör en global och kontinuerlig täckning av systemet, såväl som den optimala geometrin för satelliternas relativa position för att förbättra noggrannheten vid bestämning av koordinaterna.
Uppskjutningen av GLONASS-satelliter i omloppsbana utförs från Baikonur Cosmodrome med hjälp av Proton -uppskjutningsfordonet , övre steg 11S861-01 och SZB 11F639.M0000-0-01. Tre GLONASS-satelliter visas samtidigt av en operatör.
Överföringen av varje satellit till en given punkt i omloppsplanet utförs med hjälp av dess eget framdrivningssystem.
Beroende på innehållet är navigeringsmeddelandet uppdelat i operativ och icke-operativ information.
digitalisering av NSC-tidsstämplar (för att synkronisera satellitens och konsumentens klockor; förskjutning av tidsskalan för NSC i förhållande till tidsskalan för GLONASS-systemet (tiden på satelliter kan variera inom nanosekunder); relativ skillnad mellan bärvågsfrekvensen av den utsända navigationsradiosignalen från det nominella värdet (eftersom satelliten kan ha en bärvågsdriftfrekvens från den givna, är detta viktigt vid bedömning av dopplerfrekvensförskjutningen, till exempel för att bestämma konsumentens hastighet); NSV efemeris ( dessa är mindre avvikelser för satelliten från den givna banan, vilket påverkar noggrannheten vid bestämning av koordinaterna).
data om tillståndet för alla NSC i systemet (tillståndsalmanacka är en mer statisk parameter än efemeris, den är relevant inom 5 veckor); förskjutning av tidsskalan för varje satellit i förhållande till tidsskalan för GLONASS-systemet (fasalmanacka); parametrar för banor för alla satelliter i systemet (omloppsalmanacka); skiftning av GLONASS-tidsskalan i förhållande till UTC (SU).
Satelliter med tekniska fel [7] :
Satellitnummer | Datum för misslyckande | Notera | Datum för återgång till tjänst | Antal driftenheter vid tidpunkten för utgivningen | Antal enheter |
---|---|---|---|---|---|
nr 795 | 12 maj 2009 | Underhåll | inga data | 19 | tjugo |
nr 714 | 20 maj 2009 | inga data [8] | 30 maj 2009 | arton | tjugo |
nr 724 | 26 maj 2009 | inga data | 26 maj 2009 | 17 | tjugo |
nr 712 | 27 maj 2009 | inga data | inga data | 17 | tjugo |
nr 713 | 29 maj 2009 | inga data | inga data | 16 | tjugo |
nr 728 | 3 juni 2009 | tillfälligt undantag | 13:00 [9] 3 juni 2009 | 16 | tjugo |
Systemfel på grund av komponenter av låg kvalitet är ett långvarigt problem för den ryska rymdindustrin. En inspektion av riksåklagarmyndigheten tidigare i år visade att fyra GLONASS-satelliter misslyckades 2009 eftersom de försågs med ett taiwanesiskt industrichip. För att köpa komponenter på rymdnivå för ett system med dubbla användningsområden behöver du särskilt tillstånd från det amerikanska utrikesdepartementet , eftersom företag i Kalifornien oftast äger rättigheterna till dessa system. Våra utvecklare ansöker vanligtvis inte om tillstånd till utrikesdepartementet: de letar antingen efter alternativa metoder för att köpa delar av intresse eller köper det som finns tillgängligt.
— http://www.izvestia.ru/news/498033GLONASS | |
---|---|
rymdskepp |
|
Koordinatsystem | PZ-90 |
_ | Navigationssystem|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Satellit |
| ||||||
Jord | |||||||
Differentiella korrigeringssystem |