| åska | |
|---|---|
| Grom | |
|
Illustration från boken av A. A. Chernyshev "Russian Sailing Fleet" |
|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | Bombardierskepp |
| Organisation | Östersjöflottan |
| Tillverkare | Sankt Petersburgs amiralitet |
| Skeppsteckningsförfattare | D. Suterland |
| skeppsmästare | I. Davydov |
| Bygget startade | 23 augusti ( 3 september ) 1762 |
| Sjösatt i vattnet | 19 augusti ( 30 ) , 1765 |
| Uttagen från marinen | augusti 1774 |
| Huvuddragen | |
| Längd mellan vinkelräta | 28,9—29 m |
| Midskepps bredd | 8,2—8,23 m |
| Förslag | 3,35-3,7 |
| Intriumdjup | 3,3 m |
| Besättning | 100 |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 16/10 |
"Thunder" - ett seglande bombardemangsfartyg från det ryska imperiets baltiska flotta , en deltagare i det rysk-turkiska kriget 1768-1774 i operationsteatern vid Medelhavet, inklusive striderna vid Chios och Chesme .
Befälhavaren för fartyget under hela sin tjänstgöring i den ryska flottan från 1769 till 1774, befälhavarlöjtnant I. M. Perepechin [1] [2] .
Ett av de sex segelbombardementsfartygen av Donder-typ, byggt 1751-1771 vid varven i St. Petersburg och Kronstadt enligt projekt av skeppsbyggaren D. Suterland [komm. 1] . Fartygets längd var, enligt uppgifter från olika källor, 28,9-29 meter [komm. 2] , bredd - 8,2-8,23 meter [komm. 3] , djupet av intryum är 3,3 meter [komm. 4] och djupgående - 3,35-3,7 meter. Fartygets beväpning sträckte sig från 10 till 16 kanoner, som vid olika tidpunkter inkluderade två 5-punds mortlar , två 3-punds haubitser , två 8-punds Kegorn-mortlar , tio 6-punds kanoner längs sidorna och sexton 3-punds falkonetter. . Besättningen på skeppet bestod av 100 personer [3] [4] [5] .
Bombardierskeppet "Thunder" lades ner i St. Petersburgs amiralitet den 23 augusti ( 3 september 1762 ) och efter uppskjutning den 19 ( 30 augusti) 1765 blev det en del av den ryska Östersjöflottan . Konstruktionen av skeppet utfördes av skeppsbyggaren I. Davydov enligt projektet av skeppsmästaren av den stora rangen D. Suterland [5] [6] [7] .
Han deltog i det rysk-turkiska kriget 1768-1774. 1769 ingick han i Amiral G. A. Spiridovs första skärgårdsskvadron . För att förbättra fartygets sjöduglighet under övergången till Medelhavet fanns endast lätt beväpning kvar på det, som vid den tiden bestod av tio 6-punds kanoner och sexton 3-pundsfalkar. Alla tunga vapen, bestående av två 5-pundsmortlar och två 3-punds haubitser, togs bort från Grom och laddades ombord på slagskeppet Rostislav [6 ] .
Den 27 juli ( 7 augusti ) 1769 lämnade skvadronen Kronstadt, passerade längs vägen Bornholm - Köpenhamn - Hull , in i Nordsjön , där stormasten bröts av en kraftig storm nära Grom . I Hull reparerades fartyget och den 10 oktober (21) gick detachementet åter till sjöss, men separerade från resten av fartygen och ett gick till Portsmouth . Den 20 november ( 1 december ) lämnade fartyget Portsmouth, men efter att ha nått Cape Lizard den 24 november ( 5 december ), på grund av ett haveri i stormasten och rodret , tvingades det vända kursen och den 5 december (16) återigen kom till Portsmouth. Under nästa reparation på fartyget byttes huvud- och mizzenmaster ut [8] .
Den 11 ( 22 ) februari 1770 , åtföljd av slagskeppet " Europa " lämnade han Portsmouth och gick längs vägen till Gibraltar , den 23 mars ( 5 april ) anlände till fästningen Coron , där resten av fartygen från skvadronen lokaliserades. Efter att ha återanslutit sig till skvadronen anlände fartyget den 18 april (29) till Navarino Bay , dit Rostislav också anlände den 6 maj (17) med Thunders tunga kanoner, som överfördes och återinstallerades på bombardementsfartyget. Efter att ha varit beväpnad med tungt artilleri lämnade han den 27 maj ( 7 juni ) bukten som en del av greve A. G. Orlovs detachement , som den 11 juni (22) på Milo Island anslöt sig till resten av flottan och följde med honom på jakt. av fientliga fartyg [1] .
Under slaget vid Chios den 24 juni ( 5 juli ) var han i corps de batalia och gick parallellt med linjen av fartyg. På kvällen samma dag stod han vid ingången till Chesme Bay och började bombardera fiendens fartyg och kustbefästningar i viken. Natten till den 26 juni ( 7 juli ) fattade ett turkiskt fartyg eld och exploderade från en av Groms brandbomber, en brand startade även på andra fartyg från den turkiska skvadronen, varefter bombardemangsfartyget upphörde med eld. Och nederlaget för den turkiska skvadronen fullbordades genom attacken från brandväggarna och elden från fartygen från konteramiral S. K. Greigs skvadron [1] .
Eftersom han var i greve A. G. Orlovs skvadron från 18 juli (29) till 24 september ( 5 oktober ), deltog han i bombardementet av fästningen Pelari på ön Lemnos . Efter upphävandet av belägringen den 28 september ( 9 oktober ), tillsammans med andra fartyg från skvadronen, reste han till Auza . I oktober och november samma år eskorterade han prisfartyg från Auza till Genua, varefter han lämnade för reparationer i Livorno [1] .
I fälttåget 1771, från 9 (20) juni till 7 (18) juli, som en del av greve A. G. Orlovs skvadron, flyttade han från Livorno tillbaka till Auza. Fram till slutet av året deltog han i den ryska flottans kryssningsresor i skärgården, och den 1 november (12) deltog han också i bombardementet av fästningen Mytilene . I nästa fälttåg 1772 deltog han i kryssningar med syftet att blockera Dardanellerna och attacken mot Metelino [1] [9] .
I mars och april 1773 deltog han i cruising i skärgården. Samma år, som en del av divisionen av A. V. Elmanov , användes han för att ge artilleristöd från havet under landstigningen, för vilket han bombarderade Budrums fästning den 7 juli (18) och den 5 augusti ( 16 ) och 6 (17) - fästningen Stancio. Därefter, fram till den 21 november ( 2 december ), gick han återigen på en kryssningsresa till skärgården, varefter han återvände till Auzu [1] .
Under kampanjen 1774, på grund av dess förfall, befann sig bombardementsfartyget "Thunder" i Auz. På grund av skrovets ruttenhet avväpnades fartyget, kanonerna transporterades i land och skrovet demonterades för ved i augusti samma år [1] [5] [10] .