| Marine auto-passagerarfartyg av klassen "Dmitry Shostakovich" | |
|---|---|
| projekt B-492/B-493 | |
|
Leo Tolstoy går in i Neapels hamn den 9 september 1988 |
|
| Projekt | |
| Land |
|
| Tillverkare |
|
| I tjänst | i drift |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 9 878 t |
| Längd | 133,15 m [1] |
| Bredd | 21,0 m |
| Förslag | 5,6 m |
| Motorer | 4 6-cyl. diesel Sulzer-Skoda |
| Kraft | 12 800 kW [1] |
| hastighet | 20,0 knop |
| Besättning | 189 [2] |
| Passagerarkapacitet | 350 [1] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Dmitri Shostakovich är en klass av marina autopassagerarfartyg byggda vid Stocnia Szczecinska im A Warskiego-varvet i Szczecin i den polska folkrepubliken , även känt som B-492-projektet . Klassen är uppkallad efter huvudskeppet för detta projekt, byggt 1980, Dmitrij Sjostakovitj .
En serie marina automatiska passagerarfartyg B-492 och dess modifiering B-493 tillverkades från 1980 till 1986. Varvet Stocnia Szczecinska im A Warskiego i Szczecin i Folkrepubliken Polen byggde fartyg av egen design för Sovjetunionen . Fartyg levererades till sovjetiska rederier: Black Sea Shipping Company -ChMP (fyra fartyg, varav ett sedan överfördes till Baltic Shipping Company - (BMP) på linjen Leningrad - Riga ), Estonian Shipping Company -EMP - (ett fartyg på linjen Tallinn-Helsingfors ), Far Eastern Shipping Company -FESCO (två fartyg).
Fartygen är dieseldrivna med 4 Sulzer-Skoda huvudmotorer med en effektiv effekt på 12 800 kW (17 400 hk) som driver 2 propellrar med reglerbar stigning.
Den initiala passagerarkapaciteten för varje fartyg var 496 personer med boende i hytter för 2 och 4 passagerare, och bildäcket kunde ta upp till 118 bilar. Under de första fem verksamhetsåren omutrustades alla fartyg i enlighet med kraven för kryssningsfartyg. På fartyget Mikhail Suslov beslutades det att utrusta det senare på bekostnad av autodäcket till det nyaste medicinska komplexet. Omutrustningen av fartyget genomfördes från 19 mars till 2 juni 1989 på Lloyd Werft Bremerhaven GmbH-varvet i Bremerhaven (Tyskland) och kostade Black Sea Shipping Company cirka 27 miljoner mark. [3]
Listan innehåller det ursprungliga namnet på fartyget, dess namnbyte anges inom parentes i kronologisk ordning, engelsk translitteration enligt modellen och enligt det ryska sjöfartsregistret:
| Typ Dmitri Shostakovich | ||
|---|---|---|
| nr. p/s | namn | Engelsk translitteration |
| ett | Dmitry Shostakovich (Paloma I, Paloma, Paloma I, Royale Star, New Imperial Star) | Dmitriy Shostakovich (Paloma I, Paloma, Paloma I, Royale Star, New Imperial Star) |
| 2 | Georg Ots (Georg Ots, Georg Ots) | Georg Ots (Georg Ots, Georg Ots) |
| 3 | Leo Tolstoy (Natasha, Palmira, The Jasmin, Farah, Easycruise Life, Ocean Life) | Lev Tolstoy (Natasha, Palmira, The Jasmin, Farah, Easycruise Life, Ocean Life) |
| fyra | Konstantin Simonov (Francesca, The Iris, Kristina Katarina, Ocean Endeavour) | Konstantin Simonov (Francesca, The Iris, Kristina Katarina, Ocean Endeavour) |
| 5 | Mikhail Suslov (Peter den store, kejsarinnan i havet, St. Petersburgs juvel vid havet) | Mikhail Suslov (Petr Pervyy, Ocean Empress, Ocean Jewel of St. Petersburg) |
| 6 | Mikhail Sholokhov (Mikhail, Ούγκο Φόσκολο, Fos I, Phoenix) | Mikhail Sholokhov (Mikhail, Ugo Foscolo, Fos I, Phoenix) |
| 7 | Konstantin Chernenko (Rus, SC Atlantic, Ocean Atlantic) | Konstantin Chernenko (Rus, SC Atlantic, Ocean Atlantic) |
Listan över projektets fartyg innehåller alla fartyg med en uppgift om det ursprungliga namnet i anteckningen:
| Byggnadsmånad och år | serienummer _ |
Ett foto | namn | Första rederiet | Hemmahamn | Flagga | IMO | Byter namn och status |
| 1980 | B492/01 | Ny Imperial Star | Svarta havets rederi | Odessa → Kingstown → Odessa → Kingstown | → → → → | 7625794 | tidigare Dmitri Shostakovich , Paloma I , Paloma , Paloma I , Royale Star | |
| 1980 | B493-1/1 | Georg Ots | Estniskt rederi | Tallinn → Tallinn → Sankt Petersburg → Vladivostok | → → | 7625835 | tidigare Georg Ots , Georg Ots | |
| 1981 | 492/02 | havets liv | Svarta havets rederi | Odessa → Monrovia → Odessa → Kingstown → Amman → Limassol → Valletta | → → → → → → → | 7625809 | tidigare Leo Tolstoy , Natasha , Palmira , The Jasmin , Farah , Easycruise Life | |
| april 1982 | 492/03 | havssträvan | Far Eastern Shipping Company | Vladivostok → Odessa → Leningrad → Sankt Petersburg → Limassol → Valletta → Kotka → Majuro | → → → → → | 7625811 | tidigare Konstantin Simonov , Francesca , The Iris , Kristina Katarina | |
| december 1982 | 492/04 | Ett foto | Ocean Jewel of St. Petersburg | Svarta havets rederi | Odessa → Kingstown | → → | 7625823 | lanserad som Vasily Solovyov-Sedoy , byggd som Mikhail Suslov , vidare Peter den store , Ocean Empress |
| 1986 | 492/05 | Fågel Fenix | Far Eastern Shipping Company | Vladivostok → Phnom Penh → Pireus → Phnom Penh → Panama → Basseterre | → → → → → → | 8325420 | tidigare Mikhail Sholokhov , Mikhail , Ugo Foscolo , Fos I ; avvecklade | |
| december 1986 | 492/06 | Ocean Atlanten | Far Eastern Shipping Company | Vladivostok → Majuro | → → | 8325432 | tidigare Konstantin Chernenko , Rus , SC Atlantic |