havets liv | |
---|---|
Leo Tolstoy går in i Neapels hamn den 9 september 1988 • Farah (2006–2007) • The Jasmin (2001–2006) • Palmira (1998–2001) • Natasha (1995–1998) • Leo Tolstoy (1981–1995) |
|
Sovjetunionen → Ukraina →... → Malta | |
Fartygsklass och typ |
färja → kryssningsfartyg (sedan 1 oktober 2010) [2] klass Dmitri Sjostakovitj, projekt B-492 |
Hemmahamn |
1981-1992: Odessa 1992-1995 : Odessa 1995-1996: Monrovia 1996-2001: Odessa 2001-2006 : Kingstown 2006-2007 : Amman 2007-2010 : Limassol 2010 : 0 Valletta |
IMO-nummer | 7625809 |
anropssignal | 9HGB9 [3] |
Organisation | easy Cruise Life Ltd. [fyra] |
Ägare | Mano Maritime [d] |
Tillverkare | Stocnia Szczecinska im Adolfa Warskiego , Szczecin , Polen |
Sjösatt i vattnet | 17 april 1981 |
Bemyndigad | 1982 |
Status | opererades |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 12 709 BRT [2] |
Längd | 134,5 m [5] |
Bredd | 21,0 m |
Förslag | 5,6 m |
Motorer | 4×Sulzer 6 LZ40/48 diesel |
Kraft |
5440 l. Med. (12 800 kW) |
upphovsman | 2 justerbara steg |
hastighet | 20 knop |
Besättning | 189 personer (planerad) |
Passagerarkapacitet |
710 passagerare 400 bäddar passagerarhytt 14 bilar |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Ocean Life (tidigare easyCruise Life (2007-2010), Farah (2006-2007), The Jasmin (2001-2006), Palmira (1998-2001), Natasha (1995-1998), byggd som Leo Tolstoy (1981-1995) ) är ett sexdäcks kryssningsfartyg från det indiska företaget Easycruise Life Ltd., byggt på order av Sovjetunionen som en marin autopassagerarfärjaklass Dmitry Shostakovich , projekt B-492 vid Stocnia Szczecinska im Adolfa Warskiego- varvet i Szczecin , Polska folkrepubliken och överfördes till Black Sea Shipping Company i Odessa (USSR) i oktober 1981. Tvillingfartygen är Dmitri Shostakovich , Georg Ots , Mikhail Suslov , Konstantin Simonov , Mikhail Sholokhov och Konstantin Chernenko .
Fartyget lades ned på det polska varvet i Szczecin under nummer B 492/03, sjösattes den 6 februari 1981 och överfördes till besättningen på Black Sea Shipping Company under namnet Lev Tolstoy i oktober 1981, där hon ingick i listan över kryssningsfartyg. 1992 sänktes den sovjetiska flaggan på skeppet och Ukrainas flagga höjdes och 1995 såldes skeppet till Blasco IK , [5] där hon fick ett flicknamn
och den började flyga under den liberianska flaggan . 1996 återlämnades fartyget, omregistrerades hos Black Sea Shipping Company och trafikerades på Black Sea-linjerna. 1998 fick fartyget namnet Palmira .
I juli 1999 renoverades och renoverades fartyget på ett varv i Polen . År 2001 seglades fartyget igen under bekvämlighetsflagga och omregistrerades till ägaren Mano Maritime , Kingstown (St. Vincent) och döptes om till The Jasmin .
I augusti 2006 såldes fartyget till det jordanska företaget International Maritime Investement Co. Ltd. och döpte om till Farah .
Under året kryssar fartyget Röda havet och säljs i september 2007 återigen till det cypriotiska företaget EasyCruises Ltd , som i november 2007 döper om fartyget igen, denna gång till
Under detta namn genomför fartyget kryssningar i Medelhavet . 2010 lades fartyget upp i hamnen i Drapetsona, väster om Pireus .
I oktober 2010 säljs fartyget till det nya indiska företaget BlueOcean Cruises , omdöpt till Ocean Life . Den 18 november 2010 genomförde Ocean Life sin första flygning med turister på rutten Goa - Mumbai med 401 personer ombord, inklusive 134 besättningsmedlemmar. [6] Ungefär 17 nautiska mil från skeppet drabbades skeppet av en spricka i skrovet, listning och havsvatten började komma in i babords hytter. Ocean Life bogserades tillbaka till Mormugao innan det reparerades på Western India Shipyard .