IP-21

I-21 ( IP-21 ) var ett sovjetiskt stridsflygplan från 1930 -talet designat för att ersätta I-16 . IP-21 byggdes under USSR Air Forces moderniseringsprogram 1938/1939 , men den nådde inte produktionsstadiet. Flygplanet utvecklades i OKB 21, i Gorky (nu Nizhny Novgorod).

Historik

Mikhail Mikhailovich Pashinin  , chefsdesignern för Aviation Plant No. 21 i Gorky  , utvecklade IP-21 som en fribärande lågvingad timmervinge med lätt svepande konsoler. Stugan flyttades relativt långt bakåt. Flygplanet skulle utrustas med en M-107- motor med en effekt på 1210 kW på en höjd av 7000 meter över havet. Men på grund av sin frånvaro var en svagare M-105P tvungen att installeras . IP-21 var en radikal modernisering av den föråldrade I-16 med en M-105 vattenkyld flygmotor, utförd på ett sådant sätt att 60-70 % av de I-16-komponenter som tillverkades av fabrik nr 21 kunde användas för I-21. Arbete på I-21 utfördes på bekostnad av utplaceringen av seriekonstruktionen av I-180 . [1] :436

Den första flygningen av IP-21 ägde rum den 11 juli 1940 (testpilot P. V. Fokin). Den 18 augusti 1940 demonstrerades flygplanet vid en flygparad i Tushino och överfördes sedan till statliga tester, som avslutades på 1940 -talet . IP-21 kritiserades för sin bristande längsgående stabilitet och sin mycket höga landningshastighet. På den andra prototypen, byggd i oktober 1940, korrigerades bristen på längsgående stabilitet. I januari 1941 dök den tredje prototypen upp med ett reducerat vingspann (första flygningen den 5 april 1941). Den tredje kopian av IP-21 överfördes inte till statliga tester [2]

I slutändan beslutades det att inte bygga IP-21 i serie på grund av den relativt höga landningshastigheten på 165 km/h, eftersom användningen av stora landningsbanor var svår under frontala förhållanden. Dessutom fanns det i seriekonstruktion redan flygplan med liknande flyg- och taktiska data - Yak-1 , LaGG-1 / LaGG-3 .

Tekniska data

Anteckningar

1. ↑ Maslov M. A. "King of Fighters". Krigsflygplan Polikarpov/Mikhail Maslov. — M.: Yauza; Eksmo, 2009. - 592 s.; ill. - (Krig och oss. Sovjetisk luftfart). ISBN 978-5-699-030998-6
2. ↑ Pashinin I-21 . Hämtad 25 augusti 2019. Arkiverad från originalet 13 juli 2018. (obestämd)