FIA WTCC italienska omgången 2008

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 1 juli 2018; kontroller kräver 2 redigeringar .
Italiensk scen 2008
Scenbeskrivning

Steg 10 av 12 under WTCC-säsongen 2008Autodromo Nazionale ( Monza , Italien )
datumet 5 oktober 2008
Plats Monza , Italien
Spår Autodromo Nazionale
5.793 km
Första omgången
Cirklar 9 (52,137 km)
Pole position
Pilot  J. Müller ( SEAT Sport )
Tid 1:59,213
Podium
1:a  J. Müller ( SEAT Sport )
2:a  G. Tarquini ( SEAT Sport )
3:a  E. Priaulx ( BMW Team UK )
snabbaste varvet
Pilot  E. Priaulx ( BMW Team UK )
Tid 2:00.443
Andra körningen
Cirklar 9 (52,137 km)
Podium
1:a  G. Tarquini ( SEAT Sport )
2:a  H. Genet ( SEAT Sport )
3:a  N. Larini ( Chevrolet )
snabbaste varvet
Pilot  A.Meny ( Chevrolet )
Tid 2:00,390

Den italienska omgången av FIA WTCC 2008 är den tionde omgången av säsongen 2008 . Tävlingsdagen hölls på Autodromo Nazionale nära den italienska staden Monza den 5 oktober .

Detta är femte gången WTCC besöker Italien, fjärde gången på Autodromo Nazionale , varje gång tävlingarna hölls som en del av den italienska omgången .

Allmän information

SEAT Sport- ledarna Gabriele Tarquini och Ivan Müller kunde regelbundet visa de snabbaste sekunderna under den italienska etappen - italienaren och fransmannen vann kvalificeringen, 0,6 sekunder före sin närmaste konkurrent. Tävlingarna blev annorlunda: Gabriele kämpade för segern i båda loppen, och om han i det första loppet förlorade något mot Ivan, lyckades han i det andra hålla fransmannen före och vann. Müller, efter att ha haft ledningen i polen i det första racet, lyckades inte matcha sin lagkamrats genombrott i andra och slutade fyra, och kraschade ett par fabriks Chevrolets .

Jordi Genet såg också bra ut på scenen , bara något sämre i hastighet än ledarna i mästerskapet och tjänade sjunde och andra platser på den italienska scenen. Svensken Rickard Rydell , som var i takt med spanjoren i det första racet , straffades för osportsligt uppträdande, vilket gjorde att han tappade pallen i första åket och möjligheten att slåss om segern i andra åket. Två gånger i mål i poängområdet för fabriken SEAT Tiago Monteiro .

I BMW- fabriksteamens läger var helgen återigen inte den bästa: Andy Priaulx kvalificerade sig igen först i slutet av Top10, i det första loppet kunde han ta sig upp på pallen och i det andra loppet tvingades han att gå i pension på grund av tekniska problem; Augusto Farfus förstörde sin etapp i första åket. Den bayerska tekniken tappade märkbart i hastighet till konkurrenterna, på grund av vilket Alessandro Zanardi , som startade från pole position i det andra racet , förlorade fem positioner på ett par varv.

Fabriks Chevrolets visade resultat på Top10-nivå hela helgen, men de kunde verkligen tävla om pallen först i det andra loppet, där Nicola Larini tätt följde ett par fabriks SEAT till de sista metrarna , och Alain Menu i samma skede av ras försökte utan framgång passera mästerskapsledaren Ivan Muller .

James Thompsons semifabriks- Honda kunde inte matcha Imolas tempo : i det första loppet kraschade britten på första varvet, och i det andra loppet kunde han bara slå sig igenom till elfte plats.

Bland privatförarna såg Pierre-Yves Kortal , som vann kvalet och första racet, bättre ut under större delen av helgen , men i det andra racet råkade belgaren ut för en olycka på första varvet och fick inga poäng. I frånvaro av Exagon Engineering- föraren var Sergio Hernandez den starkaste föraren i ställningen och slutade trea i det första racet.

Resultat

Kvalifikation

Pos Nej. Klass Pilot Bil Tid Cirklar Fart
ett 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI 1:59,213 åtta 174,93 km/h
2 elva Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI 1:59,257 åtta 174,87 km/h
3 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI 1:59,879 9 173,96 km/h
fyra tio Rickard Rudell SEAT Leon TDI 1:59,963 9 173,84 km/h
5 3 Augusto Farfus BMW 320si 2:00.039 13 173,73 km/h
6 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti 2:00.064 tio 173,69 km/h
7 åtta Alain Meny Chevrolet Lacetti 2:00.138 tio 173,59 km/h
åtta ett Andy Priaulx BMW 320si 2:00,474 elva 173,10 km/h
9 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti 2:00.057 elva 173,05 km/h
tio arton Tiago Monteiro SEAT Leon TDI 2:00.551 tio 172,99 km/h
elva 23 jag Pierre-Yves Cortal SEAT Leon 2:00,629 tio 172,87 km/h
12 5 Felix Porteiro BMW 320si 2:00,637 elva 172,87 km/h
13 femton James Thompson Honda Accord Euro R 2:00,688 elva 172,79 km/h
fjorton fyra Alessandro Zanardi BMW 320si 2:00,740 13 172,72 km/h
femton 2 Joerg Müller BMW 320si 2:00,989 tio 172,36 km/h
16 31 jag Sergio Hernandez BMW 320si 2:01,130 tio 172,16 km/h
17 26 jag Stefano d'Aste BMW 320si 2:01,478 tio 171,67 km/h
arton 42 jag Franz Engstler BMW 320si 2:01,696 tio 171,36 km/h
19 tjugo Tom Coronel SEAT Leon 2:01,836 tio 171,17 km/h
tjugo 80 Manabu Orido Chevrolet Lacetti 2:02,045 elva 170,87 km/h
21 79 jag Duarte Felix da Costa SEAT Leon 2:02,327 tio 170,48 km/h
22 17 jag Takayuki Aoki BMW 320si 2:02,698 elva 169,96 km/h
23 60 jag Christian Poulsen BMW 320si 2:03,178 tio 169,30 km/h
24 13 jag Ibrahim Okej BMW 320si 2:03,507 12 168,85 km/h
25 29 jag Jaap van Lagen Lada 110 2:03,890 tio 168,33 km/h
26 72 Yukinori Taniguchi Honda Accord Euro R 2:04,435 elva 167,59 km/h
27 43 jag Andrey Romanov BMW 320si 2:04,491 tio 167,52 km/h
28 45 jag Georg Tanev BMW 320si 2:04,592 tio 167,38 km/h
29 28 jag Viktor Shapovalov Lada 110 2:06,381 9 165,01 km/h

Urvalstid : 2:07.557

Notera: Ladygin deltog inte i kvalet, men fick starta.

Lopp 1

Pos Nej. Klass Pilot Bil Tid
(separation)
bästa varvet
ett 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI 18:16.448 2:00,922
2 elva Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +0,277 2:00.850
3 ett Andy Priaulx BMW 320si +1,710 2:00,443
fyra arton Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +3,699 2:00,853
5 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +8,111 2:00.545
6 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti +8,206 2:01,089
7 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI +8,434 2:00,857
åtta fyra Alessandro Zanardi BMW 320si +11,056 2:01,161
9 2 Joerg Müller BMW 320si +11,547 2:01,321
tio tjugo Tom Coronel SEAT Leon +14,396 2:01,956
elva åtta Alain Meny Chevrolet Lacetti +19,722 2:00,837
12 23 jag Pierre-Yves Cortal SEAT Leon +21,114 2:02,446
13 42 jag Franz Engstler BMW 320si +21,722 2:02,427
fjorton 31 jag Sergio Hernandez BMW 320si +24,884 2:02,269
femton 80 Manabu Orido Chevrolet Lacetti +28,993 2:02,875
16 tio Rickard Rudell SEAT Leon TDI +30,975 2:00,931
17 17 jag Takayuki Aoki BMW 320si +31,499 2:02,544
arton 43 jag Andrey Romanov BMW 320si +36,751 2:03,660
19 13 jag Ibrahim Okej BMW 320si +37,459 2:03,026
tjugo 45 jag Georg Tanev BMW 320si +45,927 2:03,736
21 72 Yukinori Taniguchi Honda Accord Euro R +47,715 2:04,466
22 27 jag Kirill Ladygin Lada 110 +58,278 2:06.088
23 60 jag Christian Poulsen BMW 320si +1 cirkel 2:03,148
24 26 jag Stefano d'Aste BMW 320si +2 varv 2:01,879
NF 3 Augusto Farfus BMW 320si +4 cirklar 2:01,173
NF 5 Felix Porteiro BMW 320si +6 varv 2:10,603
NF 28 jag Viktor Shapovalov Lada 110 +7 varv 2:07,489
NF 79 jag Duarte Felix da Costa SEAT Leon +9 varv  
NF femton James Thompson Honda Accord Euro R +9 varv  
NF 29 jag Jaap van Lagen Lada 110 +9 varv  

Notera: Rudell straffas i 30 sekunder.

Race 2 Startfält

Rad Inre del yttre delen
ett fyra Alessandro Zanardi 9 Jordi Genet
2 7 Robert Huff 6 Nicola Larini
3 arton Tiago Monteiro ett Andy Priaulx
fyra elva Gabriele Tarquini 12 Ivan Muller
5 2 Joerg Müller tjugo Tom Coronel
6 åtta Alain Meny 23 Pierre-Yves Cortal
7 42 Franz Engstler 31 Sergio Hernandez
åtta 80 Manabu Orido tio Rickard Rudell
9 17 Takayuki Aoki 43 Andrey Romanov
tio 13 Ibrahim Okej 45 Georg Tanev
elva 72 Yukinori Taniguchi 26 Stefano d'Aste
12 5 Felix Porteiro femton James Thompson
13 79 Duarte Felix da Costa 60 Christian Poulsen
fjorton 29 Jaap van Lagen 28 Viktor Shapovalov
femton 27 Kirill Ladygin 3 Augusto Farfus

Noteringar:
ja Costa, Poulsen, Ladygin, van Lagen, Shapovalov, Thompson, Porteiro och Farfus skickade till slutet av nätet för att ha brutit mot regeln om "stängd park".
Farfus bötfälldes tio platser på nätet.

Race 2

Pos Nej. Klass Pilot Bil Tid
(separation)
bästa varvet
ett elva Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI 18:18,397 2:00,506
2 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI +0,316 2:01,269
3 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +0,646 2:00,784
fyra 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI +2,780 2:00,904
5 åtta Alain Meny Chevrolet Lacetti +3,056 2:00,390
6 arton Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +8,231 2:01,493
7 fyra Alessandro Zanardi BMW 320si +9,522 2:01,838
åtta 3 Augusto Farfus BMW 320si +11,901 2:01,283
9 tio Rickard Rudell SEAT Leon TDI +12,639 2:02,272
tio 2 Joerg Müller BMW 320si +13,456 2:02.119
elva femton James Thompson Honda Accord Euro R +14,662 2:02.108
12 5 Felix Porteiro BMW 320si +14,779 2:01,265
13 31 jag Sergio Hernandez BMW 320si +15,621 2:02,092
fjorton 26 jag Stefano d'Aste BMW 320si +16,121 2:01,992
femton 60 jag Christian Poulsen BMW 320si +24,517 2:03,116
16 42 jag Franz Engstler BMW 320si +24,949 2:02,776
17 80 Manabu Orido Chevrolet Lacetti +31,444 2:02,555
arton 45 jag Georg Tanev BMW 320si +35,754 2:03,853
19 29 jag Jaap van Lagen Lada 110 +35,953 2:04,052
tjugo 79 jag Duarte Felix da Costa SEAT Leon +43,753 2:03,283
21 13 jag Ibrahim Okej BMW 320si +44,083 2:03,130
22 28 jag Viktor Shapovalov Lada 110 +45,160 2:04,522
23 27 jag Kirill Ladygin Lada 110 +47,874 2:04,880
24 tjugo Tom Coronel SEAT Leon +1 cirkel 2:02,583
25 ett Andy Priaulx BMW 320si +2 varv 2:01.500
26 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti +2 varv 2:03,151
NF 72 Yukinori Taniguchi Honda Accord Euro R +4 cirklar 2:05,314
NF 43 jag Andrey Romanov BMW 320si +7 varv 2:05,332
NF 17 jag Takayuki Aoki BMW 320si +7 varv 2:05,548
NF 23 jag Pierre-Yves Cortal SEAT Leon +9 varv  

WTCC 2008 Totalt resultat

Personlig offset
Pos. Pilot Glasögon
ett Ivan Muller 95
2 Gabriele Tarquini 86
3 Robert Huff 64
fyra Rickard Rudell 62
5 Andy Priaulx 61
Konstruktörscupen
Pos. Konstruktör Glasögon
ett SITTPLATS 277
2 bmw 223
3 Chevrolet 197
fyra Honda 46
     

Notera: De fem bästa representanterna från varje klassificering anges.

Länkar