Tyska FIA WTCC 2008 omgång

Den stabila versionen kontrollerades den 1 januari 2021 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
Tyska omgången 2008
Scenbeskrivning

Steg 8 av 12 under WTCC-säsongen 2008Motorsport Arena Oschersleben ( Oschersleben , Tyskland )
datumet 31 augusti 2008
Plats Oschersleben , Tyskland
Spår Motorsport Arena Oschersleben
3.696 km
Första omgången
Cirklar 14 (51,744 km)
Pole position
Pilot  R. Huff ( Chevrolet )
Tid 1:35,675
Podium
1:a  A. Farfus ( BMW Team Tyskland )
2:a  R. Huff ( Chevrolet )
3:a  A.Meny ( Chevrolet )
snabbaste varvet
Pilot  A. Farfus ( BMW Team Tyskland )
Tid 1:36,699
Andra körningen
Cirklar 14 (51,744 km)
Podium
1:a  F. Porteiro ( BMW Team Italien-Spanien )
2:a  T.Coronel ( SUNRED Engineering )
3:a  R. Huff ( Chevrolet )
snabbaste varvet
Pilot  A. Farfus ( BMW Team Tyskland )
Tid 1:37,566

Den tyska omgången av FIA WTCC 2008 är den åttonde omgången av säsongen 2008 . Tävlingsdagen hölls på Motorsport Arena Oschersleben-banan i tyska delstaten Sachsen-Anhalt den 31 augusti .

Det är fjärde gången WTCC besöker Tyskland och fjärde gången som det kommer till Oschersleben .

Allmän information

Spel med vikthandikapp tog återigen piloterna från fabriken Chevrolet och BMW i ledningen . SEAT- piloterna kunde hålla takten med konkurrenterna, men helgen var inte den bästa för deras ledare: Gabriele Tarquini , efter att ha kvalat tvåa, förlorade alla chanser till poäng i det första racet, när han fick böter två gånger. Hans partner Ivan Muller var märkbart underlägsen i snabbhet mot ledarna, men kunde ta en poäng i loppen. Bland andra piloter med fabriks- eller halvfabriksstöd av det spanska märket, hade Jordi Gene och Tom Coronel den bästa tyska etappen : spanjoren kvalificerade sig som sjua och visade femte och fjärde resultat i lopp; holländaren avslutade kvalet som fjärde och var sjua och tvåa i loppen.

I BMW -piloternas läger såg Augusto Farfus snabbare ut än andra : brasilianaren kvalificerade sig som sexa, och i loppen var han snabbast på ett varv. I första åket kunde han omvandla fart till seger och i andra kunde han bara slå igenom till sjätte plats. Det andra loppet vanns också av piloten av det bayerska märket - Felix Porteiro kvalificerade sig som tolfte, i det första loppet slog han igenom till en åttonde plats, och i det andra loppet kunde han, med start från pole, behålla den första positionen. BMW- ledaren Andy Priaulx hade inte den bästa etappen - kvalificerade sig som nionde, Guernsian drog sig tillbaka i första racet, men kunde bryta in på femte plats i andra racet, före Farfus också.

Triofabriken Chevrolet tillbringade ännu en bra helg. Robert Huff vann kvalet, men i loppen var han lite mindre framgångsrik än sina rivaler och slutade två gånger på pallen – på andra och tredje plats. Hans partners var mindre stabila och kritade upp det till en sammankomst. För Nikola Larini strök avgången i det första racet alla chanser för åtminstone några poäng - från trettonde raden på rutnätet lyckades de slå igenom endast till den elfte slutpositionen.

James Thompsons fabriks Honda var återigen märkbart långsammare än ledarna, och i andra åket kom den inte ens i mål.

Bland de meniga gjorde Sergio Hernández bäst , vann pole och race två och slutade på andra plats i första åket. Segern i första racet gick till Stefano d'Aste .

Resultat

Kvalifikation

Pos Nej. Klass Pilot Bil Tid Cirklar Fart
ett 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti 1:35,675 12 139,07 km/h
2 elva Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI 1:35,866 tio 138,79 km/h
3 arton Tiago Monteiro SEAT Leon TDI 1:35,936 12 138,69 km/h
fyra tjugo Tom Coronel SEAT Leon 1:35,976 tio 138,63 km/h
5 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti 1:35,992 9 138,61 km/h
6 3 Augusto Farfus BMW 320si 1:36,004 elva 138,59 km/h
7 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI 1:36,110 tio 138,44 km/h
åtta åtta Alain Meny Chevrolet Lacetti 1:36,203 tio 138,30 km/h
9 ett Andy Priaulx BMW 320si 1:36,220 13 138,28 km/h
tio tio Rickard Rudell SEAT Leon TDI 1:36,243 tio 138,25 km/h
elva 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI 1:36,275 12 138,20 km/h
12 5 Felix Porteiro BMW 320si 1:36,302 12 138,16 km/h
13 2 Joerg Müller BMW 320si 1:36,358 elva 138,08 km/h
fjorton femton James Thompson Honda Accord Euro R 1:36,364 12 138,07 km/h
femton 23 jag Pierre-Yves Cortal SEAT Leon 1:36,526 åtta 137,84 km/h
16 31 jag Sergio Hernandez BMW 320si 1:36,561 tio 137,79 km/h
17 fyra Alessandro Zanardi BMW 320si 1:36,811 elva 137,43 km/h
arton 78 jag Marin Colak SEAT Leon 1:36,859 13 137,37 km/h
19 26 jag Stefano d'Aste BMW 320si 1:36,861 tio 137,36 km/h
tjugo 49 jag Duncan Huisman BMW 320si 1:36,904 13 137,30 km/h
21 42 jag Franz Engstler BMW 320si 1:36,969 12 137,21 km/h
22 29 jag Jaap van Lagen Lada 110 1:37,141 7 136,97 km/h
23 16 jag Olivier Tielemans BMW 320si 1:37,167 fjorton 136,93 km/h
24 60 jag Christian Poulsen BMW 320si 1:37,400 13 136,60 km/h
25 43 jag Andrey Romanov BMW 320si 1:37,925 tio 135,87 km/h
26 28 jag Viktor Shapovalov Lada 110 1:38,756 tio 134,73 km/h
27 13 jag Ibrahim Okej BMW 320si 1:39,905 13 133,18 km/h
28 62 jag Aytach Biter BMW 320si 1:40,854 femton 131,92 km/h

Urvalstid : 1:42,372

Obs: Alla Tanev-tider har nollställts efter en teknisk kontroll.

Lopp 1

Pos Nej. Klass Pilot Bil Tid
(separation)
bästa varvet
ett 3 Augusto Farfus BMW 320si 22:43,764 1:36,699
2 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti +7,639 1:37,121
3 åtta Alain Meny Chevrolet Lacetti +13,754 1:37,259
fyra arton Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +15,537 1:37,473
5 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI +17,913 1:37,660
6 tio Rickard Rudell SEAT Leon TDI +18,262 1:37,666
7 tjugo Tom Coronel SEAT Leon +18,680 1:37,216
åtta 5 Felix Porteiro BMW 320si +18,825 1:37,776
9 26 jag Stefano d'Aste BMW 320si +19,245 1:37,671
tio 31 jag Sergio Hernandez BMW 320si +20,847 1:37,681
elva 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI +32,692 1:38,178
12 fyra Alessandro Zanardi BMW 320si +33,013 1:37,402
13 78 jag Marin Colak SEAT Leon +34,785 1:38,774
fjorton 29 jag Jaap van Lagen Lada 110 +35,091 1:38,916
femton femton James Thompson Honda Accord Euro R +36,123 1:38,482
16 49 jag Duncan Huisman BMW 320si +36,287 1:38,330
17 43 jag Andrey Romanov BMW 320si +36,951 1:38,063
arton 60 jag Christian Poulsen BMW 320si +38,830 1:37,712
19 13 jag Ibrahim Okej BMW 320si +43,270 1:38,875
tjugo 28 jag Viktor Shapovalov Lada 110 +45,189 1:39,116
21 45 jag Georg Tanev BMW 320si +49,139 1:38,711
22 16 jag Olivier Tielemans BMW 320si +1:04,067 1:37,824
23 62 jag Aytach Biter BMW 320si +1:06,836 1:40,320
24 elva Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +1:53,722 1:37,334
25 23 jag Pierre-Yves Cortal SEAT Leon +3 varv 1:37,629
26 2 Joerg Müller BMW 320si +3 varv 1:38,451
NF ett Andy Priaulx BMW 320si +7 varv 1:37,812
NF 42 jag Franz Engstler BMW 320si +12 varv 1:47,360
NF 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +14 varv  

Obs: Huisman straffade 30 sekunder, Tarquini 1 minut.

Race 2 Startfält

Rad Inre del yttre delen
ett 5 Felix Porteiro tjugo Tom Coronel
2 tio Rickard Rudell 9 Jordi Genet
3 arton Tiago Monteiro åtta Alain Meny
fyra 7 Robert Huff 3 Augusto Farfus
5 23 Stefano d'Aste 31 Sergio Hernandez
6 12 Ivan Muller fyra Alessandro Zanardi
7 78 Marin Colak 29 Jaap van Lagen
åtta femton James Thompson 49 Duncan Huisman
9 43 Andrey Romanov 60 Christian Poulsen
tio 13 Ibrahim Okej 28 Viktor Shapovalov
elva 45 Georg Tanev 16 Olivier Tielemans
12 62 Aytach Biter elva Gabriele Tarquini
13 6 Nicola Larini ett Andy Priaulx
fjorton 2 Joerg Müller 23 Pierre-Yves Cortal
femton 42 Franz Engstler

Race 2

Pos Nej. Klass Pilot Bil Tid
(separation)
bästa varvet
ett 5 Felix Porteiro BMW 320si 23:01.219 1:38,228
2 tjugo Tom Coronel SEAT Leon +0,359 1:37,666
3 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti +0,678 1:38,085
fyra 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI +6,399 1:38,005
5 ett Andy Priaulx BMW 320si +6,616 1:37,689
6 3 Augusto Farfus BMW 320si +6,739 1:37,556
7 31 jag Sergio Hernandez BMW 320si +7,160 1:38,037
åtta 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI +12,228 1:38,372
9 2 Joerg Müller BMW 320si +13,003 1:37,955
tio 49 jag Duncan Huisman BMW 320si +13,531 1:37,993
elva 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +14,228 1:37,623
12 23 jag Pierre-Yves Cortal SEAT Leon +14,694 1:38.198
13 26 jag Stefano d'Aste BMW 320si +14,796 1:38,125
fjorton 60 jag Christian Poulsen BMW 320si +14,826 1:38,517
femton 42 jag Franz Engstler BMW 320si +15,114 1:38.020
16 elva Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +20,207 1:38,562
17 78 jag Marin Colak SEAT Leon +20,633 1:38,106
arton 16 jag Olivier Tielemans BMW 320si +22,295 1:38,103
19 fyra Alessandro Zanardi BMW 320si +22,480 1:37,870
tjugo tio Rickard Rudell SEAT Leon TDI +24,923 1:38,364
21 45 jag Georg Tanev BMW 320si +30,497 1:39,243
22 29 jag Jaap van Lagen Lada 110 +38,913 1:38,310
23 28 jag Viktor Shapovalov Lada 110 +52,769 1:39,211
24 62 jag Aytach Biter BMW 320si +1:06,710 1:41,126
NF 43 jag Andrey Romanov BMW 320si +10 varv 1:47,376
NF åtta Alain Meny Chevrolet Lacetti +11 varv 1:41,390
NF femton James Thompson Honda Accord Euro R +14 varv  
NF arton Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +14 varv  
NF 13 jag Ibrahim Okej BMW 320si +14 varv  

WTCC 2008 Totalt resultat

Personlig offset
Pos. Pilot Glasögon
ett Ivan Muller 66
2 Gabriele Tarquini 64
3 Andy Priaulx 53
fyra Rickard Rudell 51
5 Robert Huff femtio
Konstruktörscupen
Pos. Konstruktör Glasögon
ett SITTPLATS 216
2 bmw 192
3 Chevrolet 157
fyra Honda 26
     

Notera: De fem bästa representanterna från varje klassificering anges.

Länkar