| "IERAX" | |
|---|---|
| "ΙΕΡΑΞ" | |
| Service | |
| Grekland | |
| Fartygsklass och typ | Jagare |
| Tillverkare | Camell Laird, Liverpool |
| Bemyndigad | 1912 |
| Uttagen från marinen | 1946 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
tom 880 ton hela 1 033 ton |
| Längd | 89,4 meter |
| Bredd | 8,3 meter |
| Förslag | 3,0 meter |
| Motorer |
4 koleldade pannor ( fastbränslepanna ) och 1 oljeeldad panna, PM? 1925: 4 Yarrow pannor installerade |
| Kraft | 23 000 l. Med. |
| hastighet | 31 knop . Efter modernisering 1925 32 knop |
| Besättning | 58 |
| Beväpning | |
| Navigationsbeväpning | 3 strålkastare |
| Artilleri |
1912: 4×102 mm Bethleem snabbskjutvapen 1942: 2×102 mm Bethleem snabbskjutvapen bibehålls |
| Flak |
1912: 1x75 mm 1925: ändrad till 1x37 mm och fyrdubbla 1x40 mm 1942: 1x3" och 1x20 mm Oerlicon tillagd |
| Anti-ubåtsvapen | 1942: Installation 123A |
| Min- och torpedbeväpning |
1912: 6 x 20,8 tum (533 mm) torpedrör 1925: ytterligare 40 min 1942: 3 torpedrör (efter torpedrör borttagna), 40 min [1] . |
Jagaren D-36 Ierax ( grekiska Ιέραξ - "falk") deltog i Balkankrigen , första världskriget och andra världskriget . Jagaren, liksom 3 andra skepp i serien, beställdes ursprungligen från Camell Laird-varvet i Liverpool av den argentinska flottan och fick namnet Santa Fé.
1912, strax före de förestående Balkankrigen , nästan redo för kapitulation, köptes fartygen med kort varsel av den grekiska regeringen till ett pris av £148 000 vardera. De andra skeppen i denna serie av grekiska jagare var Leon ( grekiska Λέων - " lejon"), " Pantir " ( grekiska Πάνθηρ - "panter") och " Aetos " ( grekiska Αετός - "örn"). I kraft av de namn som de gavs tilldelades namnet "Beasts" ( grekiska Θηρία - "djur", "rovdjur") till denna serie jagare i den grekiska flottan. Fartyget övertogs av en utländsk besättning från England till Palermo , Sicilien, där hon togs emot av en grekisk besättning, under befäl av kapten A. Miaoulis.
Under Balkankrigen anskaffades endast basammunition (3000 granater). På grund av att flottan inte kunde förse dessa fartyg med torpeder, kallades de inte jagare under denna period, utan spaningsfartyg. 21 oktober / 3 november 1912, under befäl av kapten A. Vratsanos, "Ierax", tillsammans med jagaren "Aetos", befriade ön Psara . Det noteras att jagarens kapten var en ättling till hjälten från den grekiska revolutionen och en infödd på ön Psara, brandmannen Vratsanos.
Den turkiska garnisonen och den turkiska befolkningen bosatte sig här efter att massakern 1824 inte gjorde motstånd och 4 000 turkar gav sig utan kamp till de grekiska sjömännen. Men den enda projektilen som avfyrades av "Aetos" för skrämsel styckade den lokala muftin [2] . Den 3/16 december 1912 deltog Ierax, tillsammans med de andra tre bestarna, som en del av den grekiska flottan, ledd av flaggskeppet Averof , under befäl av amiral Kunturiotis , i den grekiska segern över den turkiska flottan vid Elli .
Den 9/22 december deltog alla fyra "Beasts" och ubåten "Dolphin" i en kort sjöstrid, och stoppade den turkiska kryssaren "Medzhidie" och 4 turkiska jagare som försökte ta sig ut ur Dardanellerna . Under denna strid gjorde Dolphin den första torpedattacken på en ubåt i världshistorien mot Medzhidie [3] . "Beasts", tillsammans med 4 grekiska slagskepp och 5 jagare, deltog i den efterföljande grekiska segern över den turkiska flottan vid Lemnos , varefter den turkiska flottan inte längre vågade lämna sundet [4] .
Under första världskriget var jagaren försenat involverad i ententens militära operationer , på grund av Greklands initiala neutralitet. Alla fyra "Beasts" konfiskerades av de allierade i oktober 1916, överfördes till fransmännen i november och ingick i den franska flottan under perioden 1917-1918.
1918 returnerades fartygen till Grekland i ett bedrövligt skick och det krävdes mycket ansträngning av besättningarna för att få dem i korrekt skick för att utföra uppgifter relaterade till konvojeskortering.
Jagaren deltog i evakueringen av den grekiska befolkningen från Ryssland under inbördeskriget i Ryssland , såväl som i den grekiska arméns kampanj i Mindre Asien (1919-1922), som stödde den grekiska arméns landsättning i havet av Marmara och på Mindre Asiens kust vid Egeiska havet.
Efter kriget moderniserades "Ierax" under perioden 1925-1927. 1925, i England, ersattes hans 4 fastbränslepannor och 1 oljepanna med 4 Yarrow-pannor. Samtidigt förändrades också dess siluett: istället för 5 skorstenar installerades två på fartyget.
Jagaren var bland fartygen från den grekiska flottan som lyckades ta sig över till Mellanöstern efter att Nazityskland invaderade Grekland i april 1941. Ieraxen fortsatte sitt deltagande i andra världskriget , baserat i Alexandria , Egypten , och eskorterade konvojer.
I april 1944 deltog jagarens besättning i myteriet av den grekiska armén och flottan i Mellanöstern . Anledningen till upproret var användningen av delar av armén och flottans skepp mot partisanarmén efter Greklands befrielse , som höll på att förberedas av emigrationsregeringen och britterna . Upproret undertrycktes av britterna och enheter lojala mot emigrationsregeringen [5] . I slutet av kriget drogs Ierax tillbaka från flottan 1946 [1] .
| Aetos - klassförstörare | ||
|---|---|---|