Kapstaden (flygplats)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 februari 2016; kontroller kräver 17 redigeringar .
Kapstadens internationella flygplats
engelsk  Kapstadens internationella flygplats
Afrika.  Kaapstad Internationale Lughawe

Kapstadens flygplats
IATA : CPT - ICAO : FAKTA - WMO68816
Information
Flygplatsvy civil
Land  Sydafrika
Plats Kapstaden
öppningsdatum 1954
Operatör Flygplatser Company Sydafrika
NUM höjd +46 m
Tidszon UTC+2
Arbetstimmar dygnet runt
Hemsida Officiell sida
Karta
Sydafrika
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
19/01 3201 asfalt
16/34 1701 asfalt
Statistik
Årlig persontrafik 7 813 170 ( 2008 - 2009 )
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Cape Town International Airport ( eng.  Cape Town International Airport ); ( IATA :  CPT , ICAO :  FACT ) är huvudflygplatsen som betjänar staden Kapstaden . Det är den näst mest trafikerade flygplatsen i Sydafrika och den tredje mest trafikerade i Afrika. Beläget cirka 22 kilometer från stadens centrum. Flygplatsen öppnades 1954 för att ersätta den tidigare flygplatsen i Kapstaden i förorten Wingfield , ( eng.  Wingfield ).

Flygplatsen har både direktflyg från Johannesburg och Durban , samt flyg till små städer i Sydafrika. Internationellt går direktflyg till flera destinationer i Afrika, Asien, Europa och Sydamerika . Flyglinjen mellan Kapstaden och Johannesburg var den femte mest trafikerade flyglinjen i världen 2007 , och även den mest trafikerade i Afrika, med flyglinjen mellan Kapstaden och Durban som den femte mest trafikerade i Afrika [2] .

År 2009 mottog Cape Town International Airport Skytrax Award för bästa flygplats i Afrika [3] . Flygplatsen har inrikes- och utrikesterminaler förbundna med en gemensam centralterminal.

Historik

Cape Town International Airport öppnade 1954 , ett år efter Jan Smuts International Airport (nu O. R. Tambo International Airport ) öppnade vid Witwatersrand . Flygplatsen ersatte den tidigare Kapstadens flygplats som ligger i förorten Wingfield , eng.  Wingfield ). Ursprungligen namngiven som DF Malan Airport efter dåvarande Sydafrikas premiärminister Daniel François Malan . Två internationella flygningar föreslogs ursprungligen: ett direktflyg till Storbritannien och ett andra flyg till Storbritannien via Johannesburg [4] .

Med apartheidfallet i början av 1990 -talet överfördes ägandet av flygplatsen av regeringen till det nybildade operativa företaget Airports Company South Africa [5] och flygplatsen döptes politiskt om till Cape Town International Airport [6] . De första åren av det tjugoförsta århundradet såg en enorm tillväxt på flygplatsen; från att hantera 6,2 miljoner passagerare per år 2004-05 nådde flygplatsen en topp på 8,4 miljoner passagerare per år 2007-08 innan den minskade till 7,8 miljoner 2008-09.

Som förberedelse för fotbolls-VM 2010 utökades och renoverades Kapstadens internationella flygplats. Huvudfokus var utvecklingen av en central terminalbyggnad till en kostnad av R1,6 miljarder [7] som kopplade samman de tidigare separata, inhemska och internationella terminalerna och gav ett gemensamt incheckningsområde [3] . Den ursprungliga nivån på centralterminalen öppnade i november 2009 .

Terminalinformation

Byggnaden har en planlösning, med avgångar på de övre våningarna och ankomster på de nedre våningarna; ett förhöjt motorvägssystem ger tillgång till både avgångs- och ankomstnivåer [3] . All incheckning sker i den centrala terminalbyggnaden som innehåller 120 incheckningsdiskar och 20 självbetjäningsterminaler [3] .

Terminalen innehåller 10 luftbryggor , jämnt fördelade mellan intern och extern användning. De lägre nivåerna av de inhemska och internationella terminalerna används för att transportera passagerare med buss till och från fjärrparkerade flygplan [3] .

Ankomster behandlas i de gamla sektionerna av sina respektive terminaler. För närvarande byggs ankomstområdet om för att använda en ny central terminalbyggnad, med en ny ankomsthall [3] . Terminalen innehåller ett automatiserat bagagehanteringssystem som kan hantera 30 000 väskor i timmen [3] .

Detaljhandeln i den centrala terminalbyggnaden ligger på det övre planet ovanför basnivån, som inkluderar den största restaurangen på den afrikanska kontinenten, som är 1 080 m2 (11 600 sq. ft.) som kallas Spur Steak Ranches [3] . Terminalen har också ett utsiktstorn som ligger på det övre planet.

År 2009 fick Cape Town International Airport Skytrax utmärkelse "Bästa flygplats i Afrika", före Durban International Airport och OR Tambo International Airport [8] .

Flygbolag och destinationer

Marktransporter

Bilar

Kapstadens internationella flygplats ligger cirka 22 kilometer från stadens centrum. Det kan nås via motorväg N2 , med en tillfartsväg till flygplatsen som ger en direkt anslutning mellan N2 (vid avfart 16) och flygplatsen. Flygplatsen kan också nås via R300 via M12, M10 och M22.

Flygplatsen tillhandahåller cirka 1 424 allmänna parkeringsplatser och 1 748 flervåningsparkeringsplatser som ligger nära inrikesterminalen [9] . Den nya parkeringsplatsen, som ligger nära den internationella terminalen, ger ytterligare 4 000 parkeringsplatser [10] .

Kollektivtrafik

MyCiTi snabbtransitbusssystemet tillhandahåller en pendelservice som ansluter flygplatsen till Civic Center-busstationen i stadens centrum. Bussar avgår var 20:e minut från 04:20 till 22:00 [11] . Transport till och från flygplatsen tillhandahålls också av taxibilar och olika privata skyttelföretag [6] .

Järnvägen

Det finns ingen direkt tågförbindelse till Kapstadens internationella flygplats. South African Passenger Railway Agency har föreslagit en 4 km lång (2,5 mi) järnvägsförbindelse mellan flygplatsen och det befintliga pendeltågsnätet i Kapstaden; dock är det osannolikt att en järnvägsförbindelse kommer att byggas 2011 när Gautrain-tunnelbaneprojektet är färdigt i Gauteng [12] .

Olyckor och tillbud

Anteckningar

  1. 1 2 World Airport Traffic Report  (engelska) / Airports Council International - 2014.
  2. OAG avslöjar senaste industriintelligens om de mest trafikerade rutterna . OAG. Hämtad 2 augusti 2010. Arkiverad från originalet 4 maj 2012.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 ACSA - New Developments . Flygplatser Company Sydafrika. Hämtad 2 augusti 2010. Arkiverad från originalet 4 maj 2012.
  4. Bickford-Smith, Vivian; E. Van Heyningen, Nigel Worden. Kapstaden under 1900-talet: en illustrerad social historia  (engelska) . - Kapstaden: New Africa Books, 1999. - S. 120. - ISBN 9780864863843 .
  5. ACSA-Historia . Flygplatser Company Sydafrika. Hämtad 2 augusti 2010. Arkiverad från originalet 4 maj 2012.
  6. 1 2 Information om Cape Town Airport (CPT) - Flygplatser Guide till Kapstaden . airports-guides.com. Hämtad 2 augusti 2010. Arkiverad från originalet 4 maj 2012.
  7. Nicholson, Zara . Ny terminal hyllades som en succé , IOL (8 november 2009). Arkiverad från originalet den 24 november 2009. Hämtad 2 augusti 2010.
  8. World Airport Awards 2009 - Regionala resultat (länk inte tillgänglig) . skytrax. Hämtad 2 augusti 2010. Arkiverad från originalet 12 juni 2009. 
  9. ACSA - Kapstaden - Kartor och parkering . Flygplatser Company Sydafrika. Hämtad 28 december 2009. Arkiverad från originalet 4 maj 2012.
  10. Mer parkering kommer online på Cape Town International Airport  (10 december 2009). Arkiverad från originalet den 20 juli 2011. Hämtad 28 december 2009.
  11. Senaste "fri fredag" för MyCiti innerstadsslinga ... ett tag . Staden Kapstaden. Hämtad 17 juli 2010. Arkiverad från originalet 4 maj 2012.
  12. 12 Byrom , James. Fields of Air  (obestämd) . - Ashanti Publishing, 1993. - ISBN 01919874127.
  13. Olycksinformation - 26 maj 1971 . planecrashinfo.com. Hämtad 28 december 2009. Arkiverad från originalet 4 maj 2012.
  14. Olycksinformation - 5 juni 1983 . planecrashinfo.com. Hämtad 28 december 2009. Arkiverad från originalet 4 maj 2012.
  15. ASN Flygplansolycka 05-JUN-1983 Cessna 402 ZS-KVG . Nätverk för flygsäkerhet. Hämtad 28 december 2009. Arkiverad från originalet 4 maj 2012.
  16. ASN Flygplansolycka Boeing 737-230 ZS-OEZ Cape Town International Airport (CPT) . Nätverk för flygsäkerhet. Hämtad 28 december 2009. Arkiverad från originalet 4 maj 2012.

Länkar