Klassificering av motorvägar i Ryssland

Klassificering av ryska federationens motorvägar  - ett system för att gruppera vägar i klasser i enlighet med transportfunktionen som utförs av vägen. Artikel 5 i den federala lagen nr 257-FZ daterad 8 november 2007 nr 257-FZ "Om motorvägar och vägaktiviteter i Ryska federationen och om ändringar av vissa rättsakter från Ryska federationen" och GOST R 52398-2005 " Klassificering av bilvägar. Grundläggande parametrar och krav”.

Klassificering efter typ av tillåten användning

Motorvägar, beroende på typen av tillåten användning, är indelade i [1] :

Klassificering efter värde

Motorvägar, beroende på deras betydelse, delas in i följande typer [1] .

Motorvägar av federal betydelse

De ägs av Ryska federationen och finansieras av den federala budgeten .

Motorvägar av allmänt bruk av federal betydelse inkluderar följande motorvägar:

Motorvägar av allmänt bruk av federal betydelse kan omfatta följande vägar:

Motorvägar av regional eller interkommunal betydelse

De ägs av ryska federationens undersåtar och finansieras från deras budgetar. Kriterierna för att klassificera allmänna vägar som allmänna vägar av regional eller interkommunal betydelse godkänns av det högsta verkställande organet för statsmakten i en konstituerande enhet i Ryska federationen. Listan över allmänna vägar av regional eller interkommunal betydelse får inte inkludera allmänna vägar av federal betydelse och deras sektioner.

Lokala vägar

De ägs av kommuner och finansieras från deras budgetar (bebyggelsevägar, kommuner eller stadsdelar).

Privata motorvägar

Privatägd och finansierad av en privat ägare. Privata allmänna vägar omfattar privata vägar som inte är utrustade med anordningar som begränsar framkomligheten av fordon för ett obegränsat antal personer. Övriga privata vägar är privata vägar av icke allmänt bruk.

Vägklasser

En vägklass är en egenskap hos en väg enligt tillträdesförhållandena till den. Tillträde till motorväg är möjligheten för fordon att köra in och ut från en motorväg, bestämt av typen av korsning eller korsning. Vägar delas in i tre klasser efter förhållanden för rörelse och tillträde till dem - motorvägar, expressvägar och vanliga vägar [2] .

Klassen " motorväg " inkluderar motorvägar:

Klassen " höghastighetsväg " inkluderar motorvägar:

Klassen " vägar av vanlig typ" omfattar motorvägar som inte klassificeras som "motorvägar" och "motorvägar":

Kategorier av motorvägar

Motorvägskategori är en egenskap som återspeglar motorvägens tillhörighet till motsvarande klass och bestämmer motorvägens tekniska parametrar. Motorvägar delas in i kategorier efter transport- och driftsegenskaper och konsumentegenskaper beroende på: [2]

De viktigaste tekniska egenskaperna för klassificeringsegenskaperna för vägar ges i följande tabell.

Vägklass Vägkategori Totalt körfält Körfältets bredd, m central skiljelinje Korsningar med motorvägar, cykel- och gångvägar Korsningar med järnvägar och spårvägar Tillgång till vägen från korsningen i ett plan
Motorväg IA 4 eller fler 3,75 Obligatorisk [3] På olika nivåer På olika nivåer Inte tillåtet
Motorväg IB 4 eller fler 3,75 Tillåtet utan att korsa den direkta riktningen
Vanlig väg (långsam väg) IB 4 eller fler [4] 3,75 Korsningar i samma plan med trafikljus är tillåtna
II fyra 3.5 Tillåten
2 eller 3 [5] 3,75 Krävs inte Korsningar på samma nivå är tillåtna [6]
III 2 3.5
IV 2 3.0 Det är tillåtet att korsa på samma nivå
V ett 4,5 eller mer

Uppskattad trafikvolym

Beroende på kategori bestäms den uppskattade trafikintensiteten på vägar [7] [8] :

Vägkategori Uppskattad trafikintensitet (justerade enheter/dag)
Motorväg IA över 14 000
Motorväg IB över 14 000
Vanliga vägar (icke-snabba) IB över 14 000
II över 6000
III 2000-6000
IV 200-2000
V mindre än 200

Vägidentifikationsnummer

Vägidentifikationsnumret består av fyra siffror. Kategorin består av stora bokstäver i det ryska alfabetet och (eller) arabiska siffror, som kan separeras från varandra med ett bindestreck. Ofta används bara den fjärde siffran för att identifiera vägen [9] .

Den första siffran identifierar vägen i förhållande till fastigheten och innehåller från två till åtta tecken [10] kombinerade till en, två eller tre grupper:

Den andra siffran identifierar vägen efter typ av tillåten användning och består av två bokstäver:

Den tredje siffran identifierar vägen efter värde och består av två bokstäver:

Den fjärde siffran är motorvägens registreringsnummer, bestående av versaler i det ryska alfabetet och (eller) arabiska siffror, inklusive, inklusive genom ett bindestreck, motorvägens serienummer. Motorvägens registreringsnummer måste innehålla en stor bokstav i det ryska alfabetet:

Registreringsnumret för motorvägar av regional och interkommunal betydelse börjar med en grupp tecken som motsvarar koden för objekt på den första nivån av OKATO- klassificeringen , till exempel: för Altai-territoriet - 01К-XXX eller 01Н-ХХХ, där XXX är motorvägens serienummer. Den fjärde siffran i identifieringsnumret för motorvägen som ingår i rutterna för internationella motorvägar kompletteras med ett bindestreck inom parentes med numret på den internationella europeiska eller asiatiska rutten , till exempel: den allmänna motorvägen av federal betydelse M-1 "Vitryssland" kommer att ha följande identifikationsnummer: 00 OP FZ M-1-(E30-AN6). Den fjärde siffran i vägidentifikationsnumret kan användas för att markera vägar på vägmärken och skyltar och visa dem på kartografiskt material.

Exempel på vägidentifikationsnummer:

Se även

Anteckningar

  1. 1 2 Federal lag nr 257-FZ daterad 8 november 2007 nr 257-FZ "Om motorvägar och vägverksamhet i Ryska federationen och om ändringar av vissa rättsakter i Ryska federationen".
  2. 1 2 GOST R 52398-2005 "Klassificering av motorvägar. Grundläggande parametrar och krav»
  3. För befintliga fyrfiliga motorvägar i kategori II är frånvaron av en skiljeremsa tillåten, men endast under förutsättning att en skiljeremsa tillhandahålls under översynen eller ombyggnaden. För nya fyrfiliga vägar i kategori II är frånvaron av en delningsfil inte tillåten (dekret från Ryska federationens regering av den 28 september 2009 nr 767 "Om klassificering av motorvägar i Ryska federationen").
  4. Mer än sex körfält är endast tillåtna på befintliga motorvägar.
  5. Tre filer endast för befintliga motorvägar.
  6. Korsningen av en 4-filig väg av kategori II med en liknande utförs på olika nivåer. Andra alternativ för att korsa vägar i kategori II med vägar i kategori II och III kan utföras både på olika nivåer och på en nivå (med förbehåll för trafikljusreglering, "tilldelade" vänstersvängar eller korsningar av ringtyp).
  7. SP 34.13330.2012 ”Vägar. Uppdaterad version av SNiP 2.05.02-85"
  8. Klassificering och kategori av vägar . FSBI Informavtodor (7 april 2018). Hämtad 22 april 2019. Arkiverad från originalet 22 april 2019.
  9. Order från Ryska federationens transportministerium daterad 7 februari 2007 nr 16 "Om godkännande av reglerna för tilldelning av identifieringsnummer till vägar" Arkivkopia daterad 5 mars 2022 på Wayback Machine .
  10. Undantaget är vägar som tillhör privat och andra ägandeformer.
  11. Dekret från Ryska federationens regering av 17 november 2010 nr 928 "På listan över allmänna vägar av federal betydelse" Arkivexemplar av 15 mars 2022 på Wayback Machine .
  12. Dekret från administrationen av Altai-territoriet daterat 27 april 2009 nr 188 "Om godkännande av listan över allmänna vägar av regional eller interkommunal betydelse" Arkivkopia daterad 15 mars 2022 på Wayback Machine .
  13. Lista över allmänna vägar av regional eller interkommunal betydelse, som tillhör statens egendom i Udmurtrepubliken Arkiverad 15 mars 2022 vid Wayback Machine .

Länkar