Wienkonventionen om vägtrafik

Wienkonventionen om vägtrafik  är ett internationellt fördrag som ingicks i syfte att förbättra trafiksäkerheten genom standardisering av trafikregler . Konventionen utarbetades under ECOSOC- konferensen från 7 oktober till 8 november 1968 i Wien . Samtidigt utvecklades Wienkonventionen om vägmärken och signaler vid konferensen .

Senare, nämligen den 1 maj 1971, ändrades avtalet i Genève .

Lista över länder som har anslutit sig till 1968 års Wienkonvention (från och med den 1 november 2018) [1] :

Österrike, Azerbajdzjan, Albanien, Armenien, Bahamas, Bahrain, Vitryssland, Belgien, Bulgarien, Bosnien och Hercegovina, Brasilien, Vatikanen [ca. 2] , Storbritannien [ca. 3] , Ungern, Venezuela [ca. 2] , Vietnam, Guyana, Ghana [ca. 2] , Tyskland, Grekland, Georgien, Danmark [ca. 4] , Demokratiska republiken Kongo, Zimbabwe, Israel, Indonesien [ca. 2] , Irak, Iran, Spanien [ca. 2] , Italien, Kap Verde, Kazakstan, Qatar, Kenya, Kirgizistan, Costa Rica [ca. 2] , Elfenbenskusten, Kuba, Kuwait, Lettland, Litauen, Liberia, Luxemburg, Makedonien, Marocko, Mexiko [ca. 2] , Moldavien, Monaco, Mongoliet, Nederländerna [ca. 5] , Niger, Nigeria, Norge [ca. 6] , UAE, Pakistan, Peru, Polen, Portugal, Republiken Korea [ca. 2] , Ryska federationen, Rumänien, San Marino, Saudiarabien, Seychellerna, Senegal, Serbien, Slovakien, Slovenien, Tadzjikistan, Thailand [ca. 2] , Taiwan [ca. 7] , Tunisien, Turkmenistan, Turkiet, Uzbekistan, Ukraina, Uruguay, Filippinerna, Finland, Frankrike [ca. 8] , Kroatien, Centralafrikanska republiken, Montenegro, Tjeckien, Chile [ca. 2] , Schweiz, Sverige, Ecuador [ca. 2] , Estland, Sydafrika.

Medlemsländerna i konventionen erkänner varandras nationella körkort utan att behöva skaffa internationella körkort. Den 28 mars 2006 ändrades formatet för det nationella certifikatet som erkänts på andra länders territorium, de länder som deltog i konventionen fick fem år på sig att anpassa sina nationella certifikat till det nya formatet. Körkort utfärdade i Ryssland sedan 1 mars 2011 uppfyller de nya kraven. Tidigare utfärdade certifikat är också giltiga till dess utgångsdatum [3] .

Lista över undertecknare av 1949 års Genèvekonvention om vägtrafik (sv) (Länder med genomstrukna namn anslöt sig senare till 1968 års Wienkonvention om vägtrafik) [4] :

Australien, Österrike , Albanien , Algeriet, Andorra, Argentina, Bangladesh, Barbados, Belgien , Benin, Botswana, Bulgarien , Burkina Faso, Vatikanen, Storbritannien [ca. 3] , Ungern , Venezuela, Vietnam , Haiti, Ghana, Guatemala, Grekland , Georgien , Danmark , Demokratiska republiken Kongo , Dominikanska republiken, Egypten, Zimbabwe , Israel , Indien, Jordanien, Irland, Island, Spanien [ca. 9] , Italien , Kambodja, Kanada, Cypern, Kirgizistan , Kongo, Elfenbenskusten , Kuba , Laos, Lesotho, Libanon, Luxemburg , Madagaskar, Malawi, Malaysia, Mali, Malta, Marocko , Monaco , Namibia, Nederländerna , Niger , Nigeria, Nya Zeeland, Norge , Förenade Arabemiraten , Papua Nya Guinea, Paraguay, Peru , Polen , Portugal , Republiken Korea, Ryska federationen , Rwanda, Rumänien , San Marino , Senegal , Serbien , Singapore, Syrien, Slovakien , USA [obs. 10] , USSR , Sierra Leone, Thailand, Taiwan [ca. 7] , Togo, Trinidad och Tobago, Tunisien , Turkiet , Uganda, Fiji, Finland , Filippinerna , Frankrike , Centralafrikanska republiken , Montenegro , Tjeckien , Chile, Sverige , Schweiz [ca. 2] , Sri Lanka, Ecuador, Sydafrika , Jamaica, Japan.

Ryssland anslöt sig till Wienkonventionen om vägtrafik 1993. [5]

Konventionen om vägtrafik har godkänt en standard för registreringsskyltar för bilar: endast arabiska siffror och latinska bokstäver får användas på registreringsskyltarna för länder som deltar i konventionen , och endast de tecken i andra alfabet som liknar latinska bokstäver. Endast 12 bokstäver i det ryska kyrilliska alfabetet uppfyller dessa krav : A, B, E, K, M, H, O, R, C, T, X och Y; resten av bokstäverna på registreringsskyltarna används inte, eftersom de inte har några analoger i det latinska alfabetet [6]

Anteckningar

1. ↑ I enlighet med punkt 1 i artikel 47 i konventionen.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Länder i kursiv stil har undertecknat men inte ratificerat konventionen
3. ↑ 1 2 Genèvekonventionen är giltig även i Gibraltar och kronlandet , bestämmelserna i Wienkonventionen träder i kraft den 28 mars 2019 endast i England , Wales , Skottland och Nordirland [2]
4. ↑ Exklusive Färöarna och Grönland
5. ↑ Endast den europeiska delen av kungariket
6. ↑ Med undantag för Svalbards skärgård och ön Jan Mayen
7. ↑ 1 2 Delvis erkänd stat
8. ↑ Inklusive utomeuropeiska territorier
9. ↑ Inklusive afrikanska provinser
10. ↑ Inklusive territorier som USA ansvarar för utrikespolitiken

Källor

1. ↑ Fördragens status: 19. Konvention om vägtrafik (Wien, 8 november 1968  ) . Förenta nationernas fördragssamling . Hämtad 1 juli 2017. Arkiverad från originalet 17 mars 2018.
2. ↑ Anmälan CN173.2018 från Förenade kungariket Storbritannien och  Nordirland . Förenta nationernas fördragsinsamling (3 april 2018). Hämtad 7 november 2018. Arkiverad från originalet 8 november 2018.
3. ↑ Se "Bakom ratten" ( http://www.zr.ru/a/101952/ Arkiverad 4 augusti 2012 på Wayback Machine ), slutet av artikeln
4. ↑ Fördragens status: 1. Konvention om vägtrafik (Genève, 19 september 1949  ) . Förenta nationernas fördragssamling . Hämtad 1 juli 2017. Arkiverad från originalet 8 november 2020.
5. ↑ Genèvekonventionen om vägtrafik . Rulims (07/09/2020). Hämtad 28 januari 2021. Arkiverad från originalet 2 februari 2021. (ryska)
6. ↑ Vilka bokstäver används på registreringsskyltar i Ryssland och varför? . aif.ru (7 februari 2017). Hämtad 28 oktober 2019. Arkiverad från originalet 28 oktober 2019. (obestämd)

Länkar

• Konventionen om vägtrafik, 1968. (PDF)
• Europeiskt avtal som kompletterar 1968 års konvention om vägtrafik. (PDF)
• Wienkonventionen om vägtrafik, ändrad 2004