Kontoskalion ( grekiska κοντοσκάλιον ), även känd som Julians hamn ( lat. Portus iulianus , grekiska . Λιμὴν τοῦ ἰουλιανολιανο´ ῦ ) , " ῆνονοῦ portus" och " Harborννοῦ " eller " den iportennya Sofia" Limany (" Galärs hamn ") - hamnen i Konstantinopel , som fungerade från 600-talet fram till början av den osmanska perioden. Den har varit känd under flera namn i litteraturen, och källor om den är ofta motsägelsefulla [1] .
Hamnen låg i bukten vid Marmarasjön , som fortfarande känns igen idag på en platt landskapsprofil, i stadens tredje distrikt, vid den sydvästra änden av Hippodromedalen . Hamnkomplexet ockuperade en del av de moderna Kadyrga Limany och Kumkapı mahallas i Fatih (innanför stadsmurarna ) distriktet i Istanbul [1] .
Redan under Konstantin den stores regeringstid (ca 306-337) användes platsen där hamnen senare låg som brygga [1] . År 362, under sin korta vistelse i huvudstaden, byggde kejsar Julianus (ca 361-363) en hamn på stranden av Propontis kallad Portus Novus ("Nya hamnen") eller Portus Iulianus ( grekiska Λιμὴν τοῦ Ἰουλιανο ), och uppförde framför den en halvmåneformad byggnad kallad Sigma eller Porticus Semirotunda [2] . Detta beslut togs trots de många problem som påverkade platsen: alla hamnar längs Marmarasjöns kust var försvarslösa mot svåra stormar som periodvis drivs av den sydvästliga vinden, Lodos ; de tog med sig mycket sand, vilket krävde periodisk dyrbar rengöring av hamnarna; dessutom orsakade kraftiga regn erosion av kullarna, vilket också ledde till nedslamning [3] . Å andra sidan var byggandet av en hamn på sydkusten nödvändigt för att försörja stadens västra och södra distrikt, för långt från Gyllene hornet [3] .
Områdets problem förvärrades av återkommande stadsbränder; den första branden, som inträffade i slutet av 300-talet, förstörde delvis området [1] . På 600-talet tömde kejsar Anastasius I (regerade 491-518) reservoaren med hjälp av hydrauliska maskiner, byggde en pir och rensade ut sandupphängningen [2] . Senare, kanske under Justinianus (ca 527-565), överfördes en del av lasten av hamnen i Neorion , den första hamnen som byggdes i staden, liggande på Gyllene hornet , till en ny hamn [1] . Efter att en annan brand skadat den 561, åtog hans efterträdare Justin II (ca 565-578) ett viktigt arbete omkring 575, återigen fördjupade landet och utökade hamnen; arbetet utfördes av två dignitärer, Narses, prepositor av den heliga sängkammaren , och protovestiarius Troilos [1] . Framför den utvidgade hamnen, omdöpt till "Sofias hamn" ( grekiska Λιμὴν τῆς Σοφίας ) för att hedra Justins fru , restes fyra statyer som föreställer Justin, Sophia, deras dotter Arabia och Narses [1] .
I slutet av århundradet fick hamnen också en militär funktion, som den inte förlorade förrän i slutet, och blev basen för den bysantinska flottan [1] . Kejsar Philippicus Vardanus (ca 711-713) tog bort två statyer som prydde Kontoskalion eftersom de hade profetiska inskriptioner som han ansåg vara ofördelaktiga [2] . Senare byggde kejsar Theophilus (ca 829-842) en arsenal nära hamnen, i omedelbar närhet av Porta Leonis (ottomanska Chatlady Capa ); den bestod av ett varv och vapenlager [1] . Mellan 800- och 1000-talen förblev hamnen i fungerande skick: under denna period började författarna till Patria Konstantinupoleos även kalla den Kontoskalion [4] , och detta namn på grekiska till denna dag är det kvarter som ligger västerut och känt på turkiska som Kumkapı .
Efter slutet av det latinska riket förekommer hamnen i flera källor under namnet Kontoskelion , vilket orsakar förvirring bland moderna forskare [1] . Enligt Patria är detta namn patronym för sonen till en viss Agallianos , en bysantinsk turmarch (överordnad arméofficer), som fick smeknamnet Kontoskeles för sina korta ben [5] , men den tyske forskaren Albrecht Berger avvisar detta som ett misstag av författarna till Patria på grund av den olika etymologin för dessa två ord: "Kontoskalion" betyder "kort steg eller förtöjning" [6] . Vissa författare, som Raymond Janin , har föreslagit att namnet Kontokelion ( grekiska πρὸς τὸ Βλάγκα Κοντοσκέλιον ) kunde ha burits av en annan hamn som ligger 150 meter [4] . Vid den tiden behöll hamnen sin viktiga funktion: under Palaiologos-dynastin skyddade kejsar Mikael VIII (ca 1259-1282) den med en mur av huggen sten och en kedja, och hans efterträdare Andronicus II (ca 1282-1328) gjorde hamnen djupare och stängde ingången till den med järngrindar, vilket skyddade skeppen från stormarna som kom med Lodos [7] . Hamnen förekommer i encomium av kejsar Johannes VIII (ca 1425-1448), skriven 1427. Av den vet vi att Johannes VIII beordrade reparation av hamnen och anställde avlönade arbetare (bland dem var både präster och munkar) och inte tjänare [8] . När dessa arbeten avslutats kunde den rymma 300 kök [8] . I vissa versioner av kartan över den florentinska resenären Cristoforo Buondelmonti (som besökte Konstantinopel 1421) [9] finns en arsenal avbildad på sidorna av hamnen, och i rapporten från den spanske resenären Pero Tafur , som såg den 1437 , hamnen var fortfarande aktiv. Detta fortsatte fram till Konstantinopels fall 1453 [4] [7] .
Efter erövringen av staden 1462, befäste Sultan Mehmed II (ca 1444-1446; 1451-1481) hamnen, nu känd som Kadyrga Limany ("Galley Harbor"), genom att bygga flera torn [4] . Men starten av konstruktionen 1515 av en ny arsenal på Gyllene hornet , Tersan och Emir , skyddad från stormar orsakade av sydvästvinden, och den snabba tillväxten av den osmanska flottan , orsakade Kadyrga Limanys nedgång [4] . Den franske 1500-talsresenären Pierre Gilles rapporterar att omkring 1540 tvättade kvinnor som bodde i området sina kläder i hamnen [4] [7] . Vissa 1700-talskartor visar dock fortfarande hamnen i aktivt bruk [9] . Slutet av hamnen påskyndades av byggandet av Nuruosmaniye- moskén , som påbörjades 1748, då den utgrävda jorden delvis dumpades i hamnen [4] . Vid vår tid har hamnen och arsenalen försvunnit sedan länge, och platsen där de låg är delvis uppbyggd [4] .
I den första beskrivningen av området, som går tillbaka till 600-talet, presenteras hamnen som en vattenmassa, på vars sidor det finns en arsenal omgiven av murar [4] . De första kartorna över staden visar samma situation: arsenalen sträcker sig på slätten väster om Sokollu Mehmed Pasha-moskén till den gamla havsmuren i Kumkapı, och vattenmassan som skyddas av vågbrytaren är avgränsad av havsväggar som fortfarande finns på plats i 1800-talet [4] .
Enligt Wolfgang Müller-Wiener är det också möjligt att området för arsenalen ursprungligen var en annan havskropp, men separationen av Kontoskalion och Port Sophia, som visas på flera gamla kartor, där de presenteras som separata hamnar, bör vara övergiven på grund av områdets topografi [4] .