Kota (Rajasthan)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 14 mars 2013; kontroller kräver 17 redigeringar .
Stad
Kota
engelsk  Kota
Hindi कोटा
25°10′23″ s. sh. 75°51′10″ E e.
Land  Indien
stat Rajasthan
grevskap Kota
Borgmästare Mahesh Vijay
Historia och geografi
Grundad 1631
Fyrkant
  • 527 km²
Mitthöjd 271 m
Tidszon UTC+5:30
Befolkning
Befolkning 1 001 365 personer ( 2011 )
Officiellt språk hindi
Digitala ID
Telefonkod +91 744
Postnummer 324001
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Kota ( hindi कोटा ) är en stad i sydöstra delen av den indiska delstaten Rajasthan . Det administrativa centrumet för distriktet med samma namn . Den tredje mest folkrika staden i Rajastahan (efter Jaipur och Jodhpur ) och den 47:e staden i Indien med en befolkning på 1 001 365 invånare (folkräkning 2011) [1] . Kota ligger 240 km söder om delstatens huvudstad Jaipur , på stranden av floden Chambal .

Fysiska och geografiska egenskaper

Kota ligger i den södra delen av Rajasthan. Medelhöjden över havet är 271 meter. Kota är i centrum av den sydöstra regionen Rajastahan känd som Hadoti . Staden ligger på den östra stranden av floden Chambal på en högt sluttande slätt som är en del av Malwa-platån . Från sydost till nordväst korsas staden av Mokandarra-kullarna.

Klimat

Kotas klimat är tropisk halvöken ( Köppen klimatklassificering BSh ) med höga temperaturer under hela året. Sommaren är lång, varm och torr, börjar i slutet av mars och varar till slutet av juni. Monsunsäsongen kännetecknas av svalare temperaturer med betydligt högre luftfuktighet och långvariga kraftiga regn. I slutet av monsunsäsongen, i oktober, börjar temperaturerna stiga igen. En kort mild vinter börjar i slutet av november och varar till slutet av februari. Genomsnittliga vintertemperaturer är 26,7 °C (medelhög) - 12 °C (medellåg).

Den genomsnittliga årliga nederbörden är 761 mm [2] . Det mesta av nederbörden kommer från de sydvästra monsunerna .

Historik

Kota ligger i den historiska regionen Hadoti. Staden murades in på 1400-talet och blev 1625 centrum för furstendömet Rajput . Efter Mughalrikets kollaps lyckades lokala rajahs försvara sin självständighet i blodiga krig med härskarna i Jaipur .

1818 övertalade britterna Rajah att ingå ett underordnat avtal med dem för militärt och politiskt bistånd. Efter det förlorade furstendömet Kota sitt politiska oberoende och kom under kontroll av Rajputana-byrån.

Befolkning

Religioner i Kota
hinduism    77 %
Islam    arton %
jainism    3,7 %
Kristendomen    0,4 %
andra♦    0,9 %
Andel troende
♦ Inkluderar sikhism (0,2%).

Befolkningsförändring i Kota [3]

Kota hade en befolkning på 1 001 365, med 529 795 män och 471 570 kvinnor [4] [5] enligt 2011 års indiska folkräkning . Könskvoten är 906 kvinnor till 1000 män och 12,74% av stadens befolkning är barn under 6 år. Läskunnighet 83,65 % (bland män - 90,56 %, bland kvinnor 75,90 %)

Ekonomi och transport

Kota är ett viktigt handelscentrum för regionen. Industrin inkluderar textilindustrin, tillverkning av metallprodukter och mejeriprodukter, stenpolering etc. Nationella motorvägar nr 12 (Jaipur - Jabalpur ) och nr 76 passerar genom Kota-distriktet. Den närmaste flygplatsen är i Jaipur. Kota har också en egen flygplats, men den har inte fått regelbundna flyg sedan 1997 [6] .

Litteratur

Anteckningar

  1. Stads tätorter/städer som har en befolkning på 1 lakh och  över . Provisional Population Totals, Census of India 2011. Hämtad 3 september 2012. Arkiverad från originalet 13 november 2011.
  2. Klimat: Kota - Climate graph, Temperature graph, Climate table . Hämtad 28 juni 2014. Arkiverad från originalet 31 oktober 2016.
  3. INDIEN: stadsbefolkning (länk ej tillgänglig) . Datum för åtkomst: 28 juni 2014. Arkiverad från originalet 17 februari 2013. 
  4. Miljon-plus UA-städer i Indien Arkiverad 15 december 2011 vid Wayback Machine - folkräkningen Indien 2011
  5. Kota City Census-rapport Arkiverad 9 februari 2013 vid Wayback Machine- folkräkningen 2011
  6. Flygplatser misslyckas med att locka flygbolag  (9 oktober 2011). Arkiverad från originalet den 2 juni 2013. Hämtad 4 februari 2012.

Länkar