Kokhanovo (station)

Station
KokhanovoKohanava
Minsk — Orsha
vitryska järnvägen
54°28′13″ N sh. 30°02′08″ in. e.
avdelning för d. Minsk
öppningsdatum 1871
Antal plattformar 3
Antal stigar 6
Plattformstyp laterala och insulära
Form av plattformar hetero
Plattformens längd, m 155
Avsluta till Järnväg, Vokzalnaya gator
Plats p. Kokhanovo, Tolochinskiy-distriktet , Vitebsk-regionen
Avstånd till Minsk 189 km Yandex.Schedules
Avstånd till Orsha 23 km Yandex.Schedules
Stationskod 142108
Kod i ASUZhT 142108
Kod i " Express 3 " 2100511
Granne om. P. Matyukhovo och Goloshevka

Kokhanovo [1] ( Belor. Kokhanava ) är en järnvägsstation i Minskgrenen av den vitryska järnvägen på linjen Minsk - Orsha . Beläget i byn med samma namn3,5 kilometer från den urbana byn Kokhanovo , Tolochinsky-distriktet , Vitebsk-regionen , mellan stopppunkterna Martyukhovo och Goloshevka .

Historik

Byggandet av stationen började i slutet av 1860 -talet [2] , driftsättningen skedde tillsammans med Smolensk - Brest järnvägssektion av Moskva-Brest järnvägen [3] (sedan 1912 - Aleksandrovskaya) i november 1871 [4] . 1877-1879 dök andra spår upp på järnvägen. Den 1 juli 1896 köptes järnvägen Moskva-Brest, inklusive järnvägsstationen, av staten. Under konstruktionen passerade järnvägen tre kilometer söder om Tolochin och låg på avstånd från staden [5] . I mitten av 1930- talet uppstod en stationsbebyggelse runt stationen.

1936-1953 var stationen en del av Orsha-grenen av Western Railway , sedan som en del av Kalinin Railway , 1957 överfördes stationen till införandet av den vitryska järnvägen. 1981 elektrifierades stationen med växelström (~ 25 kV ) som en del av Borisov - Orsha-Central sektionen [6] .

Infrastruktur

Cirka sex spår passerar genom stationen, varav ett är en återvändsgränd, det finns ett dussintal växlar . Från stationen leder en järnvägsgren till Kokhanovsky-rörverket, 5,4 kilometer lång [7] , kortare grenar leder till linbearbetningsanläggningen och anläggningen för armerade betongprodukter [8] . På järnvägsstationen tas emot och utfärdas gods som är tillåtet för förvaring i öppna ytor (1 §), på icke allmänna järnvägsspår (3 §) och i stationens täckta upplag (4 §) [9] . För hantering av last finns ett lastnings- och lossningsspår nr 7 med en användbar längd på 115 meter , med en kapacitet på 8 vagnar; en hög lastplattform med kapacitet för 5 vagnar (spår nr 9) och ett lastnings- och lossningsspår nr 5 med kapacitet för 22 vagnar.

För passagerarservice (landning och avstigning) finns det tre raka plattformar, var och en med en längd på 155 meter, plattformen mot Minsk är kustnära, resten av plattformarna är öar. Korsningen av järnvägsspåren sker vid två övergångsställen försedda med varningsaffischer, varav den ena korsar järnvägsspåren genom, den andra ger kommunikation mellan perrong nr 1 och 2. Byggnaden av passagerarstationen med en väntande rum och ett biljettkontor ° [10] ) ligger på perrongen i riktning mot Minsk .

Passagerartrafik

Varje dag passerar elektriska tåg av regionala linjer i ekonomiklass ( pendeltåg ) genom stationen och stannar , efter stationer i Minsk : Minsk-Passenger , Minsk-Vostochny , o.p. Institute of Culture (5-6 flygningar om dagen). Det går 5 flyg per dag till stationen Orsha-Centralnaya . Intervallet mellan avgångarna är från 2 till 4 timmar, restiden till Orsha är 29 minuter, till Minsk-Passenger-stationen - i genomsnitt 3 timmar och 20 minuter.

Sevärdheter

I byn Zvenyachi , som ligger nära järnvägsstationen, finns ett av de två Shukhov- vattentornen som har överlevt i Vitryssland [11] .

Anteckningar

  1. ↑ Kokhanovo ( Nr 411 ) // Statlig katalog över namn på geografiska objekt i Republiken Vitryssland . maps.by. _ Statens centrum för kartografiska och geodetiska material och data i Republiken Vitryssland . Arkiverad från originalet den 6 april 2019.
  2. ↑ Samling av information om järnvägar i Ryssland . - St. Petersburg: Stat. odd. M-va kommunikationssätt, 1875. - T. 2. - S. 53-57. Arkiverad 18 december 2018 på Wayback Machine
  3. ↑ Garadas och byar i Vitryssland: Vitsebsk Voblast  (vitryska) / U.U. Andryevich (gal. red.) [і інш.]. - Mn. : " Belarusian Encyclopedia ", 2019. - V. 10, bok. 3. - 592 sid. — ISBN 978-985-11-1156-1 .
  4. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - 100 000 exemplar.
  5. ↑ Office of Military Topographers of the Red Army , Karta över Röda armén i den vitryska SSR och Republiken Litauen , Hydrographic Department of U.M.S. R.K.K.A. (1935)
  6. ↑ Historia om järnvägselektrifiering (1981-1985) Arkiverad 11 maj 2021.
  7. ↑ Kokhanovo 142108 , cargorwminsk.by , fraktinformations- och referenscentrum för Minsk-filialen på den vitryska järnvägen
  8. ↑ Kokhanovo // Stora sovjetiska encyklopedin
  9. ↑ Kokhanovo , minsk.rw.by , Minsk filial av den vitryska järnvägen
  10. ↑ Arbetstider för biljettkontor , minskrw.by , Minsk filial av den vitryska järnvägen
  11. ↑ http://globustut.by/zvenyachi/index.htm (otillgänglig länk) . Hämtad 8 februari 2015. Arkiverad från originalet 8 februari 2015. 

Länkar