Stad | |||||
Kushva | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
58°17′ N. sh. 59°44′ Ö e. | |||||
Land | Ryssland | ||||
Förbundets ämne | Sverdlovsk regionen | ||||
stadsdel | Kushvinsky | ||||
Historia och geografi | |||||
Grundad | år 1735 | ||||
Tidigare namn |
fram till 1926 - Kushvinsky Zavod |
||||
Stad med | 1925 | ||||
Fyrkant |
|
||||
Mitthöjd | 240 m | ||||
Tidszon | UTC+5:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | ↗ 27 306 [ 1] personer ( 2021 ) | ||||
Katoykonym | kushvintsy, kushvinets | ||||
Digitala ID | |||||
Telefonkod | +7 34344 | ||||
Postnummer | 624300–624303 | ||||
OKATO-kod | 65470 | ||||
OKTMO-kod | 65748000001 | ||||
Övrig | |||||
Underordning | Regional | ||||
Utmärkelser | |||||
kushva.midural.ru | |||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Kushva är en stad i Sverdlovsk oblast , Ryssland , nordväst om Jekaterinburg och Nizjnij Tagil . Det administrativa centrumet i stadsdelen Kushvinsky . Ett viktigt industricentrum i regionen och en stor järnvägsknut i Ural .
Namnet kommer från floden Kushva , som byn grundades på. Hydonymen kommer från kush ( Komi-Perm. - "naken, naken plats") och va ( Komi-Perm. - "flod") [2] [3] .
Staden med regional underordning Kushva ligger öster om Sredinny Ural Range i väster om Sverdlovsk-regionen , på dess mellersta breddgrader, öster om den del av Perm-territoriet som skjuter ut i Sverdlovsk-regionen , vid foten av berget Blagodat på Kushvafloden , 198 km nordväst om Jekaterinburgs regionala centrum och 50 km nordväst om Nizhny Tagil , några kilometer sydväst om de närliggande städerna Verkhnyaya Tura och Krasnouralsk , några kilometer sydost finns en stor stadsliknande bosättning Baranchinsky . Kushva ligger huvudsakligen väster och sydväst om berget Blagodat på båda stranden av Kushvafloden och Kushvinsky-dammen som bildas av den . Gränsen mellan Europa och Asien går genom Kushva-regionen , markerad av flera ikoniska pelare och steler. Järnvägarna Gornouralskaya och Bogoslovskaya går samman i staden och går i väster (till Perm ), söderut (till Nizhny Tagil och Jekaterinburg) och i norr (till städerna i norra delen av regionen).
Ett stort territorium är administrativt underordnat staden, vilket inkluderar: den urbana bosättningen Baranchinsky , byarna Vostok , Valuevsky , Verkhnyaya Barancha , Orulikha , Sofyanka , Ridge-Uralsky , Chekmen , byn Asian och byarna Borovaya , Mostovaya , Molochnaya och Kedrovka .
Fältet vid berget Blagodat upptäcktes av en lokal Vogul-jägare Stepan Chumpin (enligt andra källor var Stepans efternamn Anisimov, Grigoriev eller Chumkin [4] ) i maj 1735. För sin upptäckt fick Chumpin 1736 en betydande belöning för dessa tider i mängden 24 rubel 70 kopek [5] . År 1826, på toppen av berget Blagodat, restes ett monument över Stepan Chumpin , som upptäckaren av järnmalmsfyndigheten [6] .
Den 14 maj 1735 ansökte Semyon Yartsev (i andra källor - Yartsov [7] ), som tjänstgjorde som laddningsmästare vid Shaitansky-fabriken , om en järnmalmsfyndighet en verst från Kushvafloden [8] . Den 13 juni 1735 genomfördes en experimentell smältning av 1 pood Kushvin-malm i Jekaterinburg och 10 pounds av högkvalitativt järn erhölls [9] .
V. N. Tatishchev upptäckte under en inspektion av berget Blagodat den 8-9 september 1735 hällar av järnmalm i form av utskjutande pelare. Enligt hans uppskattningar var malmkroppen 426 meter lång och 128 meter bred. Utgrävningar på djupet nådde inte den lägsta punkten i malmkroppen. Tatishchev tillkännagav resultaten av upptäckten i ett brev till kejsarinnan Anna Ioannovna den 19 september 1735. Tatishchev uppskattade de goda utsikterna för utvecklingen av ett nytt fält och utvecklade en plan för byggandet av flera anläggningar nära Mount Blagodat. I september 1735, vid foten av berget, påbörjades det förberedande arbetet för byggandet av Kushvinsky-fabriken, utan att vänta på myndigheternas godkännande [10] [5] [11] . Den 17 december 1735 erhölls kejsarinnans samtycke undertecknat av ministerkabinettet för att kalla berget "Nåd" [12] [6] . Våren 1736 påbörjades byggandet av en damm och masugnar [13] .
Den 3 mars 1739 överförde den ryska kejsarinnan Anna Ioannovna berget Blagodat och båda ofullbordade Goroblagodatsky-växterna till E. I. Birons hantlangare , baron K. von Schömberg . Tatishchev togs bort från ledningen för gruvindustrin [14] . Under tre år av privat ledning slutförde Schömberg byggandet av Kushvinsky- och Verkhneturinsky-fabrikerna på bekostnad av statliga lån, tillskrev bönder och utskrivna herrar från Sachsen [15] [5] . I september 1739 blåstes den första masugnen ut vid Kushvinsky-fabriken [16] [14] . Den 6 september 1739 anses vara anläggningens startdatum [6] .
Den 7 april 1742 lämnade Elizaveta Petrovna tillbaka fabrikerna till statskassan, och skulder till ett belopp av 200 000 rubel inkasserades från Schömberg [15] . År 1743 lades grunden, och 1747 lanserades den tredje Goroblagodatsky-anläggningen - Baranchinsky [14] .
Den 5 maj 1754 överförde senaten Goroblagodatsky-fabrikerna (Kushvinsky, Verkhneturinsky , Baranchinsky och Nizhneturinsky , som är under uppbyggnad ) och depositionen till greve P. I. Shuvalov . Tillskrivna bönder hade inte möjlighet till normal förtjänst i fabriker, vilket ledde till oroligheter 1761, som slogs ned med våld. I december 1762 slutade de tillskrivna bönderna i Kushvinsky-fabriken sina jobb och gick hem, vilket de straffades hårt för. År 1765 uppgick skulderna till bönderna i Goroblagodatsky-fabrikerna till en tiondel av företagens värde [17] .
År 1763 blev gruvdistriktet Goroblagodatsky slutligen statskassan [15] [18] . År 1797 byggdes fyra masugnar vid Kushvinsky-fabriken. För transport av färdiga produkter byggdes den 74 km långa Goroblagodatsky-kanalen, som förbinder Kushvinsky-fabriken med Oslyanskaya-piren som byggdes 1775 vid floden Chusovaya [6] .
I november 1800 avskaffades kontoret för fabrikernas huvudstyrelse och tre gruvmyndigheter organiserades, underordnade Berg Collegium : Perm, Jugovsk och Goroblagodatskoe. Den 16 mars 1801 etablerades gruvdistrikten Perm, Goroblagodatsky och Jekaterinburg av senaten i Ural. Andrey Fyodorovich Deryabin [17] utsågs till den första chefschefen för Goroblagodatsky-, Perm- och Kama-fabrikerna .
I slutet av 1700-talet bröts cirka 0,7 miljoner puds malm per år på berget, i mitten av 1800-talet nådde produktionsvolymerna 1,5 miljoner puds per år [18] .
År 1801 blev Kushvinsky-anläggningen det administrativa centret för Goroblagodatsky-distriktet [6] [16] .
År 1811 bemästrade anläggningen produktionen av konstnärliga gjutgods från masugnsjärn [ 19] . År 1833, för första gången i Ryssland, genomfördes den första gjutjärnssmältningen vid anläggningen med hjälp av varmblästring [16] . År 1876 upprättades en telegrafförbindelse mellan Goroblagodatsky-fabrikerna [6] . 1878 öppnades järnvägskommunikationen mellan Goroblagodatskaya och Jekaterinburg . 1884 introducerades telefonkommunikation vid Kushvinsky-fabriken [20] .
År 1892 invigdes en kyrka i Kushva i namnet av ärkeängeln Mikael (Michael-Ärkeängelkyrkan) [6] . År 1899 besökte D. I. Mendeleev [21] Kushva i spetsen för en forskargrupp .
1801-1803 fanns det 419 hushåll vid anläggningen, 1850 - 1503. Enligt 1897 års folkräkning bodde 8893 personer vid anläggningen [22] . I slutet av 1800-talet bodde omkring 10 000 människor i Kushvinsky-anläggningen [6] .
År 1900 lades grunden till den första ugnen med öppen spis . Den 3 mars 1906, med lanseringen av den första ugnen med öppen härd, erhölls det första Kushvin- stålet [22] . 1913 lanserades den andra, 1917 - den tredje ugnen. År 1914 nådde stålproduktionen 1,8 miljoner pund [6] .
1901 restes ett monument över kejsar Alexander III nära fabrikens administrationsbyggnad på arbetarnas bekostnad [13] .
I september 1906 öppnades trafiken längs Bogoslovskaya-järnvägen. 1909 lanserades Rysslands första masugnsturboblåsare. År 1913 producerade Goroblagodatsky-gruvan 7930 tusen järnmalm, och Kushvinsky-fabriken, bestående av 3 masugnar, 3 ugnar med öppen härd, ett valsverk och en fabrik för eldfasta material, smälte 1677 tusen gjutjärn och 1835 tusen. puder av järn och stål [22] . 1915 påbörjades byggandet av ett kraftverk [23] .
I mars 1917 valdes den första sovjeten av arbetardeputerade i Kushva . Den 20 december 1917 (2 januari 1918) beslutade sovjeternas distriktskongress i Goroblagodatsky-distriktet att nationalisera alla gruvor och gruvor i distriktet. Den 3 december 1918 ockuperade vita trupper staden. Den 17 juli 1919 gick enheter från Röda armén in i staden [24] .
1919 lades metallurgisk tillverkning i malpåse. 1923 reparerades masugnarna och omvandlades till mineralbränsle . 1931-1932 togs en järngjutmaskin i drift (den första i Ural och den andra i landet) och den första linbanan i Ural för att transportera malm från berget Blagodat [25] . Den 12 oktober 1928 lanserades landets första sintrings- , kross- och bearbetningsanläggning [6] [26] [27] .
Den 14 april 1921 överfördes Kushvinsky-fabriken till positionen för en utomlandsstad. Genom dekret från den allryska centrala exekutivkommittén den 5 april 1926 fick Kushva status som en stad och ett regionalt centrum som en del av Uralregionen [28] .
1934 bildades Sverdlovsk oblast . Det beslutades att förena Kushvinsky- och Krasnouralsky-distrikten till ett igen: Krasnouralsky med centrum i Kushva. Den 21 januari 1935 döptes distriktet om till Kushvinsky. År 1938 delades den förenade regionen igen i två - Krasnouralsky och Kushvinsky [29] .
På 1930-talet genomfördes återuppbyggnaden av "Central" stenbrottet med dess övergång till ellokstransporter och automatiska åkerier [30] . 1935, för första gången i landet, bemästrades smältningen av gjutjärn från vanadinmalm vid Kushvinsky -fabriken [25] . År 1938, på platsen för den tidigare ångloksdepån, grundades ångloksreparationsverkstäder, nu Kushvin Transport Equipment Plant . Antalet invånare i staden 1939 ökade till 24,9 tusen människor [31] .
1955 öppnades Kulturpalatset för gruvarbetarna i Kushva och 1956 började de första bussarna gå [32] .
I november 1957 tillverkades de första rullande rullarna i fabrikens rullningsverkstad (nuvarande Kushvinsky-fabriken för rullande rullar ) [23] .
Den 1 februari 1963 överfördes rådet för arbetardeputerade i staden Kushva till Sverdlovsks regionala råd för arbetardeputerade [33] .
1968 togs Kushvinskys mejerifabrik i drift, 1971 - en butik för armerade betongprodukter , 1973 - Kushvinskys expanderade lerfabrik [23] .
Den 24 oktober 1985, genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet, tilldelades staden hedersorden [34] .
År 2005 skapades den kommunala bildningen " Kushvinsky urban district " [23] .
Mount Grace med ett kapell på toppen (1910)
Utsikt över staden Kushva från floden (1910)
Kyrka i Kushva (1910)
Kushvinsky arbetarbosättning (1910)
Fabriksbyggnader i Kushva (1910)
Kushvinsky plant (1910)
Öppen härdfabrik i Kushva (1910)
Utsikt över Mount Grace från utkanten av Kushva (1910)
Genom lättnadens natur är Kushvas territorium uppdelat i två meridionalzoner :
Klimatet i territoriet är kontinentalt. Årstiderna är olika, vädret är instabilt. Bildandet av klimatet påverkas av Uralområdet , som fördröjer varma, fuktiga vindar från väster och kalla, torra från öster.
Det mesta av nederbörden sker under den varma årstiden, vilket positivt påverkar vegetationens utveckling. Vintern varar 5-6 månader. Snötäcket etableras i slutet av oktober-början av november. I februari-mars når den en maximal tjocklek på upp till 40 cm.Snösmältningen slutar under andra hälften av april. Det finns ingen permafrost . Den genomsnittliga långtidsavdunstningen är 84 % av mängden nederbörd.
Befolkning | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1897 [35] | 1926 [35] | 1931 [35] | 1959 [36] | 1967 [35] | 1970 [37] | 1979 [38] | 1989 [39] | 1992 [35] |
1300 | ↗ 14 200 | ↘ 13 200 | ↗ 46 150 | ↗ 47 000 | ↘ 43 840 | ↘ 43 259 | ↘ 43 096 | ↗ 43 200 |
1996 [35] | 1998 [35] | 2001 [35] | 2002 [40] | 2003 [35] | 2005 [35] | 2006 [35] | 2007 [35] | 2008 [41] |
↘ 42 300 | ↘ 41 800 | ↘ 40 400 | ↘ 35 555 | ↗ 35 600 | ↘ 34 300 | ↘ 33 900 | ↘ 33 600 | ↘ 33 400 |
2009 [42] | 2010 [43] | 2011 [35] | 2012 [44] | 2013 [45] | 2014 [46] | 2015 [47] | 2016 [48] | 2017 [49] |
↘ 33 215 | ↘ 30 167 | ↗ 30 200 | ↘ 29 803 | ↘ 29 541 | ↘ 29 323 | ↘ 29 131 | ↘ 28 819 | ↘ 28 409 |
2018 [50] | 2019 [51] | 2020 [52] | 2021 [1] | |||||
↘ 28 060 | ↘ 27 624 | ↘ 27 241 | ↗ 27 306 |
Enligt 2020 års allryska befolkningsräkning , från och med den 1 oktober 2021, när det gäller befolkning, var staden på plats 531 av 1117 [53] städer i Ryska federationen [54] .
Urbaniseringsnivån är hög, vilket förklaras av den höga andelen industri i produktionsstrukturen i Kushva kommun. Befolkningens sysselsättning bestäms av industriell inriktning, 40% av befolkningen är sysselsatt inom industrin, 17% - utbildning, 10% - hälsovård, 8% - bostäder och kommunal service, 4% - kultur, 3% - byggande, 1 % vardera - transporter, skogsbruk, handel.
Nationell sammansättningI M. O. Kushva är majoriteten av befolkningen (87,9%) ryssar, 6% är tatarer, 1,7% är ukrainare, mindre än 1% är vitryssar, baskirer, marier, mordover, udmurter, tjuvasjer, judar, tyskar och andra.
Kushva är ett stort industricentrum i Mellersta Ural [32] . Här arbetar industriföretag från olika branscher :
Utsikt över staden Kushva från gruvbrottet
Stenbrottet i Goroblagodatsky-gruvan i Vysokogorskys gruv- och bearbetningsanläggning
Kushvinskaya Roller Factory ("Kushvinsky Plant of Rolls")
Stadsdammen av Kushvinsky-damm och rullfabrik
Staden har: ett centralt stadssjukhus, 4 vuxen- och barnpolikliniker (OVP), en privat vårdcentral "Hälsocentral" och en ambulansstation.
Staden Kushva ligger vid punkten där de två järnvägslinjerna separeras Jekaterinburg - Priobye ( Bogoslovskaya järnväg och Jekaterinburg - Perm ( Gornozavodskaya railway ). Inom staden gränsar Bogoslovskaya järnvägen till Gornouralskaya på flera sätt. Järnvägsstationerna består av tre korsningar : passagerare Goroblagodatskaya , där det ligger stor station, en liten station Blagodat och lastpassagerarstation Kushva , där det finns små envåningsstationer... Inom stationen finns också en mellanstation Zavodskoy (stoppplats 315 km), ligger på inflygningen från Chusovsky (Perm) riktning, där det finns två passagerarplattformar i båda riktningarna Elektriska tåg stannar vid alla dessa stationer, från alla stationer kan du ta dig till Jekaterinburg , Nizhny Tagil och andra städer i Sverdlovsk-regionen och Perm-regionen .
Förutom järnvägsförbindelser har Kushva också en busstation (busstation) varifrån du kan ta dig till Jekaterinburg , Nizhny Tagil och omgivande städer; förortsbussar går till städer och byar i distriktsunderordning, inklusive till den stora stadsbosättningen Baranchinsky . Kollektivtrafiken inom städerna representeras av flera rutter med bussar med liten kapacitet och taxibilar med fast rutter, och flera lokala taxibolag trafikerar också.
IT-företag verkar i staden: Korus LLC, UralPromService LLC (Kushvin Television Center / Numenor), K-Telecom LLC, UralSvyazInform OJSC (Rostelecom).
MassmediaFöljande medier verkar i Kushva: Stadstidningen Kushvinsky Rabochiy, Radio Yermak Ural 88.4 FM ( Verkhny Tura ), Radio SI 100.5 FM ( Nizhny Tagil ), Radio Chanson 101.0 FM ( Nizhny Tagil ), Europe Plus 101.5il FM ( Nizhny Tagil FM ) Ecoradio 103.0 FM ( Nizhny Tagil ), Autoradio 103.8 FM ( Lesnoy ), Retro FM 106.0 FM ( Nizhny Tagil ), Autoradio 106.8 FM ( Nizhny Tagil ), Kushvinskoe TV, stadsinformationsportal "Min stad Kushva, Krasnayatur-Turask, Verkhnyaya Turask online.ru webbplats .
stadsdelen Kushvinsky | Bosättningar i|||
---|---|---|---|
Administrativt centrum Kushva asiatiska Baranchinsky Borovaya Valuevskiy Övre Barancha Kedrovka Mejeri trottoar orulikha Sofyanka Ås-Ural Chekmen Avskaffas Arbat |
Städer i Sverdlovsk-regionen | |||
---|---|---|---|
Alapaevsk
Aramil
Artyomovsky
Asbest
Berezovsky
Bogdanovich
Övre Pyshma
Verkhny Tagil
Övre Salda
Övre Tura
Verkhoturye
Volchansk
Degtyarsk
Jekaterinburg (adm. c.)
Zarechny
Ivdel
Irbit
Kamensk-Uralsky
Kamyshlov
Karpinsk
Kachkanar
Kirovgrad
Krasnoturinsk
Krasnouralsk
Krasnoufimsk
Kushva
Skog
Mikhailovsk
Nevjansk
Nedre Sergi
Nizhny Tagil
Nedre Salda
Nedre Tura
Nya Lyalya
Novouralsk
Pervouralsk
Polevskoy
Revda
dir
Sredneuralsk
Fleraouralsk
Serov
Torr stock
Sysert
Tavda
Talitsa
Turinsk
se även: stadsliknande bosättning i Sverdlovsk-regionen , |
Ordböcker och uppslagsverk |
---|