Leningradskaya (hotell)

Syn
Hotell Leningradskaya
Hilton Moscow Leningradskaya Hotel
Hotel "Leningradskaya", 2013
55°44′50″ s. sh. 37°39′06″ E e.
Land	Ryssland
Stad	Moskva , Kalanchevskaya street , 21/40
Närmaste tunnelbanestation	Komsomolskaya
Projektförfattare	Leonid Polyakov , Alexander Boretsky
Arkitekt	Polyakov, Leonid Mikhailovich
Konstruktion	1949 - 1954  _
Status	Ett föremål för kulturellt arv av folken i Ryska federationen av regional betydelse. Reg. nr 771310006680005 ( EGROKN ). Artikelnummer 7701531000 (Wikigid-databas)
stat	opererades
Hemsida	www3.hilton.com/e… ​(  engelska) hilton.com/en/hot… ​(  engelska)
Mediafiler på Wikimedia Commons

Leningradskaya Hotel (officiellt namn är Hilton Moscow Leningradskaya ) är ett höghus byggt i Moskva på Komsomolskaya - torget 1949-1954 [ 1] . Hotellet öppnades för besökare den 1 november 1953 [2] . Den lägsta av de sju Stalinskyskraporna  - dess spira når 139 m [3] . Byggprojektet utvecklades av arkitekterna Leonid Polyakov och Alexander Boretsky . Från början hade hotellet 349 rum: från enkelsängsrum med en yta på 12 m² till trerumssviter [4] . Sedan 2008 har hotellet varit verksamt under namnet Hilton Moscow Leningradskaya [5] .

Historik

Skapande idé

Möjligheten att bygga höghus i den sovjetiska huvudstaden började diskuteras i en professionell miljö strax efter 1917 års revolution . På kort tid har många projekt utvecklats. Bland dem är skyskrapan av Högsta rådet för nationalekonomi på Lubyanskaya-torget , gjord av Vladimir Krinsky 1923 [6] . Samma år föreslog bröderna Vesnin ett projekt för Arbetarpalatset . Byggnadens centrala kropp var ett 132 meter högt torn. Det inhyste många offentliga organisationer: flera museer, en radiostation och ett astrofysiskt observatorium [7] .

Den federala regeringen godkände skapandet av ett sovjetpalats och flera byggnader på 20 våningar, vilket spelades in i återuppbyggnadsprojektet i Moskva 1935 . Men det förberedande arbetet stoppades efter starten av det stora fosterländska kriget [8] .

Efter krigets slut återvände Sovjetunionens regering till idén om att bygga skyskrapor i Moskva. Även om projektet för Sovjetpalatset frystes på obestämd tid, undertecknade sekreteraren för centralkommittén för bolsjevikernas kommunistiska parti, Joseph Stalin, den 13 januari 1947 ett dekret från Sovjetunionens ministerråd "Den byggandet av flervåningsbyggnader i Moskva." Dokumentet angav de territorier som var avsedda för åtta framtida skyskrapor. Enligt dokumentet var det planerat att bygga en 16-vånings administrativ byggnad i området vid Kalanchevskaya-torget . Arbetet på anläggningen utfördes av ministeriet för konstruktion av militära och sjö- och sjöföretag, Semyon Ginzburg utsågs till ansvarig [9] .

Landets ledning hade bråttom att genomföra ett ambitiöst projekt, så den högtidliga nedläggningen av den första stenen av byggnaderna ägde rum mitt under firandet av Moskvas 800-årsjubileum : den 7 september 1947 klockan 13:00 gjordes samtidigt på alla åtta byggarbetsplatser. Det är anmärkningsvärt att det vid den tiden inte fanns några projekt för framtida byggnader. Vissa forskare associerar sådan brådska med Joseph Stalins personliga intresse, som försökte demonstrera storheten i Sovjetlandet med storskalig konstruktion [10] [8] . Han tillskrivs orden: ”Vi åker till Amerika, sedan kommer de och flämtar – oj, vilka enorma hus! Låt dem åka till Moskva nu, se vad vi har för hus, låt dem flämta” [11] .

Till skillnad från New York , på Stalins tid, byggdes inte skyskrapor kompakt i Moskva. De distribuerades huvudsakligen i huvudstadens historiska centrum. Detta beslut förklaras av det faktum att de nya skyskraporna var tänkta att fungera som huvudstadens arkitektoniska dominanter . En liknande roll i det förrevolutionära Moskva spelades av kyrkklocktorn och kupoler . Moskvas chefsarkitekt, Dmitry Chechulin , har identifierat åtta platser för framtida skyskrapor på ett sådant sätt att de bildar ett arkitektoniskt landskap i det omgivande området och samtidigt kan "eko" med varandra. Ensemblen av Kalanchevskaya Street i det här fallet var en referens: i början av motorvägen finns byggnaden av ministeriet för transportkonstruktion och i mitten - Leningradskaya Hotel [12] .

Konstruktion

Byggandet av höghus i Moskva komplicerades av tre omständigheter. För det första, på grund av den svaga Moskva-jorden ( sandig lerjord , lerjord , sand ), krävde skyskrapor pålitliga och dyra grunder. För det andra, förutom ett fåtal arkitekter som utbildats utomlands, hade inte inhemska arkitekter den relevanta erfarenheten. För det tredje saknade landet den nödvändiga tekniska basen. Insåg vikten av uppgiften, specialister på alla nivåer hittade snabbt lösningar och skaffade sig nödvändig kunskap. Professorerna Nikolai Gersevanov , Nikolai Tsytovich och Dmitry Polshin formulerade teorin om "boxfundamentet", som gav byggnadens nödvändiga styrka utan användning av gigantiska armerade betongmassiv och vertikala sedimentära fogar [13] .

Men i fallet med Leningradskaya Hotel var byggarna tvungna att dessutom använda pålar . Under byggandet av stiftelsen visade det sig att två underjordiska floder rinner genom området - Rybinka och Chechera . För att skapa ett tillförlitligt stöd förstärktes byggnadens struktur med 1 400 tiometers vibrerade pålar. Till detta användes kraftiga gjutjärnsrör , som hamrades till en stark bärande jord. Sedan sattes en förstärkningsbur in i röret och hålrummet fylldes med plastbetong . Innan betongen härdade togs röret bort och efter några dagar, när bruket härdat, erhölls en hög med erforderlig hållfasthet [3] .

Fram till 1940-talet uppförde sovjetiska byggare låghus huvudsakligen av tegel , så det huvudsakliga arbetet med byggnaden låg inom människans makt. I Moskva 1946 hade bygglag endast 26 kranar , 55 grävmaskiner och 40 dumprar till sitt förfogande . För att bedöma de tillgängliga resurserna föreslog ordföranden för Moskvas verkställande kommitté Georgy Popov 1946 till och med att bygga två-, tre- och femvåningsbyggnader under de kommande åren [14] .

Att bygga skyskrapor krävde nya material och kraftfull utrustning. Dessa hus var tänkta att byggas av monolitisk armerad betong med hjälp av färdiga plattor, för vilka nya företag organiserades i Lyubertsy och Kuchin . Under byggandet av skyskrapor på torgen Vosstaniya och Komsomolskaya användes ny utrustning: en betongpump som kan pumpa nytt murbruk till en höjd av upp till 40 meter [15] . Designers P. P. Velikhov, I. B. Gitman och L. N. Shchipakin utvecklade nya UBK- tornkranar , vars maximala lyftkapacitet var 15 ton. För att fungera på hög höjd lyfte maskinen sig från våning till våning när byggnaden växte [16] . Användningen av en metallram krävde skapandet av nya väggmaterial: "flerhåls" tegelstenar och ihåliga keramiska stenar, som producerades av ett nytt företag i byn Kudinovo [15] .

Anklagelser om arkitekter

Den 30 november 1954, vid All-Union Conference of Builders som öppnade i Moskva, kritiserade Nikita Chrusjtjov , förste sekreterare för SUKP:s centralkommitté , Stalintidens sovjetiska arkitektur. Branschledare, inklusive huvudarkitekten i Moskva Alexander Vlasov , var redo för ett sådant uttalande, så de noterade också bristerna i landmärkeprojekt under efterkrigstiden. Som ett illustrativt exempel på irrationell utgifter av medel kallade Vlasov Leningradskaya-hotellet. Dessutom lade arkitekten inte skulden på det politiska ledarskapet i landet, inte ens på Stalin, utan på Polyakov och Boretsky, som gjorde misstag "att förstå metoden för socialistisk realism " [17] . Eftersom Polyakov vägrade att erkänna sin skuld för höga budgetutgifter, berövade Chrusjtjov honom och Boretskij Stalinpriserna [18] . Sedan fick hotellets författare sparken från Mosproekt, varefter husbonden var allvarligt och länge sjuk [19] .

I mitten av 1950-talet var kritik mot Leningradskaya Hotel nästan obligatorisk när man bedömde den "stalinistiska imperiets stil". Den 10 november 1955 publicerade tidningen Pravda dekretet från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd " Om eliminering av överdrifter i design och konstruktion " [18]  - ett dokument som blev en milstolpe i utveckling av den nationella arkitektskolan. Med detta beslut bildade regeringen en egen uppfattning om prioriteringarna inom byggandet. Genomförbarheten av en byggnad bestämdes av uppskattningar. Beträffande Leningradskaya säger dekretet: "Byggandet av ett hotell med trehundrafemtiofyra rum ... spenderade samma summa pengar som skulle behövas för att bygga ett ekonomiskt utformat hotell med tusen rum." Uttalandena från sovjetiska kritiker från den perioden är vägledande: "Vi finner drag av borgerlig pompösitet och otyglad utsmyckning i Leningradskaya-hotellets interiörer" [19] .

Arkitektoniska egenskaper

Stilistik

På 1930-talet började bildandet av en ny arkitektonisk stil i Sovjetunionen, som senare fick namnet " Stalins rike ". En av de karakteristiska särdragen som direkt dikterades av den allierade regeringen var att låna från kulturen från tidigare epoker. En sådan ståndpunkt från myndigheterna var inte bara en rekommendation, utan var obligatorisk: "allvarliga brister i utvecklingen [av arkitekter] av det förflutnas kulturarv visar liten uppmärksamhet åt det nationella arvet, till ryska arkitektoniska klassiker, nationell konst och folkkonst .” Denna position ledde till uppkomsten av Leningradskaya Hotel-projektet, som genomfördes [20] .

I den yttre designen av byggnaden, mer än i andra stalinistiska skyskrapor, kan man känna inflytandet från medeltida rysk arkitektur . Samtida noterade att väggarnas vit-röd-guldfärgning "påminner om favoritfärgerna i antik rysk arkitektur", den centrala delen ligger stilistiskt nära Kreml-tornen [21] . Huvudentrén är löst i form av en terem veranda . Den är dekorerad med flerprofilerade taklister , invecklade frontoner , hängande vikter och tinnar [22] . Den oktaedriska spirans revben och emblem , rosetterna mellan pylonerna och kulorna på obeliskerne är täckta med guld [23] .

Stilistiska lån i hotellets interiör är ännu mer betydelsefulla. Vissa designelement är kopierade från prover av förpetriniska palats och kyrkor. Hisshallen, dekorerad med guldsmalt och Shokshaporfyr , är gjord i form av en altarnisch . I salarna och på vissa trappor är ljuskronor stiliserade som ljuskronor [24] . En kopia av de gyllene portarna i Kreml Verkhospassky-katedralen delar lobbyn i två zoner. Motiv från Rysslands historia användes i designen av interiörerna: på första våningen installerades två runda medaljonger ovanför landningarna . En av dem symboliserar ryssarnas seger på Kulikovofältet , den andra - segern i slaget vid isen [19] .

På den högra främre trappan i utrymmet mellan andra och sjunde våningen finns en 15,5 meter lång ljuskrona-girland i brons. Vid tiden för konstruktionen var den den längsta i världen, så en post om den lades till i Guinness rekordbok [19] .

Byggnadsstrukturer

Förutom ventilationssystemet hade huset centraliserad luftkonditionering . För att göra detta riktades luften från gatan genom ett system av filter och luftfuktare, vilket resulterade i att dess temperatur nådde 15 °C. Därefter värmdes luften till önskad temperatur. Alla stalinistiska skyskrapor var utrustade med ett centraliserat dammborttagningssystem, som var ett system av borstar och slangar. I varje rum var de fixerade på väggarna. Det uppsamlade dammet passerade genom ett vakuumsystem placerat längs byggnaden. I källargolven filtrerades smutsen bort och släpptes ut i avloppet och den renade luften från systemet kom in på gatan. Hotellet var även utrustat med handdammsugare. Pannor installerades i källaren för att ge uppvärmning av hela byggnaden . Dessutom anordnades en telefonväxel för 2000-nummer och ett reservpannrum för varmvattenförsörjning i hotellbyggnaden [25] .

På grund av svåra terrängförhållanden var arkitekterna tvungna att förstärka den lådformade grunden för att eliminera möjligheten till ojämn sättning av stöden. Detta krävde i sin tur förändringar av hela byggnadens pansarram. Som ett resultat nådde förbrukningen av stål per 1 m³ av byggnaden 39 kg, vilket var ungefär en tredjedel mer än i andra stalinistiska skyskrapor. "Overspenderingen" av den knappa metallen, som noterades vid den tiden, utnämndes senare till en av anledningarna till de höga byggkostnaderna [8] .

The Hilton Hotel

Under sovjettiden var Leningradskaja en av de bästa i landet. Valentina Martynova, som skötte hotellet i slutet av 1980-talet, noterade att det vid den tiden fanns 100 rum av högsta kategori. Men på grund av samvetslös förvaltning var både utseendet på byggnaden och utsmyckningen av rummen i ett ofullkomligt skick [19] . Det är värt att notera byggnadsstrukturens goda skick, vilket uppmärksammades av restauratörer på 2000-talet [26] .

Under privatiseringen i början av 2000-talet erhölls 70 % av aktierna i hotellet av företagsgruppen BIN. Efter många år av rättstvister förvärvade en grupp företag 2012 de sista 30 % av aktierna från staden [27] .

Under 2004-2008 genomförde Firma AR SS LLC en omfattande restaurering av byggnaden, inklusive interiören. Vid ombyggnaden rengjordes först fasaderna med tryckluft. Sedan återställdes de skadade eller förlorade ytbehandlingselementen och en skyddande och konserverande beläggning applicerades på väggarna. I slutskedet av rekonstruktionen av exteriören fick byggnaden konstnärlig belysning. Hotellets tekniska strukturer förändrades totalt, och ett fitnesscenter med en swimmingpool och en spasalong dök upp i det tidigare bombskyddet [28] [22] . Efter fullbordandet av allt arbete i augusti 2008 öppnade hotellet under namnet Hilton Moscow Leningradskaya [29] .

Restauratörerna behöll, när det var möjligt, de ursprungliga delarna av inredningen. Receptionen från 1952 och delvis färgade glasmålningar i restaurangen kan nu ses på hotellet. Specialister återställde det ursprungliga utseendet på ytterdörren, taklampor, golv och lampor i hallarna och ceremoniella salarna [19] . Men i de flesta rum hade interiörerna och apparaterna ett högt slitage. Detta gjorde det möjligt för designerna inte bara att förändra situationen, utan också att omutveckla. Antalet rum har reducerats till 273, med den minsta lägenheten på 26 m². Det mesta av det nuvarande rumsbeståndet är designat i modern stil av den amerikanske designern Marcel Bikuyar. Fem så kallade "historiska sviter" har dock restaurerats på hotellet. Denna rymliga lägenhet på 90 m² har återställts till sin ursprungliga inredning och autentiska möbler har förberetts. De historiska sviterna designades av den ryske arkitekten Alexander Loktev [30] .

Anteckningar

1. ↑ Rogachev, 2015 , sid. 416.
2. ↑ Shashkova, 2014 , sid. 176.
3. ↑ 1 2 Shashkova, 2014 , sid. 178.
4. ↑ Oltarzhevsky, 1953 , sid. 130.
5. ↑ Hilton Moscow Leningradskaya . Hilton.com (2008). Hämtad 28 maj 2018. Arkiverad från originalet 28 januari 2016. (obestämd)
6. ↑ Ikonnikov, 1984 , sid. 46.
7. ↑ Khazanova, 1963 , sid. 151.
8. ↑ 1 2 3 Kruzhkov, 2014 .
9. ↑ Svetlakov Lev. Hemligheterna bakom Stalins skyskrapor . Tidningen Samizdat (14 september 2016). Hämtad 28 maj 2018. Arkiverad från originalet 19 juni 2018. (obestämd)
10. ↑ Dobrenkaya, 2013 , sid. 170.
11. ↑ Gorlov, 2017 , sid. 165.
12. ↑ Gatsunaev, 2015 , sid. 22–24.
13. ↑ Gatsunaev, 2015 , sid. 19–20.
14. ↑ Gatsunaev, 2015 , sid. 18–19.
15. ↑ 1 2 Gatsunaev, 2015 , sid. tjugo.
16. ↑ Om höghusbyggande, 2013 , sid. 151–152.
17. ↑ Khmelnitsky, 2007 , sid. 322.
18. ↑ 1 2 SUKP:s centralkommitté. Sovjetunionens ministerråd. Dekret av den 4 november 1955 nr 1871 "Om avskaffande av överskott i design och konstruktion" (känd som "Dekret om arkitektoniska överskott").
19. ↑ 1 2 3 4 5 6 Alexey Tarkhanov. Hus-legend: hotell "Leningradskaya" . AD (24 april 2015). Hämtad 28 maj 2018. Arkiverad från originalet 20 juni 2018. (obestämd)
20. ↑ Malakhova, 2011 , sid. 222–224.
21. ↑ Kuleshov, 1954 , sid. 120.
22. ↑ 1 2 Shashkova, 2014 , sid. 182.
23. ↑ Denis Romodin. Hotell "Leningradskaya" (nu - "Hilton Moscow Leningradskaya") (otillgänglig länk) . SovArch (2017). Hämtad 28 maj 2018. Arkiverad från originalet 27 oktober 2017. (obestämd) 
24. ↑ Gatsunaev, 2015 , sid. 21.
25. ↑ Oltarzhevsky, 1953 , sid. 130, 187-193.
26. ↑ Shashkova, 2014 , sid. 179.
27. ↑ BIN Group konsoliderade 100 % av Hilton Moscow Leningradskaya hotel . Ryska auktionshuset (19 juli 2012). Hämtad 28 maj 2018. Arkiverad från originalet 8 augusti 2020. (obestämd)
28. ↑ Anna Nikolskaya. Fyra "stjärnor" över tre stationer . Rysk tidning (11 februari 2008). Hämtad 28 maj 2018. Arkiverad från originalet 21 juni 2018. (obestämd)
29. ↑ Hilton Moscow Leningradskaya . Hilton.com (2008). Hämtad 28 maj 2018. Arkiverad från originalet 20 juni 2018. (obestämd)
30. ↑ Shashkova, 2014 , sid. 179, 181.

Litteratur

• Gatsunaev K. N. Heroiskt-patriotiska motiv i Moskvas arkitektur 1940-1950.  // Bulletin of MGSU. - 2015. - Nr 8 . — S. 18–29 . — ISSN 1997-0935 .
• Gorlov V. N. Stalins skyskrapor som ett monument över efterkrigstidens sovjetiska stadsplanering  // Bulletin of the Moscow State Regional University. - 2017. - Nr 5 . — s. 163–168 . — ISSN 2072-8360 .
• Dobrenkaya M.V. "Stalin skyskrapor" i fotografier: konstruktion och existens i ljuset av ideologi  // Bulletin of the Russian State Humanitarian University. - 2013. - Nr 9 . — S. 169–177 . — ISSN 2073-6355 .
• Ikonnikov A.V. arkitektur i Moskva. XX-talet. - M .: Moskovsky-arbetare , 1984. - 222 s.
• Kruzhkov N. N. Skyskrapor i det stalinistiska Moskva. Arvet från eran . — M .: Tsentrpoligraf , 2014. — 365 sid. - ISBN 978-5-227-04542-3 .
• Kuleshov N., Pozdnev A. Höghus i Moskva. - M .: Moskovsky-arbetare , 1954. - 220 sid.
• Malakhova Yu. V. Kristna motiv i den dekorativa designen av arkitektoniska föremål från efterkrigstidens Moskva  // Bulletin of the Russian State University for the Humanities. - 2011. - Nr 11 . - S. 222-228 . — ISSN 2073-6355 .
• Oltarzhevsky VK Byggande av höghus i Moskva. - M . : Stat. från litteratur om konstruktion och arkitektur, 1953. - 215 sid.
• Khazanova V. E. Från den sovjetiska arkitekturens historia 1917–1925. / Afanasiev K. N .. - M . : Publishing House of the Academy of Sciences of the USSR, 1963. - 250 sid.
• Khmelnitsky D. S. Stalins arkitektur. Psykologi och stil. - M . : Progress-Tradition, 2007. - 560 sid. — ISBN 5-89826-271-7 .
• Shashkova N.O. Historia, historisk och kulturell betydelse och modern användning av arvet från sovjetisk arkitektur: hotellet "Leningradskaya"  // Space and Time. - 2014. - Nr 1 . - S. 176-186 . — ISSN 2219-4525 .
• Shashkova N.O. Om höghusbyggandet i Moskva på 40-50-talet av XX-talet: idéer, mål, resultat och betydelse  // Värderingar och betydelser. - 2013. - Nr 3 . - S. 142-157 . — ISSN 2071-6427 .
• Rogachev A. V. Sovjetiska Moskvas utsikter. Historien om återuppbyggnaden av huvudgatorna i staden. 1935-1990. - M . : Tsentrpoligraf , 2015. - 448 sid. - ISBN 978-5-227-05721-1 .
• Vaskin A. A., Nazarenko Yu. I. Stalins skyskrapor: från Sovjetpalatset till höghus. - M . : Sputnik Publishing House, 2011. - 248 sid.