Libensky-bron

Libensky-bron  är en kubisk betongbro över floden Moldau i Prag , den 15:e nedströms i staden. Förbinder distrikten Holesovice och Liben . Bron öppnades den 29 oktober 1928, på 10-årsdagen av skapandet av Tjeckoslovakien , så namnet Masaryk-bron var ursprungligen planerat [2] . Libenskybron ersatte en tillfällig träbro byggd 1903 [3] .

Bron designades av ingenjörerna Frank Menzel (bågdel) och Dashk (ramstrukturer, statisk analys). Den arkitektoniska utsmyckningen gjordes av Pavel Yanak i kubisk stil som en reaktion på den överdrivna dekorativiteten i jugend [3] .

Titel

• Libensky-bron (1928-1938);
• Bucks Bridge (1938-1940);
• Libensky-bron (1940-1945);
• Bucks Bridge (1945-1952);
• Stalingradbron (1952-1962);
• Libensky (tills nu) [3] [4] .

Historik

1901 annekterades Liben- distriktet till Prag. Storskaligt stadsutvecklingsarbete började på Moldau på grund av omfattningen av industrialiseringen av Prags distrikt, floden översvämningsslätten ombyggdes. Behovet av att koppla samman industriområden förutbestämde brons utseende. Bäddarna Libensky ( Holešovice (tjeckiska) delvis ersatte Karlinsky . Inklusive 1903 byggdes en tillfällig träbro på platsen för den framtida Libensky. Designen visade sig vara mycket innovativ - en spårvagnslinje lades längs en träbro, spännvidder nådde 40 meter, inklusive en betongbåge upp till 200-260 mm tjock och en spännvidd på 17 meter. En modell av denna bro förvaras i Statens tekniska museum och ställs ut på arkitektoniska festivaler [4] [5] .

Konstruktion

Längden på bron är 370 m, och om tillsammans med en jordramp på sidan av Holeszywice - 780 m. Strukturen har fem välvda spännvidder från 28 till 42 m, samt spännvidder med en bärande ram [3] [5 ] .

Bron visade ett antal betydande tekniska lösningar, till exempel uppdelningen av välvda spann i fyra körfält. Flera spann är gjorda i form av tregångsbågar av vanlig betong utan förstärkning. Klackarna på dessa bågar ligger på fribärande avsatser på 3-4,5 meter. Av intresse är övergångarna från ramar till bågar, samt fribärande trappor längs brons kanter [3] [5] .

Anteckningar

1. ↑ https://libri.cz/databaze/mosty/heslo.php?id=778
2. ↑ Lašťovka M., Ledvinka V. a kol., Pražský uličník. Encyklopedie názvů pražských veřejných prostranství, 1. díl, 1997
3. ↑ 1 2 3 4 5 PRAHA (Praha 8/Praha 7) - Libeňský most Arkiverad 4 mars 2016 på Wayback Machine // Encyklopedie mostů
4. ↑ 1 2 Libeňský most Arkiverad 29 januari 2020 på Wayback Machine // Praha virtuální
5. ↑ 1 2 3 Václav Jandáček. Libeňský most - posouzení technického stavu  // Věstník Klubu Za starou Prahu. - 2004. - Nr 3 .