Barrandovsky-bron | |
---|---|
50°02′19″ s. sh. 14°24′25″ E e. | |
Passerar över bron | Prags ringväg [d] |
Går över | Vltava |
Plats | Braník [d] ochDeepcheeps |
Design | |
total längd |
|
Strukturhöjd | 15 m |
Utnyttjande | |
Designer, arkitekt | Karel Filsak [d] |
Öppning | 20 september 1983 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Barrandovsky Bridge ( tjeckiska Barrandovský most ) - en vägbro över Moldau i Prag , byggd 1978-1988, fram till 1990 kallades den " Antonin Zapotocki Bridge " ( tjeckiska mest Antonína Zápotockého ).
Det är en viktig vägkorsning i den södra delen av staden: bron är en del av City Ring Road och har fyra körfält i varje riktning; den är också tillgänglig för fotgängare och cyklister. Tills den södra delen av D0 Prags ringväg färdigställdes var det det mest trafikerade elementet i Prags gatusystem (2008 137 000 fordon per dag) [1] . Den huvudsakliga transitvägen passerade här och förbinder motorväg D1 (riktning mot Jihlava och Brno ) med motorväg D5 (riktning mot Pilsen och München ).
Bredden på bron på olika platser är från 40 till 55 m, den totala längden är 352 m. Brodäcket ligger på en höjd av 15 m över Moldau-nivån. Bron bildar en spetsig vinkel på 53 grader med floden. På brons vänstra strand finns en komplex växling med flera nivåer.
Bron är dekorerad med enorma betongelement av Josef Klimeš.
Broar i Prag | ||
---|---|---|
Genom Vltava |
| |
Historiska broar |
| |
Andra broar |
| |
viadukter |
| |
tunnelbanebroar |
|