Airport Express Line (Hong Kong)

Airport Express (機場快綫) är en av de tio linjerna i Hong Kong Metro  , det mest trafikerade kollektivtrafiksystemet i staden. Den går från Central på Hong Kong Island till Hong Kong International Airport och AsiaWorld-Expo i de nya territorierna . Under nästan hela sin längd tjänar järnvägsspåret, längs vilken Airport Express-linjen passerar, också Tongchun-linjen (linjerna divergerar endast på Lantau Island ) [2] [3] .

Airport Express-linjen öppnade den 6 juli 1998, har en längd på 35,3 km (spårvidd - 1432 mm), fem stationer, den genomsnittliga restiden är 24 minuter (till flygplatsen). På schematiska kartor anges MTR i blågrön färg [4] . Plattformsskjutdörrar installeras på alla stationer på linjen [5] .

Specialdesignade tåg transporterar passagerare och deras bagage från centrala Hong Kong till flygplatsen. De erbjuder flera nivåer av komfort, liknande serviceklasserna på ett flygplan. Priset på Airport Express-linjen är högre än på andra tunnelbanelinjer, men det finns ett omfattande system med rabatter, rabattkuponger och premiumprogram [6] . Medelhastigheten mellan stationerna är 130 km i timmen. Designen, inklusive stationsfärger, ruttkarta, passagerarinformation och linjelogotyp, utvecklades av den brittiska byrån Lloyd Northover [7] .

Historik

I oktober 1989 beslutade Hongkongs myndigheter att ersätta den överfulla Kaitak- flygplatsen , baserad i den tätbefolkade delen av Kowloon , med en ny flygplats, som planerades att byggas på den avlägsna ön Chek Lap Kok . Som en del av flygplatsens massiva stora program bjöd kommunfullmäktige in MTR Corporation att bygga en järnväg till den nya flygplatsen. Projektet startade efter att Kina och Storbritannien i november 1994 löst alla ekonomiska frågor och landfrågor sinsemellan [8] [9] .

Järnvägslinjen från Hong Kong Island till Lantau Island var designad för att drivas av två separata tunnelbanelinjer, Airport Express och Tongchun. Kostnaden för projektet var 35,1 miljarder Hongkong-dollar [10] . Airport Express-linjen började transportera passagerare den 6 juli 1998, öppningsdagen för den nya Hong Kong International Airport. Restiden från Hong Kong-stationen i Central - området till slutstationen "Airport" var 23 minuter.

• Kowloon Station

• Kowloon Station

• Förening

• Underjordisk vagn

Med öppningen av Sunny Bay Station på Tongchun Line i juni 2005 har restiden mellan Hong Kong Station och Airport Station ökat till 24 minuter. I december 2005 fortsatte Airport Express-linjen till Asia World Expo Station (resetiden från Hong Kong Station till Asia World Expo Terminal Station är 28 minuter) [4] [11] .

Rutt

Airport Express-linjen börjar vid Hong Kong Station i Central and Western District , korsar sedan genom Victoria Bay Tunnel och når Kowloon Station i West Kowloon . Sedan går linjen längs Kowloonhalvöns västkust , korsar sundet på Chhinlai-bron och når Chhinyi-stationen på ön med samma namn i Khuaichin- distriktet . Vidare korsar linjen sunden på ett system av broar, inklusive Tsingma Bridge , löper längs den norra kusten av Lantau Island , korsar ett annat litet sund och når flygplatsstationen på Cheklapkok Island . Den sista korta delen förbinder Airport Station med Asia World Expo Station på samma ö.

Under nästan hela sin längd löper linjerna Airport Express och Tongchun parallellt, men deras vägar går bara samman i två sektioner - i tunneln under Victoria Bay och från broarna på Lantau till separeringen av linjerna vid svängen till flygplatsen. På alla bytesstationer (Hong Kong, Kowloon och Chingyi) har Airport Express- och Tongchun-linjerna olika spår och plattformar.

• Tsingma-bron

• chinlai bro

• Akustiska barriärer

• Chhinyi Station

Stationer

På stationerna "Hong Kong", "Kowloon" och "Chingyi" kan du byta till linjen Tunchkhun . Dessutom är Hong Kong-stationen ansluten med passager till centralstationen , där du kan ta tågen från Island- och Chungwan- linjerna [4] .

• Hong Kong station

• Flygplatsstation

• Asia World Expo Station

• Hong Kong station

Funktioner

Tågen och stationerna på Airport Express Line är rymligare och bekvämare än de på andra Hong Kong MRT-linjer. Alla stationer utom Asia World Expo har bagagevagnar och gratisbärare. Tågvagnar har speciella bagagehyllor placerade nära dörrarna, sätena är utrustade med LCD-skärmar och högtalare.

Det finns incheckningsdiskar på stationerna i Hong Kong och Kowloon där passagerare får sina boardingkort , checkar in sitt bagage i speciella bilar och själva åker till flygplatsen utan resväskor. Det automatiska sprängämneskontrollsystemet kontrollerar bagaget, som sedan transporteras från tåget till planet med transportband [12] .

På Hong Kong Station och Kowloon Station får passagerare på Airport Express Line gratis Airport Express Shuttle Buss-bussar som transporterar människor från stationerna till de största hotellen i Central and Western District , East District och Yauchimwon District . För att gå ombord på bussen räcker det att visa upp en Airport Express-biljett, en flygbiljett (boardingkort), en biljett till ett evenemang som hålls på AsiaWorld-Expo-komplexet eller ett Octopus -kort .

• Biljettterminaler

• Incheckning av bagage

• bagagehyllor

• skyttel

Tågen på Airport Express-linjen börjar gå kl. 05.50 från Hong Kong Station och kl. 05.54 från Airport Station med ett intervall på 10 minuter. Efter kl. 23.28 på flygplatsstationen och kl. 24.00 på Hong Kongs station ökar intervallet till 12 minuter. Linjetrafiken avslutas kl. 00:48 lokal tid. Tillsammans med andra tunnelbanelinjer drivs Airport Express från Operational Control Center i Chingyi [13] .

Airport Express-linjen driver 11 Adtranz-CAF EMU (A-Train) elektriska tåg monterade vid Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles -fabriken i Spanien med deltagande av Adtranz . Fram till 2003 bestod tågen av sju vagnar, varefter ytterligare en vagn tillkom (med en ökning av passagerartrafiken är tågdesignen utformad för tio vagnar). Tågets maximala hastighet är 135 km i timmen. Under 2008 sågs alla passagerarutrymmen på Airport-Express-linjen över [14] [15] .

Anteckningar

1. ↑ Beskyddaruppdateringar  . _ Mass Transit Railway Corp. Hämtad 19 november 2016. Arkiverad från originalet 14 maj 2016.
2. ↑ Rachel Wright. Bo och arbeta i Hong Kong. - Hachette UK, 2013. - S. Kapitel 4. - ISBN 9781848036109 .
3. ↑ Mary Webb, Jackie Clarke. Jane's Urban Transport Systems. - Jane's Information Group, 2007. - S. 854.
4. ↑ 1 2 3 Airport Express  Line . Motorvägsavdelningen. Hämtad 19 november 2016. Arkiverad från originalet 20 mars 2016.
5. ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 14 januari 2020. Arkiverad från originalet 28 december 2019. (obestämd)
6. ↑ Airport  Express . Hong Kong Airport Authority. Hämtad 21 november 2016. Arkiverad från originalet 15 september 2016.
7. ↑ Arbete  . _ Lloyd Northover. Hämtad 21 november 2016. Arkiverad från originalet 29 oktober 2016.
8. ↑ Hiroaki Suzuki, Jin Murakami, Yu-Hung Hong, Beth Tamayose. Finansiering av transitorienterad utveckling med markvärden: anpassning av markvärdesfångst i utvecklingsländer. - Världsbankens publikationer, 2015. - S. 79-80. — ISBN 9781464801501 .
9. ↑ CR Ford, Institution of Civil Engineers (Storbritannien), Institution of Engineers of Ireland. Nedsänkt Tunnel Techniques 2. - Thomas Telford, 1997. - S. 86-87. — ISBN 9780727726049 .
10. ↑ Chris Davis. Järnvägs "raket" inställd för att få passagerarna att känna sig bekväma (26 sidor) // South China Morning Post. — 18 december 1997.
11. ↑ Flygplatsexpresstjänster  . _ MTR. Hämtad 20 november 2016. Arkiverad från originalet 10 november 2016.
12. ↑ Alastair Budge-Reid. Hong Kong Airport Railway (nr 19) (ej tillgänglig länk) . Japan Railway & Transport Review (mars 1999). Datum för åtkomst: 20 november 2016. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. (obestämd) 
13. ↑ Nätverksförbättringar  . _ MTR Corporation Limited. Hämtad 21 november 2016. Arkiverad från originalet 23 mars 2021.
14. ↑ Metro Airport Express Line Hong  Kong . CAF. Hämtad 21 november 2016. Arkiverad från originalet 21 november 2016.
15. ↑ Yuk-hang Ng. 10-åriga Airport Express ska få en ansiktslyftning (4 sidor) // South China Morning Post. — 16 december 2008.

Länkar

• Wikimedia Commons har media relaterade till Airport Express Line (Hong Kong)