Nikolai Aleksandrovich Lunin | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 21 augusti 1907 | ||||||||||||||||||
Födelseort | Odessa , ryska imperiet | ||||||||||||||||||
Dödsdatum | 17 november 1970 (63 år) | ||||||||||||||||||
En plats för döden |
Leningrad , ryska SFSR , Sovjetunionen |
||||||||||||||||||
Anslutning | Ryska imperiet → Sovjetunionen | ||||||||||||||||||
Typ av armé | Marin | ||||||||||||||||||
År i tjänst | 1935 - 1962 | ||||||||||||||||||
Rang |
konteramiral |
||||||||||||||||||
Del | Norra flottan | ||||||||||||||||||
befallde |
Shch-421 , K-21 , ubåtsdivision av den norra flottan |
||||||||||||||||||
Slag/krig |
Sovjet-finska kriget (1939-1940) , det stora fosterländska kriget |
||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Nikolai Aleksandrovich Lunin ( 1907 - 1970 ) - Sovjetisk militär ubåtsbåt under det stora fosterländska kriget , Sovjetunionens hjälte (1942-03-04). Konteramiral ( 1958-02-18 ). [ett]
Född i Odessa i familjen till en sjöman [2] [3] 1907. År 1910 flyttade familjen till Mariupol , där hans far började arbeta på en hamndregg, och Nikolai tillbringade sin barndom och tonår i Mariupol. Under revolutionens och inbördeskrigets år fick hans studier avbrytas, 1917 arbetade han som pannrensare på Mariupols hamnfartyg, 1920 som budbärare. Efter kriget återupptog Nikolai sina studier vid den sjuåriga skolan nr 31 i Mariupol, från vilken han tog examen 1924. Sedan det året började han arbeta som byssexpeditör , kabinpojke , sjöman på hamnflottans fartyg. 1925 reste han till Rostov-on-Don för att studera vid Marine Polytechnic School (nu Institute of Water Transport uppkallad efter G. Ya. Sedov ), tog examen från den 1930. Medlem av SUKP (b) sedan 1928.
I augusti 1930 kallades han till militärtjänst i Röda armén , tjänstgjorde som kryptograf vid högkvarteret för det norra kaukasiska militärdistriktet . I november 1931 förflyttades han till reservatet.
Efter att ha överförts till reservatet återvände han till handelsflottan, från januari 1932 undervisade han vid Odessa Institute of Water Transport Engineers . Sedan maj 1933 seglade han på Vega barquentine längs Svarta havet som andra assistent till kaptenen, och blev snart senior assistent och kapten på fartyget. Sedan seglade han på fartygen "Vega", "Sergo", "Azneft", "Grozny", " Sovjetolja " som navigatör och kapten. Jag åkte på flyg till Turkiet , Frankrike , Tyskland , Danmark .
I oktober 1935 kallades han in i arbetarnas och böndernas röda flotta , skickad för att studera vid S. M. Kirovs dykutbildningsenhet i Röda arméns flotta . Han tog examen från ledningsavdelningen för utbildningsavdelningen i april 1937, fick den militära rangen som seniorlöjtnant och utnämndes till biträdande befälhavare för Shch-402 ubåten i den norra flottan , i april 1938 - befälhavare för Shch-404- båten .
Den 19 oktober 1938 uteslöts kommendörlöjtnant Lunin från SUKP (b). Natten till den 25 oktober (enligt andra källor, 2 november) 1938 arresterades han på falska anklagelser och hölls i fängelse under utredning [4] . Efter ett år i fängelse, den 27 november 1939, ställdes han inför rätta av den norra flottans militärtribunal anklagad för att ha begått ett brott enligt art. 58 h. 10 i strafflagen för RSFSR [5] och är fullt motiverad. Den 27 november släpptes han, återinsattes sedan i SUKP (b) , och den 9 december 1939 återinsattes han i flottan med återkomsten av sin tidigare militära rang [6] . Efter att ha stått till förfogande för befälhavaren för den norra flottan i april 1940, utsågs han till befälhavare för ubåten Shch-421 . Snart fick han en annan militär grad av kapten-löjtnant .
Med början av det stora fosterländska kriget fortsatte kapten 3:e rang N.A. Lunin att befalla ubåten Shch-421 i X-serien av typen Pike av den norra flottan. På den första resan tog han sin båt ut på kvällen den 22 juni 1941. På den, från juni 1941 till februari 1942, avslutade han 5 militära kampanjer, gjorde 7 torpedattacker på fiendens fartyg och fartyg. Enligt hans uttalanden sänkte Shch-421 7 fiendetransporter med en total förskjutning på 49 tusen ton. Förlisningen av endast ett fartyg är dock dokumenterad: den 5 februari 1942 sänkte Shch-421 det tyska fartyget Konsul Schulte (2975 brt) [7] . Båten attackerades av konvojens fartyg och fick betydande skador, men besättningen lyckades rädda fartyget och anlände på egen hand till basen. I början av april 1942 tilldelades ubåten Shch-421 Order of the Red Banner .
N.A. Lunin tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte för att ha sänkt 7 fiendetransporter med en total deplacement på 49 000 ton som befälhavare för Shch-421 [8] .
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 3 april 1942 för "exemplariskt utförande av stridsuppdrag av kommandot på fronten av kampen mot de tyska inkräktarna och det mod och det hjältemod som samtidigt visades." kapten av 3:e rang Lunin Nikolai Alexandrovich tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte med tilldelningen av Leninorden och en medalj "Guldstjärna" [9] .
Den 28 februari 1942 fick N. A. Lunin en ny utnämning till posten som befälhavare för K-21 ubåtskryssaren . Han genomförde 7 militära kampanjer (9181 miles) på detta fartyg, gjorde 13 torpedattacker, rapporterade förlisningen av 10 tyska fartyg. Han avslutade också 4 minutläggningar [10] och ett fälttåg för landsättningen av en spaningsgrupp på Norges kust . I mars 1942 slutförde han framgångsrikt uppgiften att söka på öppet hav och rädda ubåten Shch-402 som hade tappat kursen .
Den 18 juni 1942 gick K-21 på sitt fjärde fälttåg med syftet att operera på fiendens sjöleder i Vardø- området . Den 28 juni intog ubåten en position norr om ön Rolvsøy för att täcka konvojen PQ-17 . Den 5 juli, klockan 16:22, etablerade båten akustisk och klockan 17:00 – och visuell kontakt med den tyska skvadronen, bestående av slagskeppet Tirpitz , de tunga kryssarna Admiral Scheer och Admiral Hipper , sju jagare och två jagare.
Lunin bestämde sig för att anfalla fienden och började manövrera, vilket slutade med en torpedsalva från fyra aktertorpedrör klockan 18.01, varefter ubåten började bryta sig loss från skvadronen på ett djup av 30 m. Attacken komplicerades av god sikt och låg sjö (vilket tvingade befälhavaren, för att undvika upptäcktsbåtar, mycket begränsad användning av periskopet), samt den tyska skvadronens höga hastighet och manövrering. Fienden anfölls av en fyrtorpedsalva från akterrören, varefter båten omedelbart gick in i ett dyk och lade sig på en reträttkurs. Lunin observerade inte direkt resultatet av attacken, endast två explosioner registrerades på båten klockan 18:04, samt ett antal dövrullande explosioner klockan 18:31-18:38. I rapporten om resultatet av kampanjen [11] ansåg Lunin träffen av två torpeder på Tirpitz vara tillförlitlig, även förutsatt att torpederna kunde ha träffat eskortjagarna, varefter djupladdningar exploderade på den (när den sjunkna fartyget nådde ett djup där djupladdningssäkringar var installerade). Faktum är att attacken misslyckades på grund av att torpederna avfyrades från ett avstånd som översteg torpedernas räckvidd, och det registrerades inte ens av fienden [12] .
Samtidigt övertygade ett omedelbart radiogram som sänts av Lunin med information om platsen för en avdelning av tyska fartyg ledda av Tirpitz, uppfångad och avkodad av tyskarna, det tyska kommandot om deras upptäckt och behovet av att återlämna fartygen till deras baser, vilket gjordes [13] .
Den 3 april 1943 gick K-21 under ledning av Lunin in i den nionde stridskampanjen. Den 4 april lade ubåten ett minfält. Den 9 april attackerades jagaren med en sextorpedsalva, 2-3 explosioner hördes i ubåten, skeppets död observerades inte direkt; under efterkrigstiden bekräftades inte effektiviteten av denna attack. Den 12 april upptäckte en ubåt väster om ön Senja masterna på motoriserade båtar. Tidigare, under den andra och fjärde kampanjen av K-21, attackerade motorbåtar båten med djupladdningar (i synnerhet under den andra kampanjen, den 19 januari 1942, släpptes 85 djupskott på K-21), så Lunin beslutade att yta och slåss på ytan [11] . Båten dök upp nära en hel flottilj av norska fiskemotorbåtar som sysslade med fiske (detta område, kallat Svensgrunn, är rikt på fisk) och, som det senare visade sig, obeväpnat. Norska fiskare, som höjde flaggan, visade sin nationalitet, vilket dock inte tvingade Lunin att överge attacken [14] . Fartyget "Havegga" med en besättning på 7 var det första som attackerades; till följd av beskjutning med artilleri och handeldvapen, dödades tre norska fiskare och ytterligare tre sårades, och fartyget skadades allvarligt. Därefter attackerades Baren-motorbåten, som försökte lämna stridsområdet; K-21 begränsades till en linje med maskingevär och en signal som de norska fiskarna uppfattade som ett förbud mot att flytta i land. Nästa mål för K-21 var motorbåten Øistein, attackerad från ett avstånd av 100 meter (fiskarna trodde att båten kom upp för att fråga efter färsk fisk). Motorbåten skadades svårt av artillerield på nära håll, fem fiskare dödades och en skadades. Från en annan motorbåt, "Skreien", avlägsnades en besättning på 7 personer och fördes över till ubåten. Den sista som attackerades var motorbåten Frøy, som sjönk till följd av skadan (en person dog och en annan person skadades) [14] . Vid attack mot motobotar användes förutom artilleri även handeldvapen (DP lätt maskingevär, gevär, PPSh maskingevär, Nagant revolver) [15] , och Lunin sköt personligen mot fiskarna från handvapen [16] .
Enligt rapporten från chefen för den politiska avdelningen för ubåtsbrigaden, kapten 2nd Rank Boldyrev [17] [18] (författarens stavning):
Befälhavaren fattade beslutet att sänka fiskebåtarna berusade. Ytterligare handlingar från befälhavaren var nervösa. Befälhavaren krävde att PPSh skulle föras till bryggan, han började själv skjuta på fiskarna, men eftersom PPSh inte var inställd på automatisk, kunde befälhavaren bara skjuta ett skott, och Lunin kunde inte gå över till automatisk skjutning, de följde på bron från befälhavarens sida på skyttarnas adress, obscena ord med förebråelser: "För vad de matar dig med bröd"
Under skjutningen sköljdes en våg överbord av båten av Red Navy-seglaren Alexei Labutin, som förde granaten till pistolen. Befälhavaren för båten vidtog inte alla nödvändiga åtgärder för att rädda honom, eftersom han ansåg att han drunknat. Labutin hämtades av Baren-motorbåten och fördes till en norsk by, där han överlämnades till de tyska ockupationsmyndigheterna och placerades i ett koncentrationsläger. 1944 lyckades han fly, ta sig till Sverige och därifrån till Sovjetunionen [14] . Norska fiskare fördes till Murmansk; efter kriget återvände fyra av dem till Norge, tre dog i sovjetiska läger. Lunins handlingar mot motorbotar godkändes inte av kommandot [11] , men han led inget straff. Som ett resultat av striden meddelade Lunin att fyra motorbåtar sjunkit, enligt norska data sänktes en motorbåt och tre skadades allvarligt [19] .
Totalt under kriget krediterades N.A. Lunin för förlisningen av 17 fientliga fartyg och fartyg [20] , varav endast 2 segrar bekräftades under efterkrigstiden: en transport och en obeväpnad norsk fiskemotorbåt, samt skada på ytterligare tre motorbåtar [7] [19] ;
I december 1943 utsågs kapten 2nd Rank Lunin till divisionsbefälhavare för Northern Fleet Submarine Brigade . I mars 1944 gick han för att studera vid Naval Academy uppkallad efter K. E. Voroshilov , som han tog examen 1946. Från november 1946 tjänstgjorde han i Östersjön : stabschef för en utbildnings-ubåtsbrigad, från juni 1947 - befälhavare för utbildningsavdelningen för ubåtar för 2:a ubåtsbrigaden i 8:e flottan (Baltic), från juni 1949 - befälhavare för denna brigad . [ett]
I oktober 1950 utsågs han till kommissarie för ubåtar i gruppen för den ständiga kommittén för den statliga acceptanskommittén i Leningrad , från oktober 1951 - auktoriserad representant för den baltiska gruppen av Office of State Acceptation of Navy Ships. Från maj 1956 till januari 1957 var N. A. Lunin befälhavare för den 22:a separata brigaden av ubåtar från den norra flottan i Yagelnayabukten . Sedan januari 1957 - Chef för den 11: e avdelningen för huvudstaben för USSR-flottan. Från april 1958 tjänstgjorde han som biträdande chef för marinens 1:a forskningsinstitut , från mars 1961 - chef för institutets nionde avdelning. Sedan juli 1961 - Chef för Central Research Laboratory of Emergency Rescue Affairs, sedan september 1961 - Chef för det 228:e laboratoriet vid USSR:s försvarsministerium . Sedan april 1962 har konteramiral N. A. Lunin varit pensionerad på grund av sjukdom. [ett]
Eftersom han var pensionerad fortsatte han att åka på långa resor. Sedan 1962 var han kapten-understudy av diesel-elektriska fartyget "Ob" , gjorde en flygning på det till kusten av Antarktis . Sedan seglade han på Selenga-ångaren, på vilken han seglade till Arktis . Sjökapten.
Den 17 november 1970 dog N. A. Lunin. Han begravdes med militär utmärkelse på den teologiska kyrkogården i Leningrad [26] .
Konteramiral Ivan Kolyshkin skrev att Lunin kämpar "djärvt, listigt och […] i stor skala", "i termer av taktik [...] kan ge många hundra poäng framåt, trots sin relativt lilla militära erfarenhet", "vet". hur man håller besättningen i händerna, att vara krävande och strikt", "mottaglig för erfarenhet, kunna lära av både framgångar och misslyckanden" [27] .
Tematiska platser | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |