Ljubljana (flygplats)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 mars 2021; kontroller kräver 4 redigeringar .

Jože Pučnik internationella flygplats
IATA : LJU - ICAO : LJLJ
Information
Flygplatsvy civil
Land Slovenien
Plats Brnik by
öppningsdatum 24 december 1963
Operatör Flygplatsen Ljubljana
Hub flygplats för Adria Airways
NUM höjd +388 m
Tidszon UTC+2
Arbetstimmar dygnet runt
Hemsida lju-airport.si
Karta
Slovenien
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
30/12 3300x45 asfalt
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Jože Pučnik flygplats _ _ _ _

Beläget 25 km norr om staden. Det officiella namnet är Jože Pučnik Airport. Det tidigare namnet är Brniks flygplats, som ligger 7 km från byn Brnik . Det är basflygplatsen för det slovenska företaget Adria Airways .

Historik

Flygplatsen invigdes officiellt i december 1963 och ersatte den tidigare Pole-flygplatsen nära Ljubljana, som hade varit i drift sedan 1933. Reguljära flygningar startade i januari 1964 [1] .

Den 27 juni 1991, två dagar efter Sloveniens självständighet från Jugoslavien , började tiodagarskriget , den första dagen då flygplatsen bombades. Dagen efter dödades journalisterna Nicholas Vogel och Norbert Werner av en raket. Samtidigt, på grund av det jugoslaviska flygvapnets agerande, skadades Adria Airways flygplan allvarligt , men den 29 juni kapitulerade den jugoslaviska militären till slovenerna. Den 7 juli undertecknades Brionavtalet som avslutade tiodagarskriget [2] [3] .

På grund av Sloveniens anslutning till Europeiska unionen var det nödvändigt att utrusta flygplatsbyggnaden på nytt för att säkerställa åtskillnad mellan passagerare som reser till Schengen-länder och länder utanför Schengen. Utbyggnaden av flygplatsen skulle genomföras i två etapper. Arbetet med den första etappen påbörjades i början av juli 2007: översta våningen lades till T1-terminalbyggnaden, vilket resulterade i ytterligare 4 000 m 2 . 2013 övergavs den andra fasen av terminalexpansionen av mindre intressenter, vilket inkluderade byggandet av en ny T2-terminal [4] .

2007 fick flygplatsen sitt namn efter den slovenske dissidenten Jože Pučnik (1932-2003) [5] .

2014 köptes 75,5 % av flygplatsens aktier ut av det tyska företaget Fraport [6] , och sedan köptes resterande andel av aktierna ut [7] . Detta hände den 31 mars 2015 [8] .

Under 2017 dök en plan för utbyggnad av flygplatsen upp som borde ske i etapper. Den första är att öka passagerartrafiken från 500 till 1280 personer i timmen. Dessutom ska en ny taxfree-butik byggas, en affärshall byggas, den befintliga foodcourten renoveras, det ska finnas 22 registreringsdiskar och 5 säkerhetskontroller. Tre nya bälten kommer också att dyka upp i bagageutlämningsområdet. Till 2020 är det planerat att skapa ett terminalkomplex, som kommer att omfatta den gamla terminalen med en yta på 13 000 m 2 , samt en ny, vilket resulterar i en total yta på 22 000 kvadratmeter [8] .

2018 öppnades en ny väg som förbinder städerna Kranj och Mengesh , vilket förbättrade flygplatsens tillgänglighet [9] . Den slovenska regeringen planerar också att hitta en entreprenör för att bygga en järnväg till flygplatsen [10] .

För tillfället är flygplatsen basen för Adria Airways . Bolaget flyger regelbundet till Amsterdam , Bryssel , Wien , Frankfurt , Köpenhamn , Moskva , München , Paris , Podgorica , Prag , Pristina , Sarajevo , Skopje , Sofia , Tirana , Manchester och Zürich [11] .

Flygbolag och destinationer

Flygbolag Destinationer
Adria Airways Amsterdam, Bryssel, Wien, Köpenhamn, Manchester, München, Paris, Podgorica, Prag, Pristina, Sarajevo, Skopje, Sofia, Tel Aviv, Tirana, Frankfurt am Main, Zürich
Aeroflot Moskva
Air France Paris
Air Serbia Belgrad, Nis
brittiska luftvägarna London
easyjet Berlin, London
El Al tel Aviv
Finnair helsingfors
massa Warszawa
Lufthansa Frankfurt am Main
Air Montenegro Podgorica
Transavia amsterdam
turkiska flygbolag Istanbul
Wizz Air Bryssel
Wizz Air Storbritannien London

Statistik

Anteckningar

  1. Samantha Pirc. Zgodovinski pregled letališč v Republiki Sloveniji s poudarkom na cerkljansko letališče  (slovenska) . Osrednja knjižnica Celje (mars 2005). Hämtad 1 maj 2019. Arkiverad från originalet 26 juli 2018.
  2. Slovenien // Politisk kronologi i Europa  (engelska) . - Europa Publications , 2003. - S. 234+. — ISBN 978-1-135-35687-3 .
  3. Carol J. Williams . Jugoslaviska plan bombarderar nyckelflygplatser i Slovenien  (engelska) , Los Angeles Times  (30 juni 1991). Arkiverad 1 maj 2019. Hämtad 1 maj 2019.
  4. STA: Mali delničarji Aerodroma Ljubljana zavrnili investicijo v nov terminal  (slovenska) . Slovenska tiskovna agencija . Hämtad 1 maj 2019. Arkiverad från originalet 13 november 2018.
  5. ↑ Ljubljanas flygplats är uppkallad efter politikern Pučnik  . RTVSLO.si . Hämtad 1 maj 2019. Arkiverad från originalet 20 februari 2018.
  6. Justin Burns. Fraport AG köper 75,5 % av aktierna i Ljubljana Airport - Airport World Magazine  (eng.)  (länk ej tillgänglig) . www.airport-world.com (5 september 2014). Hämtad 1 maj 2019. Arkiverad från originalet 13 november 2018.
  7. ↑ Passagerartrafiken på Sloveniens Ljubljana flygplats Q1 ökar med 4,0 %  . seenews.com. Hämtad 1 maj 2019. Arkiverad från originalet 14 april 2019.
  8. ↑ 1 2 Zgornji Brnik. Aerodrom Ljubljana byter namn till Fraport Slovenija, terminalexpansion  börjar snart . lju-airport.si (20 april 2017). Hämtad 1 maj 2019. Arkiverad från originalet 17 februari 2019.
  9. Promet je stekel po novi cesti mimo brniškega letališča  (slovenska) . RTVSLO.si. Hämtad 1 maj 2019. Arkiverad från originalet 21 april 2019.
  10. Javna narocila | Direkcija RS za infrastrukturo . portal.drsc.si. Hämtad 1 maj 2019. Arkiverad från originalet 10 november 2018.
  11. ↑ Det slovenska flygbolaget Adria Airways erbjuder biljetter till och från Ljubljana och flyger dig till din slutdestination med ett leende!  (engelska)  (otillgänglig länk) . www.adria.si. Hämtad 1 maj 2019. Arkiverad från originalet 23 augusti 2018.
  12. Trafikfigurer - Fraport Slovenija, doo . www.fraport-slovenija.si. Hämtad 1 maj 2019. Arkiverad från originalet 23 april 2019.

Länkar