L-15

L-15 ( serie XIII, L - "Leninets" ) - Sovjetiskt dieselelektriskt undervattensminlager från andra världskriget.

Bygghistorik

L-15 lades ned den 5 november 1935 i Nikolaev vid fabrik nr 198 (Nikolaev State Plant), fabrik nr 305, och transporterades sedan i sektioner till Vladivostok till fabrik nr 202 (Dalzavod), där den monterades. Lanseringen ägde rum den 26 december 1936 . Den 6 november samma år blev L-15 en del av Stillahavsflottan.

Servicehistorik

Den 22 juni 1941 träffades hon som en del av den tredje separata divisionen av ubåtar i Petropavlovsk-Kamchatsky. 25 september 1942 kl. 8.25 lämnade L-15 hamnen under befäl av kapten 3:e rang (senare kapten 2:a rang) Vasily Isaevich Komarov, tillsammans med L-16 under ledning av D. F. Gusarov, på en kampanj för att flytta till den norra flottan . Den 29 september 1942 korsade båtarna den 180:e meridianen och gick in på västra halvklotet. En amerikansk patrull mötte ubåtar ungefär. Unalaska . 1 oktober 1942 kl. 15.40 båtar förtöjda vid piren till den amerikanska flottbasen Dutch Harbor. Den 5 oktober 1942, klockan 8:00, lämnade båtarna hamnen i Dutch Harbor. 11 oktober 1942 klockan 11.00 sänktes L-16, parat med L-15. Memoarer av vaktchefen L-15 löjtnant I. Zhuyko

Klockan 11.00 från ett avstånd av 7 kablar höjde jag en kikare med ett rutnät för att bestämma avståndet till L-16. Men i kikarens okular, istället för L-16, såg jag en enorm vattenpelare blandad med blåst av svart rök och järnplåtar. Utan att tro mina ögon sänkte jag kikaren och såg samma bild med blotta ögat, men först i det ögonblicket kände jag en kraftig hydraulisk påverkan på skrovet på vår båt. En stund senare inträffade en öronbedövande explosion. Det var nödvändigt att undvika faran: Nästan mekaniskt slog jag ett stridslarm och gav kommandot till det vertikala rodret: "Rätt att gå ombord!". I samma sekunder, genom gläntorna i den förtunnade röken från L-15-bron, såg jag fören på L-16:an stiga högt över vattnet, som snabbt gick under vattnet. Det var en andra explosion, den dova sprickan från skott som tvingades öppna. Båten bar både döda och levande till djupet.

Den 10 januari 1943, vid inflygningen till Island, misslyckades styrningen flera gånger. Den 11 januari 1943, vid ankomsten till Reykjavik, genomfördes en dykinspektion och det visade sig att ubåten inte hade några horisontella akterroder. 17 januari 1943 hamnade i en flytdocka, men det var mycket svårt att göra nya roder på Island, ubåten erbjöds att åka till Storbritannien för reparation. Den 4 februari 1943, eskorterad av två brittiska minsvepare, lämnade hon Reykjavik till Greenock, Skottland, dit hon anlände säkert den 9 februari. 11 februari 1943 sattes i torrdocka. Den 14 februari 1943, efter att ha utfört alla nödvändiga förberedande arbeten, lämnade hon kajen, Scotu-företaget tog upp tillverkningen av akter horisontella roder med en deadline för att slutföra allt arbete. Den 20 april 1943 beslutades det att installera ekolodsstationen Dragon-129 (Asdik), en torpedavfyrningsmaskin, en radioriktningssökare och även byta ut batterierna på L-15. 22 februari 1943 hamnade återigen i torrdocka för allt reparations- och installationsarbete. 21 april 1943 lämnade kajen. Den 26 april 1943 gick hon till sjöss för sjöförsök, medan hon återvände till Greenock, medan hon förtöjde i en snöstorm, misslyckades maskintelegrafen på L-15, och hon föll på den brittiska ubåten R-245 och skadade hennes fören horisontellt. roder. Den 3 maj 1943 gick hon återigen in i torrdockan för att reparera de främre horisontella rodren. 11 maj 1943 lämnade kajen. Den 20 maj 1943, eskorterad av en fransk jagare , reste hon till Lerwick ( Shetlandsöarna ), dit hon anlände säkert den 22 maj. Den 22 maj 1943 återvände hon till sitt hemland. 29 maj 1943 anlände "L-15" till Polyarnoye.

Stridstjänst

23,3 månader (29 maj 1943 - 9 maj 1945). 7 militära kampanjer (62 dagar).

Sänkta fartyg

4 torpedattacker, som kan ha sänkt 1 fartyg. 4 minutläggning (72 min). Förmodligen, den 26 april 1944, dödades patrullfartyget NH-24 på de minor som satts av L-15.

Befälhavare

• 21 november 1940 - 29 januari 1946 Vasily Isakovich Komarov

I kinematografi

• Dokumentärfilm av Sergei Brilev "The Secret of the Three Oceans" (2014). [ett]

Anteckningar

1. ↑ Ryssland firar ubåtsmannens dag . Hämtad 23 mars 2014. Arkiverad från originalet 20 mars 2014. (obestämd)

Länkar

• Stora fosterländska kriget under vatten
• Nikolaev A.S. L-15, B-15, KBP-54, UTS-20. Typ "L" XIII-serien . "Djupets storm" . deepstorm.ru (2002-2010). Hämtad: 12 mars 2011. (obestämd)
• Ishkaev R. Kh Historien om döden av L-16 | på sajten sgan2009.ru
• submarine.id.ru/ KRÖNIKA OM L-16-UBÅTENS DÖD